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星子说:

最近不断有朋友问我南极什么时候去比较好，要怎么选择?感觉自己一脸懵逼。与其一个一个回答，不如写一篇攻略，认真看完这篇攻略的话，大家应该能心里有数了。

吐血整理到凌晨三点，要认真看哈，篇幅不少，看不完的话就保存收藏好。

去南极之前需要知道的

||南极的基本知识和简单的探险历史

南极基本知识:英文名Antarctica，世界第七大陆。厚厚的冰原覆盖，平均海拔高度2350米，如果除去冰原，那么平均海拔只有大约410米。最高峰文森峰，海拔4897米。

英雄时代之前的南极发现和探险历史:

1519:麦哲伦 发现麦哲伦海峡以南的火地岛。火地岛被认为是“南方大陆”的边缘。

1578:德雷克(Sir Francis Drake)被大风吹离麦哲伦海峡吹到了太平洋里，证明火地岛没有和南方大陆相连。

1773:库克 船长(James Cook) 越过南极圈。

1819: 英国人 史密斯(William Smith)在合恩角被吹离航道，发现了南设得兰群岛。

1820:俄罗斯海军上将 别林斯高晋(Fabian Bellingshausen) 第一个看见“南极大陆”(南极半岛)。

1821:美国捕鲸船员 约翰戴维斯(John Davis)踏上了南极半岛，成为第一个踏上南极的人。

1823:英国船长 威德尔(James Weddell)航行到了南纬74度，发现了威德尔海。近80年里，几乎没人打破这个最南记录。

1840:迪维尔(Jules S Dumont d’Urville)率法国探险队到达南极

1840:威尔克斯(Charles Wilkes)率美国探险队到达南极。

19世纪末20世纪初，沉寂了半个世纪的南极探险，迎来了春天。

20年间，各国探险队高达16支，并且深入到南极内陆，被称为南极探险的“英雄时代”。

1902:英国海军的 斯科特上尉(Robert Scott)带领的发现号之旅，创造了南纬82度的最南纪录。

1909:英国探险家 谢 克尔顿(Ernest Shackleton)率领的探险队在离南极点只差180公里时被迫折返，北进分队到达南磁极。

最著名的当然是英国绅士 斯科特 和北欧海盗 埃蒙森(Roald Amundsen)的极点赛跑, 斯科特在1902年的时候在南纬82度含恨而归，1910年，他又开始招兵买马准备下一次的南极探险。高调总是没太大好处的，挪威海盗埃蒙森听到这个消息之后，发现南极探险已经成了一场赛跑，暗地里赶紧准备博一博。

1911年12月8日，埃蒙森团队越过 谢克尔顿 曾经到达过的最南记录:88° 23'，而此时斯科特整整落后了400公里。

最终，1911年2月14日，海盗埃蒙森到达南极点，将挪威国旗插到了极点。

直到1912年1月12日，斯科特才看到挪威人插的旗子，而且在返程的时候挂了。

斯科特团队的队员 加勒 德，九死一生回来之后写了一本著名的书《世界上最糟糕的旅行》，对南极探险历史有兴趣的同学们可以看看。

顺便贴一则1915年 谢克尔顿 的南极招聘信息:

真男人，冒险之旅等你来~少的可怜的工资，冷得掉渣渣，长达几个月的漫长黑夜，危险此起彼伏，不保证能安全回来。但!是! 一旦撞大运成功回来，您将获得荣誉与认可----欧内斯特·谢克尔顿。

多么实在的招聘启事啊!要是我，起码要这样写:一次甜蜜的极地梦境之旅，置身于纯净无暇的洁白世界，您将遇到无数摄人心魄叹为观止的雪山冰川，以及数以万计从未见过的可爱动物。一辈子只此一次探险之旅，值得拥有，尤其是在千辛万苦(此处省略若干字)之后。。。。

谢克尔顿凭借他朴实无华的真诚，招到20多号不怕死的好汉，于1915年开始新一轮的南极探险。最后，这次南极大陆横穿之旅，以失败告终，然后以成功营救所有队员而出名。

||南极路线怎么选择?

先看一张南极地图，了解一下南极的地理位置，主要看左上部分:

(不会电脑上弄，就手绘一张，比例不那么准确)

去南极旅游，难不难?

