过年的时候去四川旅行大概多少钱

四川成都～云南盈江，3400公里春节行！零故障，零违章！

爸妈在云南盈江当了八年的知青，这片红土地可以说是他们魂牵梦绕的第二故乡了。反正今年过年也没什么好的安排，与其待在家里打几天的麻将，不如出去耍一圈！刚好老婆也没去过云南，于是就决定陪爸妈回他们的第二故乡走一趟！09年的比亚迪F0。

出发之前一些必要的准备工作还是要做好，基本的行车工具准备齐。

三角架，灭火器，千斤顶，牵引绳，手套。

各种油液都添加到位了，车子在2月1号刚完成了今年的年检。

四条轮胎都是国产三角牌的，已经使用了四年，节前做了四轮定位和动平衡调校。

（这四条轮胎都还没有漏过气，没有任何补丁）

那边天气热，随便收拾了几件夏天的衣服，准备了些吃的喝的，2018年2月16日，大年初一临晨四点半，从家里出门了。

走成雅-雅西这条线向云南进发！

一路上非常顺利，最怕就是泥巴山路段起雾，不过还好，这天没什么雾。刚翻过泥巴山，天就渐渐亮起来了。

一路都是美丽的风景和明媚的阳光！

前面就是很出名的螺旋隧道了！

菩萨岗服务区，人爆多，旁边的山上还有雪！

不过阳光已经是非常灿烂了！

进入西昌境内，气温明显高了很多！

西宁服务区，直接换短袖衣服了！

阳光太强，眼睛都睁不开！（本来眼睛就小）

雅西高速大部分路段都很好，但是进入西昌境内有一段路在整修，约有一百多公里。老旧破烂的水泥路，没有应急车道。

周围都是巨大的风力发电机，非常壮观！

坑坑洼洼，破裂的水泥路面，车子行驶在上面发出令人不安的噪音！

在经过这段烂路的时候，忽然听到“砰”的一声，把我们一车人都吓坏了，我以为是爆胎了，赶紧打双闪灯，减速靠边停车检查，原来是虚惊一场，四条轮胎都没事，应该是刚才压到石子了，好可怕！

到了德昌境内路况就好了，非常平整！

米易服务区，温度已经25度以上了，真的是从冬天走到了夏天！

路况好，车子也少了很多，很快就来到攀枝花境内了。

攀枝花金沙江大桥。

下午四点多，进入了云南境内的永仁服务区。

云南特有的“马帮”雕塑。

今天的行程计划是到楚雄市歇脚，酒店已经预定好了。在永仁服务区休息的时候看了下导航，推荐路线是从元谋县下高速，走约120公里的省道214线就可以到楚雄的酒店了。如果走高速的话，就要从武定县的易弥高速绕过去，要多走150-160公里左右，于是决定从元谋县下高速，走214省道前往楚雄市。

事实证明，这是我在这趟旅行中最失败的选择。省道214线是老的盘山公路，路面很好，车子很少，开起来没有难度。但在进入牟定县境内之后，噩梦就开始了！各种测速陷阱轮番上阵，区间限速，变换限速，到处都架着测速拍照的摄像头！一会儿限速80，一会儿又限速60，一会儿又是40！这是要闹哪样？有个地方限速80和限速60的牌子相距都不到50米！还有个地方，一拐弯就来了个限速20！上面还有两个硕大的摄像头子！我的天！害得我是一脚刹车差点就停在了路中间！人受得了，小心脏也受不了啊！难怪这条路上的车子这么少了，这条路哪里是开车啊？这是活受罪！把人整得身心俱疲！120多公里省道，硬是活生生的耗了我三个多小时！限速很正常，但搞得这么变幻莫测不是折腾人吗？（这段路上没什么照片，因为家里人都睡着了）晚上接近九点，终于到达在楚雄市预定的酒店。

