结伴骑摩托车去西藏旅游 这个想法行得通不？

很多问题，一个是加油问题每加一次油能够跑多远 能够保证车上的油可以跑到下一个加油站，二个是备用胎选择好的内胎和外胎 耐磨损的.三个是对于车的维修 最好带上会修车的师傅换机油，四个是住宾馆，还是搭帐篷。

带上雨衣/ 五个是把钱带够.这五点是在途中需要准备的， 在进入藏区前.先吃些预防高原反映的要.比如说高原安和红景天.进藏前一天服用，效果很好。

进入高原后不要做剧烈运动.保持体力，因为高原上空气稀薄缺氧，到了六月份有的雪还没有化完.天气不稳定，有时冰雹，有时下雪，多加衣服.刚上高原，会有头晕头痛.流鼻血！

在国内有多少人是一个人骑摩托车去西藏旅游的

亲 骑摩托车去西藏 推荐2~5个人 一个人不好 太多也不好 最好带上一个修车师傅 带一点简单的工具 火花塞 链扣 活动扳手 老虎钳 胶布 8mm 10mm 12mm 13mm 14mm 17mm一头开口一头梅花的扳手 8mm T形扳手 直径4mm水泥钉10枚 机油一瓶 一把梅花螺丝刀 一把平口螺丝刀 一根油门线 一根离合线 推荐出发前安转辅助灯 导航支架座 车载充电器 改个双闪 别忘了换机油 车子之外 可以带个帐篷 雨衣 保暖防水鞋 甚至可以带一个锅 一个小型的煤气瓶 …...

