说起二手车，不仅看的就是保值、性价比这档事，更多人买二手车是出于情怀，说白了，情怀二字，本质就是“舍得浪费”。七年前，花50万挑一款高性能的轿车，也就EVO、STi、R36三款可选了。而今这几款车，保值率都算不错的了。比如大众R36当年售价50万起，七年后二手车有的卖30多万元，保值率为六成，比一般车型高了一倍。

那么大众R36好在哪里？为何二手车都可遇不可求呢？大众进口的Passat R36，是Passat B6平台的高性能车，说得直接一点就是顶配老迈腾。旅行版R36现在一车难求，目前有车主25万出售，估计很多人觉得25万能买B8顶配了，谁还买早停产的二手车。

暴力的性能！大众R36搭载的是3.6L自然吸气V6动力，最大功率220千瓦，最大扭矩350牛米，加上4 MOTION 四轮驱动，百公里加速只要5.8秒，这样的性能放在7年前，买它绝非信仰！

大众R36瓦罐的造型，放在今天依旧未过时。镀铬饰条的运动恰大好处，18寸铝合金轮圈整个侧面看起优雅大方。

整体内饰看起来跟迈腾没有什么差别，做工却达到了大众品牌的极致。缝线包裹，座椅的包围，简洁精致。

大众R36的车身尺寸为4774*1820*1517mm，瓦罐的造型后备箱空间超大。

前大灯现在看台LOW，尾灯却很有味道。

50万的大众车8年前是没有多少人买，大众R36的命运跟辉腾一样，都是制造成本高，销量又不行就全停产了。后来到B7的时候，R36的这套动力用在大众CC上。

大众CC R-line进口的时候也卖56万，落地要60万元。再后来国产化，全面涡轮增压了。

到了帕萨特B8 R-Line，海外瓦罐版要30万左右，2.0T涡轮性能其实跟本田的差不多，没什么大看点。怀念那个3.6自吸V6，还有那个调教。