天天讲两仓的兑换，说老实话，大部分读者的里程账户上，也没有趴着那么多里程。更何况如果是一家出行，没有那么多两仓开放，就不说有没有那么多里程了，没票就是个很让人懊恼的问题。

所以，经济舱其实就是为你我这样的普通人准备的。即使结合了日常出差、信用卡和酒店的各种玩法，但从2014年以后我的洲际旅行中，我也有一多半的出行，是通过经济舱完成的。

航空大神们都表示，其实航空里程兑换两仓的价值是最高的，不过从另外一个角度上来看，是否要追求纸面财富的最大化，是一个问题，能够在你想要的时间保证出行，是另外一个问题。毕竟理论其实往往是脱离实际的。

我第一次兑换洲际航班，就是2014-15年的跨年，10万里程换了个北京-纽约/洛杉矶-北京的经济舱，而第二次是用7.5万里程一个人，换了两张北京-巴黎的单程经济舱，嗯，赶上旺季上浮，但请不下来假也没办法。

现在我也知道了，其实如果你今天去换2018年十一前往欧洲的机票，至少哥本哈根、斯德哥尔摩、华沙、慕尼黑可以用4.5万的亚洲万里通里程换的到，比我的7.5万换去巴黎的单程经济舱，那是便宜多了。

不过当年我为什么这么换？因为能换到，而且是刚需，再者说，我手头上也没有那么多足够俩人兑换公务舱的亚洲万里通的里程。

什么样的经济舱机票是值得兑换的？其实原则很简单：

• 符合你出游的时间段，尤其正十一、正春节这样的刚需时间段。即使你兑换的只是一个单程，返程有便宜的反向现金票，其实总体成本也能降下来。

• 注意航班时刻，选择白天出发，晚上到达的航班，下飞机能睡一觉，完美倒时差。

年轻的时候我也喜欢搭乘半夜出发、早上到达前往欧洲，或者是美国回来的航班，这样到目的地以后还能玩一整天，部分酒店还能谈个早餐出来（巴黎洲际），而回程的话可以下了飞机直接上班。直到现在我发现，有点扛不住了。

在航空公司的选择上，其实我觉得没有那么多门道可以说，搭乘经济舱，把自己当做一件货就可以了。而搭乘公务舱的时候，最重要的事情，不是看电影还有睡觉么？

美国队长3、雷神3、黑豹、BVS等一众电影我都是在飞机上看的，前两天去伦敦，我还看了五十集的不良人，现在国航的PTV里面可以看。

至于有人说是不是可以撩空姐，换位思考一下，如果你是CC，你会觉得这样的乘客怎么样？

五一的时候我刚去了趟伦敦，发现其实BA的北京-伦敦的直飞经济舱，也是一个不错的选择。常年16250 Avios的off-peak兑换价，税费虽然说不便宜，但好歹是个直飞，1187元出头的税费不是不能接受。

出发时间上午11点到达时间下午15点，就当在单位加了个班。

反正放在任何一个刚需时段，都比转机要强吧？1.5万的BA其实也就够换个超经去香港，换个经济舱去伦敦，不也挺好？当然回程就不能这么换了，英国的离境税可不是闹着玩的。换个经济舱去北欧转机，对于有多年申根签证的朋友来说，是个好选择。

有的朋友可能会问，搭乘经济舱长途旅行是在是太累了，吃不好睡不好，有没有什么好的解决方案？虽然我可以说有，但是解释也很苍白，你们听听就好：

• 出发之前洗个澡，在家里洗澡，可比在休息室洗澡从容多了，不用担心因为洗澡误了飞机。

• 通过互联网服务叫一辆送机的车，从家送到机场，不必拖着箱子搭乘公共交通，节省大量体力。

• 掐好时间，办理托运不要太早，排队很麻烦。当然如果是航司金银卡，可以直接走两仓/VIP柜台。

• 进入免税店以后把代购商品list直接交给导购，高效快速的解决免税店代购环节。

• 利用龙腾卡/PP卡在休息室吃一顿免费早餐/午餐/晚餐，相信我，机场的大部分餐饮，其实比两仓做的也不差。

• 如果没有这些卡片，现金去机场吃个人均100元的饭，也会让你觉得飞机上的餐饮实在是没法吃。

• 查询一下到达机场有没有到达休息室，如果有，可以下了飞机以后好好的吃吃喝喝。是不是需要叫个接机，见仁见智。

• 在飞机上，眼罩、耳塞、头枕一定要准备好，褪黑素上飞机就吃，视个人情况在飞机上或者休息室里面喝点酒。当然，有条件的朋友还是建议你去买个降噪耳机，如果不想花大价钱，900多块的Bose QC25就是个很不错的选择。

• 至于目的地酒店的选择，算算你的经济舱机票与公务舱机票的差价吧。在飞机上睡10个小时的几十厘米宽度的公务舱，怎么说也不如一张1米8带床垫的大床来的舒服。

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虽然从出行这件事来说，搭乘经济舱看上去没那么体面，但你想想你出行的最大目的，是去旅游，还是感受飞机上这十几个小时的体验？

况且有的时候吧，这个体验也是一般般。

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