去西藏骑什么摩托车合适

只有去不了的人，没有去不了的车。

到旅游区看看，有个江苏的大爷骑三轮自行车去的。

路上还有大批的人是自行车去了。

更有西藏的同胞，一步一磕头，磕去的。

如果你是摩托车的话，当然马力越大越好了，好处是可以克服高原反映，驾驶更加舒服点，如果你时间有限的话，还可以帮你赶时间。

250可以一天跑800公里，但是125估计跑500公里人就很累了。

只要车况好，什么摩托车都可以去的。

看那些大虾去考察的结果，西藏的同胞自己开的都是125，大排很少见的。

关键是信心、时间、经济是否许可，这几个问题要考虑清楚。

如果从安全的角度考虑，最好是接伴而行，也不要多，2-4个人为最佳，一路可以互相照应，家人也可放心。

我们是去玩的，不是去做英雄的，我反对个人英雄主义。

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摩旅去西藏选什么摩托车好

在选购新摩托车，完全取决于选购者的需要，其中包括实用的需要和审美的需要.因此，在先型时，最好查阅国内外摩托车的有关技术参数，并加以综合考虑，再根据本人的具体条件，最后确定选哪能种型号的摩托车，具体来说，在选型时，可以从以下方面来考虑： （1） 摩托车性能 1> 动力性. 是以发动机的功率.车辆的最高速度，加速性能以及爬坡性能指标来评价. 2> 经济性. 一般是用摩托车在经济车速行驶时的百公里燃料消耗量来评价. 50-70毫升摩托车其燃料消耗为1-2升/百公里. 100-125毫升摩托车其燃料消耗量为2-2.5升/百公里. 125-250毫升摩托车其燃料消耗量为2.5-3升/百公里. 3> 可靠性. 用完全不出故障的行驶里程和主要零部件不出故障的里程数表示.其中重要的是制动是否灵活可靠，摩托车怠速是否稳定，灯光嗽叭，指示仪表等是否齐全有效. 4>耐久性. 是指车辆的使用寿命，它是用第一次大修前的累计行驶里程数来表示. 5>舒适性和**纵灵活性，主要是指减震性能是否良好，行驶中骑座是否舒适，各**纵部位是否布置 合理，恰当，**纵是否简便灵活等. 6>行驶速度， 是指根据路况各驾驶员的素质需要经常使用的行驶速度. 50毫升摩托车其行驶速度小于50公里/小时. 70-125毫升其行驶速度在家50-60公里/小时. 250毫升以上摩托车其行驶速度大于60公里/小时. 7>噪音和污染. 若希望噪间和污染小一些，就选用四冲程发动机，或分离润滑二冲程发动机. （2） 主要用途 1>用作上下班交通工具的，可选题50-125毫升摩托车. 具体选哪种排量摩托车还应根据驾驶人员的素质和年龄等来确定2>用作长途旅游或双人骑的， 可选125-250毫升摩托车. 3>用作运输的，应选125-750毫升，并有前，后货架或有货箱的摩托车. （3） 使用环境 选用摩托车还应充分考虑所处的使用环境，并有所侧重. 1>行驶道路条件. 摩托车在平坦柏油路上行驶时负荷最小； 在土路上行驶时，其负荷相对要增加1-2倍；在粘土或沙滩上行驶时，负荷则要增加3-5倍； 在爬坡时，负荷增加得更多. 因此，在选用摩托车时， 要根据行驶道路情况来确定摩托车的排量. 经常在平坦的柏油路上行驶，可选用50-125毫升摩托车. 此外， 进口摩托车很适合于在平坦的柏油路上行驶，在土路上行驶，可选用125-175毫升摩托车. 在山路上行驶， 可选用175-250毫升以上摩托车. 2>燃油供应条件. 目前除前苏联和东欧一些国家的摩托车所使用的燃油与我国的相同外，其余国家的摩托车所使用的燃油与我国不尽相同（多用无沿汽油）. 若勉强使用不符合规定的燃油， 不仅会影响车辆动力性的下常发挥，而且还会造成部分机件的磨损. （4） 造型结构 1>妇女，老年人宜选用外型美观，**作容易，车速较低的轻便摩托车. 2>年富力强的男同志宜选用造型雄伟，具有较高的行驶速度及排量较大的运动型摩托车. 3>经常在颠簸不平的路上行驶，或希望有较好舒适性的摩托车，可选用车架刚度大，有弹簧液压双向作用式减震器的摩托车，且车轮直径应大于500毫米. 4>经常在泥泞的道路上行驶，为了制动可靠可用液压盘式制动器的摩托车，且车轮直径大于500毫米. （5）摩托车厂牌号 我国摩托车工业起步较晚， 各厂家的生产规模，技术国量，制造水平均有差别，此外， 售后服务及配件供应等情况也不尽相同，因此，在选用车型时，应多了解用户反映，再决定选用的厂牌和车型. （6）经济条件 当确定要选用车型后，还应考虑自己的经济能力，因为购买摩托车不是一次性开支，而是经常性的开支. 当综合考虑了上述各方面情况， 确定了摩托车的型号之后， 接下来的工作是挑质量较好的摩托车， 一般挑选步骤是： （1）外观检查 摩托车喷漆是否光亮.均匀，漆质怎样； 电镀件表面是否光亮，有无外露损坏或斑点，焊接件接口是否平滑；机加工件表面是否光滑；整车的所有零部件是否齐全无损；前，后减震器是否端正；车身是否正直；前，后轮是否嵯正，前后轮轴或轴承有无损坏； 各种备件，随车工具， 使用说明书，维护手册及合格证是否齐全. （2）发动机检查 当准备工作全部完成后，要求发动机能迅速可靠地起动，在常温下，冷车起动时间应不多于15秒（不包括辅助时间）， 脚踩不超过3次.起动后， 以中，低速运转30分钟，各处应不烫手，怠速运转稳定且无异常响声，负荷时，应能平运转，用转速表测量， 最大运转速应能超过额定转速.当发动预热后，在发动机空转状态下，猛加油门，发动机转速应随之提高. （3）试骑检查 在条件允许的情况下，购车者除了按上述步骤进行检查之外，还应在道路上试骑一段距离，重点检查；变速器及传动机件的响声是否正常； 发动机是否过热，动力传递是否平稳，可靠；离全器分离是否彻底，无拖滞.结合是否平顺，可靠； 变速踏杆是否灵活，无卡滞及掉档现象； 转向把**纵是束轻便，灵活，准确；制动是否可靠，无异响；油门拉线及各种开关是否灵活有效；关闭电源开头后摩托车是否立即熄火，燃油箱及发动机是否有漏油，漏气 现象；车辆在行驶时是否有过份颠簸现象. （4）性能测试 1>动力性能测试. 在试骑过程中，突然加大油门，观察摩托车速度是否随之增大， 驾驶员是否有明显的后仰的感觉. 2>制动性...

