如今，拥有宽大空间的SUV一直以来备受人们追捧，特别是在国家二胎政策进一步放宽以后，这种趋势更是越来越明显，奇骏是一款紧凑型SUV，它的厂商指导价格为17.98-26.88 万。今天，我们就来说说东风日产奇骏怎么样?

在外观方面，2017款日产奇骏对前脸造型进行了修改，前进气格栅面积变得更大，这也使得整个前脸显得相当大气，前保险杠造型为最新的X型的设计，同时，保险杠两侧的雾灯由现款的圆形改为方形，既保持了一贯的阳刚气质也增加了精致感。镀铬中网和下方的长条形进气口面积有所增大，造型圆润细腻，给人带来非常不错的视觉感受。前灯组形状有所变化，同时加入了LED日间行车灯增加了安全性。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感;整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，表现的相当的力度感，同时时尚感十足。这款车使用了全新样式的双五辐式轮圈，尾灯内部灯组的光带式设计也很上档次。

就有一些车主对外观评价到整车显得很大气时尚，车身线条层次感很强，展现了整个车的肌肉感十足，完全的力量型，但是只能说见仁见智，好多人不喜欢方方正正的外观，这一点和新奇骏的销量对比就证明了，自己觉得外观很不错。

在内饰方面，奇骏的内饰设计很精致，方正、硬朗同时又能给人带来优雅与品味，整个内饰设计显得简洁实用，前控制面板转折面应用了直线条进行分割，中控台、空调出风口都采用方形设计，使其与车身造型调性相呼应。整个内饰的材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也更和谐，中控台上部全都使用了软质材料，给人带来不错的质感，多功能方向盘采用真皮包裹。粗细适中，给人带来非常不错的手感。中控台中央的仪表盘的设计很新颖，表板略向驾驶席倾斜，各种功能按钮排列整齐有序，触手可及，方便驾驶员的各种操作。天窗是奇骏的亮点，面积超大，给驾驶者一片光明的天空。座椅采用了原厂真皮包裹，软硬适中，给人带来不错的感受。但内饰拥有安全气囊是4个，安全性要好些。同时新车或将搭载例如Carplay、预碰撞智能刹车辅助系统、车道偏离预警系统、盲区监测和倒车车侧预警系统等科技配置。

就有很多车主总结其内饰说道，“内饰做工良好，触摸到的地方都是软材质，和天籁很接近，浅内饰营造温馨的氛围营造得不错” ”零压力座椅太舒适了，坐上去没怎么调整就感觉很不错“”内饰做的很好，能赶上天籁的水平了，所有能看到的地方都做的挺用心的，摸着也舒服”，但是也有一些车主说道:“座椅给人带来的感受是非常不错，但是坐垫稍短，驾驶久了会觉得腿比较累，冷风来得比较慢，制冷效果不及CR-V”。

在配置方面，奇骏丰富的配置更是让这台新车增添了很多竞争力，LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性。新奇骏在配置方面还是比较厚道的，除了最低的2.0L时尚版外，很多配置都是标配。

在整车隔音方面，在高速上行驶，感受最深的是静谧性变得优秀了。当然随着车速继续增加，发动机以及车身周围的风噪都会显得相对明显一些，只能说新车比老款车型确实进步不少。自然吸气发动机与CVT变速箱的组合虽然没能带给驾驶者激情澎湃的驾驶乐趣，但家用车不就是讲究动力平顺和舒适好开吗?

在空间方面，超大行李箱的设计，也反应了奇骏在内部设计上的巧妙构思。其宽大而可灵活组合的行李空间，容积高达603升，放倒后排座椅时更高达1773升，可以实现两个成人同时躺下。行李箱下方有隐藏大抽屉,可分类摆放车主的私人物品，拆掉下藏抽屉，可以容纳5个特A尺寸的旅行箱，行李箱托盘还支持水洗的功能，保证清洁工作的便利性。车身尺寸方面更是在原有的2630mm轴距的基础上提升了76mm，2706mm的轴距提高了新奇骏在空间方面的表现。

在对车内空间方面的评价，很多车主的意见比较同意统一，多数点了赞。就如一些车主说道“开始对奇骏也没抱太大希望，可是当我坐进驾驶室时，头部还有接近三指的空间，然后当我把驾驶座调到我合适位置再到后排一坐，还有一指左右，远超出我的想象”。

动力方面，新款奇骏搭载了代号为QR25的2.5L自然吸气发动机和代号为MR20的2.0L自然吸气发动机。2.5L发动机的最大功率为137kW，最大扭矩为233Nm;2.0L最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm。在传动系统方面，与之匹配的是新一代7速手自一体XTRONIC CVT无级变速器。

对于这样的动力总成，一些车主就说了“实际驾驶过程中平顺性和动力储备还是很出色的。行驶中试了下急加速，中途还算是有很明显的顿挫感的”，“CVT变速箱的平顺性是大家有目共睹的，但是在激烈驾驶时，新奇骏上的这个可以模拟7速的CVT变速箱，也能很好的模拟出普通AT变速箱加速时的那种顿挫感”。