一点也不难，搬砖攒钱就行。

贵不贵?

从两万多到-十几万二十几万三十几万到上百万不等。

我要怎么选择路线呢?

从南美洲出发是大众目前的普遍路线(占游客总数的98%)，阿根廷乌斯怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯出发，分为:

-南设得兰群岛+南极半岛 经典游

这是最大众最经济的选择，船公司的行程一般是10-11天，登陆5天或6天。

优点:经济

缺点:穿越凶险的德雷克海峡4天，晕船。而且，到达的地点请看图，就是南极大陆伸出去的这个尖尖的角落而已，没有过南极圈。

(神马?我花了十多万从中国到南极，就挨了这么一点边边?我要进南极圈!)

好，进南极圈也是有选择的:

-南极半岛跨圈游

基本上和前面那个行程差不多，比刚才的好处就是多花了2-3天，跨进了南极圈。但也还是在南极大陆的边缘活动，所以船公司一年只会组织两三期。

啊，我很怕晕船，能飞机吗?

可以，准备好money就行了，来一个:

-智利飞越德雷克海峡南极半岛游

优点嘛，从蓬塔阿雷纳斯直接飞到乔治王岛，省了四天晕船的潜在危险。

船公司的行程一般是6-8天。

缺点:贵!遇到天气不好还不能飞，行程相应会缩短。

只有两艘船会运营这种空海联运:Ocean Nova 和 Hebridean Sky。

不过像Ocean Nova这样只有69个乘客的船，能非常灵活地深入到很多海湾，也是非常好的体验。

有更长一点的嘛?当然有，这个路线看动物非常不错:

-南极三岛大环线

经过福克兰群岛，南乔治亚岛，到达南极半岛，再返回乌斯怀亚。

船公司的行程一般是17-19天。

优点:可以在南乔治亚岛看到十多万只 王企鹅!!!

缺点嘛，当然时间越长越贵，以及，可能会有6天晕船时间。但遇到德雷克心情好的时候没有浪，那就一点不晕了。

这些都没到极点啊?极点怎么去呢?

-南极极点游

满足你的心愿，来个南极极点游(每年也就只有不超过1%的游客到这里)。那千万要攒够钱，平均6W美金。普通人可以飞机到极点，玩7+2的户外大咖是徒步到极点。从智利蓬塔阿雷纳斯或者南非好望角出发，飞机一星期左右。能到达极点，还能看到 帝企鹅 哦~

除了这么贵的极点游，还有 哪里能看帝企鹅 呢?

帝企鹅在南极虽然有不少的栖息地，但都不太容易看到。每年差不多1%的游客参加这样的行程。

-从智利飞到或者南非出发的行程，可以飞往南极大陆东岸的帝企鹅栖息点，一般是每年11月-12月之间。

-从新西兰基督城，澳大利亚出发，前往罗斯海的帝企鹅栖息地，那里能看到成千上万的帝企鹅。不过行程时间很长，而且船期少且贵。

||南极什么时候去比较好?

南极只有冬夏两季，每年夏天才能开始南极旅行，一般是从每年的11月-次年3月。很多人都担心南极旅行很冷，夏天能冷到什么样子嘛?大家真是想多了，平均气温在-6℃- 6℃之间，极端气温可能会到达-10℃。

其实并不冷，对吧?

短袖+抓绒+冲锋衣薄羽绒二合一外套，是我的南极装束。

防水手套和防水裤必备。

(衣服是发的，手套裤子都是临时买的，相机只有广角没长焦，在乌斯怀亚买了一个中国制造的望远镜。)

11月-3月，各有什么优缺点呢?看下图，点击放大看。

||怎么样选择船和船公司?

