西双版纳旅游宣传片拍摄哪家有创意？

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西双版纳旅游宣传片拍摄哪家值得信赖？望告知！

对于一些新开发的景区来讲，知名度自然是没有那些时间长远的景区有知名度，这就导致有的景点人多的前脚踩后脚，说话都的用吼的不然都听不见，有的景点却门庭冷落，不用多说大家也知道为什么，那么如何才能提高景区的知名度呢？作为信息时代最有效的宣传方式之一的宣传片可以有效的提升景区的品牌和知名度，进而吸引游客的到来。

我们大家在很多时候都是听别人说那那那好玩，然后就有了先入为主的概念了，这就说明那个景点广为人知，知名度一上去，被别人一传十、十传百，结果就是大家都知道了。

旅游景区宣传片的制作一定要增强消费者的体验感，应该让人感受到当地的温度，感受到当地的人情，这才是一个好的宣传片。

这要经过市场调查才能确定，再提炼出诉求点，然后通过创意的裂变来表达出这个意思，所以一个景区宣传片没有好的创意是没有用的。

还有就是旅游景区宣传片的拍摄也非常重要。

宣传片最重要的是真实，其出现的场景，到现场一定能看到，这才是真实有效的广告。

还有就是一部旅游景区宣传片一定要锁住消费者，锁住特定的目标对象，只有这样才能达到理想的效果。

如何去南极旅游

明年底我国的普通公民可申请去南极旅游，人员有严格限制，范围也极其有限，费用约为每人8万元人民币。

遥远而神秘的冰雪大陆——南极，强烈地吸引着世界旅游者的目光。

作为中国一个普通公民，何时可以到南极去旅游？记者昨天采访了正在北京参加南极国际性会议的国家海洋局有关官员。

我国有条件地支持南极旅游“尽管现在我国的普通公民还不能直接到南极去旅游，但‘十五’计划后期，国家有关部门肯定会有所考虑。

”国家海洋局极地考察办公室副主任张占海博士在接受记者采访时，非常肯定地回答说：“因为在原则上，我国是有条件地支持到南极去旅游。

”据不完全统计，现在每年大约有1万多人次游客到南极观光旅游。

其中，中国长城站每年都会接待一两千人的参观访问。

知名旅行社要求开辟南极游国家海洋局助理巡视员贾根整向记者介绍，前些年，曾经也有一家全国知名的旅行社来到国家海洋局极地考察办公室，商谈能否在中国开辟一条南极旅游的游线，但由于当时国家还没有制定有关南极活动的管理条例及法规，出于对保护南极的国际承诺高度负责的态度，这件无法可依的事，也就暂时搁置了。

目前，我国的《国家南极活动管理条例》正在抓紧制定之中。

据透露，今年年底前有望完成《条例》的立法起草工作，明年上报国务院，一旦获得批准，就可以使我国的南极活动步入法制的管理轨道，从而也就为在南极开展旅游提供了管理上的法律依据。

最好乘飞机到美加等地转船去位于地球最南端的南极与我国远隔重洋，中国人如果可以到南极去旅游，乘坐什么交通工具最为合算？有人提出，可以将我国目前唯一具有破冰能力的科学考察船——“雪龙号”改装成具有旅游功能的考察船。

经过专家反复论证，结果发现“雪龙号”的改装成本太高，作为科考船来进行旅游，来来回回的消耗太大，得不偿失；而且，游客如果搭载“雪龙号”从上海到南极，一个来回至少需要四、五个月时间，路上耽误的时间就非常冗长。

国家海洋局的有关人士认为，中国人到南极去旅游还是乘飞机经加拿大或美国到达智利或阿根廷，从智利的蓬塔阿雷纳斯或阿根廷的乌斯怀亚上船到南极。

科普考察团自费每人8万元据国家海洋局助理巡视员贾根整回忆说，在1997年、1998年、1999年这三年时间里，国家海洋局极地办曾经和一些省市的科协、地方高校联合举办过三届“南极科普考察团”，吸纳新闻记者、对南极有赞助的企业家或对南极感兴趣的科研人员参加，以作为南极科学考察活动的补充。

