相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

本篇宝马5系(进口)和CT6的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的宝马5系(进口)和CT6究竟谁更胜一筹。

外观评分对比宝马5系(进口)CT64.68分 外观评分4.86分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论天才也有烦恼评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 豪华型我心中的最美5系，仅限标轴。算是范胡德克的最好作品了。前245后275的轮胎观感很棒，尤其是从后面看。阿秀慧CT6 3.0T 自动 四驱 40T 领先型:评论车型 特地选了黑色，因为我感觉黑色搭配CT6的话，会显得更加有气场，这样的车型，只要是个大老爷们估计都会喜欢，非常阳刚，一点也不娘炮wongyang评论车型:宝马5系(进口) 3.0L 自动 530i我觉得最好看的就是侧面，修长优雅的车身，看着真的很显长，感觉比华晨宝马还长一些，其实没有~由于原厂前杠不美丽，自己后期改过前包围，瞬间看着凶猛了起来，不错不错~哈利路亚aaa1CT6 3.0T 自动 四驱 40T 领先型:评论车型 外观的话这个就因人而异了，反正我觉得这车外观还是不错的，尤其是星瀑式大灯 内饰评分对比宝马5系(进口)CT64.34分 内饰评分4.56分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论天才也有烦恼评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 豪华型车辆的做工方面很好，接缝都比较匀称，唯独a柱音响下方的大缝异常奇葩，不过是设计问题，与做工无关。用料方面，除了m系的nappa皮质(太娇气，时间久了会发亮，特别显旧)，我这车dokata大颗粒真皮充分考虑了耐磨问题，还不错。5年之后内饰品相还不错，但是车里的塑料件，和橡胶件就不敢恭维了，杯座的夹爪坏了一个，后排出风口下面橡胶垫受热变形，虽然无伤大雅，但是随着车龄的增长，使用需小心。看车有道CT6 3.0T 自动 四驱 40T 领先版:评论车型 内饰做工很别致，无论看着还是摸着都是非常有质感的，而且无异味!最喜欢的是他的音响，一般的KTV，都比不上!上班的路上唤醒精神，下班的路上放松心情!wongyang评论车型:宝马5系(进口) 3.0L 自动 530i我没开过什么豪车，比路虎发现内饰好多啦!除了中控是软塑料以外，其余地方差不多都是真皮的了，质感还是不错的，隔几年前很是不错了，现在也不掉档次~醉人殖况CT6 2.0T 自动 28T 精英型:评论车型 内饰的话，还是喜欢全皮包裹的座椅，一些缺点就新车的内饰皮味太重，超级喜欢。空间评分对比宝马5系(进口)CT64.19分 空间评分4.76分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论wongyang评论车型:宝马5系(进口) 3.0L 自动 530i本人身高185cm，前排调整好我的合适位置后，坐在我后排的乘客腿部空间就不富裕了，相比国产加长版车型这个空间就好比5系跟7系的差距…秋天qt123CT6 2.0T 自动 28T 时尚版:评论车型 相对来说我身高175，体重130，车是自己开，前面是没问题，后排主要是让老人去坐，跑个长途之类的老人后排感受良好，可以伸懒腰，换腿休息，跷二郎腿一点问题没有，空间没的说。suki0526评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 520i 旅行轿车作为一个C级车后排空间还是不错的 但是和国内动不动就加长的比还是要小点。基本来说我的要求是能塞一个儿童座椅的情况下还能做两个大人即可。董疵1314CT6 3.0T 自动 四驱 40T 铂金型:评论车型 整个车子的空间很大，前后排都很宽敞舒服，没有紧迫感。乘坐空间:我身高185前排腿部头部空间比较宽敞充足，后排也是空间足够，坐着很舒适。储物空间:后背箱空间足够大，出行购物及旅行方便，可以放下很多东西。