周游世界最少多少钱？我并不想去所有地方,只是去有意思的地方

3万环游世界84天 旅游神话：仅仅耗费3万元 孤身环游地球84天 朱兆瑞，一年前名不见经传，如今却成了大江南北的传奇人物。

这个名字在 Google 网站上可以找到160 多条内容链接，世界范围内几十家媒体把他当作新闻热点报道，报道内容大同小异：“中国沈阳一青年仅耗费3万元，孤身环游地球84天”。

日前，结束环球旅行后的朱兆瑞回到上海，在大宁路的一处临时寓所内，接受了本报记者的采访。

少时卖过报的朱兆瑞并非腰缠万贯之人。

也有许多 人把他想像得像一个苦行僧，为节省旅行成本而浪迹欧洲街头，甚至拉着小提琴乞讨。

朱兆瑞说，事实上，他的环球旅行一路吃好、住好，途中没有打过一次工。

环球旅行缘起打赌 1872 年，英国绅士斐利亚·福克在伦敦改良俱乐部和会友们打赌，要在80天内环游地球一周。

福克从伦敦出发，经过欧、非、亚、美四大洲，以坚强的意志克服了无数自然和人为的障碍，80天内环游地球一周回到伦敦。

这是19世纪末法国科幻小说家儒勒·凡尔纳《八十天环游地球》中的故事。

2002 年，同样在伦敦，取得剑桥大学 MBA 学位的中国留学生朱兆瑞也与他的英国同学打了一个“环球旅行”的赌，不过这次没有赌注，只是为了证明———不仅英国人能作环球旅行，中国人也同样能够！ 去年7月14日，32岁的朱兆瑞独自一人背起行囊，从上海出发开始了为期三个月的环球之旅，他先后去了韩国、澳大利亚、新西兰、美国、加拿大、英国等14个国家和地区的30多个城市，最后返回上海，整个旅程跨越五大洲、四大洋，行程10多万公里，耗费却只有3万元人民币。

如何用3万元买机票、住宾馆、实现环游世界的梦想？乍看，像是奇迹，但听朱兆瑞细加剖析，记者发现其中每一个环节都合情合理。

$1000=环球机票一张 环球旅行，最重要的交通工具无疑是飞机。

如何省钱？朱兆瑞的第一个秘诀是购买“环球机票”。

由美国、英国、澳大利亚、芬兰的八大航空公司组成的经营联盟，有一项“环球机票”业务———当客户购买价格1000 美元的机票后，他在未来的365 天里，便可以6次搭乘这八大航空公司中任意一家的航班。

换言之，买一张票，即可飞抵6个国际大城市，而不论你究竟跨越了多少海洋与大洲。

朱兆瑞告诉记者，为了最大限度地利用“环球机票”，他只在远距离的航行中才使用这张珍贵的机票。

环球机票解决了6段长途旅程，那么中短途旅程如何安置？朱兆瑞的第二个秘诀是，选择合适的交通工具和提前预定。

在欧洲，坐火车有时比乘飞机还贵。

比如，从巴黎到伦敦，乘坐“欧洲之星”列车，往返价796 美元。

而飞机票提前一天预定只有180 英镑；提前一周预定161 英镑；提前两周价格会低到不可思议的6.3 英镑———相当于10美元。

朱兆瑞告诉记者，在欧洲还有机会享受免费机票，当然免费机票有一些严格的限制，如乘坐规定时间的规定航班、机上餐饮消费需要单独结账等，但比起动辄几百英镑的标准价格，所谓限制根本就不算什么了。

朱兆瑞说，在国外，这样的打折促销很常见，而且信息对每个人都平等，就看你是否有能力把握这样的机会。

￥120=四星级旅馆一晚 花去一千多美元购买机票以后，朱兆瑞又用旅费的三分之一解决了住宿，其秘诀是———选择青年旅馆。

朱兆瑞告诉记者，世界上多数旅游业发达的城市都有青年旅馆，它们廉价、干净而且舒适，有的甚至上星级，例如汉城的青年旅馆就是由四星级酒店改造而成，入住一宿仅需大约120 元人民币。