科普考察团成员每人自费出8万元人民币，从阿根廷的乌斯怀亚乘坐美国一家南极旅游公司的游轮到南极去旅游，效果十分不错。

一般人难以问津这两年，由于种种原因，南极科普考察团已经停办了，但贾根整表示：“下一步还想把这个活动继续搞起来”，他估计如果国家有关部门支持，明年年底南极入夏的时候，“科普团”就可以继续开办起来。

虽然这类“科普团”带有一定的自费旅游性质，但毕竟人员有严格限制，范围也极其有限，一般的中国公民还是难以问津，因此与旅游公司组织的“旅游团”还是有本质的区别。

进南极不需要签证此外，南极虽然没有国界，进去不需要签证，但中国人到南极必须要从别的国家过境，牵涉到游客的护照、签证等一系列问题，这也需要国家海洋局和国家有关旅游部门的协调。

什么时候去南极旅游最好

一般情况下南极邮轮开放的时间是每年的11月至第二年的二月。

而南极邮轮一般一条线路每年只开放一次，所以提前半年左右就要着手报名的相关事情，一般旅行社是安排不了南极旅游的，去年朋友去南极旅游是在小蝌蚪旅游国际俱乐部报的团，他那次还顺带去巴西和阿根廷，还去看了球赛，总计玩了20天，玩的倒是非常不错，据说花了10多万，可见去南极旅游，消费还是很高的，你想去南极的话，可以找这个小蝌蚪去定制，这机构的定制旅游做的挺不错的，不仅有南极探险，还有北极的探险安排，还有那种飞机自驾，坦克自驾，特别过瘾。

南极旅游需慎行,为什么？

南极旅游需慎行 最近在报上看到明年6万元游南极的消息，称上海的一家公司，明年1月将组织两个市民科普考察团，从阿根廷乌斯怀亚乘坐豪华邮轮到南极大陆兜一圈，享受一个没有日落、白雪皑皑的假期。

这样的旅程真让人心动。

到目前为止，我国能到达南极的主要还限于科学家，然而向往南极的又何止于科学家！虽然那儿是一个冰雪的世界，但却是我们心中的净土。

形态各异的冰山、绅士般的企鹅、雍容的海豹、数量庞大的磷虾，以及不同国家的数十个科学考察站都在向我们招手。

国家海洋局第二海洋研究所的王自磐研究员，已先后8次到过南极洲进行科学考察，是我国资深极地环境生态学家。

据说近年来对我国如何开展南极旅游进行了研究，记者为此对他进行了专访。

随着现代交通工具和通讯技术的发达与完善，南大洋风暴与海冰的险恶不再成为人们不可逾越的障碍。

自1957/58年度美国人首次进行南极商业旅游以来，全世界已有近10万名旅游者登临南极。

现在，人类在南极的活动，除了每年各国政府支持的30支~40支科学考察队之外，愈来愈多的非政府团体，甚至私人组队赴南极地区进行各类探险活动，尤其是商业旅游开发日趋活跃。

2000年南极旅游人数接近1.5万人，2002年突破1.8万大关，今后几年估计会以平均10%~15%的速度递增。

1991年8月，美、新、澳等全球7个旅游经营团体成立了国际南极旅游协会（IAATO），并获得了经营许可证。

在过去的10来年中，IAATO每年将大量游客运送到南极，为海、空及陆地游览提供一系列的导游服务。

老王不愧是一位资深学者，一开口就把南极的旅游概况讲得清清楚楚。

据老王介绍，传统去南极的旅游者大多数是乘船，约占整个客流量的93%~97%。

南极航空旅游的人数远远少于乘船的人数。

其原因主要是费用高，观光点少，但优点是路程耽误的时间短。

南极旅游目前主要有东西两线，西线经南美的智利和阿根廷航线，去南极半岛及其邻近岛屿的旅游观光。

由于南极半岛一带气候相对较为温和，有独特的南极岛链风光和动植物群落，以及众多的考察站形成南极国际村风貌。

东线主要经由新西兰和澳大利亚南下直达南极大陆观光。

从澳大利亚塔斯尼亚岛南端的霍巴特港，仅用4天~5天时间船只就可到达位于南大洋中部的亚南极基地麦阔里岛。

那里是南极野生动物的天然聚集地。

而再用10天左右的时间，船只可达南极大陆的凯西站。

那里，游客们可以观赏到地球寒极典型南极大陆的冰雪风采。

如何应对南极旅游开发热潮，王自磐通过认真研究南极条约体系的基本法律档，他说南极作为国际自然保护区对人类的全面价值，并具有资源的共用性；旅游作为一种和平目的的南极活动的被包容性与合法性；旅游经营者和游客，作为行为主体应对南极环境保护承担相应的法律义务和责任；国家对南极旅游活动的具有监管责任。

