最近，北零组越野车俱乐部很忙，每位成员也都很忙。俱乐部新成立了一个机构“***组委会”，这个组委会到底在做什么工作呢?再过几天，将会为大家揭晓。不过，我可以在这里为关心北零组越野车俱乐部的朋友们献上一点“剧透”。告诉大家，组委会在忙一件喜事。

闲言少叙，书归正传。11月25日，俱乐部组织朋友们又去了一次老掌沟。虽说近期俱乐部的工作比较紧张，但俱乐部成员外出游玩的呼声依旧比较热烈。既然如此，俱乐部就努力促成此行。

初冬的北京清晨，竖立在道旁的灯杆与枯树正在顽强的撕裂着寒风，常在夏季里遛早的人被一群开着越野车的年轻人取代。冰寒刺骨的街头，这群年轻人的车灯在冬晨中顶风而行。

图为 北零组成员、车辆在服务区集结

依然是G6高速，依然是百葛服务区出京方向，依然是频率438.400。电台中的话语与往常一样，从断续、清晰直至逐渐稀疏，因为这些人从四面八方把自己的越野车开进了服务区的停车场。

图为 活动车辆在沙城收费站出口

G6高速沙城收费站外，车队在曙光下稍作休整，经过一百多公里的高速路行驶后，马上准备进入国道。根据天气预报分析，前方的路段可能会有积雪。沙城收费站距离目的地还有一百多公里，接下来的行程由队长老谢为车队领航，成员老顾负责收尾工作。

图为 车队向老掌沟行进

进入国道后不久，正如预报的天气那样，路面上的积雪为本次旅行增添了一些小麻烦。同时，也为本次老掌沟之旅增加了更多的欣喜。2017年的冬季，第一次与雪相见，这是旅行中的意外收获。

为了确保人员及车辆安全，领航车降低了车速。沿路两旁时常会遇见因为地面湿滑而发生事故的车辆。就在我们身旁，一辆“现代”汽车因逆向超车，与一辆正常行驶的车辆迎面相撞，这一事故就发生在我们眼前。万幸的是，两辆事故车内，除驾驶员以外并没有其他乘客，事故中双方没有造成人员伤亡。

图为 车队准备进入老掌沟

经过国道的谨慎行驶，欣赏着沿途美景的同时，车队顺利抵达老掌沟门口。在路上，很多人都在担心，遇到这样的天气，老掌沟的工作人员是否能允许车队进入。不过，即便不能进入老掌沟，沿路的美景早已为我们提供了不虚此行的理由。

最终，车队还是如愿的进入了老掌沟。因为现在正是防火期，所以管理相对会严格一些。工作人员要求每车发放一张《进入林区须知》，领到《须知》后车队进入老掌沟。

2017年北零组越野车俱乐部 老掌沟之旅

图为 车队进入老掌沟

冬季的老掌沟，不像盛夏里有那么多游人。但初冬的一场飘雪，为这里的景致增添了别样的美感，一幅“丹青水墨”呈现在我们眼前。

图为 车队在“大脚掌”前合影

图为 车队成员在“大脚掌”前合影

进入老掌沟之后，必然先要找到这个著名的“大脚掌”，老掌沟因其而得名。一直以来，《汽车之家》BJ论坛对北零组越野车俱乐部的支持使我们感恩于心。每次活动中《汽车之家》的旗帜与俱乐部的队旗都将随囊而行。

图为 俱乐部成员老顾和他的座驾BJ80

图为 车队继续深入老掌沟

从“大脚掌”旁边的山路向沟内深入，时至正午，车队在一片开阔地安营扎寨。大家携带了食品补给，我们准备在这里享用一顿冰天雪地里的野餐。

图为 俱乐部成员家属 小林夫人及儿子

图为 俱乐部成员 老顾

图为 俱乐部成员正在享用午餐

天上的雪花好像比我们更为迫切的要加入这次野餐，更大的雪片密集的向我们的营地飞来。晶莹的雪花拼命的在向我们逼近，还没有接触到食物，腾空的热气早已将它消融。这是一次别样的野餐，舞在空中的白雪与热气交融在一起。

