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旅行自行车盘点

单车旅行单车要怎么样的?
如果你沿途经过的地区都有平整的公路,那么一般的变速旅行自行车就可以应付了;但如果你要穿越一些崎岖坎坷的路,则要山地自行车才行。山地自行车的轮胎

旅行自行车盘点

单车旅行单车要怎么样的?

如果你沿途经过的地区都有平整的公路,那么一般的变速旅行自行车就可以应付了;但如果你要穿越一些崎岖坎坷的路,则要山地自行车才行。

山地自行车的轮胎更为厚实、车驾更结实,因此也更适合在柏油碎石路面和崎岖的山道上骑。

还有一种自行车,介于厚重的山地自行车和轻便的旅行自行车之间,也是一种可选择的多功能自行车。

选购新的自行车时主要注意两点:一是自行 车的尺寸要适合你的身型;二是车座坐起来要 舒服。

一般来说,自行车的后轮胎磨损的速度 要比前轮胎快;因此,经过一段时间的使用后, 你可以将前后轮胎相互调换以平衡两个轮胎的磨 损程度。

推荐几款适合远途旅行的自行车

公路车只适合短距离而且在道路平坦的路程中骑行 你如果旅行的话当然会经历很多不同的路况 公路车的车胎那么细当然不适合 而且长时间骑行公路车会很不舒服的 公路车不适合旅行这应该是公认的山地车我个人认为应该是最适合长途旅行的了 又能不减速骑行崎岖多变的山路又能在平坦的公路上骑行 而且车身较轻 进藏的大部分都是山地车旅行车 他就是为旅行制定的 舒适的蝴蝶把 能放载较多行李的车架 旅行车说白了就是在山地车的基础上换了蝴蝶把 换了公路与山地都兼备的700c轮胎 然后在车架上装上了能方便载行李的架子而已 就是为了旅行而用的 其实山地车也能改的 呵呵公路车我想没必要改成旅行车 因为公路车天生就是竞速用的 如果说山地车那就是全能王了 可以说长的又帅 适应能力又广 体力又好 不用改装就可以旅行 不然进藏的那么多骑山地车去得 其实楼主如果想旅行的话 我建议买个山地车就行 美利达和捷安特的都不错 长途旅行要的不是车的好坏 要的是个人的修车技能与好的野外生存能力与体格!

旅行自行车哪个牌子比较好

我目前使用的是一款开朗的318旅行车,这款车性价比很好,主要是能以如此低廉的价格购入到专业的旅行自行车着实可喜,做工各方面都属上乘,开朗是一家注重载的旅行车品牌,以前看上他们家的一款环球旅行者,不过标配也得6800,故放弃,退而求其次,318低价旅行车刚一出来,第一批就入手了,拉练的也可以了,发动机还好,接下来骑一次中国的景观大道318.1、预算不多的话,就选择台湾的国际大牌:美利达(Merida)、捷安特(Giant)就可以了。

这两家的山地车、 旅行车都不错,适合长途旅行。

2、如果是土豪骑手的话,不考虑价格问题烦人话,可以选择美国的崔克(trek)、闪电(specialized)、佳能戴尔(Cannondale)。

3、一般来说选山地车、需要走自己动手改装货架啥的,比较麻烦,适合屌丝骑手,没钱,啥都可以自己解决,一切追求性价比。

4、 选择旅行车的,适合普通小白领,比较省事,整车自带货架、驮包了。

准备好补给和装备,学会补胎和基本修车技术,就可以出门了。

4、如果是土豪骑手,还可以选择最轻量化的公路车出行,备齐破风保镖车、保姆房车、修车技师等等随行人员。

土豪,只需要轻装骑上公路车,跟在破风保镖车后面骑行就可以了。

什么旅行自行车好?推荐一款来,谢谢!

什么价位的呢?不然这样不好给建议,入门车友的话推荐风速远行者旅行车,高级点的像开朗700,开朗环球旅行者,DARKROCK黑岩旅行车都不错,经济能力可以的话可以选择DARKROCK或开朗,但是入门的话风速是基本能满足的了,而且也有升级空间,动手能力强还可以自己改装升级

【山地车旅游】我想长途旅行,应该选什么样的自行车呢?

常见的自行车有三类, 一是公路车,俗称赛车,轮子很细,适合在公路上快速骑行, 二是山地车,轮胎和车架都比较结实,适合爬坡和在粗糙火泥泞的的路面上骑行, 三是介于两者之间的旅行车。

长途旅行如果只是在城市之间骑行,道路状况一般都还行的,可以买旅行车,如果山路多,道路状况不好的,应该买山地车。

除了车型要考虑,各人喜好和骑行习惯有异,车把手、坐凳都可由个性选择,具体可到专业的车行去选购。

有人会买了现成的车子再改装某些部件,也有人干脆在店里买各种自己喜欢的部件来安装 从品牌说,上海产的巨凤比较经济,质量非常好;美利达在大中城市都有专卖店,外出沿途维修方便;崔克是美国品牌,质量好但价格也贵,根据你自己的经济实力来选购吧。

其它品牌我就不推荐了。

自行车的刹车很重要,碟刹比较好,但坏了自己没法修、在偏远地方那些修车铺的人根本没能力修,半路坏了欲哭无泪。

如果考虑去偏远地区的,还是V刹靠谱。

旅行自行车十大品牌有哪些?

一:山地车山地车:山地车适合多种复杂的路况。

车身结实,控制灵活,轮胎宽大,通过性好,可变速,胎粗抓地力好适合越野,山地车整体强度较大、抗冲击能力强,骑行较舒适,相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。

适合用途:山地竞赛,挑战自我,骑行坏境:山地,林道,多种路况。

二:旅行车旅行车:由山地车演变而来,专门为长途旅行而设计的,强调的是骑行的舒适性,采用类似于公路车但有所加强的车架,轻减震的和无减震的都有,公路车圈,但是轮胎为稍宽些的细纹胎,蝶形车把,具有更好的舒适性,车座也较宽,采用山地变速套件,有挡泥板,有前后行李架,有衣架,高档些的也用碟刹,一般无自锁,配备最少两个水壶架,适合长途骑行使用。

但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感,骑行姿势固定,无法发力,那种姿势只能慢慢悠悠的骑。

旅行车更强调舒适性,而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。

适合用途:如果用于长途骑行,建议选择旅行车,因为旅行车的定位在于长途骑行,比较山地车来说,较轻便、舒适,较公路车车身强度与车身强度较高,通常使用大众化配件,便于维护,驮载功能客观,可适应大多数地形,且易加装骑行安全配件,握把舒适。

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