横向对比:看过和试驾过很多款车型，最终还是选择了凯迪拉克ct6，它的横向空间比很多空间都大，乘驾很舒服。操控评分对比宝马5系(进口)CT64.81分 操控评分4.73分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论nealAkrapovic评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 旅行轿车M运动型毕竟C级车，操控不能和小车比，而且还拉着一个大后备箱，但是，操控性在以上这些前提下真的是没话说。有人说，宝马的调教真的是开过之后就会爱上，确实是这样。方向虽说没有E90液压助力那般跟你较劲(但是我就是喜欢那感觉)，那么有路感，但是依旧很棒，很宝马。没有虚位，前双叉臂给人营造的路感很扎实，后面5系旅行车车版本特有的空气悬挂有让后面很舒服。过减速带明显能感觉出来前后的差异，当然后空气悬挂的设计初衷是为了拉重物时保持车身的姿态。*驱系统的加入目前没有遇到极限的情况，所以还没有太多体会。刹车别看没有后期528Li的大制动卡钳，但是也足够用，初段很循序渐进，后段又能给人信心。山路:山路跑过几次，给人的感觉不像是在开一部C级旅行车，入弯刹得住，过弯支撑不错，出弯提速够用，毫不拖泥带水。诚所至信为本CT6 2.0T 自动 28T 豪华型:评论车型 虽然车子比较大，但是开起来还是特别灵活的，尤其是转向的时候，感觉手感非常的轻巧。天才也有烦恼评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 豪华型标轴5系，操控最好的行政级轿车，受制于车身尺寸，无法像3系那般灵活，但是得益于良好的悬架系统，整个车开起来感觉很利落，不拖泥带水，但是由于行走机构参数的设定，方向盘的路感异常丰富，这点就造就了宝马汽车直线保持能力不佳的特点(和奔驰和奥迪相比)，这不是缺点! 只是在高速公路上驾驶需要格外注意，容易顺到车辙里去，方向盘有时候会有抢轮的现象。源庆瓜菜CT6 2.0T 自动 28T 时尚型:评论车型 方向盘灵活轻盈没虚位，路感反馈不错，高速时沉稳。横向对比:宽敞大气沉稳，腿部活动空间大，后排座椅3人座也不挤，驾驶位一个字大。舒适评分对比宝马5系(进口)CT64.33分 舒适评分4.74分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论nealAkrapovic评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 旅行轿车M运动型标准轴距和进口车的调教带来了并不那么商务的感觉，舒适中透着运动，但是后悬挂又是空气悬挂，可以说舒适性足够，运动型也不差。空调:空调我看不也少人说不凉，我个人也关注了一下。不知道是不是部分车友没有设置对，按下auto后，空调处于自动模式，但是，依旧可以调整整体的送风大小，也就是说:auto也分好几个档(好像是5个)。北京的桑拿天儿，晒了一天，进车开auto制冷第二小的档，2分钟之内绝对降下温来了，再开一会儿都会觉得冷，我是一点儿都没觉得空调劲儿小。地下谠CT6 2.0T 自动 28T 领先型:评论车型 这个是老生常谈，舒适也是我买车的很大一个因素，全家人对这款车最一致的评价点。空调:可能是空间大的原因，你要说很快降下来是不可能的，当时，以空间为单位，大夏天还是算满意的，车子可以远程启动冷却后再上车，这个还是挺人性化的设计，又有科技型。噪音控制:双层的隔音玻璃，静音效果还是非常不错的，配置不错。天才也有烦恼评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 豪华型前面已讲，悬挂得体而不失动感。体现了宝马的品牌基因，和奔驰完全属于不同的调性，不能相比。只能说这些老牌厂商把品牌文化做到了每个部分里去，确实厉害??zhumei666CT6 3.0T 自动 四驱 40T 铂金型:评论车型 悬挂舒适，电磁悬挂的作用使得过减速带基本上对震动的过滤处理得完美，跳动幅度小。雾霾天:自带空气净化器功能，比较贴心，对车内人的呼吸环境优化处理。空调:风力强劲，制冷速度快，就是出风口由下往上吹不太习惯。行驶舒适性:不同路面上，轻微的震动，基本上过滤掉了，没有感觉到。座椅舒适性:Opus真皮是全世界公认的豪华而且柔软的真皮之一，再配合多种模式的按摩方式，舒适度极高。