2018年的春节临近，一时假期怎么过又一次提上了日程。这一次有些仓促，本没有出游计划，后由于假期意外很长，所以临时起意寻找旅游线路。

仓促报团 误打误撞

春节之旅一般都是提前规划的，类似于我们这样的相对较少。我们真正开始报团已经是2月初了，一开始还在纠结外籍搭乘游轮是否需要办理日本签证，所以又耽搁了一些时间。当然本来我们报上了天海新世纪游轮，五天行程的航线。

结果第二天早上告知我们没有报名成功，而且已经没有名额了。经过旅行社的推荐我们才报上了赛琳娜号，并且被迫升级为套房。多出了两天行程，多出了两个登岛日，每人增加1100元的费用。现在想想还是蛮值的。

DAY1 情人节登船 好奇初探游轮

本次行程，我们最终搭乘就是歌诗达•赛琳娜号。提前到上海一天的我们，刚起床就接到了领队妹妹的电话，告知我们可以享受登船礼遇到码头制定地点就可以办理相关手续。于是我们就快马加鞭到达了游轮港贵宾服务中心。全程办理手续很顺利，行李托运，登船手续全部在这里解决并且有专人来负责，一切就绪后，会给我们发一个排号卡，所有贵宾客户会按照排号陆续上大巴，直奔码头，非常方便。更重要的是，早上出来太急了，在这里等待上船的时候，还有早餐及饮料水果等可以享用。不过到了中午登船后，才恍然，上船第一件事就是用餐！

游轮惊艳亮相 节日氛围浓厚

到了码头我们一行人就排队如大厅，此时在门口检查护照的人员已经是歪果仁了。然后就按照秩序排队出境了。

正直春节期间，过节的气氛还是很浓的。在登船的廊道中，不乏灯笼、福字等字样。在廊道上，我们也初见赛琳娜。它的庞大确实让我们为之一惊。

登船后，我们第一时间被收走了护照。然后就是和一位身着航海军服的外国美女合影。并发给我们一张领照片的券。结果第二天我们去领照片的时候，发现每一张需要10美金…

等我们真正上船已经是1点过了。上船的第一件事就是吃饭，因为我们的房间还没有打扫好。

此游轮是歌诗达舰队中独具古罗马风格的邮轮，她以富丽恢弘的内饰设计和精致细节完美还原古罗马神话传说，打造充满欧式浪漫氛围和深厚文化渊源的 “海上古罗马”之城。介绍说这是置身这座漂浮于海上的梦幻宫殿，邮轮的每一隅如同是对古罗马文明及欧式艺术的礼赞。不过由于启航时间是2007年，赛琳娜的内部装修确实略显陈旧。在参加了全体船员见面会后，正式开启了我们的船上漂泊之旅。这个见面会还是很有必要的，因为它会告诉你如何更便捷的掌握船上的资讯，同时教给你如何绑卡消费等。

2月14日情人节，船上还特意送了我们香槟和小食，在餐厅还准备了情人节蛋糕。让我们度过了快乐的夜晚。

DAY2 愉快起航开心的新年倒计时

这一天很特别，是我们在船上的第一个航海日。整个时间，我们就是到处乱逛，熟悉船上每一位置。还把游轮报《TODAY》节目单揣在兜里，随时查看活动安排。

船上的服务和活动很惊喜。我们还受邀出席了一场贵宾私享酒会，与船上的领导互相认识。酒会很浪漫，现场不仅准备了鸡尾酒还为大家准备了小食以及现场伴奏。

在游轮上本来是休息的，但是置身其中却舍不得浪费每一分钟。早上要到去看日出，晚上要看夕阳，全天忙忙碌碌的，一点不停歇。

虽然第二天要早起上岸，不过因为是年三十，船上特别准备了精彩节目以及新年倒计时活动。看完节目9:30左右，从剧院出来就有工作人员给我们发了奖券，让我们参加倒计时活动，还总说抽奖活动马上开始，大家不要走开。结果这一跳就到了12点。愉快的被忽悠了。因我们采纳的是日本时间，所以比北京早了一小时。可我们依然坚持到北京时间1点才睡下。

DAY3鹿儿岛 复印件办入境手续

终于迎来了第一个下船日，按照时间到剧院集合，大家分批次下船。有意思的是，下船不需要护照，而是在复印件上做入境手续。

奄美之里是鹿儿岛县内自然、文化、生活相交汇的著名旅游胜地。庭院占地16000坪，园中怪石嶙峋，假山林立，充分表现了“道之岛”的独特风格。在奄美之里，除仿佛置身仙境。

