各大旅游网站盈利的模式

旅游网站建设的目的也是在于盈利，旅游网站的盈利模式：第一种：旅游交易平台型——即先建立一个旅游交易平台，让很多旅游机构加盟，发布他们的产品，网站负责展示推广，让游客从网站上面订购相关产品。

而该类网站通过收取旅游机构的加盟费，或者从交易中提取一定的分成而实现盈利。

而这类网站要真正盈利的话就必须要有一定影响，人气旺了才能吸引更多的旅游机构加盟。

第二种：旅游细分型——这类型的网站只专注于旅游中的某一类，酒店或机票或列车或公交等等，主要是通过预定的折扣或者赞助广告盈利。

第三种：网络+实体型——主要是由旅游机构自己搭建的平台。

他们凭着在传统旅游业的经验、人脉的深厚积累，再借助网络这把利剑，很容易把线上线下结合起来，在传统业务的基础上，进一步扩大影响和市场份额。

第四种：纯广告型——这类网站一般都是草根类的或者是综合型门户网站的旅游频道，网站栏目丰富，信息很多，搜索引擎收录的该网站信息很多，访问量不错，草根网站一般通过投放广告盈利，门户类的网站则主要收取旅游机构的广告费。

现今旅行社的运作模式和盈利渠道有哪些,旅游业的前景是否可以？...

旅游网站建设的目的也是在于盈利，旅游网站的盈利模式： 第一种：旅游交易平台型——即先建立一个旅游交易平台，让很多旅游机构加盟，发布他们的产品，网站负责展示推广，让游客从网站上面订购相关产品。

而该类网站通过收取旅游机构的加盟费，或者从交易中提取一定的分成而实现盈利。

而这类网站要真正盈利的话就必须要有一定影响，人气旺了才能吸引更多的旅游机构加盟。

第二种：旅游细分型——这类型的网站只专注于旅游中的某一类，酒店或机票或列车或公交等等，主要是通过预定的折扣或者赞助广告盈利。

第三种：网络+实体型——主要是由旅游机构自己搭建的平台。

他们凭着在传统旅游业的经验、人脉的深厚积累，再借助网络这把利剑，很容易把线上线下结合起来，在传统业务的基础上，进一步扩大影响和市场份额。

第四种：纯广告型——这类网站一般都是草根类的或者是综合型门户网站的旅游频道，网站栏目丰富，信息很多，搜索引擎收录的该网站信息很多，访问量不错，草根网站一般通过投放广告盈利，门户类的网站则主要收取旅游机构的广告费。

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大量开发旅游景区,但旅游景区到底如何盈利

景区数量虽多，但真正具有竞争力的确是极少数。

在对手林立的旅游市场，IP对于景区的发展能起到指引的作用，纵观国内外经营的比较成功的旅游景区，其实都不是以门票为主要收入方式的。

举个例子，长隆集团有长隆野生动物园、长隆欢乐世界等多个版块，每年接待的游客量相当庞大，光是门票就是一笔可观的收入，但是以“旅游+”发展模式衍生出来的度假酒店、休闲餐厅等慢慢形成了长隆特色的IP，这才是主要盈利方式。

值得游的盈利模式是怎样的？

旅游APP盈利方式 移动旅行类APP中，除了少数可以通过门票及商户的预订服务获得一些收入外，其他的移动旅行类APP基本都没有收入或者暂时没有考虑盈利。

虽然对于这一领域中的创业公司来说，积累用户或许是当务之急，但如何建立成熟的盈利模式，却是移动旅行领域企业都应该关注的问题。

目前来看，移动旅行类APP未来可以尝试的盈利模式基本包括三个方面，即广告、预订和用户付费模式。

以下我们将结合旅行过程的五个阶段来逐一分析移动旅行类APP的盈利机会。

旅游广告模式 首先，针对旅行计划和体验分享阶段，广告已经成为旅游点评和社区网站实现流量变现的成熟模式。

全球最大的旅游社区Tripadvisor第三季度的财报显示，点击和展示付费广告收入占其总收入的90%，商户订阅付费及其他收入约占10%，其广告主包括OTA、目的地景区、酒店、航空公司、餐饮等旅游供应商和分销商，这足以证明旅游媒体平台所蕴藏的巨大商业价值已经被广告商所认同。

