从正脸来看，奥迪A6Avant与标准轴距版的A6十分相似，但A6Avant毕竟是为旅行版而生，侧面线条修长优雅，搭配倾斜的D柱设计，整体的视觉效果非常协调耐看，给人眼前一亮的感觉。内饰虽然是经典的奥迪家族式设计，但得益于精致的做工和高级的用料，整体内饰氛围还是相当豪华的。

作为一款旅行车，A6Avant的最大优势并不在于后排空间，而是灵活性和实用性很强的后备箱空间。相比国产A6L，A6Avant的配置与价格均讨不到任何优势，而且大量的高科技配置需要额外选装。至于驾驶表现，A6Avant更偏向家用风格，转向和底盘表现都非常舒适，但若谈到激烈驾驶，A6Avant也是能够轻松应付的。

谈到旅行车这种独特物种，沃尔沃与奥迪都称得上这一市场的跨界高手，而V90CC可以说是沃尔沃旅行文化最新的旗舰作品，在设计风格上，V90CC充分融合了S90和XC90的各自特点，很好地兼顾了轿车的舒适性和SUV的通过性，使得V90CC拥有修长的车身比例和更高的离地间隙，视觉效果简约大气，俨然是一道行走在路上的风景线。

V90CC的内饰同样很有格调，北欧清新风与众不同。动力方面，V90CC全系搭载T52.0T涡轮发动机，动力输出充沛线性，只是爱信8AT变速箱的换挡表现不够灵敏积极。转向和操控真的是比SUV好太多了，但好在底盘调校水平恰到火候，保留了一定的驾驶路感和乘坐舒适性，同时较高的离地间隙和全时四驱系统，赋予了V90CC出色的通过能力。

奔驰C级对于观众来说并不陌生，相比之下，会长认为奔驰C级旅行版的设计更为惊艳，两者最大的区别就在于侧面与尾部设计，C级旅行版有着修长的车身线条和性感的车尾造型。C级旅行版的后排空间，尽管不如国产C级加长版的空间大，但后备箱容量足够惊人，放倒座椅之后，其装载空间不逊色于一众SUV。

C级旅行版的内饰还是我们熟悉的奔驰风味，一如既往的豪华与精致，运动气息也比较浓厚。1.6T发动机是C级旅行版的入门级动力，动力表现虽谈不上很给力，但对发动机的噪音和平顺把控到位，而且底盘扎实，转向精准，为C级旅行版带来了很好的行驶品质和驾驶乐趣。