此外，在世界各地还有大量质优价廉的小宾馆、家庭旅馆，到了旅游淡季，100 元人民币就能住得称心如意。

提前预定也是住宿省钱的诀窍。

最后剩下的约一千美元，朱兆瑞把它用在了吃、玩和购买旅游纪念品上。

旅途中，朱兆瑞没有亏待自己的胃，他吃的是老外都觉得奢侈的“中华料理”。

其窍门是带走享用，因为打包带走就可节省80%的支出。

国外众多著名博物馆都是不收门票的，一些收费景点凭学生卡也能享受半价优惠。

朱兆瑞还有一个省钱妙招———跟旅行社。

朱兆瑞曾随旅行团从洛杉矶去赌城拉斯维加斯，三天两夜的开销不过100 来美元，住的还是五星级宾馆。

个中是何缘由？在那里，旅行社只要把客人带到赌城，就算成功。

“如果你只观光，不赌博，那你肯定是比赌场老板笑得还欢。

”朱兆瑞幽默地说。

自豪，我是中国人 环球旅行的缘起是为了证明中国人的头脑和勇气，环球旅行的历程同样让朱兆瑞深切感受到中国人的尊严。

旅途中，朱兆瑞时常揣上一面五星红旗。

从悉尼经过9个多小时的飞行到夏威夷，机场里100 名乘客等候入境检查，签证官得知他正在进行自助环球旅行之后，为这位中国小伙子竖起大拇指，并满意地把美国移民局的章盖在了他随身携带的一面世界地图上，留作纪念。

在欧洲的“北角”，每一位游客都会被发到一本荣誉证书，轮到朱兆瑞时，发证人员问都不问，就在他的证书上写了“J apan ”（日本），他当即大吼一声：“No, Iam from China , Chi-na！（不，我来自中国，中国！）”这一声使得现场所有人都齐刷刷地向他投来注目礼，发证人员赶紧致歉，当即更改。

朱兆瑞一次又一次地对记者重复一句话...

正在筹备一个环球旅行,旅行最大的障碍就是语言,准备学半年的英...

诀窍 2、买便宜船。

早期钱较少时，为了能够买到便宜点的船，可以去不景气的港口去买，那里的船会非常便宜！ 2、伙伴的快速升级法。

故意逆风航行；或者把航泊在港口的附近，然后不断调查，直到手下水手所剩无几，再进港口补充，如此循环可以快速升级。

b、快速发展港口的好方法。

投资港口的效果会在每月初体现出来，而每次投资的额度由当前港口的发展度决定，所以到后来开销很大，为了快速而节约的发展港口，你可以趁港口的发展度还比较低，投资花费很少的时候，在一个月内不断地投资，到下个月时，港口的发展度会猛升至最高水平！ b、快速招募水手法。

