两个轮子的行李箱20寸,可登机吗

http://szb.northnews.cn/nepaper/bfxb/html/2016-08/18/content_84530.htm原创作品。

一个万向轮“救活”两轮拉杆箱近两年来，4个万向轮的拉杆箱风靡市场，十分走俏。

由于如今的车站、机场大厅、站台、广场、马路等都十分平坦光滑，还有一些斜坡的人性化设计，使得绝大多数出行旅客都在使用这四轮拉杆箱，推着行走十分省力、快捷、便利，成为一种时尚。

相比之下，以往的两轮定向拉杆箱，在拉行时明显感到不如四轮的拉杆箱省力、灵活、方便，就这样过时了。

但曾经花了不少钱买的、用过没几次的两轮拉杆箱，闲置或扔掉，又造成资源浪费，十分可惜。

既然产品在不断更新换代，无法阻挡，我们不妨自己做一些有效的改进。

有不少人想把两轮拉杆箱改造成4个万向轮的，但从两轮拉杆箱本身固有的结构来看，两个轮子都是用铆钉来固定的，铆钉钉得很死，十分牢固，拆除铆钉很困难，对箱体破坏很大，因此，全部改成4个万向轮不是简单的事情，也没有太大的必要。

笔者的办法是只使用一个万向轮，进行一个小小的改进，就能救活两轮拉杆箱。

两轮拉杆箱下面有两个定向轮、两个支架，笔者经过观察琢磨发现，只在两个支架中间安装一个质量较好的万向轮，装好的这个万向轮，其高度必须略高过支架的高度，这样，两个支架就会被万向轮撑离地面，让万向轮和两个定向轮着地，这3个轮子着地后，就像平常的三轮车一样，也会非常灵活，可以任意转变方向，也能够横向推着行走（如图）。

虽然两个支架被撑离地面，当遇到特殊情况，箱体朝支架方向倾斜时，支架还是能够起到辅助性支撑作用。

当然，因为本身的两个轮是横向定向的，自然就不能纵向推着行走了。

另外，由于万向轮比两个支架高，导致箱体略有些倾斜，但是也无大碍。

文·图/范永泉

旅行箱这两种轮子那个结实一点啊

法拉利最早使用轮毂罩是在本赛季的揭幕站——巴林大奖赛。

不过准确的讲，当时叫轮缘（wheel rim）更合适。

因为那个时候还处于试用阶段，只是将一个碳纤维的垫圈状的环片，用粘合剂手工的粘合在轮毂外缘上，而现在，它已经演化为一个造型考究的外罩，中间只剩下一个供气动扳手伸入释放和紧固螺栓的小孔。

也许是实际使用的效用不错，在巴林首次登场后，法拉利的这套系统便一直沿用至今，即使在刹车要求和温度都很低的墨尔本也没有拆下。

但是本站使用这套，是刚刚研制的，与之前的款式存在很大不同，，明显更成熟、更完善了。

关于轮毂罩功能，技术总监罗斯-布朗已经说了，是为了协助刹车冷却，但我们在这里有必要讲的更详细一些。

它确实有助于刹车冷却：能加速热气流从轮毂中央抽出，提高轮毂自身的冷却效率。

但是它对轮胎也是有利的，因为这样不仅可以防止轮毂自身的热量（来自制动系统的热量传递）向轮胎传递造成轮胎性能的不稳定，还能反向的吸收轮胎在运动中产生的热量（高温比赛环境下），降低轮胎性能的退化。

法拉利如今将原来的一个垫圈状的环片，发展成现在这样的外罩，无疑是为了实现更好的气流抽取效果。

仔细观察你会发现，轮毂罩的内径与轮毂的辐条所在圆是等大的，并且轮毂罩与辐条接触，这就形成了一个封闭的气流管道。

为什么法拉利的轮毂这么小？法拉利458跑车的轮毂的辐条与外圈的接

法拉利458 Italia的五幅轮毂是20寸的，已经不小了。

法拉利属于超级跑车，车身绝大部分零部件都是手工加工件，而不是生产线生产的，对于轮毂并不是普通车辆安装的铸造铝合金轮毂，而是锻造铝合金轮毂，强度和韧性要比普通铸造轮毂强很多，安全性没有任何问题。

...有没有大神？ 如下 当一个人拉着一个两轮的旅行箱的时候,在某些

这就是力的平衡问题。

在这个不稳定结构中，只有把一定体积内的物品完全处于一个相对平衡的状态下，才能保持不稳定结构的延续性平衡状态。

对于旅行箱来说就是要使箱体底部的重心降低，把质量较大的物体放置于和轮子连接的箱体一侧，而把质量相对较小的东西放在远离轮子的一侧。

这样旅行箱就相对在拉行时就会平稳。

行李箱下面的两个小轮子坏了怎么办

如果要详细了解摩托车的始祖，还是要从不同的动力角度来研究。

1869年，第一辆两轮摩托车由法国人皮埃尔发明，这是一辆以蒸汽机为动 力的摩托车，皮埃尔和他的儿子把小型蒸汽机安装到一辆自行车上，制造 了这辆最早的摩托车，但是，和汽车一样，蒸汽机的两轮摩托车也不是主流。

真正意义上的两轮摩托车也是用内燃机驱动的，1885年，德国汽车制 造商梅赛德斯-奔驰发明了第一辆内燃机两轮摩托车，它是由德国人戴姆 勒和助手潜心研究多年的成果，它搭载的是奔驰的第一台汽油内燃机，后 来的奔驰汽车，用的也是一样的内燃机。

这辆两轮摩托车做工非常精细， 车身都用木头打造，车座用真皮包裹，是当时非常高端豪华的装饰。

虽然这辆摩托车已被遗忘在历史中，但是它出现得比第一辆内燃机汽 车还要早，甚至是第一辆奔驰汽车的前身。

对于摩托车来说，它更是现代 摩托车的鼻祖，奔驰公司对于现代汽车领域的影响，从这里就能体现出来！