随着移动智能设备持续不断的创新和渗透率不断提升，他们对于旅行计划和研究过程的影响力已经越来越大是不争的事实。

Google的数据显示，在今年第一季度，43%的中国智能手机用户曾经搜索与旅游相关的信息。

毫无疑问，用户使用移动终端进行旅行计划和搜索行为的变化为移动领域中的创业者创造了更多的机会。

但客观地说，由于移动广告形式存在的一些缺陷，也直接影响到了移动广告的转化率和广告商的投资回报率，例如相对较小的屏幕，广告表现力不足；移动广告无法获得人们持久的注意；移动广告点击欺诈率过高；基于位置的广告使大众担心自己的隐私问题以及技术方面的一些局限性（例如当前的移动浏览器并不支持利用Cookies进行广告行为追踪）等等。

Kayak第三季度财报显示，其网站的RPM（每千次搜索收入）为305美元，同比增长2%；而其移动渠道的RPM仅为62美元，同比增长63%，移动广告收入占其收入的比例不足5%，这些数据虽反映出移动渠道变现能力的提升，但也间接反映出目前的移动广告营销仍处于非常早期的阶段。

国内外的旅游电子商务网站有哪几种商业模式和赢利模式

电子商务的盈利模式：1、会员费企业通过第三电子商务平台参与电子商务交易，必须注册为B2B网站的会员，每年要交纳一定的会员费，才能享受网站提供的各种服务，目前会员费已成为我国B2B网站最主要的收入来源。

比如阿里巴巴网站收取中国供应商、诚信通两种会员费，中国供应商会员费分为每年4万和6万两种，诚信通的会员费每年2300元；中国化工网每个会员第一年的费用为12000元，以后每年综合服务费用为6000元；五金商中国的金视通会员费1580/年，百万网的百万通600/年。

2、广告费网络广告是门户网站的主要盈利来源，同时也是B2B电子商务网站的主要收入来源。

阿里巴巴网站的广告根据其在首页位置及广告类型来收费。

中国化工网有弹出广告、漂浮广告、BANNER广告、文字广告等多种表现形式可供用户选择。

3、竞价排名企业为了促进产品的销售，都希望在B2B网站的信息搜索中将自己的排名靠前，而网站在确保信息准确的基础上，根据会员交费的不同对排名顺序作相应的调整。

阿里巴巴的竞价排名是诚信通会员专享的搜索排名服务，当买家在阿里巴巴搜索供应信息时，竞价企业的信息将排在搜索结果的前三位，被买家第一时间找到。

中国化工网的化工搜索是建立在全球最大的化工网站上的化工专业搜索平台，对全球近20万个化工及化工相关网站进行搜索，搜录的网页总数达5000万，同时采用搜索竞价排名方式，确定企业排名顺序。

4、增值服务电子商务网站通常除了为企业提供贸易供求信息以外，还会提供一些独特的增值服务，包括企业认证，独立域名，提供行业数据分析报告，搜索引擎优化等。

像现货认证就是针对电子这个行业提供的一个特殊的增值服务，因为通常电子采购商比较重视库存这一块。

旅游app盈利模式？以及具体合作方式？

第一是广告模式，这个模式最靠谱，但暂时只能等待，等待房地产、汽车、快消品等传统广告大户把PC互联网的预算逐步转移到移动端。

现在这款APP的广告刚刚有了起色，如果引入大量线下中小商户的广告，或者把自己的用户卖给别的APP，这都会导致用户体验直线下滑，7000万用户会变成浮云，自杀的事情当然不能做。

能引入品牌广告当然最好，但问题是有移动端预算的汽车品牌还不多，要活到主要汽车厂商大举在移动端投放广告那天需要继续烧钱——那时没有完成移动布局的汽车门户和垂直网站就该要饭去了。

第二是游戏模式，游戏得全新开发，一直没赚到钱的导航APP恐怕烧不起更多钱了。

第三是成为入口，导航肯定在未来会成为移动互联网的入口之一，但排名在前的百度、高德更有可能成为这里说的入口，大量O2O应用得仰赖百度和高德，交买路钱是必须的。

相比高德和百度，这个APP虽然用户不少，但一不像高德那样有地图数据，二不像百度有流量引擎，一旦O2O遍地开花，入口之战开打，高德和百度二强相争，基本没有第三名的机会。