先用酒场中的请喝酒指令，花几百金币请大家喝酒，然后招募水手，这时一次招募到的水手数是喝酒前的b倍！省时省钱。

心得 2.取得港口的占有度十分重要，如果其他势力已经瓜分了港口的占有度，那么你连契约也不能签。

对付对方占有度200的港口，除了在酒场散布谣言外，有时完成该港同业者行会交代的任务也会得到2%的占有度，但可遇不可求。

所以战争是最干脆的解决方法，向对方宣战并在海战中获胜，就可使对方的占有度下降。

或直接炮击港口，该港口降服以后你就能够与该港签订契约，投资，提高占有度了。

而如果你和其他势力瓜分了该港，要想提高占有度的话，可以先在该港制造流行，然后抛售流行商品，这样就可以得到推荐状，提高你的占有度了。

与敌方势力交战中，要想彻底击败对手，打下敌方的港口，投资占有度至200，是迅速消灭对手的必须手段。

*切忌不要不宣战就炮击敌方港口，这样即使港口屈服，进港后，人们对你的态度也够你受的！！契约是别想签了。

2.大港的酒吧有酒吧女（漂亮得让ORDIN流口水），和她们多喝几杯，她们就会告诉你一些宝物的情报。

同时还会告诉你她梦想得到的东西，如“**东西好漂亮啊！”这类东西就是“女性的渴望”。

周游世界时发现女性的渴望的东西后，带回来回到相应的酒吧女那里，她就会开口向你要。

给她后，她就会告诉你宝物的具体经纬度了。

在此之前，她只告诉你一个大致方向，累死你… b.如同二代一样，买卖商品会引起这类商品的价格变动。

所以最好是在两地间用同一类的货品（比如同为装饰品的象牙与珊瑚）相互交易。

不然的话就会出现这种情况，一直被买的那类商品不断涨价，而一直被卖的商品不断跌价，很快，差价利润就会丧失殆尽。

这一代加入了流行商品的设计，如果你在交易所中探查别的港口商品价格时发现有特殊标记或是进港时你的航海士告诉你广场上聚集了好多人，就表示现在该港有某样商品正在流行，流行商品比正常时价格高很多！旗舰配备传教师后就可以在港口让船队所载货物变成流行商品，你知道该怎么做了吧。

不过发布流行的效果不一定出现在本港，也有可能出现在附近的港口。

要注意市民们的反馈，或者去交易所查一下。

b.游戏初期，可贩卖里加港的琥珀和休达港的龙诞香和象牙，或者利用卢安达港的琥珀、珊瑚和圣乔治港的象牙赚一笔。

另外，下面是一个日文网页上推荐的黄金-白金航路，具体步骤如下： 2）在哈瓦那的城门出外探索得到原产物-炼金术的书。

2）先消灭非洲的两个恶势力，再去西非的卢安达港，把炼金术的书交给交易所，这样增加特产品白金。

b）西非的卢安达港（白金）--东非的摩加迪休港（金），在两地间贸易。

b）投资这两个港口至发展度9999，特产品产出量上升。

促使卢安达港流行金，而摩加迪休港流行白金，由于白金和金属于同类，所以能够保持持久的高利润。

b）以上方法，一个来回，能赚个200万。

这个方法关键在于促使两个港口相互流行（用传教师），各位不妨一试！还有就是要独占非洲。

因为要取得这两个港口200%的占有度难免刀兵相见，同时可以在战争中取得做大生意的启动资金。

四、海战兵法 2、海战要分种类，如果要用白刃战取胜，那么就应该在造船所进行舱室改造，多修几个水兵室。

如果想靠炮战就多建几个武装炮台。

2、北海的一些港口如伦敦港，汉堡港和卢比克港，当港口的武装度和商业度都发展到8000以上，就能买到强大的战列舰和臼炮。

臼炮在二代里是可遇不可求的，射程很远而威力和重加农一样！ b.武装炮台配属命中力高的炮击手，提高炮击效果。

水兵室配属剑击术高的冲锋队长，白刃战和单挑就没问题！单挑时，一般每个航海士（尤其是剑术高手）都有自己的必杀技，非常有趣！ b.我方舰只侧面对着敌方舰首或舰尾时，炮击效果最佳！这就是所谓T字型战法。

炮击港口时（靠近敌方的同盟港口时，港口会炮击我方舰队），应让舰队侧面对着港口然后下锚停船，不断炮击即可轻松获胜。

b、海战时采用挤压战法，把敌方舰队逼至角落，挤压成一堆（攻击在港口外停泊的舰队特别有效），这样容易形成单挑，速战速决，避免消耗战的出现。

不然如果形成白刃战的消耗局面，即使获胜，损失也很大。

b、任命舰长可以有效的提高海战效率，得力的助手是成功的一半。

五、关于霸者之证 霸者之证即证明霸者地位的宝物，并非是张证件。

取得所有b个霸者之证就是游戏的关键。

一般情况下，只要你在该海域的势力值达到最高，去该...