噪音控制:发动机只有6缸全开的时候才能听到咆哮声，平时的时候听不到，隔音效果太好，配合BOSE音响的主动降噪功能，所有噪声都会过滤抵消。油耗评分对比宝马5系(进口)CT64.29分 油耗评分4.42分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论天才也有烦恼评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 豪华型12年出厂的车，油耗就以相当感人。城市平均时速30左右的油耗10.9升，告诉巡航也不过7升左右，非常棒。树上的阿蒙CT6 2.0T 自动 28T 豪华型:评论车型 油耗非常低，没有预想中的高，跑了有800多公里了，综合油耗才10.8个油，将将到11个油，现在的美国车也没有那么费油了。PRADO_顺其自然评论车型:宝马5系(进口) 3.0L 自动 530i领先型7万多公里了，基本市区高速8:2的样子，11.1的油耗非常满意stone79CT6 2.0T 自动 28T 领先型:评论车型 这么大的车，正常温柔着开11个油，只要不是急加速急刹车油耗很稳定，比较喜欢CT6的自动启停。很方便。动力评分对比宝马5系(进口)CT64.19分 动力评分4.76分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论xie0013评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 520i 旅行轿车520还是差点动错表现?S档还是安全定提瞬间车速任务:但旅行车这种基因超个毛毛??跑，速?，速超强完力成�靠:安高性性:变道车速稳错:均在掌控中kongben2017CT6 3.0T 自动 四驱 40T 豪华型:评论车型 动力是最突出的优势啦，3.0发动机，扭矩500多，马力也300多，这么轻的车身，提速超快。跑高速:高速特别稳，而且油耗低，噪音也小。高速跑到180都特别稳，和其他车130的速度似的。wongyang评论车型:宝马5系(进口) 3.0L 自动 530iV6自然进气发动机动力还是够用的，开启运动模式一瞬间就变得粗暴起来了，平时看着还是很绅士优雅的 爱上橙子瘸CT6 2.0T 自动 28T 铂金型:评论车型 提速特别的快，加速的同时座椅的推背感也特别的明显，特别是后半程十分的给力，动力十足，发动机的噪音也很小，跑高速的时候超车特别的随意，开起来上手特别的快，这一点完全不会因为车长而影响。性价比评分对比宝马5系(进口)CT6平均成交价(12月)53.24万元53.24万元3.97分 性价比评分4.74分

宝马5系(进口)VSCT6口碑评论nealAkrapovic评论车型:宝马5系(进口) 2.0T 自动 528i xDrive 旅行轿车M运动型本来奔着三系旅行车去的，但是如果5系旅行车性价比我给4分，3旅可能就1分。。。真的是这样，330i M touring北京当时几乎无优惠，全办完了65左右，528i M touring 优惠完的裸车价也就60完左右。所以不必不知道，关键看和谁比了，反正我觉得还算可以了。选装配置:没有任何选装，感觉标配该有的全都有了，硬要说需要选什么，可能就是LED大灯了吧，因为标配的卤素灯泡的转向灯实在是。。。最爱雪儿1215CT6 2.0T 自动 28T 时尚型:评论车型 在预算40来万的价位中，CT6给我的感觉是外观的大气，整体的配置也是非常丰富的，比如自动开启的LED大灯，全系标配的18寸大轮毂，舒适方面还有电动记忆座椅而且方向盘和后视镜也是带记忆的，不仅发动机动力好，而且还配备了八速*箱以及我特别喜欢的换挡拨片，全系大屏幕带手机映射这个太实用了，其它还有好多就不多说了，这个价位的车子不论空间，舒适，操控以及配置凯迪拉克CT6我个人觉得值得推荐。leo雷雷评论车型:宝马5系(进口) 3.0L 自动 530i领先型实话说，当年这台530i旅行版的性价比不是太高，主要因为海外进口版本的只有领先型这一个配置版本，且一些国内消费者比较认可的配置有所缺失，再加上旅行车小众的定位，导致它实际上没有太高的性价比可言，不过旅行车无与伦比的外观和直列六缸发动机的情怀也足以为它加分。8777929CT6 2.0T 自动 28T 精英型