我平日里就很关注旅行车，但苦于没有适合自己的，便宜的没有旅行车该有的样子，正统旅行车又太贵，直到明锐国产后，才感觉打开了一扇窗。如今终于提车了，趁最近空着，来一套提车作业。

最开始眼高手低看中蔚揽，也就是B8旅行版，摸了摸口袋，发现我简直在做白日梦，蔚揽算上优惠怎么也要25才能落地了。然后我就老老实实看国内普通的旅行车了，不过现在国内对于旅行车的热情似乎不是很高，很多车型在国外是有的，但是都没有国产。能买到的并且还算可以的就只有大众的蔚领，然后就是明锐旅行车了。

先是去了大众4S，那态度我到现在都记得，进门没人迎接，我就自己看了。要说蔚领是一辆旅行车倒不如说它是一辆拉长的两厢车，整体的感觉不是很好。另外一点就是配置真的不高，很多科技配置都没有，全系都是卤素的大灯，日行灯也没有，连倒车摄像头都没。要说配置上后期可以自己加装的话那发动机没法改了吧，我特意看了下数据，蔚领的发动机是230TSI，就是131马力225牛米的那款，而明锐旅行车是150马力250牛米。这两个数据一对比就能知道明锐的动力要比蔚领好很多。蔚领不是我想要的真正的旅行车，遂弃之。

要说明锐旅行车在欧洲应该是很有普及性了，我记得过年的时候去欧洲旅游还真的看到过不少明锐旅行车，老款新款都有。看了实车以后我就感觉这才叫真正的旅行车，有很多都是从两厢版改了一下就拿出来卖了，不够诚意。看过配置表觉得挺好的，基本上该有的都能有了。再试驾动力挺惊喜的，最初涡轮需要一定的时间反应，大概有个一秒多吧，然后开起来就很爽了，我还没敢挂S挡，我怕控制不好，别车没买先赔钱了，哈哈。

之后，订车、提车都非常顺利，当时店里面现车只有三辆，一辆白色豪华版、一辆白色顶配带选装和一辆青色顶配。我纠结了一下，顶配的比豪华版多了不少配置，里面我个人比较看重的有无钥匙进入、电动后备箱、全皮电动座椅。特别是这个电动座椅我觉得最实用了，用手掰太费力了。

我个人是比较喜欢白色的，但是原厂选装了ACC和盲点监测之类的配置，好像是一个科技包，想这东西上高速什么的应该会提升安全性吧，毕竟我也不是什么老司机，就咬牙上了。

车头的大灯是LED的灯光，夜里的效果简直炸裂，LED的日行灯档次也很高，两边分开的车灯有一点像老款的奔驰E，当时好像我记得争议挺大的，有人觉得好看，有人觉得太丑。不过销量证明了一切，到现在还能看到不少那一款E级。

前面保险杠应该也是为了防撞，弄得比车体长出一截，停车什么的应该可以比较方便了吧，就算不知道怼上了也不怕。

这轮毂应该叫什么，刀锋吗，感觉挺像的。

中控按键什么的操作非常简单明了，不像有些车为了弄得高级非要全集成在触摸屏上，反而不怎么方便，要是副驾没人我觉得这甚至会是一个安全隐患。

座椅的舒适度可以，两边有那种磨砂材质的应该能防滑的吧，这种小细节设计的很贴心。车门开启的角度很大，上下车方便。

天窗是全景的，非常大，真的，几乎整个车顶都是玻璃。

后备箱是这个车的重点，不放倒第二排的情况下已经非常可观了，平时肯定够用了，基本上没必要放倒了，要是真的要运一些大东西再放倒。

提新车的兴奋感到现在还没褪去，虽然我不能算正宗的瓦罐粉，但是我对于明锐旅行车还是很肯定的，车身虽然长但是停车还算方便，内部的空间也挺大。油耗暂时还看不出，我估计8个左右吧。今天先说到这里吧，希望大家会喜欢。

（图片来自网络）