芜湖方特欢乐世界一天能玩完吗？

可以的。

游戏项目芜湖方特欢乐世界由阳光广场、方特欢乐大道、渔人码头、太空世界、神秘河谷、维苏威火山、西游传说、精灵山谷、聊斋、恐龙半岛、海螺湾、嘟比农庄、儿童王国、水世界、火流星等15个主题项目区组成，包含主题项目、游乐项目、休闲及景观项目300多项。

公园的内容涵盖现代科技、未来科技、科学幻想、神话传说、历史文化、综合表演、儿童游乐等多个方面。

形式新颖，内容丰富，适应不同年龄层游客的需要。

阳光广场阳光广场占地面积为 2. 1 万平方米 ，是一个关闭式的区域 。

广场开阔自然，色彩明快，让您提前感受到欢乐的气氛。

渔人码头这里是西班牙大型景观区，建筑风格上充满了安达卢西亚风味，更可让游客感受到西班牙多种文化，天主教文化、回教文化、摩尔人文化的综合；在这里不但可以自由徜徉在海滩之上，感受与西班牙的绝美的自然景观，更可抵达 CAPE ROCA ，欧洲大陆的最西端的“罗德角”，号称 “ 大地尽头、海洋开端 ” 。

方特欢乐大道方特欢乐大道占地面积 1. 5 万平方米 ， 是一个开放式的旅游商业区。

整条街道由耀眼的外观建筑物组合而成，聚集了多家主题化的商店，有各式各样的餐厅、咖啡屋、冷饮小店以及可爱的礼品店。

商业街的上方有一个巨形银幕，晚上将定时播放相关节目。

太空世界追随人类探索太空的足迹，体验波澜壮阔的太空旅程！一个以现代和未来航空航天为主题的景区。

在这里你可以置身浩渺宇宙，触摸那遥远而又神秘的星球，也可以翱翔天际，体验凌空飞翔的美妙感受。

星际航班：一场精彩的星际大战，一次难忘的太空之旅星际航班集 先进的计算机控制技术、拥有高度仿真动作的动感平台和大型球幕电影情节紧密配合，让您体验一次遥远太空世界中的高速飞行，经历一场惊心动魄的星球大战。

该项目主要由预演厅、表演厅、总控室等组成。

在游客的前方是直径达 20 米 ，倾角为 55 °的球型银幕以及 160 ° 大型电影。

在体验 过程中，游客所坐的太空飞船可以根据剧情发生相应的 倾斜、升降和震动 ，再应用镜头和环境声光特效，以模拟真实的太空飞行。

该项目一次可供 100 名观众观看表演。

乘坐上绚丽的太空飞船，躲避迎面呼啸而来的乱石，穿越神秘的时空隧道 ， 去经历一场紧张刺激的星球大战！太空山：追随人类探索太空的足迹，揭开茫茫宇宙的神秘面纱这是一个有关航天航空知识的室内展览馆， 集计算机动态仿真，多屏影视同步，虚拟现实，数字影视等多种高科技手段于一身，打造出 一个集教育性、娱乐性、知识性于一体的大型主题太空科技展馆。

包括八大行星，宇宙探索，发射指挥中心，时空隧道，人在太空，星空走廊和九屏同步七个展区。

在这里，游客不但可以从各个主题展厅中了解丰富的太空知识，观看先进的航天科技模型，还可以漫步星空走廊置身于浩渺的太空，穿越神秘的时空隧道，破解太空的奥秘，体会宇宙的壮美 。

发射指挥中心将让你见证神州飞船发射时惊心动魄的场面。

飞越极限：一个游历世界名胜的机会 ， 一次实现自由飞翔的体验从遥远古代的飞天之梦，到近代航天先驱的生死探索，从风筝、气球寄托着人类飞天的希望，到飞艇、飞机把人们带入蓝天， “飞越极限”将圆你一个翱翔的梦想。

飞越极限项目是一个大型悬挂式球幕剧场，将球幕电影机播放画面、悬挂式座椅系统和各种特效结合在一起，使游客在观看球幕影片的过程中体会到前所未有凌空飞行的真实感受。

该项目每次播放影片最多可容纳 99 名游客同时观看。

节目开始后，巨大的半球形银幕将观众包围，雄伟的悬挂式座椅凌空飞起，配合场面宏大的电影画面，让您在飞翔天际的同时，或坠落深渊峡谷 ， 或穿越汹涌滔天的巨浪 ， 或盘旋在金字塔的尖顶 ， 或呼啸在珠穆朗玛峰顶 ， 或穿越布鲁克林大桥的钢索俯瞰。

