旅行车诞生于欧洲，家家户户都有这么一辆旅行车。能装更多的东西的同时也有轿车般的驾乘舒适感受，是很多欧美消费者认同的单品类汽车。而旅行车来到中国完全变了味，国人不认可。SUV的强势崛起的同时也压缩了旅行车或者MPV的市场空间，但是随着国内消费者消费能力的提升，以及产品诸多优势和国家高速公路网建设的逐渐完善，这类旅行车开始成为很多家庭出行的热门车型。

所以在2017年开始，MPV市场逐步开始受到越来越多的汽车品牌的关注，并且持续投入了多款MPV车型。比如新上市的别克GL6就是目前紧凑级MPV的一颗重磅炸弹，比亚迪宋MAX，同样是由于犀利的造型和舒适宽敞的内饰，以及多功能性受到很多消费者的持续关注和热销，然而在传统的MPV车型之中，有一款MPV始终不温不火的延续着它的背后神奇，这就是上汽大众的途安，最新2018款在老款的基础之上进行了全面提升，新款途安L在空间表现方面更胜一筹，面对竞争激烈的国内市场，途安L以更加精准的产品定位直击消费者购买MPV的痛点。

2018款途安L售价区间为:14.58~23.08万元，价格不算贵，作为大众旗下最早的旅行车博得很多消费者的一致认可，你认为呢?

诞生于2003年的途安，有着它不一样的传奇经历，出生在PQ35车型平台，进入到国内，上汽大众专门为他进行了特殊化设计以适应国内消费市场。

上汽大众为全新一代途安L起了个好听的名字，多功能轿车(MPS)，诞生于轿车平台自然这么叫。既有轿车的舒适和驾驶性能又有SUV的空间优势。在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。

途安Touran 的名字是比较特别的，是(旅行)与“-an”(代表多用途)的集合体，当然她也是一款特别强调旅行舒适和多功能的汽车。国内市场你可能找不到途安这么个功能齐全的车型了，起码当初笔者就对它垂涎三尺，奈何银子不够，只能作罢。

在中国现阶段的汽车市场之中，消费者往往关注的是车辆外形和内饰以及空间，在这方面，途安的性价比并不是十分明显，尤其是这款车定位于一款MPV车型，空间和同类型的车型相比并不占什么优势，这也是途安以前的形象。但是在最新款的车型中进行了重新的改款。轴距达到了2791毫米，这就为车内空间预留了十分宽敞的地方。而第三排座椅采用三排单独座椅设计。整体车内实用性明显提高。

最新款造型方面，最新款途安L采用大众的经典设计元素，植入大众的家族化设计思维，流线造型和LED行车大灯组和三条镀铬装饰条连接整个全部造型，车辆商务范十足。

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内饰方面:内饰依然是一如既往的大众情怀，不过在做工和品质方面十分出众，三幅式传统方向盘集成了常用的按键，而仪表台的设计搭配以及中控显示屏和车辆双色搭配风格都在突出这款车的居家和商务信息。

空间方面:既然定位旅行，那么装载空调必然是这款车的最大特色。出去旅游我们必然要带很多随行的物品，座椅的舒适和空间的宽敞是必备条件，途安L的空间相比老款更加合理，口碑和二手车残值率方面相比于竞品车型来说更胜一筹。

动力系统:大众经典的动力系统我们再熟悉不过了，这款车搭载了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。这套动力系统相比很多消费者都不陌生，毕竟作为大众经典的EA211发动机来说，在中国生产销售了百万辆级别，已经成为先进的机型代表者，而大众自己开发的DSG双离合变速箱也同样经过了市场的考验之后推出的产品。在这里笔者奉劝各位，虽然大众存在各种问题，但是每年的销量排行榜上大众车型依然占据着前几名，所以谣言不攻自破。

总结:大众的超高销量必然有情怀和品牌认知的原因，但是最为主要的还是产品的可靠性以及消费者对于大众的认同感。这是大众在中国进行茁壮成长的主要因素。推出适合老百姓选购的合适产品，直击消费者买车痛点，这是一个品牌的最为成功秘诀。我认为大众做到了，这款旅行车在整个国内汽车市场还是具备十足的竞争力，皮实耐用，可靠专业，操控自如，驾乘舒适成为这款车的最为精准的核心亮点。

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