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适合长途旅行的越野车

作者:大黄趣汽车出品随着生活品质的提高,爱好旅行的朋友们也不再满足传统的跟团游,更喜欢开车自驾游,不少车友会开着自己心爱的越野车,挑战一些未知的前方,探寻属于自己内心的秘

作者:大黄

趣汽车出品

随着生活品质的提高,爱好旅行的朋友们也不再满足传统的跟团游,更喜欢开车自驾游,不少车友会开着自己心爱的越野车,挑战一些未知的前方,探寻属于自己内心的秘境。

那么现在市面上的越野车这么多,各自都有不同的特点,究竟您该怎么选择就成了一大难题,今天大黄就带大家了解一下主流的越野车如何选择。

对越野车不甚了解的车主怎么选?

如果您对越野车不甚了解,但就是想买越野车,那么大黄认为丰田兰德酷路泽和普拉多绝对是不二之选。各方面性能极其均衡,外加可靠的品质都让这两款车成为最适合越野爱好者入“坑”的车型。

当然,如果您考虑到实惠性,那么买一辆二手的也未尝不可,而且您放心!“开不坏”的丰田即便是二手车也不会轻易把您撂在路上。

更重要的是这两款车的保值率也极高,您玩几年觉得腻了,想换车时也是亏钱最少的车型。

偶尔用到越野性能的车主怎么选?

如果您平时绝大多数时间都在城市,只是每年会进行少数几次越野穿越,并且强度也不是特别大,那么大黄推荐您三菱帕杰罗V93和日产途乐Y62这两款车。

不管是帕杰罗V93还是途乐Y62其实都是妥协的产物,放弃了之前车型完全硬桥硬马的设计思路,向城市路况进行了妥协。这对于平时只是日常代步,偶尔才中强度越野的车友来说无疑是最好的选择。

想体验短途极限穿越的车主怎么选?

如果您想短途极限穿越,类似爬石头、玩泥之类的,那么Jeep牧马人绝对是最好的选择。

当然这样的要求只买一辆素车是远远不够的。轮胎最少要换成33英寸的MT胎,底盘也要进行4寸以上的升高,甚至还要换成大排量的V8发动机,经过一番折腾以后,这辆改装后的牧马人就有着超过一般越野车的极限通过能力了。

小预算喜欢越野车的车主怎么选?

如果您的预算有限,但还是想入越野这个“坑”,那么三菱帕杰罗·劲畅或江西五十铃mu-X都是不错的选择。

这两款车不管是动力、四驱、底盘结构都是相当不错的,二十多万元的价格也比较亲民,稍加改装就更是能成为越野利器。

如果还想压缩预算到十几万元的话,国产的哈弗H5、驭胜S350、陆风X8也是不错的选择。

价格亲民的越野车推荐

最后推荐一款价格相当亲民的越野车,那就是铃木吉姆尼,越野小硬派的定位让它成为最适合两个人长途远行的车辆。

前后硬桥有大梁,分时四驱带低速,绝对是硬桥硬马的设计。而且还不怕陷车,小巧的车身让它很容易被施救,随便一辆车都能轻松把它拖出来。

大黄说:

大黄觉得与其在纠结到底买哪款越野车或者攒钱买更好的越野车,不如大差不差的先买一辆上路,祖国的路修的越来越多也越来越好,越野车的用武之地反而在慢慢变少。美丽的风景也在环境的不断变化中改变,现在不去看的风景过几年可能就看不到了,现在不去穿越的秘境过几年可能也修上柏油路了。

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