说起旅行车，不少人会脱口而出:“瓦罐”!这类个性十足的跨界车型在欧美发达国家备受青睐，可进入国内多年总摆脱不了水土不服的处境。或许你不知道的是，“瓦罐”或者说“Wagon”只是一类旅行车的统称。而对于经常出现在车尾的Combi、Cross、RV等词缀，其实也代表了各类风格迥异的旅行车。那么，此类车型的命名究竟有怎样的学问呢?

Wagon:

Wagon的本意指“四轮马车”，后来成为旅行车这一大类车型的典型称呼。国内的旅行车爱好者习惯于取其谐音“瓦罐”，也是对此类汽车造型的一种生动概括。

用Wagon命名一款车型的旅行版可谓相当“简单粗暴”，如宝马2系 Wagon、马自达6 Wagon等等，都是直接在原型车名上加后缀。华晨中华骏捷曾经推出国内第一款自主品牌旅行车，也是冠以“骏捷Wagon”之名，此外，如宝骏310W等车型中的“W”也是“Wagon”的缩写。

Combi:

目前，只有斯柯达旗下的明锐和速派旅行版采用“Combi”的命名。Combi其实是Combination的简称，含义为“结合”。而斯柯达旅行车中的Combi则代表了工作时间和休闲生活的结合。换言之，此类车型既可以用作上下班的代步工具，也能携带家人外出欢度休闲时光。

工作与闲暇的完美结合，很大程度上概括了欧洲中产阶级慵懒的生活方式。得益于此，明锐旅行版在欧洲的销量已经保持连续多年增长，市场份额超过20%，成为欧洲市场占有率最高的车型。2017年，这款风靡欧洲的车型也已由上汽斯柯达实现国产。

Cross:

Cross就是“跨界”的意思。跨界车不全是旅行车，但旅行车同时具备轿车、SUV甚至MPV的特征，可以算是跨界车的一个代表。例如，销售火热的上汽大众Lavida朗逸家族就包括Gran Lavida和Cross Lavida，其中Gran Lavida于2013年上市时定位为两厢车，并取名“朗行”;而Cross Lavida(现名朗行Cross版)则是在朗行的基础上提升了底盘高度，增添了一定的越野属性，更符合跨界车的概念。

此外，2016年底上市的一汽-大众蔚领也是近年来颇受关注的跨界旅行车。其原名C-Trek中的C就是Cross的简写，而Trek本身就有远足、徒步旅行的含义。“蔚领”的中文命名则是延续了进口高级旅行车--蔚揽的家族化命名法则，一定程度上淡化了旅行车的含义，更是撇清了它与原型车--宝来之间的关系。

RV是Recreational Vehicle的缩写，意为“休旅车”。目前市面上以RV命名的休旅车包括雪佛兰乐风RV、现代悦动、悦纳RV等等，而早年吉利的代表轿车帝豪EC7也曾推出过RV车型。RV休旅车均以小型或入门级紧凑型车作为基础，主要面向注重个性的年轻用车群体。

Allroad和Avant:

这两款都是奥迪的旅行车，A4、A6都有衍生车型。Allroad车型最大的特点在于标配Quattro全时四驱，底盘为空气悬挂系统，使其越野性能更加突出，更趋近于SUV。其命名“Allroad”具有满足所有路况的含义，突出了这款旅行车的全能性。而“Avant”的意为“先进、前卫”，定位相对Allroad较低，发动机排量更小，更适用于城市驾驶。不过Avant可以选装空气悬挂系统。

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总的来看，旅行车的命名并非是车商心血来潮的产物，而是尽可能地用名称概括这款车与众不同的特点，从而取得符合预期的宣传效果。例如，一汽-大众高尔夫嘉旅作为较早实现国产化的旅行车，其本名“Sportvan”并非代表“运动造型”或“轿跑”，而是指“户外运动”，不过这个名字往往会给消费者带来困惑，因此中文名“嘉旅”也对这款车的“旅行属性”进行了强调。

当然，也有些满足旅行车特点的车型并不以“休旅”作为卖点，例如东风本田旗下的杰德(Jade)本意指翡翠，而其对外宣传也不称旅行车，而是“Sedan Avant-Garde”--“新概念轿车”，这也和杰德自身携带更多MPV车型的特点有关。

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