" 在我的印象里，设计是一种化腐朽为神奇的力量，但是今天才知道设计也可以‘造物’，万物皆可被设计。" 周日（10 月 22 日）的傍晚，一位参加 " 奥迪 · 造物学 " 的学员结束了第二期的课程后，在朋友圈写到。

  " 奥迪 · 造物学 " 是由是一汽 - 大众奥迪与场景实验室、吴晓波频道联合出品的一门新物种创新课程，旨在探求互联网时代新的商业模式背后的秘密，扎根中国近三十年，秉承创新精神一直走在行业前端的一汽 - 大众奥迪，以一种 " 布道者 " 的姿态拿出自己优势的资源来助力企业和个人洞察互联网商业模式和未来发展路径，把握时代机遇。

本期课程可谓 " 设计的专场 "，邀请了奥迪创新人物、YANG DESIGN 及羊舍创始人、著名设计师杨明洁，小米智能产品副总裁、探索实验室负责人唐沐这两位顶级的大咖从广义的设计和狭义的产品经理角度来分享设计如何造物。

尤其是杨明洁讲述的设计 " 四维论 "，阐释了他在用户的角度在细节上追求极致，从个人、族群、国家、社会四个维度深度思考后，创设新作品的历程。

在短短的一个半小时里，这位囊获了包括德国红点、iF、日本 G-mark、美国 IDEA、亚洲最具影响力银奖等大奖的中国最当红的工业设计师给大家开启了设计最核心的大门，阐释细节是产品角度的设计准则这一命题；抑或是精彩的案例，源自奥迪领先的 ultra 轻量化车身技术理念设计的全球首款碳纤维智能旅行箱震撼人心，现场聚精凝视者甚众，人们在思考走在时代前沿的设计到底是什么？

  " 四维论 " 阐释 " 更细节 " 设计架构

曾经有一位法国记者问杨明洁什么是华人的设计？他的回答是筷子，筷子可以代表中国的设计，它体现了有别于西方刀叉分类的东方哲学思维与生活方式，以不变应万变，用一种工具实现了各种进餐方式。这体现了设计的国家性，即每个国家的设计都会受到当地历史人文、生活方式、气候物产的影响，而在全球化的今天，当从一个国家的层面来探讨设计时，就可以看到一件优良产品的诞生到畅销全球，必须依托于一个国家或地区成熟的产业基础与强势的文化背景，比如德国的汽车。

而当设计面对整个人类社会的层面时，即消费者不能自由购买的产品如公共服务产品、公益项目产品，能否依托设计来改变整个社会？杨明洁给出了两个准则，即可持续发展和正面启迪意义。

可持续发展很容易理解，一个优良的作品对于人类与社会而言应该是友善的、环保的，产品的制造、使用、报废各环节应该有利于节约能源与资源；而正面启迪则是说一件好的产品应该传达一种正面的社会启迪意义，传播与启迪创新而有意义的生活理念与方式。从个体到群体，发展到国家和社会的角度，杨明洁对于设计的溯源和发展表现了一个顶尖的设计师的水准和创新，而他的这一 " 造物 " 过程则体现出基于用户角度不断追求完美的 " 更细节 "，是产品与服务的核心价值。

以用户为中心进取创新

按照杨明洁的四维理论分析，德国的汽车在国家的层面上应该是源于其发达的工业生产，或许如杨明洁所言，德国人则更擅长制造精准的机械与仪器，所以汽车这一工业制造皇冠上的明珠尤以其最为发达，诞生了像奥迪、奔驰、宝马等众多享誉世界的豪华品牌。

" 我决心在任何情况下，都只生产高品质的豪华汽车 "，这句出自奥迪品牌之父——奥古斯特•霍希早在品牌创立之初的宣言，恰恰能够承接奥迪基于用户角度的 " 更细节 " 思维，使其在不断进取的百年历史中，以划时代的作品持续引领行业的发展。

奥迪进入中国市场以来，更是将给予用户的更细节考量发挥到了极致。在推出首款国产车奥迪 A6 时，奥迪做了大量的市场调查发现了中国用户对于后排空间的独特需求，因此大胆创新，率先开启了豪华车加长的先例，后续进入的宝马、奔驰等品牌紧紧跟随。值得一提的是，加长过程中，奥迪坚持绝不能因为加长而影响整车的性能、安全，包括车身外观的协调和优雅，为此在 A6L 的的开发过程中，很多部件是专门设计的。

不止如此，奥迪更细节的考量还体现在 " 不加长 " 上。当加长版已经成为豪车 " 惯例 " 时，一汽 - 大众奥迪在引进 Q5 时做了大量的用户调查，用户的反馈是一款高档中型 SUV 没必要加长，所以国产版本就是德国标准尺寸，而后续迅速取得了占领将近一半市场份额的表现。

而除却加长或不加长之外，奥迪还开创了多项在华的第一，比如率先向中国导入了豪华车的 " 生产体系 "，包括核心动力总成的投产、数字化 + 智能化整车工厂、全球豪华车零部件体系等等；在比如奥迪第一个在中国引入品牌授权的模式，导入了世界上最高标准的豪华车服务体系…

当下，豪华车格局发生剧变，如何满足年轻消费群体的爱好成为制胜的关键，早已预感到这一趋势的一汽 - 大众奥迪显得不慌不乱，除却打造更加年轻化的产品之外，更是采取多种营销方式锐化自己的科技属性，一瞬间，红色的奥迪、两厢的奥迪、多彩的奥迪突破了消费者的固有印象。

而在把控未来上，奥迪还跟随形式制定了一个非常激进的新能源战略：到 2025 年，新能源汽车的销量要占到总销量的三分之一左右。这体现了这个品牌对于人类和社会可持续发展的贡献。在满足用户的需求上，奥迪从来都是奔跑前进，引领整个行业的发展。