骑摩托车去西藏要注意什么？

骑摩托车去西藏，集长途跋涉、野外生存、露营等为一体，它带给骑友的是心理、生理各方面的深刻感受，对自己的体力、毅力、心理承受力、协作能力、野外生存能力和所骑的摩托车是一次测试和考验，海拔高，条件艰苦，在穿越过程中有许多的艰难险阻要面对，但当克服了它，走过之后一定会有许多惊喜与收获，就是这些艰难历程、有人为和自然的东西带来无限的回味和感动。

骑摩托车去西藏旅行几乎是每一个摩托车爱好者的梦想，但去西藏山高路远，气候多变，所以骑摩托车去西藏不仅需要勇气，还需要周密的计划和细至的准备：（一）行车路线选择对于准备骑摩托车前往西藏旅行的摩托车爱好者来讲，从内地进入西藏的公路共有四条，这就是人们常说的经济便捷的青藏线，荒寂艰险的新藏线，风情万种的滇藏线，风光如画的川藏线。

虽说进藏的国道有四条之多，但川藏线和滇藏线都要经过藏东波密一带的泥石流塌方地段，从6日中上旬至8月底实际上是无法通行的，同时这两条路线路况亦铰差，特别是川藏线，在翻越横断山脉时绝对高度相差较大，这对车辆的要求较高。

而由于新藏线在进入西藏时相海拔上升较快，通常会给人带来强烈的高山反应而危及生命，同时新藏线有上千公里的路实际上就是来往车辆留下的车辙，连常跑该路线的司机亦会迷路，并且约有1700km路段无加油站，众多大小河流无桥梁，故在无后援车辆支援情况下，摩托车单独通过新藏线其难度是非常大的。

相比之下，青藏线就相对安全便捷，从西安起算到拉萨约2800 km，且绝大部分为柏油路面，加油食宿都较为方便，这的确是一条进藏的康庄大道。

这也是为什么连成都至拉萨的长途客车亦选择绕道走青藏线的原因。

（二）行车季节选择骑摩车赴西藏旅行的最佳时间是7月中上旬，此时草原不仅是绿色.且气候也较暖和，而8月中下旬青藏高原雨水偏多，同时藏北高原初冬已到，此时的草原已开始变黄，而高原上一下雨水就非常寒冷，这样无论对行车还是观景都不利，寒冷的天气还会大大增加患感冒的可能性。

在时间安排上，如走青藏线，回来走河西走廊，一般安排一个月为妥（以西安为出发点）。

如是以摄影为主的旅行，一个半月的行程较妥。

总之，在时间安排上不要算得太紧，一则上有不可预料的因素，二则行程太紧也不利于安全。

（三）车辆的准备从理论上讲，排量在70mL以上的摩托车即可去西藏，笔者所见牧民骑行十几年前生产嘉陵JH70在高原上跑得照样悠闲自得，但是，排量相差太大的车辆一起跑，在速度上很难相互协调。

从实际情况出发，笔者以为，二冲程车在l00mL以上，四冲程车在125mL以上都可以较顺利地跑下全程。

从车型上来讲，高座太子车相对能提供较好的舒适性，这样可显著降低长途驾驶的疲劳（由于有的路段太颠，低座太子车使颠簸力全部由骑手的腰背承受，而不能用腿脚分担，其优越性相对不及高座太子车）。

同时，太子车宽大的后轮亦能提供较好的安全性，因为六七千公里的路程难免会过河流、草地、沙地、沼泽和搓板路，此时，太子车行程较长的减震器和宽大的轮胎便显示出明显的优势。

另外，公路越野车由于其良好的通过性也是一种较好的选择，但有的车辆如公路赛车，豪华型的大型车辆不一定在赴藏途中就能体现其优越性，而踏板车基本是不能去西藏行驶的。

为了减少路途中维修的麻烦，出发前车辆一定要经过良好保养。

对于旧车，一些部件虽在一般情况下还能使用，但要作长途行驶最好换成新件，如内外胎、后轮的辐条、大小链轮与链条、前大灯等，以免在路上出现不必要的麻烦。

通常来讲，跑了三五干公里的车是最为理想，而一万公里以内的车都会较为顺利地跑下全程。

跑了上万公里的车一定得经过良好的保养。

就车辆品牌来讲，正规大厂的产品在质量上都有一定保证，那些小厂的拼装车是很难令人放心的，须知去西藏不仅对发动机质量有一定要求，对车架、减震系统、制动等都有一定的质量要求。