第二天一早，继续向盈江县进发了！

楚大高速是老高速路，急弯多，很多地方都没有应急车道，开起来的感觉，很像老成渝高速。

大理附近因为车祸的关系，小堵了一下，过了大理就好走了，路宽，急弯少，车子也少了，很快就来到了永平服务区。

怒江大桥

怒江，因为枯水期的原因，水量很少，流速慢，江水看上去很清澈。

潞江坝服务区

老怒江大桥的缩小模型

中国远征军当年在这里与日本鬼子展开过血战！

这里的气温已经30多度了，但只要不在阳光下面晒着就不是很热！

阳光灼人，尽量把车子停在树荫下休息！

龙江特大桥

我国自主建设的超大型桥梁。

桥面距离下方水面有将近三百米，有恐高症的司机朋友经过这里千万不要东张西望哈！

当你亲自站在这座桥边上的时候，你才能更加感受到它的巨大！

高速路到腾冲中和镇就走完了，到盈江县还有约80公里的县道，不过这比起214省道就好走多了，没有那些变幻莫测的测速陷阱！傍晚7点，安全抵达目的地！

盈江农场，平原四队，距离盈江县城约1公里。

当地老工人家的院子，主人家是爸妈的好朋友！

热情的朋友已经准备好晚饭在等我们了！

为了给我们炖鸡汤，早上现从山上挖回来的野生山药，真是巨大！

当然，鸡也是主人家自己养的生态鸡！

主人家连客房都收拾好了，随便我们选房间，感觉像成都的农家乐！

我和老婆为了方便逛街，决定到县城里面找个酒店住，爸妈他们留宿在连队上的朋友家。

结果是真巧，这家酒店也是爸妈的知青朋友开的，盈江县华玉酒店，这里小小的安利一下！位置在县城中心，附近有步行街和美食街，房间很大，很整洁，价格便宜！

第二天一早，出门随便找了家馆子吃早餐，这里的米线真好吃，价格还便宜，这么大一碗只要7元！面前这个当地叫“宽饵丝” 也有很细的那种。

漂亮的乡间公路！

非常干净整洁！

美丽的大盈江！

枯水期，水很浅，水流很缓，有种想跳下去游泳的冲动！

水干净，江岸边上也很干净，没有乱扔的垃圾。

爸妈他们去朋友家串门了，我和老婆选择了去当地的一个森林温泉耍，离县城10公里左右。

这地方太棒了！人少，价格超实惠！门票40元！在成都还不够洗脚的！

牛奶泉！

香额湖，当地的天然淡水湖泊，不是水库哈！

香额湖的泉眼

周边的风光

巨大的榕树

周边风光

攀枝花树

香额湖旁边的傣族寨子

傣家村寨里的小巷

托爸妈好人缘的福，当地的朋友都争着要招待我们，今天来到的是当地一位傣族朋友家，就在香额湖旁边的傣族寨子里。

这小院子真漂亮！

一家老小都来欢迎我们！真是热闹！

傣族小火锅，这可是傣族人只有招待贵宾的时候才会弄的！感谢主人家的热情款待！

小火锅是用的鸡汤做汤底，配菜丰富，非常鲜美！

盈江县城里的集市，商品非常丰富！

本来想多逛一下的，但这里确实太热了，受不了啦！

县城街道上有很多缅甸人，他们也是景颇族，和国内的景颇族一样，景颇族人有自己的语言和文字，也懂中文。

售卖民族服饰的商家

（单身汉的福音，听说这里有专门安排缅甸女人和中国人相亲的机构，不是骗婚的哦，连队上就有缅甸媳妇）

回连队上继续逛

以前的建设兵团农场，如今这里家家户户都是这种小别墅哈！

看到远处那座山了吗？那座山的背后就是缅甸克钦邦，缅甸处于长期的内战中，交战双方分别是克钦独立军和缅甸政府军。

本来计划要去边境线的那帮口岸逛逛的，我们把护照都带好了，结果最近克钦独立军和缅甸政府军又干起来了，边境处于封锁状态！突然感觉生在一个和平又强大的祖国是真好！

