高尔夫旅行保养费用
一汽-大众刚把第七代高尔夫升级到了七代半车型,后悬也终于换成了多连杆结构,是不是接下来消费者就能重新燃起对于“神车”的热情?绝没那么简单!至少有以下十位对手磨刀霍霍地
一汽-大众刚把第七代高尔夫升级到了七代半车型,后悬也终于换成了多连杆结构,是不是接下来消费者就能重新燃起对于“神车”的热情?绝没那么简单!至少有以下十位对手磨刀霍霍地等着迎击高尔夫MK7.5……
文:余煜华
01 长安马自达昂克赛拉A级轿车市场竞争激烈,昂克赛拉风头正劲,理由有三点:外形和内饰设计得很漂亮;操控表现一流;定价合理且后期费用不高。如果还要再加理由,或许不用加价等车也能算吧。

昂克赛拉不光有两厢车型,还有三厢版本,车系售价区间为11.29万元至15.99万元,可以说是款非常合年轻人胃口的车型。当然,缺点还是有的,比如长安马自达那相对比较粗糙的做工。
02 东风本田思域本来只能苦苦依靠CR-V苟活的东风本田凭着思域这款车型起死回生了,而且活得极其滋润。
东风本田的营销很差,但是架不住新产品的产品力强:极其现代的造型与强劲的1.5升涡轮增压直喷汽油机相结合,还有后续的1.0升3缸直喷增压汽油机填补入门车型的动力系统,不火才怪呢。

有多火?全国东本4S店的工作人员现在都对客人爱理不理,因为都是有无数人赶着加价买思域,尽管该车型早已出现了较为普遍的转向机开裂。
03 上汽通用别克阅朗尽管名字有点拗口,但是阅朗也有自己的卖点,那就是旅行车的身份。是的,它是上汽通用新推出的A级旅行轿车,拥有2640毫米长的轴距,超过了高尔夫,尾厢容积自然也比纯两厢的高尔夫要大了不少。

最最关键的是,阅朗的定价很实惠,顶配的旗舰车型也只有14.69万元。说到短板那自然也是有的,比如全系3缸发动机,这的确会让一部分人打退堂鼓。
04 上汽大众斯柯达明锐旅行车斯柯达明锐也是基于大众MQB模块化平台设计的车型,只不过为了降低成本而采用扭力梁式半独立后悬,这让人诟病了许多时间,但也为车辆节省出了不少空间。

明锐旅行轿车是前几个月前刚投产的车型,它的卖点自然是时髦的设计和高达610升的后备厢容积,动力系统则是大家比较熟悉的那几款汽油机,高尔夫上也有沿用。
至于定价自然也很实惠,起始价不到12.5万元,顶配车型也只要17.49万元。
05 一汽-大众高尔夫·嘉旅高尔夫在自家内部就有一个直接的竞争对手,那就是高尔夫·嘉旅,也就是海外市场上的高尔夫Plus。
也不知道一汽-大众的高层当年是怎么想的,居然给第七代高尔夫安上了板车后悬,而给高尔夫·嘉旅安上了独立后悬。

或许,它们的目的是让这两款产品在定位和定价上拉开层次,却想不到结果是高尔夫被人嫌弃,而高尔夫·嘉旅因为定价相对较高同样被人冷落。
不过以现在的眼光看,嘉旅依然是款有吸引力的车型,因为它的空间比七代半高尔夫要大不少,配置也不低,而经销商处的让利幅度非常大。
06 上汽大众途安L不少高尔夫的买家起初想要的只是一款两厢车,但如果他们发现同样的价钱能买到一款技术含量一样高却又能多载一两个人的途安L,那他们很有可能也会考虑上汽大众的这款产品。

毕竟,现在流行生二胎,而且途安L这样的车型更适合带着全家人跑长途旅行。途安L起初只有1.4TSI和1.8TSI两款发动机,但近期新增了1.6升自然吸气发动机,车型起始价也随之下降。很显然,对于普通家庭来说,途安L比高尔夫更实用。
07 上汽通用别克GL6如果上汽大众途安L有能力从一汽-大众高尔夫手里抢夺客户,那么上汽通用GL6就更有资格来分一杯羹了。

因为GL6车型款式更新,轴距更长,售价也更低,配置同样非常丰富。当然,GL6也是全系配备3缸发动机,这是它的一个短板。
08 一汽马自达CX-4高尔夫车系的定价并不算低,所以同样的预算,客户还能选择马自达CX-4这样的跨界车型。它的造型充满了力量,轴距为2700毫米,全系配备创驰蓝天汽油机,起始价只有14.08万元,2.0升顶配车型也只有18.78万元。

当然,如果一定要四驱,那只能选择配备2.5升发动机的车型了,不过起始价依旧不到19.3万元。不过比较懂行的朋友都会知道,CX-4是只有中国市场才有的特供车型,这意味着什么就不言而喻了吧。
09 一汽-大众奥迪A3配置较高的高尔夫车型价格在十七八万元左右,GTI版本更是要23.99万元,这个价格并不便宜。
想想奥迪A3,品牌档次更高,做工更考究,经销商让利幅度也不小,而配备1.4TSI车型的实际成交价其实和刚上市的配备同款发动机的高尔夫七代差不多,这意味着什么就很明显了。

不过奥迪毕竟是奥迪,售价或许和高尔夫差不多,但是后期维修保养费用则明显要高一些。
10 华晨宝马1系如果高尔夫的买家可以考虑奥迪A3,为何不再考虑一下华晨宝马的1系?毕竟,宝马的品牌影响力在年轻一代中要比奥迪更大,起始价在二十万元左右的国产宝马1系的吸引力自然也会比那些十七八万元的高尔夫更大。

不过宝马的后期维护费用不低,3缸的1.5T发动机也被人嘲笑了许久,关键是前驱的三厢1系也是中国特供车型,买家迈得过自己心里的这道坎吗?
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