今年年初，华住收购桔子水晶的新闻引发行业“大地震”。而尽管目前话题已经趋于平静，但誓言不再创业的桔子水晶创始人吴海，却因为近期的“笔耕不辍”，意外再次成了行业的话题收割机，也由此引来中国旅游研究院院长戴斌的殷切 关注。

8月14日， 微信公众号中国旅游研究院，发布了院长戴斌致桔子水晶创始人吴海的公开信。有别于吴海此前在《代孕妈妈》中流露的伤感，戴斌高度肯定了其在商业和社会上的成功，并谈到，“无论从哪个角度评价，你都像个老大的样子，都是令我尊重的。”

“没有别不了的康桥”—尽管离场多落寞，但戴斌以社会历史进程和产业格局变迁类比，强调企业间的兼并重组是历史必然，这丝毫不妨碍历史对个人的价值定位。公开信末尾，戴斌对包括华住、桔子水晶在内的中国旅游企业发展，表达了强大信心，并对吴海个人给予了诚挚祝愿。

资本无情不假，但让整个行业为之“侧目”的36.5亿作价，已经足够让这位超级“网红”在中国酒店业史上留下浓墨重彩的一笔。而即便按协议约定不得再涉足酒店业，或者未来真的“不做大哥好多年”，但 编者相信，酒店江湖依旧会长久留下他的传说。

既然谈到了并购，那 相关新闻干脆凑一对。接下来这则消息，是关于近期受连串事件影响、深陷舆论漩涡的万达集团。

据中国经济网报道8月14日，万达宣布，万达酒店及度假村与珍南度假村达成战略合作。据悉，这是继伊斯坦布尔万达文华酒店之后，万达酒店及度假村在海外签订的第二个品牌输出项目，同时也是万达嘉华在海外的首个品牌输出项目。

业内人士称，整合境内外资产包，将海外酒店输出品牌，赚取管理费，无疑是王健林将海外酒店轻资产化的尝试，预计未来其他酒店也有输出品牌的可能性。

1个月前引爆业内外舆论的那场3方交易，公众对争吵、摔杯子、两换背景板等各种桥段生出无尽揣测。即便业界解读多为万达深陷债务窘境、不得已而为之，但事后王健林能以“明明是谈笑风生”作为回应，这份泰然足够让人敬佩。

从目前万达集团的营收占比来看，其笃定的轻资产化战略，可能很难在短时间化作“完成式”，至于其能否实现当初放言的“小目标”，我们且行且看。

接下来，到了在线旅游的专场。昨天，有家老牌OTA发布了一则消息，其有点“燃”的暑期战绩，引起了本 编辑的注意。

据报道，艺龙 微信钱包入口酒店预订量在火热的暑期市场表现尤其抢眼，与去年刚入驻 微信钱包时订单量相比，同比增长500%，经过1年的用户培养，通过 微信钱包预订酒店逐渐成为一种消费趋势。

艺龙方面表示，取得这些创纪录成绩，一方面是基于 微信庞大的流量优势，另一方面离不开艺龙本身在暑期市场的战略布局，如“新用户五折起”、“暑期专场促销”、“ 微信原生广告营销”等精细化运营。艺龙同时还接入了手机QQ钱包、开发 微信小程序，打造腾讯生态内全方位预订场景。

占据 微信钱包入口意味着什么，相信任何一家互联网公司对此都不言自明。尽管可能基数不大，但这样的惊人涨幅，仍然印证了背靠腾讯体系所能得到的巨大资源优势。

自携程收编去哪儿网后，在线酒店预定市场“大一统”的言论不绝于耳，但事实上，当前的行业格局及未来走势仍显微妙。联想到近期再度走热的“艺龙、同程合并冲A”传言，阿里牵手万豪成立合资公司、美团高调宣布创纪录的间夜量......相信短暂沉寂期即将结束，在线旅游市场正再度热闹起来。

接下来是则关于航空的外网消息，可能对多数旅游业者并无太多借鉴价值，那就权当开阔下眼界。

据报道，近日私人飞机预定公司—— JetSmarter宣布获得其第一笔机构投资，具体金额未披露。据了解，该公司不拥有任何飞机所有权，只是与机主、运营商和承运商合作，类似于航班界的 “Uber”。