（大家有兴趣的话可以去看看《第一滴血4》，这部电影就是反映的缅甸内战，里面的游击队原型就是克钦独立军，附送一张来自网络的剧照）

连队一角

篮球场，现在是停车场了

后面这匹山都是连队的地盘

爬树子玩

巨大的榕树

现在农场的生活都过得好了！真是有车，有楼，还有地！这户人家刚买了新车子。

这天的晚饭是连队上的一家景颇族朋友招待我们。

景颇族芭蕉席手抓饭

这芭蕉叶是下午才从树子上砍下来的。

哈哈！看看这一桌！多丰盛，多热闹！

黑米，紫米，白香米，加上众多的配菜，真是太棒了！

感谢主人家的盛情款待！

连队里的朋友在县城街上开的茶楼

当地出产的勐弄山茶

老妈最喜欢这些东西了

大年初五早上，在和连队的朋友们道别之后，我们开始了返回成都的行程。

为了避开省道214线，我选择经易弥高速绕行武定县再到元谋县。

返程途中景点也不少

腾冲荷花温泉

古玩街

小吃摊

返程途中要经过两个边境检查站，这是其中一个，所有返程的车子都要接受检查，为了快速通过，这里请主动出示身份证。这里指挥车辆通行的都是军人，专治各类加塞的傻瓜司机！

检查站里面不能照相，执勤官兵在遇到可疑车辆的时候，会指挥他们停到专门的细检区，所有乘客和行李全部下车，有专人，警犬和专用设备对人员，行李和车辆进行细检，旁边还有荷枪实弹的阿兵哥全程陪同。我们刚好就看到了的哈！

本来这天的计划是直接开到元谋县或者武定县再歇脚的，结果大理段的高速路很早就堵死了，没办法，只有选择在大理下高速，休息一晚，第二天临晨再出发赶路。

从大理下高速后，本来想去大理古城看看的，结果那边也堵死了，就开车围着大理古城绕了一圈就回酒店睡觉了。

大年初六临晨四点，我们从大理出发，接着赶路，结果刚上高速没多远就又堵车了。

所有的车子都熄了火停在高速路上睡觉，我们也一样。这一堵就直接堵到了天亮，到下午我们才开到了元谋县。

（这后来没有照片了，返程路上大家都累了，没心思再去照相了）接下来还是赶路，我和老婆一路上换着开，昼夜兼程，终于在初七早上平安回了成都的家！

返程路上，在过了楚雄市后就一路畅通了，开的很轻松，直到进入雅安的泥巴山地区，当时是晚上十二点过，刚出泥巴山隧道就大雾弥漫。为了安全起见，我们在山顶的土山岗停车区休息了几个小时，等雾小点了才继续上路。这里的雾可不是开玩笑，真的是大的路都看不见，如果有朋友经过这里时遇到大雾，千万不要勉强，一定要去停车区避一避，等雾小了再出发，我在这一段路上亲眼目睹了三个车祸现场。这趟旅行时间太紧了，真的是意犹未尽啊！我已经决定等过两年这边的路修的更好了，一定要再去一次！这温泉真是太棒了！

攀枝花到大理有条高速路在建中，腾冲到盈江县的高速路也是在建中，这两条路修好了就可以再去了！

下次去，我绝对不会再去走省道国道活受罪了！另外还要准备一副更好的墨镜，云南的阳光实在是太刺眼了！

这次出发前，我把这个旅行计划讲给几个朋友听，他们都说我心太大了，开这个小车子去，你也不怕烂在路上，安全系数又低，还要我多准备两条备胎。不过我对自己的车子有信心，至于安全方面，只要自己遵章守法，不胡乱驾驶，就能最大程度的保障安全。事实证明，我的小F0是经受住考验了的，往返3400公里，单日最大行程将近1000公里，如此高强度的用车状态，全程零故障！连轮胎都没爆过！还要怎样？我很满意它的表现！