入口或者渠道是顶级盈利模式，但要赚到这个钱只有百度和高德背后的阿里巴巴可以玩，这款APP恐怕得另觅它途。

第四是从事商业服务。

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旅行还可以赚钱吗

旅行社赚钱难了，这是几乎每个旅行社的经营管理人员的异口同声的说法，并且，我相信，这是真正的心声。

所谓赚钱难，有很多原因，其中一个就是行业正在逐步成熟中。

如果一个行业，其中的每个企业都赚钱很容易，那么这个行业要么是不成熟的企业，要么是不正常的企业。

中国的旅游业已经发展了二十多年了，已经逐步走进成熟了，所以，赚钱难国内旅行社全面放开了，也就是只要你有三十万，只要你对旅游行业感兴趣，那么你就基本具备了开办旅行社的条件了。

以前的框框条条没有了，审批文件没有了，连那些什么总经理资格证部门经理资格证也不用了，于是，今年开始，将会有更多的人加入开办旅行社的大军中，这里面有资金雄厚的，有背景惊人的，有水平超群的，所以，目前的各位旅行社经营管理人员，接受一个更大的暴风雨吧。

旅行社赚钱的最主要的模式，先是低买高卖，也就是旅行社去和酒店、景区、餐厅等签下协议价，然后以稍低于门前价的价格卖出去，赚取其中差额。

这种模式和我们的贸易零售非常相似，特别是食杂店。

布满社区的是食杂店就是从批发部以批发价进货，然后卖给消费者，这种模式门槛很低，谁都会做，最终导致就是利润很低，能够做得好的就是那几家服务态度好的，卫生干净的，价格公道的。

中国绝大多数的小旅行社是这种模式，他们能够做的，也就是从服务上去争取留住老客户。

我们称这种模式为食杂店模式。

追求服务质量是必要的，但是，这种模式是做不大的。

另外的一种模式是大卖场模式。

这种旅行社通过完整的网络布点、强大的宣传攻势来达到巨大的收客量，再用这种收客量去要求酒店、航空公司、景区给予比平均协议价低的合作价格。

他们取得的成本远比其他旅行社要低得多，而在销售上的费用也同样比其他旅行社要高，他们的产品能够以震撼的价格卖出去，在当地是价格主导的龙头。

这种模式类似于天天平价的沃尔玛。

有时候，他们甚至以某次大型促销为理由要求景区或酒店出部分宣传费用，还有，现在也出现了旅行社买断景区的做法，这些都是和大卖场有异曲同工之处。

这两种模式是目前中国旅行社的主要盈利模式。

那么，旅行社作为服务行业反映在利润模式上就很薄弱了，反而，作为贸易行业反映在利润模式上却非常突出。

服务行业的企业却用贸易行业的模式来创造利润（我们在这里使用了狭义的服务行业范畴），这本身就有点问题，难怪有些业内人士在纳闷，我们为什么在报价中不能体现导游服务费？而如果旅行社干脆加强贸易企业的特点，那么，作为旅游业的生命——服务，将会退出旅行社经营管理我们认为，旅行社必须从一个旅游服务的企业或者从一个低买高卖的贸易企业转变为一个资源整合的企业。

随着互联网的普及，游客将能够取得更多的资讯，旅行社和游客之间的信息不对称程度将缩小，因此，价格差（即旅行社拿到的价格和游客直接拿到的价格差额）将不断缩小，因而，低买高卖的模式发展空间越来越小。

而作为一个资源整合的企业，旅行社将不再重点考虑成本的差额，而将利用本身所掌握的庞大的供应商数据库，为游客整合出最合适的产品。

比如，一个家庭出游，他们可以自助游，可以背包客，但是，作为非专业人士，即使他们已经在互联网上获得了足够多的信息，以及拿到了和旅行社接近的价格，他们仍然会花费巨大的精力和时间去做准备工作以及最终仍缺少专业保障。

而旅行社，在通过职业敏感充分掌握游客的特性以及特点之后，能够在自己庞大的供应商数据库筛选出最合适的酒店、导游、景点、餐厅和汽车交通，然后，通过自己的专业，将各个没有关联的供应商有机的整合起来，包装出最合适的产品提供给游客。

这种模式要求旅行社必须具备：第一，迅速判断和整理游客特性的要求的职业敏感；第二，拥有庞大的数据真实可靠的供应商数据可；第三，能够结合游客的特性和要求，对供应商的资源进行有效整合，在最短的时间内提供给客户最合适的产品。

拥有这三中条件的旅行社将会在个性化和标准化同步发展的旅游市场中脱颖而出。

而具体的资源整合方式和方法，将会在旅行社的不断实践中不断总结和提高。