照国神社是供奉萨摩第28代藩主岛津齐彬的地方。其旧社格是别官币大社，现在则属于神社本厅的别表神社。神社旁边就是鹿儿岛当地特色的步行街，可以去体验当地人的日常生活。

石桥公园石桥公园（Ishibashi Park、石橋記念公園）横穿鹿儿岛市中心的甲突河，曾因其从上流开始有玉江桥，新上桥，西桥，高丽桥，武之桥等5座石桥，当地人称之为“甲突河5石桥”，1993年8月6日的洪水将武之桥和新上桥冲毁。

海豚湾景色优美的海景公园，还可在此体验舒心的足浴。而我们赶上了九州拉面大赛，还充当了评委。日本人做事真的很细致，因为当天有些下雨，所以他们给拉面还特意放了一层保鲜膜。无论是远道而来的我们，还是就近工作的白领，都趁机到这里品尝最美味的拉面，几个好同事还互相品尝不同种的拉面。

DAY4长崎 历史里的城市跃然眼前

第四天的行程，我们来到了长崎。从从历史书中走出来的长崎，突然跃然眼前还是令人非常折服 ，不曾想长崎是如此一幅欣欣向荣的城市。

和平公园1945年8月9日11:02，长崎遭受原子弹袭击，如今这里建起了高9.7米的和平祈祷像，成为祈祷世界恒久和平的精神象征地,也已成为到长崎不得不去的景点之；

女神大桥女神大桥是位于日本长崎县长崎市的一座斜拉桥，于2005年12月11日正式开通，大桥全长1,289米，跨越长崎湾内的长崎港水道，连接大滨町与新户町。该桥以其优雅的展翼外形赢得了“维纳斯之翼”的爱称，成为长崎市的地标建筑。

大浦天主教堂大浦天主教堂是日本最古老的木质哥德式教堂，由法国传教士建于1864年，已经被列为国宝级的建筑，也是日本国宝中唯一的一个西洋风格的建筑。

DAY5福冈 自然风景 最宜人

最后一日的上岸，我们来到了福冈。今天的景点不多，但是很天然。

油山牧场地处高597米的油山腹地，占地面积约为47公顷。在这里，可以品尝刚采集加工的牛奶和冰淇淋。在充满自然风情的场所，甜品也更因新鲜而美味倍增!还有颇具人气的，可以边俯瞰福冈市城区边享受美食的烤肉小屋。尽情享受挤牛奶体验，小型动物园，游乐设施等，观赏雄伟美丽的自然风光，可以悠闲地度过假日。

福冈塔福冈塔是福冈市的标志性建筑，在1989年福冈为庆祝建市100周年而召开亚太博览会，为纪念此一盛事在填海造地的海滨百道中心建造了福冈塔。塔高234米，作为海滨塔当数日本第一。从123米高的了望室可以纵览福冈街市与博多湾。

KISS美食广场这里聚集了使用本地的新鲜食材做的海鲜料理、拉面、牛肉盖饭等纯日式料理以外，还有超美味的桂林米粉与烤咖喱等人气料理的多样化餐厅。 这里可容纳30台大型巴士的停车场、800座席的饮食餐厅，为各位游客提供舒适而温馨的空间。可是菜品真的不好吃。感觉是给中国游客专门准备的。

DAY6没有不辛苦的工作 感伤告别

最后一天的航海日，感觉是在跟游轮道别。有一种依依不舍感觉。尤其是下船说明会，不仅告诉我们了如何下船，如何托运行李还叮嘱我们要认真的完成船员服务评价。

看着船员每天很忙碌，但是很快乐，总觉得这份工作很轻松。可是游轮总监介绍说，其实船上的船员分为欧盟国籍及非欧盟国籍两种。欧盟国籍的船员在船上要工作4个月才能有假期，而非欧盟国籍的船员则是长达8个月。他们每一天的工作非常繁忙，都是严格按照时间排表来进行的。比如说，房间保洁员每个房间每天要收拾2-3次；娱乐团队的人员即使在登岛日也要工作。

给力托运 高效工作

在说明会上说如果想要托运行李，需要在夜晚12点前放到房门外。于是我们急急忙忙在不到12点的时候把行李放出去了，第二天还是很担心箱子放完了怎么办。可是打开门发现已经没有了，不知道船员该有多小心翼翼才会那么小声。

DAY7 再见是为了更好的相遇！

最后一天的早饭，我们留给了煎蛋吧。因为那里有能看到海景的大窗户，以及美味的肉肠。在下船之前又给住了6个晚上的房间拍了照片。游轮总监说歌诗达目前有15搜游轮，所以可以积攒一下船卡，本次船卡也将留给我们做个纪念。天下没有不散的宴席，一切该来的总会来。