动力配置对比2015款索兰托23.78-37.06万元2016款酷威27.49-37.29万元

汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比2015款索兰托2016款酷威动力系统对比 标配 选配 无项目/车型2015款索兰托L 2.0T自动汽油四驱旗舰版 7座 国5 2016款酷威2.4L自动两驱旅行版

引擎排气量(L)	2.0	2.4
进气形式	涡轮增压	自然吸气
最大功率(kW)	177	125
最大马力(Ps)	241	170
最大功率转速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	350	220
最大扭矩转速(rpm)	1450-3500	4500
发动机自动启停	-	-
变速箱	6速/手自一体	6速/手自一体
油耗(L)	--	9.6

在两车动力组成方面，2015款索兰托和2016款酷威分别搭载是2.0L涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱和2.4L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱。2015款索兰托的发动机输出达到241马力，峰值扭矩为350牛·米;而2016款酷威的发动机可以输出170马力，峰值扭矩220牛·米。从数据上来说，2015款索兰托发动机占有一定优势。

底盘对比2015款索兰托2016款酷威底盘对比 标配 选配 无项目/车型2015款索兰托L 2.0T自动汽油四驱旗舰版 7座 国5 2016款酷威2.4L自动两驱旅行版

驱动结构	四驱	前驱
前悬挂	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
前/后制动器类型	通风盘式/盘式	通风盘式/盘式
驻车制动类型	电子驻车	脚刹

在悬架配置上方面，2015款索兰托和2016款酷威的前后悬架选择相同，都配备的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

行车辅助对比 标配 选配 无项目/车型2015款索兰托L 2.0T自动汽油四驱旗舰版 7座 国5 2016款酷威2.4L自动两驱旅行版

定速巡航	●	●
自适应巡航	○	-
车道偏离预警	-	-
并线辅助	○	-
上坡辅助	●	-
自动泊车入位	-	-
前/后雷达	●/●	-/●
倒车影像	●	●

在行车辅助功能上，2015款索兰托和2016款酷威都具有定速巡航功能，不过2015款索兰托还配备了自适应巡航、并线辅助、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外，2015款索兰托还配备了前雷达功能。

口碑对比项目/车型 索兰托 酷威

动力	4.7分	4.8分
操控	4.3分	4.4分
油耗	4.2分	3.8分

在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自1167名网友对索兰托的点评以及947名网友对2016款酷威的点评。其中索兰托的动力评分为4.7分，操控评分为4.3分，油耗评分为4.2分。相比来说2016款酷威的动力、操控、油耗分别得到4.8分，4.4分，3.8分。

关于“索兰托”的评论Andy_飞飞 评论车型:2.4L 自动 7座 四驱精英版(国五)动力:2.4的动力拉将近1.9吨的车，不能有太多要求，只能说够用，平时我开车也不是地板油的那种性格，所以我对动力没有太多要求，够用就好 操控:寡人不是专业玩车的，买车主要是为的出行方便，所以操控方面没有太多发言权，感觉减震有点硬，可能也跟个人的开车习惯有关，指向还算精准，方向盘没有矿量 油耗:这个级别的SUV里面，索兰托的油耗基本是跟别的车持平的，中型SUV10.2的油耗我挺知足的，毕竟平时还是市里开得多一些，但是跟表哥的全新胜达比起来还是稍微费点油，毕竟索兰托要比它重二百多公斤呢 白鹤1976 评论车型:2.2D 自动 5座舒适版动力:2.2T动力没得说，油门舍得踩，绝对不输2.4排量的汽油机，关键是油耗低哦!噪音仁者见仁，智者见智，我自己开车的话40迈的时候噪音感觉和汽油车相差无几!操控:方向盘指向精准，以前开过轿车，那不能和SUV比较，比轿车稍沉一些，女士开这车说句武断的话挺费力，减震感觉硬，踏屁股现象现在还没发现。油耗:市区基本在8.7-9.3左右，高速路最低到6.0，平时主要是在市区跑跑，算算还是比较划算的，毕竟柴油比汽油每升价格低不少。野生大师 评论车型:2.4L 自动 5座 四驱精英版动力:2.4L大多数人说动力差点，但我认为非常好了，毕竟体重在那摆着。熟话说:没有怂车，只有怂人。超车不费力。操控:指向性非常好，比绝大多数车都要好，转弯半径也非常小。这样的身躯做得很不简单了。这也是我试驾时的优越感。油耗:在自吸中级SUV中，油耗完全可以算得上出色。我的三菱翼神市内11个油，大众迈腾12个油。当然索兰托暂时只是新车的表现，不确定中期表现如何。这么大的车比轿车节油，这就非常难得了。关于“酷威”的评论horonggo 评论车型:2.7L 自动 豪华导航版动力:加速能力真的一般，和车重还有变速箱都有关系。跑高速还行，稳。 跑高速:这车也就是高速情况下跑起来舒服，市区里的话，无论发动机性能还是变速箱逻辑都不太给力。操控:这种车还是别聊操控了吧，毕竟定位就不是这个。 底盘及悬架:前驱车，悬架较软，舒适取向。过弯什么的是硬伤，毕竟就是SUV。油耗:符合预期，但是依旧偏高。 城市路段表现:不开空调的前提下，纯市区道路跑出14个油很轻松。开了空调的话，15个油也妥妥的。陷入沙漠 评论车型:2.4L 自动 两驱智尚版动力:这个动力是值得夸奖的，为什么这么说呢，每次我在上下班的时候总是要经过一个很大的坡度，每次过这个坡度以前开车都是很费劲的，但是开着这辆车却没有什么费力的感觉 操控:简单是我最大的体会，为什么这么说呢，以前可能是开手动车开的感觉操作很复杂，这个直接上路就可以了。并且操作和灵活很舒服 油耗:买这样的车本身就不在乎油耗的问题，因为车身本身就是比较大的，这些油耗也是在情理之内的，只要协调好了，看好了就行了。没什么太大的出入的文章关键词: