民航资源网2018年1月23日消息:据Tnooz报道，分析公司App Annie近日发布了2017年全球手机应用程序App的使用情况，报告显示旅游业App的使用量在2017年有所增长，同时航空公司的App变得越来越有“吸引力”。

根据报告，用户使用航司App的时间比2016年平均多了10%，而线上旅行机构(OTA)和元(meta)App的使用时间下降了1%(数据仅限于安卓用户)，但用户使用OTA和meta App的时间仍比航司App的多。

就全球安卓和苹果用户使用的前10大旅行和航司App的月活跃用户来说，2017年OTA和meta App用户增长10%，总数超过2000万;航司App的用户数量增长更快，达到20%，但用户总量仍然只有几百万。

App Annie称“越来越多的航空公司正在为自己的App增加新功能，以提升旅客的体验并与最忠诚的客户重新建立联系。结果是，这些新功能增加了用户的接触时间、增强了旅客忠诚度并为交叉营销和向上营销提供了机遇。”

就安卓用户而言，旅行App使用的增长也很乐观，在成熟市场如美国、英国和日本的增长率分别达到55%、90%和30%。

报告称印度和巴西等国家为“新型市场”，这些市场App下载量巨大的原因在于用户们购买了新的智能手机并希望体验新App。

印度的一些大旅行公司花费巨资(提供奖励)以期获得忠诚的新App用户。但业内也有人表示要使用户忠诚，App要做到实用且相关性强，而不是提供一次性的折扣。在2017年，根据下载量，印度超过美国成为全球第二大App市场。研究显示，印度App下载量增加的原因在于4G网络联接的增加，这再次表明未来基础设施在App经济中的重要性。

通信型App脸书独大

脸书旗下的产品主导除了中国以外的全球市场。不过，如今有许多旅行公司拥有大量活跃的App用户，而且值得注意的是，在一些重要的入境、出境和国内市场中，WhatsApp的用户量超过了脸书的飞信通。

就月活跃用户来说，2017年WhatsApp在德国、印度尼西亚、印度、俄罗斯、西班牙和英国的用户量最大，脸书在法国和美国用户量最大，同时在许多市场中排在前三位，远胜任何仅专注于通讯的App。

目前，全球用户最多的App是脸书，其次是WhatsApp、微信，然后是脸书飞信通。

报告还披露了一项重要发现:全球用户使用App的时间远超移动网络，智能手机用户花在本地App的时间超过移动浏览器的7倍，而使用次数则超过约13倍。(李晓燕/编译)