由此，南极旅游从资源的国际共有性和行业的合法性，到管理以及实施中的环保责任等重要问题，在国际法律层面上已基本解决。

作为一个极地环境生态学家，对南极旅游业的兴起所产生的负面效应，老王也十分明白。

他认为主要存在问题：（1）交通运载器具的燃油泄漏、污物排放对南极海洋环境的污染，并对相依附的生态系统产生潜在的影响，以及旅游者产生的大量废弃物问题；（2）密集人流对本地动植物和所依附的生态系统的直接干扰。

环境问题是迄今国际上对南极旅游业持赞同和否定态度争论不休的核心问题。

除此之外，还有诸如南极旅游的行为准则，活动路线和监督，以及资讯的收集与传递问题，尤其发生险情时的国际求援，包括发生严重环境事件时的技术处理手段，以及旅游保险和旅游从业者承担的风险和责任问题等等。

南极旅游业作为一种新兴产业，发展迅速，前景广阔，已经形成国际性规模的时尚行业，并悄然向中国走来。

因此，王自磐对中国南极旅游业提出4条见解，值得有关部门和每一个去南极旅游者的重视。

第一，我国是发展中国家，面对国际南极旅游热潮，和南极旅游资源分享，我们不会袖手旁观。

同时，中国作为负责任的大国，又是南极条约协商国成员，我们也非常关注南极环境生态保护。

第二，南极地区是一个既受世界各国密切关注，又受国际条约法规严格限定的特殊地区，南极旅游业的顺利推出和健康发展，关键是环境生态保护。

第三，随着国民经济的快速发展和国民生活水准的提高，将会有愈来愈多的人加入到极地探险与考察旅游的行列，对国内旅游经营者和广大国民来说，南极旅游是一项全新的事业。

建议从国家到企业，从管理到实施进行认真研究，积极准备，应对有策，行动有方。

第四，加强管理者、科学家、经营者和旅游者的合作，应用南极环境科学和旅游学理论原理，强化南极保护意识教育和南极科学知识宣传，加强与对南极旅游从业人员的专业训练，提高行业素质，推动南极旅游的可持续发展，为和平利用南极，维护人类共同利益作出应有贡献。

我准备去南极旅游,大概要多少钱,大概在什么日子

南极可以旅行的时间是：11月-来年3月，其中11月、12月，比较便宜；1月和2月最贵；3月略便宜。

因为这个时间是阿根廷和南极的夏季，船可以开进去。

去南极可以登岛的的船分为189人和114人两大类，人多的便宜，船上不同层位的价格同，最便宜的是三人间，其次是二层的双人间。

行程有三岛和两岛两种，分别在船上的时间是21天和12天。

因此价格，若在11或12月、从北京往返、189人的船、两岛游、三人间，最低在10万左右。

目前我组织的一个团正在南极，是最贵的时间、114人的船，往返12万左右。

北极，能前往旅行的时间是6月-9月，最贵的时间是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中间段的都便宜。

北极也分两种行程安排，一种是短途的10多天11万左右吧，另一种就是到北极点的20多天20万左右。

去南极旅游,需要准备什么？

南极洲之行是每个人将拥有的最令人兴奋不已的旅行。

尽管有些昂贵，但那确实是与总不同的，让人永生难忘。

在这篇文章中，你将获得一个关于南极洲之旅的大致了解，在这些指导的帮助下来继续你的探索之旅吧。

1、南极到底有多冷？最高气温可以达零上17.5摄氏度（这种情况非常少见，并且为日光照射下的温度），极端最低气温为零下94.2摄氏度（由传感器测得），1911年12月14日5时由阿蒙森及其队友在南极点测得的温度为零下32华氏度（约合零下35.5摄氏度）。