一. 船公司:

Quark Expeditions 夸克公司

美国最大的极地旅游公司，专门做南北极。很受中国人欢迎，南极穿黄外套的就是他家的。他家特点是探险团队专业，而且年轻有活力。

网址:http:// www.quarkexpeditions.com

G- Adventure G公司

加拿大探险旅游公司，价格便宜，探险团队专业。我2014年去南极就是他家的行程。

网址:http://www.gadventures.com

Lindblad Expeditions

美国国家地理南极游指定公司。他家的船是大名鼎鼎的National Geographic Explorer(国家地理探险号)，船上设施高大上，服务高大上，价格当然也是高大上。

网址:http://www.expeditions.com

Hurtigruten 海达路德

挪威两极和欧洲游公司，国内旅行社经常包他家的船游南极，大型邮轮比较多。

网址:http://www.hurtigruten.com/Antartica

其他比较豪华的船公司:

意大利Silversea Cruises,法国Compagnie Du Ponant(庞洛公司)，美国Travel Dynamics International等等。

最后，还有一个类似去哪儿，天巡网这样的船公司综合查询网站:

http://www.victory-cruises.com

这里有明确的每艘船的报价，但不保证是最低价。想去的同学可以收藏参考，不时会有打折信息及时更新。

打折船票通常是:早鸟票，节日促销(感恩节，复活节等等)，最后一分钟船票(号主我就是在乌斯怀亚溜达了9天，等到了我的最后一分钟船票开船。这种船票一般会距离开船一个月左右有机会开始预定。)买船票的时候注意船公司的坑:一般南极游船是第一天下午4点上船，最后一天吃过早饭就下船。前后两天基本是滥竽充数的。以实际登陆天数作为你参考的指标，而不是总行程。

二. 船的选择:

南极的邮轮分为 大船 和 小船。超过200人的是大船，IAATO组织规定:“在南极登陆地点，一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只，可在大多数地点停靠，500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。”

下面来比较一下大小船的优劣势:

【50-150人的小船 】

优点:灵活，气氛好，探险队员专业，登陆次数多。

缺点:比较颠簸，大部分小船是探险船，设施比较简单。仅有的几艘豪华船又很贵贵贵贵贵。

【200人以上的大船 】

优点:行驶平稳，设施豪华，娱乐活动多。

缺点:不灵活，登陆次数少。

建议:

想每天都能登陆两次的同学，选小船合适。每天登陆两次很忙，对比较朴素的设施就不用介意了，反正吃喝照样很不错。

觉得登陆次数无所谓，需要在船上享受一下谈谈人生的同学，可以坐大船。

以下是一些运行南极游的船:

这些不是全部，还有比如乌斯怀亚号，海洋探险号，柯林斯号等

三. 舱位选择:

价格从高到低依次为:豪华舱，行政套间，双人大窗，双人圆窗，三人间，四人间。

价格高的通常在顶层，视野开阔服务周到。

圆窗和多人间都是在低层，视野差。

不过，楼层越高越容易晕船。有时候高级舱位卖不动会疯狂打折到比普通舱全价还低，遇到这种好事就赶紧定~

||选择什么样的出行方式?

一.自由行

适合英语不错有自由行经验的同学。

自己上船公司网站买票，自己做行程，灵活度高，比较省钱。但是要能讲英语，因为船上的官方语言和讲座都是英语。

二. 国内包船

适合不会讲英文或者缺乏自由行经验或者想省事的同学。

现在同程，飞猪都有包船，包船一般是大船，船上会配备翻译。

缺点是:全都是中国人人人人人，你会觉得很吵。有一些小型包船，各种服务的档次都会下降。今年有一艘包船据说就是登陆次数少，说好的提供中餐也没有。总之感觉很坑。

飞猪今年包的是海达路德的午夜阳光号，500人大船。1月香港出发最低价不到RMB六万，还是海景外仓。遇到这种还是可以抢的，价格比较划算。

三. 旅行小团

适合追求体验感的同学。

国内做南极的旅行社不少，有一些会提前切一些船位。参加这些定制社，一般会有一个中文领队，队员无论会不会英语都没关系。这种价格比包船贵，中国小团队出行，和其他国家的队员一起，也有国际交流的机会。

南极旅行有些什么体验?

在到达乌斯怀亚之前，我以为南极就是坐船，没太大意思。所以我选择了12天包含6天登陆的行程，最后一分钟船票，4200美金的四人间。但是12天回来之后，我特别后悔没参加18天的三岛大环线，可以看到乌泱泱一片王企鹅和各种动物。

参加南极行程，收获的知识非常多，从南极探险历史，到南极生态，气候，冰川知识，动植物，摄影等等，讲座讲个不停。Expedition是条很老很朴素的船，除了图书馆和酒吧，也没有什么娱乐了。

穿越德雷克的时候，我会到图书馆看看书，但是当然，看一会儿就很晕。影响到胃口我就基本不看了，毕竟，上船之前我穷游了半年，没怎么吃过好吃的。船上的美食对我简直太诱惑了。每天只要吃饭就两眼放光，可以吃两个主食若干甜品。船上其他只是南极短途游的外国青年朋友们，都笑话我小小的个子竟然这么能吃!!!