截止目前，JetSmarter 拥有超过 67万个 app 注册用户，1万名付费会员，关联3200架飞机，自成立以来已经运送了4万多名乘客。而第一年加入的会员大都需要经过一轮背景调查并且支付15000美元的会员费后，才可享受豪华航空服务。

JetSmarter并不把飞行服务看做一次单纯的旅行，而是一种社交活动。利用高净值客户的碎片化、空闲时间，给他们介绍聊得来的朋友、有价值的合作伙伴，这种社交属性吸引了不少人。

从目前国内的航空管制来看，该项目如果在国内推广，短期内可能不太现实。再者，即便航空管制能够大幅开放，这般航空领域的“海天盛宴”，无疑让包括本 编辑在内的多数大众沦为看客；

而至于真正平民版的航空界“Uber”，应该还得算6月末才拿到新一轮融资的爱拼机，从满足大众基础出行需求的角度看，这家本土创业公司显然更符合激活闲置资源的“共享经济”理念，至于未来共享经济能否真正在航空领域落地，我们期待着那一天的到来。

聊完了几家公司企业，接下来，看看旅游目的地的情况。首先，让我们把目光聚焦到西南边的丽江旅游。

证券日报消息，8月14日，丽江旅游披露了2017 年半年度业绩报告，2017年上半年，公司实现营业收入31888.47万元，较上年同期相比减少11.36%，完成全年经营指标的39.86%，实现归属于上市公司股东的净利润9993.03万元，同比下降13.91%，完成全年经营指标的42.52%。

报告期内，公司三条索道共接待游客165.93万人次，同比下降 8.13%；因旅游市场整治措施及旅行社相关政策的调整，旗下户外实景演出项目《印象丽江》接待游客仅为 50.95 万人次，比上年同期下降 32.65%，实现营业收入 5417.09 万元，同比下降 33.72%。

因为连续爆出负面新闻，饱受舆论压力的云南政府开始严打低价游，在短暂的阵痛下，丽江旅游财报不理想也在情理之中，毕竟目的地之于景区的关系近似“大河无水小河干”。当然，另一方面贵州大手笔的市场推广和政策补贴导致游客截留，也是原因之一。

负面舆论终会随时间降温，在维护地方旅游市场秩序，重塑品牌美誉度上，云南如何将运动式执法调整为常态化监管机制，这对地方主管部门而言，会是项不小的考验。我们期待，《印象丽江》中的天籁之曲《回家》，能够再次赢得四方游客的归心。

另一则关于目的地的消息，这次，让我们把目光转向南欧。

参考消息网8月15日报道 外媒称，西班牙智库机构高品质购物与旅游研究所日前发表报告指出，抓住5%的中国游客将使西班牙旅游年收入从目前的41亿欧元增长至87亿欧元。该机构还认为，促进高品质购物和旅游的发展将有助于实现上述目标。

“买买买”—各外旅局之所以对中国市场抱以无限热忱，国人强大的购买力无疑是首因。聚焦到西班牙，在经济持续低迷的当下，但海量的消费大军对提振地方经济的作用具体如何，上述数据给了最好的证明。

但一个尴尬的现象是，因为游客过多影响当地人生活，近段时间欧洲接连掀起了反旅游示威，以西班牙为例，去年该国入境游客高达7560万，创历史纪录。唉！既想要挣游客钱，又不想“岁月静好”被打扰，这矛盾该咋调和？？？

还是一则目的地消息，这次，我们把目光聚焦到日韩和东南亚。

据民航资源网报道，今年上半年，中国赴日韩游客减少，但赴东南亚各国旅客人数总量却在一路攀升。

2017年上半年，我国赴日本人数超过328.17万人次，同比增长6.67%。相较过去两年动辄超过20%的增速，明显放缓。2017年上半年我国赴韩国旅客人数锐减40.97%至225.3万人次。但我国赴东南亚各国旅客人数总量攀升，半年突破千万人次。因此，可以认为部分赴日韩需求转移至东南亚各国。

对于闲钱富足的国人而言，旅游消费已经成为刚需，但目的地的可替代性太强；由于众所周知的原因，曾经国人出境游的第一目的地韩国，对国人吸引力正在快速遇冷，谷底在哪里？未来又会呈现何种走势？当前仍然不甚明朗。

但国人旅游消费的需求仍在不断膨胀，如何抓住这个市场转折的机遇期，以更走心的营销推介和服务品质，抢占巨大的市场蛋糕，这对任何一国的外旅局而言，都是智慧、能力......的综合考验。