2、最重要的是你要穿什么：当然是专门的羽绒服了。

跟平时卖的普通羽绒服不同，专门对应严寒的，科考人员、极限运动等等专门适用的，有的比较好的户外用品商店会有。

你最好的选择是去户外用品商店咨询，我这里给出你几个意见：①要准备一个户外羽绒服。

②你需要一个在营地的帐篷内穿的羽绒服（那地儿太冷哪里都得穿羽绒服）。

③你最好咨询所在的旅行社给你提供什么设备，我去的时候旅行社都安排好了。

3、选择合适的时间。

南极洲的旅行季长达五个月，几乎就是南半球的整个夏天。

因为一年中其他的时间都是又冷又黑，大量的冰块延绵不断。

意识到在这期间人迹罕至，大多数野生物都留在海中。

在这几个月里，你所能看到的也只有以下这些：a.在十一月份，天气回温，大量的冰块开始融化，因此这段时间是企鹅以及其他鸟来交配的季节。

b.在十二月和来年一月份，企鹅幼仔孵化并且在繁殖地成长。

c.在二月和三月份，企鹅幼仔长出羽毛，成年的开始换毛，这时候鲸也开始出没了。

4、料想好一笔不小的开支。

你要面对至少$5,000的开支，这还是最基本的需要，想要更完美的服务那就是另外一回事了。

如果你找不到同伴来分担开支，那就只能加付额外花销，享受单人的行船之旅。

至于飞机票，那就另当别论。

我们去当然是公费去的，开支没有算过。

5、选择好适合你的的交通方式。

大多数游客选择乘船，当然其他的也可以，因为哪一种都有它的好处以及不利之处，但有一点可以肯定，那就是不管你选择哪种方式，都不会为你节省开支。

而真正能够为你省钱的地方就在于旅游服务程度以及参观景点的多少。

一般来说，出发地都在离南极不远的大洲，在途中你可以看到许多独一无二自然风光。

6、考虑一下空中旅行。

其实很多航天公司都有到达南极洲的航班，而且航程覆盖整个南极，所以你可以从飞机上来俯瞰沿途风光，但有些航班是直线到达，并且你只能呆在固定的为游客所准备的住所。

但你要注意的是航空这种旅行方式有很不多不确定因素，比如天气状况，还有其他安全因素，所以在这之前，你要做好充分的准备，比如认真阅读旅行指南，做好自身防护安全，以避免不必要的麻烦和危险。

但费用肯定会超出你所预料，但既然目标在于旅行，也就无所谓那些必要的花销了。

7、了解南极洲的环境。

南极的环境与其他大洲都是很不相同的，这里人迹罕至，野生动物对于人类无所畏惧，所以你要尽可能的做好安全防护措施，要清楚什么该做什么不该做，一切要以旅行指南为准则，需要谨记的是：莫要离野生动物太近，更不要去打扰他们。

禁止随地让垃圾。

不许毁坏当地的任何东西，因为一切认为建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的。

允许拍照，但禁止移动任何东西，例如鸟蛋、石头、植物等等.。

以上是仙人掌旅游网为您的解答，希望可以帮助到您！

去南极旅游要注意什么

需要注意很多。

第一、我们要去南极旅游的话，难度要比去其他的地方大的多，特别是你自己的身体健康程度，这个是很关键的问题，你必须确定你的身体健康，可以抵御不良的天气和气候。

第二、南极旅游需要办理很多的手续，这点大家可以去你自己当地的出入境办事处进行咨询，一般要拿上自己的身份证明和其他要求的一些证明，大家最好去问问，一般各个地区稍有差别。

第三、我们去南极旅游要有足够的资金支持，一般来说去一次南极至少需要准备资金五万以上，因为南极的旅游有很多的项目花钱比较多，路上还有一些不确定的因素，大家要衡量好自己的情况。

第四、我们去南极要准备一身专业的防寒羽绒服，南极的温度比较任何地区都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆盖，专业羽绒服需要去专门的户外店面进行购买，这个钱绝对不能省。

第五、我们去一些南极的时候还要准备很多专业的工具，当然有的旅行社会给你提供，但是你要去旅行费进行具体的咨询，看看他们是否提供一些相对的装备，也要问明自己需要准备的工具。

第六、南极的旅游有其特殊性，我们在旅游的时候要注意很多的事项，南极很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的，不允许随意的移动和抚摸，拍照等也需要具体咨询才可以。

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