吃到最高境界是:有一天吃撑了，登陆上岸走了不一会儿，艾玛，我想吐!! 肿么办?我不能吐在南极污染极地啊?于是我翻了一下口袋，找到了装相机电池的防水袋，然后淡定地拎着这一包“热的”，到处溜达直到回到船上。这次吃出来的急性肠胃炎直接导致我后面两天胃口不佳，错过了好多美食。这可能是我本次南极游最大的遗憾。

像我这样从来没有被服务过的穷游er，认为船上服务也算是贴心的，晕船躺房间，服务生会给送比较清淡的饮食过来，让我受宠若惊。上船之前我带了一堆零食，然而什么都没吃。因为，船上24小时供应茶点，哪里还有空吃自己带的啊?

到了晚上，船上所有的年轻人就开始泡酒吧，跳舞，喝酒，玩飞镖，一点都没给无聊的机会。其实想想也是挺无聊的，不谈情说爱，玩什么飞镖，飞镖。。。这就是船上娱乐设施少的坏处，青年男女缺乏合适场合营造气氛，只能产生朴素的兄弟姐妹阶级感情。来自世界各地的兄弟姐妹们迅速打成一片，回到布宜诺斯艾利斯一起玩耍一起学探戈，极大地拔高了我的消费等级。

南极11天下来，我独自背包走了半年多的苗条身材，不可遏制地长胖了。

贴一下从南极回来时候发的微信朋友圈，作为南极感想的补充。

这就是82岁的Francocia奶奶。

南极旅行能看些什么?

首先，当然是冰川。十一月初雪还没化，感觉不像在地球，更像在梦里。我每天早上醒来，看到自己置身在冰雪世界，都要掐自己一下，表示不是在做梦。

其次，是各种南极动物。我们一上船，每个人就发了一本书，是船上探险队的动物专家Frank写的，我把企鹅这部分研究了很久。

【企鹅家族】

南极动物当然是以企鹅最多，企鹅的品种达18种。样子不同，叫声也是不同的。

最大的是帝企鹅(Emperor Penguin)，其次是王企鹅(King Penguin)。他们身上有帝王的黄围巾，皇室家族连颜色都很正统。另外，其他的企鹅下蛋要筑巢。皇家企鹅是长兜的，不用筑巢，把蛋兜住着就好了，一年只下一个蛋。

对比下面两图，可以看到黄色的分布是有区别的。

来，找找下面两图的不同，考考大家的眼力。

帝企鹅(Emperor Penguin)

一般在90CM以上，最高120CM，体重可达50KG.

怎么看帝企鹅，参考第一部分，大众行程是看不到的。

帝企鹅下蛋是在极寒的天气中，雌企鹅产蛋，雄企鹅孵蛋。但经常有初为父母的粑粑麻麻没经验，交接或者孵蛋的时候，掉落在外面，结果就是，几秒钟就冻僵，企鹅宝宝还没出生就再见了，很让人难过，参看《帝企鹅日记》。

王企鹅 ( King Penguin)

身高接近90CM，体重16KG左右，比帝企鹅苗条。

王企鹅生活在亚南极区的海岛上，参加南极三岛游可以前往南乔治亚岛，能看到数十万王企鹅。

巴布亚企鹅(Gentoo Penguin)

也叫做金图企鹅，绅士企鹅，在南极半岛经典游当中，看到最多的就是这种企鹅。大约60-80CM高，体重6-8KG.

嘴角红色，眼角白斑，眉清目秀。

帽带企鹅(Chinstrap Penguin)

身高70CM左右，体重约4KG. 头部下面有一条黑色条纹，看起来就是整天在微笑。无论高兴不高兴，反正就是要笑对人生呀~

阿德利企鹅(Adelie Penguin)

企鹅家族中最小的企鹅，45-70CM之间，体重4-6KG.