另一点需提到的是，前往青藏线旅行的摩友最好随车自带机油，虽然在格尔木二冲程和四冲程机油都能购得，但其质量和品牌都极为普通。

（四）食宿路线安排与费用由于青藏线的便捷，故绝大部分摩友可选择由西安出发。

从西安出发至兰州约630km，兰州至西宁约200 km，西宁至格尔木约780 km，到2000年312国道，l09国道倒淌河至都兰段改造全面完工，从西安至格尔木，普通车型用5-6天到达不应有过大困难。

途中可顺道游览日月山和青海湖。

同时可从黑马河去鸟岛浏览，从鸟岛至黑马河路非常好跑，一般两小时足够，但游览鸟岛需安排三四小时。

同时，鸟岛游览完毕需从鸟岛返回黑写河而不经鸟岛走315国道，因为从鸟岛经吉尔孟315国道至乌兰咐近的察汗诺（约l00 km ）十分难走。

2000年若遇都兰至格尔木间公路改建的话，可选择从茶卡插到察汗诺经德令哈市、大柴旦至格尔木（此道全是柏油路，但要多跑300 km），另外从315国道距大才柴旦42 km处有一近道（30 km土路），可斜插到215国道锡铁山处（此处有一餐馆），可近约50 km，不过笔者认为就是绕道也比走沙石路强。

（五）高原反应去西藏施旅行的一个重要问题就是...

想骑摩托车去西藏,高手推荐下什么摩托合适

银钢山地王，嘉纳仕ADV。

入藏摩托需要考虑以下几条，如果摩托车本身不具备的话，可以稍微加以改装。

1、大油箱，高续航，在荒无人烟的地方，有油就有希望，如果可以节约备用油桶的话，大油箱是最安逸的。

2、高底盘，高手把，离地间隙代表了车辆的通过性能好坏，特别是你选择的滇藏线，同时长时间驾驶，必须直立身躯分散手臂职称压力，否则很容易疲劳，所以类似趴赛式的车辆很不适合。

3、多用途轮胎，不是越野胎，也不是单纯的公路胎，一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。

4、电喷供油，或者高原改造过的化油器，很多人吧这点放在首位，但是我却要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼异常，但是大家一样出发返回，毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分，当然如果能够解决这个问题的话，锦上添花。

长途自驾旅行注意事项：1、出行工具的选择。

2、旅行物品的准备，长途出行一定要做好充分的准备，换洗的衣服，充足的饮水，常用的药品，都可以做应急之用。

3、车辆的检查，不管是新车还是有了一定年限的车辆，长途出行前必须要进行全面的检修。

首先是轮胎的气压一定要调整好，然后就是检查发动机舱的各种油液：刹车油，防冻液，转向助力油，机油液位。

长途旅行的话，如果距离上次换机油有了一段日子，建议更换机油再重新上路。

4、车辆检查好，带好钱包就可以上路了，身份证，行车证，驾驶证是一定要随身携带的。

各种生活用品就不一一赘述，充电器的什么的一定不能忘。

最重要的就是安全问题啦，车速不要过快，一定要安全行驶，不要疲劳驾驶。

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我想自驾摩托去新疆西藏那边旅游`有什么注意事项？

最好找同伴一起来吧，单人旅游不安全；先多收集相关信息；做好基本准备也可以到一些摩托车友聚集的网站参与讨论和请教安排好时间和路线，充分准备后再来，新疆，西藏的自然条件都比较恶劣，要有充分的思想准备和物质准备.千万不要仓促行动！

想去西藏骑行,打算骑摩托机车,有推荐的吗

楼主，我是洛阳的我们9月计划从洛阳开越野进藏具体路线早有规划，走四川雅安，318线从川南进藏，出藏走青藏线318线路况可以，风景美丽是首选。

青藏线路况好，适合回程注意事项：1：带足药品，特别是高山反应的药物，具体你在百度上搜索下，品种很多2：不要带备用油箱，会被查到没收。

如果一定要带，被查到时要把油加入油箱，小心被检查的坑了3：不要带太多现金4：路上加油站很多，318线是热线5：注意雨季防滑，8月正是雨季，防止山洪，泥石流，塌方等。

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切记，这一条一定要注意另祝：旅途愉快纯手打，希望拿分走人