图为 俱乐部成员 星星

图为 俱乐部成员 星星和老信

饭后，俱乐部成员星星为队员老信粘贴新款LOGO车贴，因为新款车贴需要使用转移纸，而且这是一件技术活儿。本项工作自然由机械设计师星星来负责，他的水平得到了大家的认可。

图为 午餐营地

午间休整快要结束了，最后一项工作，也是最重要的一项工作，就是打扫“战场”。包括小朋友在内的每位成员，都在整理收纳着野餐中产生的垃圾。

图为 车队继续深入老掌沟

从营地出发后，偶遇两辆分别由北京自驾过来的车友，他们因为在家中得知这里降雪的消息，临时决定赶到老掌沟欣赏雪景。却又担心单车在野外没有任何保障，所以在老掌沟门口，向工作人员打听，沟里有没有越野车队，得到确认后，他们一路追赶，在路上与我们相遇，并希望与我们同行。因为其中一辆车内没有电台，所以老顾把手台借给了他们使用。越野路上皆兄弟，在这里，俱乐部欢迎低调哥和强子加入本次老掌沟之旅。

图为 波波穿越V型沟

图为 小林穿越V型沟

图为 强子穿越V型沟

图为 老李穿越V型沟

图为 星星穿越V型沟

图为 老顾穿越V型沟

车队行进途中，遇到的第一个特殊路段是V型沟。这个V型沟对于普通车辆而言恐怕难以逾越，但对于这些越野车和这群越野人而言，简直不在话下。在这里要介绍一下北零组越野车俱乐部内年龄最小成员--波波，他是第一次参加越野活动。在活动中，波波在队长老谢、老顾等一群老大哥的指挥下独自完成了所有路段。这让波波本人很快乐，同时也让车队中的每位成员都为他感到开心。

图为 猛禽途中遇险

车队刚刚通过V型沟，领航车老谢从电台中要求所有车辆原地待命。前方的一辆猛禽挡住了车队的必经之路，我们被迫停止前进。从照片中我们看不清到底发生了什么，经过与前方车队人员了解后得知，猛禽是前方车队的领航车，途径一处侧坡路段时，因为积雪坡道湿滑，车辆尾部向山沟内倾滑，车辆稍有移动，整体即向坡下打滑，因此只能使用绞盘固定在林树上。

图为 车队原地待命

经过一段时间的等待，猛禽驾驶员和他的队友仍然在奋力施救。天色渐暗，并且天空中的飘雪正在逐渐加大。在与前方车队确实可独自完成救援后，我们车队在一小块开阔地调头，向沟口“大脚掌”方向回撤。

图为 活动保障车(红色BJ40)

队长老谢由领航车改为收尾车，最后一个撤出被阻路段，待他回到集结地时，发现他的车防冻液出现泄漏。

图为 正在排除车辆故障

图为 老谢正在添加防冻液

很快故障得到排除，全队继续出发，途经“大脚掌”，满天的雪片有意提前送走山谷内的阳光，车队适当加快了推进的速度。所有车辆在溪水中，在冰层上逐一越过障碍物沿河道向山外行进。

傍晚，天色已然阴沉，车队全员顺利驶出山沟进入国道。将近一天的雪地穿越活动，为所有人献上了一次计划外的旅程，虽然未能与“好汉坡”相见，但空中飞降的雪花，为每位成员增添了更多越野气氛。在一次不同的旅程中，我们收获了不同的经历。这一次与雪的不期而遇，为活动助燃了更多越野激情。来年，待老掌沟消融白雪，我们将再次集结于此，我们将再战“好汉坡”。

老掌沟之旅车队成员:老顾、星星、小林、老李、老信、波波

保障车:老谢

活动执行:赵雷