在筑巢孵蛋季节，最容易看到偷石头的坏家伙了。而且还经常发生抢别人家孩子，或者是两个爹地打架结果娃被冻死的惨剧。

别看它们一脸无辜卖萌的样子，为了要点石头，有些企鹅麻麻就走上了站街的不法之路。

下面介绍两组亚南极企鹅杀马特家族成员 冠企鹅:

跳岩企鹅(Rockhopper Penguin)

凤头黄眉企鹅，俗称黄眉大侠，当别的企鹅在岩石上笨拙地移动时，跳岩企鹅扬扬眉毛，蹦蹦跳跳地一路超车，甩下一大堆羡慕妒忌恨的目光。

马可罗尼企鹅(Macaroni Penguin)

跟跳岩企鹅相比，它的眉毛颜色比较鲜艳，而且没有那么毛发茂密症。

接着是不生活在南极的温带企鹅家族 环企鹅:

麦哲伦企鹅(Magellan Penguin)

温带企鹅最大的一种，在智利和阿根廷经常能看到，身上是有两道环的。

其他两种环企鹅(加拉帕戈斯企鹅，非洲企鹅)看起来也是差不多的，就是体积有大有小，花纹略不同。

加拉帕戈斯企鹅(Galapagos Penguin)

这是唯一生活在赤道区的温带企鹅，分布在南美洲加拉帕戈斯群岛。

它们是唯一涉足北半球的企鹅，体积比较小。

最后来个颜色特别的企鹅:

小蓝企鹅(Little Blue Penguin)

体积最小的企鹅之一，只有43CM高，唯一颜色与众不同的企鹅。

生活在澳洲，新西兰和智利的海岸。

【海豹家族】

这个家族里面的海豹，海狮，海狗，海象，永远都那么让人傻傻分不清。

在南极可以看到威德尔海豹，食蟹海豹，罗斯海豹等等，但是显然，我对海豹家族了解起来比较吃力，不能给予太多的信息。

威德尔海豹卖萌ing

我是食蟹海豹，但其实我不吃蟹，我就吃点小虾米什么的。

因为我们人口太多，蟹不够吃，只能吃虾。

我明明是毛皮海狮，但它们喜欢叫我海狗。

真是不服气，派我儿子来亮相就行了。

【鲸鱼家族】

虎鲸(Killer Whale)

也被称为杀人鲸，海洋食物链顶端，智利超群。大白鲨也干不过它，而且，它也是语言大师，群体生活的时候沟通极其便利。

麻麻快来救我，虎鲸把我包围了!

座头鲸(Humpback Whale)

体长12-14米，温顺爱唱歌，每年有半年整天都在唱歌。

鸟类家族就不列举了，我实在也不太认识多少种海鸟。

贴张照片，表示这里的海鸟也是不怕人的。

【科考站】

南极旅行肯定是会去各国科考站参观的，但科考站接待能力有限，所以每艘船去的科考站不太一样。不过，都会 去英国洛克港邮局寄明信片。

南极半岛的乔治王岛上有不少考察站，比如中国长城站也在这里，一般中国包船必来。

LP上有一段关于长城站的描述是这样的，作者是谁，你给我出来!!

我们的船去的是美国Palmer站，在这里，我消费了差不多一百美金，买了几件T恤和其他看起来应该是Made in China的义乌货。

Palmer站

洛克港(Port Lockroy)

洛克港寄给自己的明信片

以下为贴图区:我临时决定去南极，没带长焦，望远镜只能用来看看，所以没有拍什么动物特写。

企鹅大庭广众羞羞ing

一大波企鹅跳上岸来了

船上的中国面孔(左边为65岁台湾夫妇，右边是80年代就到美国的大姐)，我带了一件穿了十年的旗袍上衣，在隆重场合穿穿，这天是出海结束的party。

我们的Expedition Leader-Jonathan,老帅老帅吧?

好奇宝宝系列:

在南极不追赶，不摸不吓企鹅，只能坐在雪地上，坐等好奇宝宝过来。

皮划艇和露营都要另外花钱，事先预定的

写到这里，南极攻略基本完工。

希望每一个有南极梦的你，早日实现自己的梦想。

2018开始，去更远的远方~