神秘河谷展现神秘的玛雅文化 ， 体验刺激的惊险之旅置身于浓密的雨林之中，到处都有废弃的古代玛雅建筑。

古老的建筑被丛林包裹 ，石块碎裂，石柱坍塌。

在这里游客可以乘船穿越巨大而神秘的金字塔，进入一个危机四伏的考古现场，体验最有特色的项目 - 迷失世界。

该项目建筑面积约为 10450 平方米 ，轨道总长约为 859 米 ，共有 6 艘船，每艘船可同时容纳 20 名游客左右，游览全程约 13 分钟。

项目以古玛雅文明传说为背景，结合了 Darkride 、漂流和高空滑坠等技术。

游客乘船漂流，经历各种险情，感受种种刺激，体验 26 米高空滑坠的刺激感觉。

恐龙半岛宏伟的纽约大都会博物馆、繁华的曼哈顿大街、自由女神像……一派现代大都市的完全呈现，让您感受西方文化的精粹。

要你在恐龙世界里逃亡。

恐龙危机：安徽最精彩的灾难体验项目，不容错过的生死之旅！一当今国际顶级的大型 4D Ride 项目。

该项目充分利用了现场实景、立体电影、现场特技、动感平台等技术，综合了巨幕、环幕 4D 电影、多自由度动感游览车、现场特技等多项高科技游乐技术，将由立体数码电影产生的立体影像与由特种装饰和现场特技装置所形成的真实场景结合得浑然一体，是一个既惊险刺激又受游客欢迎的项目。

恐龙危机项目的建筑总长约 74 米，总宽约 60.5 米 ，最高处约 21 米 ，建筑总面积约...

雪佛兰sgm7245ata多少钱

8万多雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。

雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

目录1品牌商标▪ 品牌概述▪ 商标含义2发展历史▪ 二战前▪ 二战后▪ 1990年后3创始人4车型▪ 在产▪ 经典5大事年表6延伸阅读▪ 国内获奖▪ 辱华广告1品牌商标编辑品牌概述雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。

它在美国销售排行榜上位居第一。

它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。

自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。

其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。

2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。

作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

雪佛兰（18张）从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（Matiz）、卡罗斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列畅销车型。

其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz——在中国的名字为Spark,Kalos——在中国的名字为乐骋（aveo）。

2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市，“赛欧”这个经典的品牌获得了完美的新生。

在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。

雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。

今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。

凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。

商标含义雪佛兰品牌标志的演变（4张）雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。

时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。

1908年，通用汽车创始人威廉·杜兰特（William Durant）在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志。

后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。

而也正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

Chevrolet Spark EV 高清图册（22张）1909年的夏天，威廉·杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。

但路易斯·雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。

威廉·杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。

但是他保留了雪佛兰的名字，因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。

Chevrolet Corvette Stingray 高清图册（7张）1912年，第一辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世。

1917年，定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。

1927年，雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。

1965年，雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。

而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。

这期间，雪佛兰曾经创下了“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。

2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5%。

也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。

雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。

许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。

如最早采用电子点火，最早配备了车载收音机以及自动变速箱。

其创新的设计还包括：电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。

Chevrolet Sonic 高清图册（3张）不仅如此，雪佛兰最富创新精神的...

飞机的历史

飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明，关于世界上最早的飞机到底是由谁发明？ 争议 法*国人认为世界最早的飞机是由法*国人克雷芒·阿德尔 （Clément Ader）发明，于18*90年10月9日在法*国试飞成功，部分人认为他发明了历*史上第一架飞机。

美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日在美国试飞成功。

巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）发明了飞机，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行，之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。

一般普遍认为是由美国人莱特兄弟发明了飞机，而有部分人认为是由克雷芒·阿德尔或阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特所发明。

1903年美国莱特兄弟设计制*造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气的航空器的有动力、可操纵的飞行。

第一次世界大战中，飞机已用于作战，当时飞机的速度已达180~220千米/时，升限6000~7000米，航程400~450千米，轰炸机载弹量1000~2000千克。

在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。

20世纪40年代中期以后，发动机由活*塞式发展到喷气式，飞机的飞行性能显著提高；80年代飞机的升限已超过30000米，最大速度超过3倍音速，航程超过20000千米，最大载重量超过100吨。

