2010年购买了第一辆车10款斯柯达明锐。7年里,小明勤勤恳恳的陪伴了我和家人8万公里的历程,除了近光灯泡,电池和日常保养,没有更换其他部件,可靠性和同级别称霸的后备箱空间,真心称赞。随着时间推移,对车的空间,动力和舒适性的要求越来越高,小明1.6排量的动力,行驶时标志性的低频噪音,被动安全的配置已经不能满足需求,于是开始有了换车的想法。

选车的历程经历的2年的时间,一是深圳限牌,从第一期到现在累积30期不中也是醉了。二是买车的第一诉求点不断变化,一直没有下定决心,直到17年深港澳车展遇到这个熟悉又陌生的品牌--林肯。

选车历程前期:15年老二出生了,此刻的买车第一述求就是空间,满足全家6人同时出行的乘坐需求。再这个时间段关注的车重点是MPV,候选车型夏朗(这个是一直考虑到选车后期的车,因为明锐也是大众系),马自达8和新奥德赛。

夏朗:前期最满意的车,进口的身份,精致的做工,充沛的动力,良好的操控(试驾了3次),2+3+2灵活的座椅布局(5人乘坐时不用展开第三排),但是深圳XX大众垄断了整个市场,价格高居不下,谈过好几次,一直谈不拢价格,暂时搁置。

马自达8:个人认为如果只是为了家人乘坐舒服,这个价位最具性价比的车,第二排应急可以坐三人(第二排两个座椅合拢后,中间原车带一个2点式安全带),二三排放平后,不用铺垫子,直接形成一个真皮双人床,空间应用的太好了。尽管这车很一般的动力总成,全硬塑料的内饰和寒碜的配置。但是还是希望一汽马自达能进行一下改款,结果等来的时这Y的停产了,只好作罢。

奥德赛:家用是好车,只是看了实车试坐了一下,就是提不起对这车的兴趣,加上广本销售爱理不理的态度,完全断绝了试乘的想法,排除。

选车中间阶段:带家里领导周末去商城,顺便到4S看了上述的MPV车型,充分被沟通意见后,决定换个思路开始看7座SUV车型。这一阶段重点去观察,试驾的车:汉兰达,锐界,途昂。

汉兰达:我个人最中意的车,这车的优缺点评论烂大街了,不再详述。下一辆车买改款汉兰达的可能性大于80%。

锐界:好车,但是如果空间和舒适性是第一述求的话,我选汉兰达。

途昂:迟迟没有入手汉兰达,也是为了等这Y的,也亏了等这车,才没有和林肯擦肩而过。等这车真到4S了,去试乘试驾了后,真心失望,除了大,真没有什么了,还有坑爹的3W加价。

选车后期阶段:家里领导今年年初成为自由职业者,参加了几次同学和朋友聚会后,提出明确需求:新买的车,主要给她开,是豪华品牌,有指标了,再买一辆,在领导审核通过的预算里,买什么车我可以自己决定

。OK,买车的述求再一次改变。候选车型:GLC,Q5,X3,XC60,RX200,这个时候真心没有关注林肯,因为我不知道林肯居然带着新车型又重回中国了,而且还是3年了。

GLC:同事刚买一辆GLC260动感,落地49W多,首先车型。家旁边就有个奔弛4S点,周末直接带家里领导散步过去看车,穿的比较随意,一进4S店,没人招呼,问了个销售,指了下GLC在那边,GLC的做工一眼看过去真不错,满满的豪华感,第一印象非常好,坐进后排后,总是感觉座椅不太舒服,但是又不知道哪里不对劲,后来才知道坐垫的长度问题,后排中间隆起有点高,后排给家里领导的印象不太好。问销售价格,就一句话,落地50多W,装模做样的拿个笔算一下都不愿意,提出试驾,说没预约不能试驾,走人。

Q5:街车了,公司地库,小区停车库,走十步都可以遇到一辆,家里领导不愿去4S看车,说天天看都看腻了,排除。

XC60:家里领导不喜欢外观,车展时看了XC90后,XC60都不愿上车试坐了,排除。其实个人还是小期待全新XC60,但是不知道国产上市后,会不会像途昂一样让我失望。

X3:去宝马4S准备试驾X3,结果车出去了,试驾的X6,来回8公里的试驾路程。X6真的好开,加速变道,高速过U型弯,一起喝成,家里领导坐的后排,问她感觉怎样,一个字,颠。试驾完X6,认真看了下X3的展车,内饰很朴素,S driver20,大颗粒的皮座椅真硬,扶手箱后面两个大洞,报价落地42W,家里领导说真不如加点钱买X6,加点钱。。。真不是加一点钱的问题。。。

