《我的前半生》大结局，火了渣男陈俊生，火了搞笑担当薛甄珠，连剧中女主的追求者老金也引起了相当大的讨论。

在剧中，老金的座驾是老桑塔纳，反复询问曾经的阔太太罗子君，坐他这“破车”，担心子君看不上。

虽然在这部剧中，开着桑塔纳的老金和年薪百万的贺涵等人相比貌似落魄，但其实，桑塔纳也曾是风靡一时的神车!

缠绕着胶布的方向盘，可见老金这台桑塔纳经过了岁月的打磨。

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕!“当年豪迈一时且朗朗上口的广告词深入中国人的心中。

上海大众桑塔纳绝对是一款传奇车型，我们没有人能够否认桑塔纳这款车型对中国汽车工业的影响力。桑塔纳是中国在上世纪80年代改革开放后进入中国的第一批合资车型，在上世纪80至90年代几乎成为了所有有车一族的代名词。

SANTANA原为美国加利福尼亚州的一座山谷名字，该山谷以出产葡萄而闻名于世，在这山谷里还经常刮起股强劲旋风，当地人把这种旋风称做SANTANA。1981年当第一辆新型轿车从西德众公司生产出厂时，公司立即决定以SANTANA为其车名，意在希望这种新车型如同山谷般闻名于世，像SANTANA旋风一样风靡全球。引入国内后便音译为桑塔纳并命名至今。

回溯到上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。桑塔纳几乎标志着大众和上汽集团在中国崛起--1984年上汽与德国大众集团签订协议，在1985年成立了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳。

2012年，上海大众宣布普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。

当时这款桑塔纳旅行车追根溯源就是当时德国的Passat B2 Variant，除了车尾与普通桑塔纳不同之外，其他与普通桑塔纳没什么两样，动力上同样搭载的是1.8L发动机和4速手动变速箱，桑塔纳旅行版一直生产到了2009年.

最早国产的三厢桑塔纳轿车长×宽×高(mm)分别为4546×1690×1427，轴距长2548mm，采用1.6L直列4缸8气门化油器汽油发动机，最大功率为87马力(64千瓦)/5200转，最大扭矩为128牛米/3000转，变速器采用4挡手动变速器。此后，上海大众又推出了排量更大、动力更为强劲的1.8L车型(直列4缸8气门汽油发动机)，最大功率为95马力(70千瓦)。

如今，市场上销售的桑塔纳叫桑塔纳景畅型，目前在售的是2007款，它主要是在世纪新秀的基础上换装了齿轮齿条的转向系统、更宽的轮胎、点烟器、节能型空调等等一堆“豪华”配置，而如今这款车型只售7.98万元，相比于最初桑塔纳20万元左右的售价，这个价格已经相当便宜。