汽车车顶行李箱 SUV车载旅行箱安装的多吗

安邦保险专家表示，买了二手车后，如果不能确定自己买车之后算不算危险程度显著增加的，车主首先应打个电话或以其他方式通知保险公司以履行告知义务，最保险的办法还是去趟保险公司告知变更情况，由保险公司出具批单，这样万一以后有纠纷，也有了可靠的证据。

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一共要注意9点 【1】购车时机 车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。

因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。

选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。

【2】出厂时间 因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。

因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。

车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

【3】行驶里程 通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。

一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。

检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。

此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

【4】车身外观 买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观。

可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。

因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

【5】汽车内饰 在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。

好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。

还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。

座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

【6】发动机 查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。

点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。

此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。

总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。

机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

【7】减震及悬挂 可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2-3次，说明该系统正常。

如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

【8】行李箱 掀开盖，如发现边沿有钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板（行李箱侧板）的光反射和色差。

【9】路试检查 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。

原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

消费者买二手车如何砍价 ●国产名牌热销车型砍价余地不超过5% 对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明， 价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。

这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10% 相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。

举例来说，2003年的宝马X5—4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万—54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了， ●冷门车砍价余地多，20%左右很正常 一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、...

顶帐顶了个无手续二手车怎么办

挑选二手汽车的注意事项 （1）仔细核对证照：在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，没有问题才行。

如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会有很多麻烦和苦恼。

（2）不要相信里程表：为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。

（3）重新上漆要看到：看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。

（4）重点观察焊接点：确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。

如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。

（5）车厢也要看仔细：在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。

锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。

有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。

消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。

还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

273二手车特别提示： 预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。

试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车能清晰看见车身的损伤。

试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声

个人买二手车需要注意什么？

买二手车的时候主要先从这三个方面看1、外貌 2、本质 3、车胎一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节一：车牌看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。

而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节二：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。

遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节三：玻璃上的小标每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。

如果不一致，那就说明因为破损而更换过。

至于更换的原因，一定要问清楚。

细节四：公里数一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

细节五：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。

如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。

细节六：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。

细节七：离合器如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。

不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。

所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。

磨的越多，表明跑得越多。

细节八：翻新座椅担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。

原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

细节九：看色泽很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。

其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。

三、看车胎细节十：胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。

细节十一：备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。

如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。

如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。

细节十二：轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。

主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。

如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。

如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。