RX200T:典雅版,深圳落地近60W,舒适版56W,提车不找关系4个月,找关系2个月。除了价格,其他没不满意的地方。

选车完结篇:2017年6月深港澳车展,带家里领导第一次去看车展,在上述几个车中选一个,定车。从大门进来后,走错场馆了,在仰慕完宾利,法拉利等名车后,走到了平行进口车的展区,家里领导一眼看中了一个车,这车好气派呀,前面两个大翅膀,好大气,这是什么牌子?林肯!林肯啥时有这样的SUV?林肯SUV不是可凯雷德一样的大家伙吗?我也愣住了,从来没听说这车。开门,这车门真厚重,关上门,外面车展嘈杂的声音里面感觉在50米之外,对这车的好感油然而生。赶紧绕到尾箱,一看MKX,立马掏出手机打开汽车之家开始看配置,我靠,中配的配置都这么高。中国有4S销售呀,我怎么不知道?打开车展地图,有深圳林肯中心的展区,立马赶过去,高大上!准备找个销售问问价格,看销售忙的不可开交,随便抓住一个穿工作服的帅哥开问,运气真好,碰上了深圳林肯中心的销售总监,不得不说,后面选择了林肯和我们最开始交流的邢总有很大关系,坦率实诚,朋友相待,林肯之道的理念,使我们最后放弃了雷克萨斯,选择了林肯。车展之后,家里领导基本确定了买MKX,但是我对美系车一直抱有戒心,网上的口碑真的不让人放心,我还是倾向雷克斯萨。终于再和邢总后续几次对价格充分沟通和坦诚交流后,在对雷克萨斯找关系还要加价提车的不满之后,驱车前往4s试驾林肯,首先试驾的MKX,家里领导坐上去,不敢开(6年驾照的新手)说太大了,看不到车头,无语了,看来这车又买不成了,这时,领导一眼瞟上旁边一辆灰色的SUV,这个一样的车,怎么小一点,坐上去后,调整好姿势,可以看到车头,就这个了。好吧,两驱尊雅浩月灰双拼MKC,省下16W银子,看来,下一辆我的新车预算又可以增加了

。

下定金到验车24天,验车到临牌提车14天,临牌到正式上牌12天,给负责我车的深圳林肯销售丁经理一个大大的赞,效率非常的高!

下面开始正式交提车作业:

林肯的标志,6天时间从认识到选择,希望林肯之道后续能用质量和服务打动我和家人,成为你的忠实客户

提车第一张照片。选择你,是没有办法,就是喜欢大气外观,低调的内涵

骚艳的尾灯,可惜没有拍到晚上亮灯的照片

上牌后的路照,满满的回头率,不过深圳街头的林肯越来越多,会不会不久也成街车了?

性感的尾部,大爱。车标是广东林肯会,有微信群,欢迎广东林肯车主加入。

听说交作业都要有大鹏展翅的动作?天太热,小C也要到树荫底下乘乘凉

换个角度再来一张,浩月灰是我和我家领导一致选定的颜色。我能对上我家领导审美观的次数5个指头都能数出来,这个算一次。

车头特写,乘风破浪

大灯也镌刻了林肯的标志,豪华LOGO无处不在

因为是家里领导开,6年驾照的新手,安全配置要加上,否则我就选尊享了(其实我开的话,首先尊耀的2.7T MKX)

门把手上的触摸锁门,同事都问我是不是指纹解锁,这么高级,我默默的说是

鲨鱼鳍天线,内置远程控制模块,远程启动,锁门,开门,定位,状态显示,可惜只能免费用三年。不过我更希望这玩意可靠性好一点,因为提车15天的时候就无法连接了,去4s整好了,希望不要出问题了。

听说45度角是最美的,来一张,我总觉得Q5长的像MKC

侧面也来一张,是不是和Q5很像?车头短了点,毕竟人家是纵置发动机带NB哄哄的夸脱四驱

这个角度,霸气外露呀!

密码锁,去海边游泳,不用租衣柜了,也不怕娃和钥匙都被锁车里了

30%市区+70%高速 90公里里程,表显平均油耗9.5

70%市区+30%快速 390公里里程,实测油耗13.5

基本百公里上比原来的小明高3个油,2.0T对1.6,1.32吨对1.78吨,这个油耗能接受,毕竟烧92的油就可以了。

SYNC3的中控，死机一次，停车熄火后自己恢复了，导航地点还是满全的，就是地图太老了，15年底的地图，新修的路都没有，林肯中国赶紧更新呀

座椅通风，深圳热民的大爱呀，远程启动会自动打开空调和座椅通风，爽的不要不要的，空调制冷不错

我的倒车下翻后视镜按照论坛上同学的教程，一次就设定成功了，要注意的是，设置后，不要马上试，正常开一会溜溜车，再倒车时，挂倒档，按下后视镜选择就下翻了。提车第一天就设置出来了，截至现在还没有出现被自动恢复清空的问题。

后排正常乘坐的腿部空间，家里人都身材娇小，乘坐空间完全够用，后备厢比我的小明小太多了，把安全座椅放进后背厢就没什么空间了。不过这车以后都在市区和市郊跑跑，没有单车长途旅行的打算，买买菜也够了。

身高超过1.85米的，建议直接考虑4.8米以上的中大型SUV，MKC坐大个子，确实小了点。

后排空调出风口和点烟器+220伏电源 这个挺不错的

车内照明灯，LED的，这个真的很不错，不是普通灯泡黄黄的看不清楚，也不是那种晃眼的LED的白光，晚上照明很柔和，但是也亮，赞一个

全景天窗，在深圳的夏天，我只敢在下雨的时候打开遮阳帘

后窗的视野，挺不错的，如果内后视镜能升级成流媒体后视镜就更好了

前排视野，很宽，和小明差不多，但是要高些。不喜欢标志508那种很窄的视野

后排看前排，有点变形了。。。

最后上图，求精认证的利器。

总结:

提车23天，累积行驶950公里。豪华品牌中，这个价位上，舒适性和动力的结合起来评价，MKC绝对排在前列，CCD连续可调阻尼悬挂带来的乘坐感受，乘客比司机更明显。操纵和平顺性虽然不是最好的，但是如果找到结合点，也能做到很好的感受。

但是，需要改进的地方也有，例如，一些娱乐性，便利性电子设备的可靠性要提升一下;内饰和外部接缝的处理也有改进空间。希望林肯的在现在林肯之道的服务上更进一层，不全是亲却的客户关怀，在客户遇到的问题处理上，专业能力的提升上更进一部，多听听客户的意见和反馈，督促林肯中国重视中国客户的要求和改进意见。相信林肯在中国市场上会越做越好，选择林肯的朋友也会越来越多。