昨天10号开始春节放假，这两天沿着这条线头回家：广州—珠海—阳江—茂名—高州—信宜——梧州，分享骑行日志：

1、10号晚上21:00连夜出发，只是觉得夜长梦多，睡不着，有点不舍得离开呆了一年的窝。骑出去5公里后，才记起没有拿kindle阅读器，犹豫了一下还是骑回去拿了，其实要看书学习，家里大把多的，完美主义的心不死。

2、出发前还担心洛溪大桥上不去呢，要是上不去那就得兜很远的路才能渡过珠江了，依稀记得大学那次骑回家是经过洛溪大桥的，网上查了一下有的说可以，有的说不行；幸好是可以的，妈呀，三四公里的大桥，很小的一条人行道，虽然路上没行人，但左边超级多车，右边却是寒风凛冽的珠江面上，几十米高，有恐高症肯定受不了，用不着这样考验老娘的车技呀！上坡时还好，慢，也稳，下坡时真hold不住了，风又大，还是走下机动车道，宁愿被司机暗骂，也不要因车速太快摔死。总之，伙计们，洛溪大桥是可以通行自行车的，不用怀疑了，哈哈哈。

洛溪大桥车多，旁边有一条很窄的人行道

3、骑车出广州城太难了，60多公里路走了四五个小时，大路小路高速路，国道省道县道，每骑几百米就要停下来看地图，好几次走错了或绕远路了，幸好一路上都有路灯，一直到中山都有，可以想见珠三角城市之间都是一直有路灯的，以后哪天晚上有兴致，完全可以骑上小黄在珠三角兜个圈了。

4、桥多，妈呀！为什么桥多会喊娘？因为每个一座桥就等于要爬坡呀，本来珠三角是平原地形，没什么坡的，但珠江支流多，大桥小桥过了几十座，并且风又大，累死老娘了。

珠海斗门区南门大桥旁边另外一条大桥，地图上标出

5、珠海斗门区过去台山市的崖门大桥，只有S32高速通过，单车上不去的，旁边上游有轮渡，但现在过年，轮渡不开，小妹找到那个渡口时，看着那儿完全没有渡口的模样，船都是破烂的，很久没开过的样子，一个面包车司机主动说载我过去，要价80块，80块我还出得起，但也知道他出价高了，然而另外一个渡口在上游更远处，还不知道轮渡是否一样不开，也快日落了，经验告诉我，出门在外，人生地不熟，又饿又赶紧时间又快天黑，类似情况下，出点钱能确保快速解决问题，多出点也是值得的。同样类似情况像今晚住的酒店，在一个小镇上的，其实不贵，也肯定可以找到甚至便宜一半的宾馆，但质量大多不会好（镇上的），昨晚住那家宾馆热水竟然不怎么热，于是果断住这酒店了，后来洗的热水澡爽呀，洗了半个多小时才愿意出来。

2月11日下午17:05分，还差17公里到下一个镇找住宿

6、第一站目的地本来是到珠海的，并尽量沿着海边公路起，但目前来看，一方面确实有点疲惫，想早点到家，也担心在计划的3天时间内赶不回去，即使赶回去也很累的；另外一方面，路途多有不顺，主要是桥多，没有心理准备，高中时骑出茂名，印象中广东这边平原多，很好骑行的，但广州下来珠海，并沿海边到茂名这段跑，很多桥，就意味着坡很多，还有风也大就算了，最蛋疼的是有只过高速不能过自行车的桥。像崖门大桥如果不能直接过去，那得兜多100多公里，等于差不多一天的里程，明天开始也要偏离海边，因为到阳江之前有一座镇海湾大桥，也是过不了单车的，要绕几十公里。

崖门大桥

7、除了又冷又饿，另外一个让人疲惫的因此是车，这车是两年前买的，400块，平时骑行2公里上班还行，有点笨重的，骑这么长的路，这两天虽然都是只骑了大半天，但也有7-8小时，才骑行了100公里 ，太慢了，之前在海南骑的车好一些，一天180公里 左右的。另外一个原因是行李太笨重，50L的大包装得很满，虽然之前几次骑行都是装着一堆行李的，但确实是不轻的负担。

50L军用的双肩包