南航工作人员在为旅客介绍如何使用官网选座

文/图 金羊网记者钱瑜 通讯员李俊锋

日前，旅客王先生爆料称，其提前通过某第三方平台办理在线值机手续，后临时有事致电南航客服中心要求办理退票，但却得多支付10%的退票费用。这是为何？南航相关负责人称，原因在于王先生在第三方平台办理值机，客服无法及时有效执行取消值机操作，最终该客票只得按照航班起飞两小时之后计算退票费用，因此旅客支付成本提高。

但类似事件或不会重复上演。5月3日，羊城晚报记者从南航珠海获悉，南航日前发布《关于规范南航网络选座、值机业务的通告》，“南航未授权任何第三方网络平台开展选座、值机业务。旅客可通过南航官方网站csair.com、南航APP、南航官方微信及小程序办理网络选座、值机服务，或直接到南航指定值机柜台现场办理选座、值机业务。”

第三方值机带来“困扰”

据了解，第三方网络平台主要指非航空公司官方开发的、但可提供航旅服务的网站、APP应用程序、小程序等第三方网络平台，包括航班管家、航旅纵横、飞常准以及携程、飞猪等OTA（在线旅行社）平台，这些平台曾推出在线值机服务，乘客通过这些平台进入不同航空公司值机系统，提前选定座位，如果所乘航班航空公司支持电子登机牌，则乘客便真正免去了机场办理乘机手续，实现一步登机。

第三方值机虽便捷，但也产生了一些问题。4月1日，某第三方软件为选择紧急出口的一名14岁旅客办理了网络值机手续，此平台未对紧急出口座位做任何旅客身份校验，旅客不通过值机柜台直接自助打印登机牌登机，南航客舱安全人员进行安全检查时，根据相关规定为旅客调整了座位，由于旅客不能与家人坐在一起，导致客舱争吵和混乱，影响了航班运行秩序和航空安全。

有业内人士称，未授权的第三方网络平台缺乏有效信息安全监管，可能非法截存旅客身份数据、账号数据和行程数据等信息，并由此产生旅客个人隐私泄露和会员账户被盗用的风险。另外非授权的网络平台不能按照航空公司的要求合理安排特殊旅客，会带来一定的航空安全风险，例如可能将老人、孕妇或者其他特殊旅客安排在紧急通道座位。

叫停第三方值机并非首次

南航珠海公司相关负责人称，南航并未授权第三方网络平台开展选座、值机等业务，之前很多旅客通过第三方办理的业务，数据无法传送到南航的值机系统，从而导致旅客选择的座位无法实现，旅客的服务体验并不好。此次南航发布通告，正是因为发现未获得南航授权许可的一些网站、App应用程序、小程序等第三方非授权网络平台，通过各种非正常方式擅自为南航旅客办理选座、值机业务，严重扰乱了公司航班运行秩序，造成了一定的航空安全风险、信息安全风险和服务风险。目前，南航已发函要求对方停止办理此类侵权业务。

事实上，这并非航空公司第一次叫停第三方值机业务了。早在2014年，东方航空、中国国航就已经发布声明称，第三方手机应用提供的所谓自助值机服务，未得到任何授权。不过当时并未实现实质“封杀”，原因是当时国内所有航司（除春秋航空）的订座系统和离港系统在互联网上开放了，“理论上所有的第三方软件通过技术手段都可接入这个系统”。

如今，南航与第三方平台值机“硝烟再起”，有业内人士认为，这是航司正在加强对旅客行程体验的控制权。也有业内人士认为，航司自2016年开始，就开始落实“提直降代”工作，直销比例在攀升，一定程度上加强了航司的底气。

建议在官网上办理各种业务

羊城晚报记者就此事随机采访几名珠海市民。市民樊小姐称，第三方值机关闭后，希望后续服务能确实更有保障，“毕竟在哪儿值机问题不大，关键是服务更有保障。”市民张先生认为，值机渠道更多确实更便捷，“不过个人隐私泄露确实值得担心。如果这些得到规范，个人觉得航司和第三方平台合作也不错。”

记者发现，目前在携程、飞猪等OTA平台上，已经停止提供值机和选座服务，航旅纵横在“客服中心”里提示：“目前，南航自助打印机已不支持所有非南航官网渠道办理的座位”；飞常准的所有南航航班均显示“该航班暂不支持网上值机”。

南航珠海相关负责人称，南航也没有完全的关闭第三方网络平台的此项业务，近期在制定方案，给第三方网络平台设计接口，使旅客可以通过符合航空安全、网络信息安全的链接进行选座、值机业务，“不过我们依然建议通过官网上进行各种业务的办理，这样更有保障。”