由9月27日我市正式开通牡丹江至石家庄直飞航线引发的话题

记者 付宇 刘真辉

9月27日，我市在打造开放名市的道路上再迈新步伐--牡丹江至石家庄直飞航线正式开通，每周运行3班。今后，雪城通往“京津冀”地区将架起一条新的空中通道，开启建立双方互利共赢的紧密战略合作关系，促进两地间的人员往来和经贸、投资、文化、旅游等多领域的合作，为两地游客带来便利。为两地拓展新的发展空间、创造新的机遇，提供更多融合发展的机会，有力地促进我市实现高铁、高速公路、航空与口岸无缝对接，为我市建设枢纽城市发挥积极作用。

新航线开通

无缝对接天南海北

坐飞机出行已经成为越来越多人的选择。与其他运输方式相比，民航客运速度更快、省时更多、安全性更高，尤其能满足人们长距离旅行的需求，是我国正在快速发展的一种运输方式。

本次开通的牡丹江至石家庄直飞航线，机型为EMB-190，航班号为NS3501/2，每周三、五、日各执行一班。具体运行时刻为:8时从石家庄起飞，10时20分到达牡丹江;11时零5分从牡丹江起飞，13时40分到达石家庄。

空铁联运，让旅客出行多了一种选择。石家庄正定国际机场高铁站至北京高铁及动车每天12趟，其中有7趟可与航班衔接，票价111.5元，约1小时10分钟车程，可实现当日中转进京。旅客还可选择由石家庄市区转乘高铁，高密度车次为雪城旅客进京畅通了出行。

此外，石家庄现已开通航线百余条，在国内旅客吞吐量排行前20位的机场实现全部通航，且在轨道交通方面亦极为便利，贯通东西南北各大城市，便于旅客空铁联运、空空中转行程，两地居民从石家庄向周边辐射的出行需求得到了满足。

织密航空网

提升出行服务水平

牡丹江市委、市政府积极编织航空网络，高度重视民航建设，把机场迁建和航线培育作为事关全市开放大局的战略举措，在资金、政策等各方面给予大力支持。

今年，面对北京航线大量减班的不利影响，我市加大运力引入，不断完善航空航线网络布局，相继开通了牡丹江-烟台-杭州、牡丹江-大连-济南、牡丹江-南昌、牡丹江-宁波等航线，加密了牡丹江至青岛、烟台等城市的航班。

牡丹江海浪国际机场等级为4C，候机楼面积8200平方米，停机坪面积37600平方米，设有4个停机位。今年上半年，牡丹江海浪国际机场完成旅客吞吐量37.95万人次，同比增长12.1%。牡丹江至石家庄直飞航线开通后，国内通行城市将达到10个，航线将增加到14条，预计今年旅客年吞吐量可突破70万人次，继续位列全省支线机场首位。我市机场已成为黑龙江省第二大、东北第六大机场，民航航线网络逐步完善，国际间、地区间的往来日益频繁，旅客吞吐量稳步增长，航空市场呈现出欣欣向荣之势。

瞄准现代化

建设综合交通体系

当前，随着我市系统化、高水平、全方位开放格局的逐步形成，我市正在积极谋划，全力推进“内通外联、通江达海、便捷高效、绿色环保”的现代化综合交通体系。

截至目前，在铁路方面，哈牡客专、牡丹江新站房、牡佳客专、哈牡既有线电气化改造、牡沈客专、牡符高铁等项目正在全力推进。

牡丹江海浪国际机场还将在各项运输工作中持续加力，重点把安全发展放在各项工作首位，深入贯彻落实民航“三基”要求，完善应急预案、提前发布航班延误预警、加强与航空公司沟通、尽快妥善安置旅客等，最大限度保障旅客安全顺利出行，提升旅客航空出行服务水平。

我市将进一步加快提升航空网，凭借优势，推进提档升级，与铁路、公路，进一步实现公共交通资源优化配置，打造智慧交通“一站式”的出行平台，做到快速换乘甚至“零换乘”，全面建成现代交通综合枢纽城市。

奋勇争先的牡丹江，正借势登高，翱翔在振兴发展的蓝天。