我想问E63AMG中国买的到吗？

奔驰的AMG系列是普车~CR-V，车型价格有如下： E 55 5.5 AT/MT 小轿车 144.00万 E 63 AMG 2007款 小轿车 153.84万 G55 AMG 2007款 越野车 187.40万 G55 AMG 5.5 AT/MT 防弹改装版2006款 越野车 539.34万 ML 63 AMG 小轿车 171.24万 S65 AMG 2007款 小轿车 293.00万 SL 55 5.5 AT/MT 跑车 173.50万采纳哦

新款奔驰E63 AMG在国内何时上市？

这两款车几乎是亲兄弟，因为CLS也是基于E级的技术平台的，发动机也是相同的V8机械增压，但是CLS拥有时下少有的四门COUPE外形，理念超前。

E级则更加趋于舒适，AIRMATIC悬挂也能提供最顶级的舒适性。

但是奔驰的E-class平台即将迎来换代，09年将推出W212代的奔驰E全面接替现有的W208代，所以E级接近产品末期了。

不过到时候CLS估计也会跟进使用W212平台进行换代，但是毕竟CLS外形很难说他过时。

所以还是推荐CLS，当然价格似乎也是高点

奔驰的AMG是什么系车

----奔驰 这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座，SL,SLK,SLR跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘. 轿车：C级，E级，S级 旅行车：A级，B级，C级ESTATE,E级ESTATE,R级 四门四座跑车：CLS级 两门四座跑车：C级SPORT COUPE,CL级，CLK级 软顶敞蓬两门四座跑车：CLK级CABRIOLET 硬顶敞蓬两门两座跑车：SL级，SLK级 SUV:ML级，G级，GL级 超级跑车：SLR 车型后面的数字和字母： 150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION 其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机 CDI的意思是缸内直喷 TURBO的意思是涡轮增压 KOMPRESSOR的意思是机械增压 AMG的意思是AMG改装过的高性能版 722EDITION是SLR的新版本 ----AMGAMG类似是一个排量：55AMG,63AMG,65AMG其中55AMG和63AMG都是V8引擎只有65AMG是V12引擎AMG车系都有：CL63AMG CL65AMGCLS63AMGCLK63AMGS63AMG S65AMGR63AMGSL55AMG SL65AMGSLK55AMGML63AMGE63AMG E63AMG-ESTATEG55AMG...

奔驰AMG是什么意思

你好 关于奔驰AMG 梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz（戴姆勒奔驰）车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。

当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。

1978年，当时的旗舰级跑车，代号R107（也就是R129的前身）被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角，虽然成绩还没有到达最高的领奖台，但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车，这点Daimler Benz是看在眼里的。

450SLC在1980年，终于在纽布灵赛道获得首场冠军，或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。

八十年代后期，同样是AMG向民用改装车市场进发的年代，这些年里，AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声，而如果要说其中的表表者，就不得不提到这台车了，它便是1986年推出的高性能房跑车：车架代号C124的300E 5.6 AMG，马力达到360匹，而极速更是达到近300公里的惊人数字。

与此同时，80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了，他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。

1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。

不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品！ 至于目前AMG所改装的民用车，几乎覆盖了整个Benz车系，从小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别，而且改装项目种类繁多，作为一个改装品牌的翘楚，相信实力与质量已经不在顾虑范围内了！ 奔驰AMG的辉煌历史 1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。

在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。

那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。

两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。

在早些时候，AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。

不过为求得胜利，公司也经过了漫长的等待，首次赛场上的突破是在1971年。

一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军，而总排名拿到第2。

当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。

后来被证实1971年的成功，是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。

AMG的赛道史 1980:AMG奔驰 450 SLC在纽布灵赛道上举行的欧洲巡回锦标赛中获得第一的位置。

1986:AMG奔驰 190 E 2.3-16在德国房车赛（DTM）获得2次胜利。

1988:AMG奔驰 190 E 2.3-16在德国房车赛中获得4次胜利，AMG与奔驰在赛车方面进行官方正式合作。

1989:AMG成为DTM中最成功的车队，车手Klaus Ludwig与Johnny Cecotto拿到7个分站赛冠军，驾驶车型为AMG奔驰 190 E 2.5-16 Evolution I。

1990：推出更强大的190 E 2.5-16 Evolution II。

1991:AMG奔驰登顶，奔驰拿到年度生产商冠军头衔，车手Klaus Ludwig拿到全年第2。

DTM赛事亦吸引了1.53亿观众。

1992:AMG奔驰再一次得到车队最高荣誉，奔驰也再获生产商冠军头衔，Klaus Ludwig驾驶190 E 2.5-16 Evolution II获得DTM冠军。

同样效力于AMG奔驰的Ellen Lohr也成为DTM第一位获得分站赛冠军的女车手，同时前F1冠军Keke Ro爱生活，爱飚车erg也为AMG奔驰效力。

1993:AMG奔驰车手Roland Asch获得亚军，此赛季也是AMG Mercedes 190 E最后征战的一年，从始至终，190已经获得50次胜利。

1994：新的奔驰C级车出现在赛道上，采用6缸引擎，Klaus Ludwig再一次拿到DTM桂冠。

1995:AMG赢得第3次DTM锦标，同时也赢得ITC(...

进口迈腾车旅行版报价

迈腾旅行版 2.0TSI旅行版 舒适型 32.48万元 发动机：2.0T 211马力 L4 排量：2 变速箱：6挡双离合 迈腾旅行版 2.0TSI旅行版 豪华型 37.48万元 发动机：2.0T 211马力 L4 排量：2 变速箱：6挡双离合 迈腾旅行版2.0TSI 四驱舒适型 36.18万元 发动机：2.0T 211马力 L4 排量：2 变速箱：6挡双离合 迈腾旅行版 旅行版 2.0TSI 四驱豪华型 41.21万元 发动机：2.0T 211马力 L4 排量：2 变速箱：6挡双离合

AMG版的奔驰和普通相比有什么区别

AMG不是改奔驰，AMG是直接制造更强的奔驰！ AMG针对的用户群是那些有钱而且愿意享受驾驶快感的人。

无论是在引擎上，悬挂上，空气动力学外观套装，都是为了开的更快，更猛。

但是毫无疑问的失去了普通奔驰的那种豪华舒适，鱼与熊掌不可兼得呀！ 因为AMG版本是限量制造，所以价钱要贵至少30%，但是相对来说，AMG系列的奔驰贬值的速度要慢一些。

马力和扭力都有大幅提升，不过几乎所有的奔驰系列都有AMG版本再卖，所以对于提升的多少不可一概而论了。

打个比方，那奔驰最高档的敞篷跑车SL系列来看，最便宜的SL550($95575)是V8 5.5L,382匹马力，相对于它的加强版SL55 AMG($129575)，同样的5.5L V8，但是有了机械增压，马力飙升到510匹，33%的性能提升了。

然后看SL600($132775),V12 5.5L 双涡轮增压，510匹马力。

而他的AMG版本是SL65 AMG($186775),6.0L V12双涡轮，604匹马力，马力提升只有18%，最高档的SL65 AMG性价比低了，不是吗？最好的选择是SL55 AMG了，显而易见！...