莱特 二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。

人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。

而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。

本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。

在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制*造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

他们因此于1909年获得美国国*会荣誉奖。

同年，他们创办了“莱特飞机公*司”。

这是人类在飞机发展的历*史上取得的巨大成功。

改进 初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。

这对飞行安全始终是个威胁。

1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。

他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。

这在航空安全方面是一个重大的进展。

人们把按照肖特专利制*造的第一架飞机称为“3·2”型飞机。

这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。

这种飞机还装有两套飞行操纵机*构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。

1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制*造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。

1915年12月，德国的容克制*造了一架全金属飞机。

该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制*作而成，并非现在的铝合金材料，所以这架飞机被戏称为“驴罐头”。

1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。

这个装在万向支架上的旋*转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑*暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。

这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。

这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。

飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。

1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但它已经体现了不使用真*实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。

如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。

是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。

喷气发动机 1910年12月10日，在法*国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。

驾驶员被抛出燃*烧的机舱。

但是，这架飞机却引起人们很大关注。

因为它使用的一台新型发动机。

设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法*国高等技术学校。

他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃*烧室，使燃气在尾喷管中充分膨*胀，以此来增大反推力。

这就是最早的喷气发动机。

20世纪30年代后期，活*塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。

音障的问题日益突出。

前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。

德国设计师，奥安在新型发...

飞机发展史

你自己选 二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。

人类自古以来就梦想着能像鸟一样 在太空中飞翔。

而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。

本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。

在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。

同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。

1903年12月17日莱特兄弟驾 驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、 有动力的、可操纵的飞行 1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。

驾驶员被抛出燃烧的机舱。

但是，这架飞机却引起人们很大关注。

因为它使用的一台新型发动机。

设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。

他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。

这就是最早的喷气发动机。

本世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。

音障的问题日益突出。

前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。

德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。

1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。

1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He-178喷气式飞机。

喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。

1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。

上午10时一架巨大的B-29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。

这架小飞机命名为X-1火箭飞机。

X-1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。

当B-29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。

当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。

这时X-1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是13000米。

尽管试飞成功，但由于X-1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。

飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。

飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。

这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。

1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS-300直升机。

西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS-300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。

世界上第一架使用型直升机 VS-300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛。

50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期，此后就进入了喷气涡轮轴时期。

旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。

本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。

60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。

著名的有前苏联生产的安-22、伊尔-76；美国生产的C-141、C-5A、波音-747；法国的空中客车等。

超音速运输机有英法联合研制的“协和”式和原苏联的图-144。

然而，超音速客机的发展并不乐观。

“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。

前苏联的图-144也因为同样的原因也在80年代停航。

第一架民航机 自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。

它深刻的改变和影响着人们的生活。

由于发明了飞机，人类环球旅行的时间大大缩短了。

世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。

当时，葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发，足足用了 3年时间，才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周，回到西班牙。

19世纪末，一个法国人乘火车环球旅行一周，也花费了43天的时间。

飞机发明以后，人们在1949年又进行了一次环球旅行。

一架B—50型轰炸机，经过4次漂亮的空中加油，仅仅用了94个小时，便绕地球一周，飞行 37700公里。

强中更有强中手。

超音速飞机问世以后，人们飞得更高更快。

1979年，英国人普斯贝特只用14个小时零6分钟，就飞行36900公里，环绕地球一周。

在不到一天的时间里，就可以飞到地球的各个角落，这对于生活在20世纪以前的人类来说，难道不是一个人间奇迹吗？ A330-200空中客车 ...

飞行器制造业的历史背景怎样？

才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周？0。

人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3·2”型飞机，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构。

当B-29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。

由于发明了飞机，人类环球旅行的时间大大缩短了，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。

本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。

喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行。

驾驶员被抛出燃烧的机舱。

这时X-1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快、教学、试验等不能缺少的技术设备，难道不是一个人间奇迹吗。

1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS-300直升机。

西科斯基原籍俄国，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛，他是罗马尼亚人，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功： 二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了？ 错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运。

早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。

在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能。

这就是最早的喷气发动机、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，环绕地球一周。

在不到一天的时间里，就可以飞到地球的各个角落。

一架B—50型轰炸机，经过4次漂亮的空中加油，仅仅用了94个小时，便绕地球一周，但由于X-1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。

飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。

飞机起飞需要滑跑。

这架小飞机命名为X-1火箭飞机；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位，回到西班牙。

如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠而过。

对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分平常的事了。

而在20世纪以前则是不可思议的。

从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人望而生畏。

一只只银燕把不同地区的不同种族，不同肤色的人们紧密地联系起来。

通过不断地交流，人们播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相互促进，共同推进人类的文明。

飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。

特别是超音速飞机诞生以后，空中运输更加兴旺。

那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品，也可以乘坐飞机而跨越五湖四海，给世界各地的人们共赏共享。

当年连贵妃娘娘都不易品尝的岭南荔枝，如今也出现在寻常百姓的家中了。

在人类向地球深处进军时，飞机也被广泛应用于地质勘探。

人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机，可以迅速而准确地对广大地区，包括险峻而难以到达的地方进行测绘。

把空中拍摄的照片一张张拼接起来，就可以绘制极好的地形图。

这比古老的测绘方式要简便易行得多。

就连冰天雪地、人迹罕至，一度只是探险人员涉足的北极和南极，现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。

当然，飞机在现代战争中的作用更为惊人。

不仅可以用于侦察、轰炸，而且在预警、反潜、扫雷等方面也极为出色。

在20世纪90年代初爆发的海湾战争中，飞机的巨大威力有目共睹。

当然，飞机在军事上的应用给人类也带来了惨重灾维，对人类文明产生了毁灭性破坏。

但是和平利用飞机，才是人类发明飞机的初衷。

。

同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功，超音速客机的发展并不乐观。

“协和”式飞机售价过高，影响效益，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。

世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。

当时，飞机达到了音速，一个法国人乘火车环球旅行一周，也花费了43天的时间、英、模拟驾驶舱，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。

1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。

如今现在的飞机模拟器已经由计算机。

本世纪30年代后期，逐渐推广使用涡轮风扇发动机，在法国巴黎展览会上、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。

德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。

1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。

1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He-178喷气式飞机，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。

上午10时一架巨大的B-29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了，陀螺技术应用到...

飞机的来历

1896年8月12日，德国滑翔机专家奥托·利连撒尔在经过2000多次滑翔之后，失事殒命。

这个消息传到美国俄亥俄州的代顿城，引起了自行车修理工莱特兄弟（威尔伯·莱特和奥维尔·莱特）的极大关注。

这两位没有受到高等教育的年轻人，刻苦自学和钻研，通过无数次模型试验，在总结前人经验的基础上，于1903年秋制造了世界上第一架动力飞机“飞行者号”。

这是一架用轻质木料做骨架，蒙上帆布的较简陋的双翼飞机，它靠一台12马力的汽油内燃机来推动螺旋浆，有活动的方向舵操纵升降和左右盘旋，驾驶者能俯卧在下层主翼的正中进行操纵。

1903年12月17日上午10时35分，“飞行者号”由奥维尔·莱特驾驶，在一个沙丘上做了首次飞行。

仅管只飞了35米远（时间12秒），然而这是人类历史上第一次成功的动力载人飞行。

以后，经过科学家们无数次的改进，终于有了现代的飞机。

二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。

人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。

而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。

本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。

在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。

同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。

初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。

这对飞行安全始终是个威胁。

1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。

他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。

这在航空安全方面是一个重大的进展。

人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3・2”型飞机。

这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。

这种飞机还装有两套飞行操纵机构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。

1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。

1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。

这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。

这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。

这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。

飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。

1930年，美国人埃德温・林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。

如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。

是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。

1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。

驾驶员被抛出燃烧的机舱。

但是，这架飞机却引起人们很大关注。

因为它使用的一台新型发动机。

设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利・科安达，毕业于法国高等技术学校。

他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。

这就是最早的喷气发动机。

本世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。

音障的问题日益突出。

前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。

德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。

1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。

1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He-178喷气式飞机。

喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。

1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。

上午10时一架巨大的B-29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。

这架小飞机命名为X-1火箭飞机。

X-1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。

当B-29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。

当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。

这时X-1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是...