旅行的演变,可以说是一部当代人生活进步的缩影。从最早的去亲朋好友所在的城市逛逛,到后来的跟团游,再后来流行的自驾游,可以看出人们对旅行态度的转变,那就是慢下来。湖光山色也好,人文景观也罢,都是细细品味才能体会的美。走马观花般的“打卡式旅游”被淘汰后,新的旅游应该是什么样子的呢?

想看不一样的风景,就要到不一样的地方。想看天边日落、满天星斗么?想在人迹罕至的荒野拥抱自然么?这些并不难,对于热衷旅行的发烧友来说,你欠缺的可能只是一个不一样的旅行工具。

不过想到要挂着一个自身重量接近一吨、车身长度接近三米的大家伙出门远行，这样的画面还是会让不少人心生疑虑，拉得动么？方便驾驶么？手续麻烦么？对拖拽车要求挺多吧？

恰巧最近在北京龙湾国际露营基地领克01将作为牵引车来了一场“一路趣野”的全新体验之旅，领克01也凭借这一身硬实力为大家关于拖拽式房车做了一个全面的解答！

娘胎里带着的拖拽能力

拖挂式房车对于牵引车的、变速箱的可靠性与稳定性、车辆通过性、制动系统性能以及车身强度等整车综合性能有着较高的要求，因此消费者往往选择大排量、非承载式车身的越野车。但是作为一款出自欧洲设计师之手的品牌，领克01自然玩起欧洲生活方式也不含糊，基于CMA基础模块架构开发的首款车型领克01，通过源自Drive-E系列2.0TD发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合、博格华纳第五代智能四驱系统、全球领先的360°全方位无死角超强安全车身，全面展现出堪比纯正越野车的强大拖拽能力，为房车出行赋予更加多样化的牵引选择。

充沛的动力输出是拖拽能力的必要条件，领克01搭载了源自Drive-E系列的2.0TD发动机，拥有同级领先的动力爆发性能，在1400rpm-4000rpm之间可达到300N·m的峰值扭矩，同时得益于小口径、轻质化的涡轮应用，这款2.0TD发动机涡轮介入更早，在1000rpm时即可拥有215N·m的扭矩输出，低转速扭矩爆发相比同级别发动机更加强劲，使得领克01成为同级车型中少数可以实现拖拽房车的车型。

王安石曾经说过,世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在险远,而人之所罕至焉.故非有志者不能至也。不想花冤枉钱无聊的跟团游,不想堵在景区里被人群挤的寸步难行,不想在黄金周出门旅游被酒店宾馆狠狠的宰上一笔,想来一场说走就走的旅行?拖挂房车相信是个不错的选择。

旅行是生活的点睛之笔,想看不一样的风景,自然要有不一样的出行方式。领克01让你的旅行从此与众不同。