芦墟 旅游
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你好: 吴江芦墟高中是汾湖中学就是一个学校。
----------我-是-可-爱-的-分-割-线---------- 下-面-就-是-资-料。
----------我-是-可-爱-的-分-割-线----------芦墟中学创立于1947年8月,坐落于水秀地灵人杰的江南小镇芦墟。
她的前身是吴江县私立汾湖中学,1956年,政府对私立学校进行改造,学校更名为吴江县芦墟初级中学,1968年教育事业得到发展,学校增设高中部,成为完全中学。
1998年8月,根据上级政府的部署,实施初高中分离,学校变成高级中学。
学校位于汾湖东畔,东邻上海,南依浙江,北枕太浦河。
校园于2001年11月开始新建,占地面积为67000平方米,建筑设计面积为28000平方米,总投资4000多万元。
校园内花草树木充满自然气息,山水画廊令人遐想联翩,环境优美,景色宜人,是读书求学的好地方。
学校现有30个教学班,1317名学生,学生来自全市各镇区。
任课教师109人;职工38人(含在编)。
学校经过59年的发展,为社会培养了许多德智体全面发展的人才。
2003年3月,学校被确认为苏州市重点中学,同年11月,转为省二星级高级中学,2005年7月,学校成功创建为江苏省三星级普通高中。
近两年,学校先后被评为吴江市体育传统项目(篮球)学校、吴江市首批青少年科技教育特色学校、2003-2004年度吴江市AA级特色学校、2004-2005年度吴江市教育工作先进集体、2003-2004年度苏州市依法治校先进学校、2004-2005学年吴江市高中学生军训优秀学校、2005年吴江市贯彻实施《学生体质健康标准》先进学校。
2006年6月,被确认为苏州市“绿色学校”。
学校始终坚持校风、教风、学风的建设,努力深化素质教育,运用现代教育思想指导教育教学管理,全面落实素质教育目标管理措施,努力培养“求上进、会学习、能办事、有理智”的新型学生,促使学生在德智体美劳等方面得到和谐发展。
学校弘扬“闪光教育”的办学理念,寻找学生闪光点,重视对学生素质的全面培养,教书育人,提高学生的创新能力,逐步形成评价学生的机制,教育教学质量不断提高,2005年本科上线率为23.39%,本专科上线率86.24%。
2006年本科上线率为14.03%,本专科上线率81.45%。
多年来,学校为高等学校输送了许多优秀的学生,获得了社会各界的普遍好评。
学校秉承59年的办学文化,全力以赴、凝心聚力、艰苦奋斗,励精图治,全面优化办学条件,以优美的校园环境、浓郁的文化底蕴,张扬学生个性,发展学生能力,营造健康高雅的教育文明;坚持“团结、拼搏、求实、创新”的校风,“严谨、务实、奉献、开拓”的教风、“勤奋、诚实、谦虚、进取”的学风,硬件软件双管齐抓,教育事业获得了可喜可贺的发展。
现在,学校正高举教育现代化的大旗,不断探索发展教育事业的新思路,锐意改革,增强“人本治校”意识;完善竞争机制,加强考核力度,提高质量意识,努力开创让学生满意、家长满意、社会满意的新局面。
作为吴江发展“沿上海、沿浙江、沿苏州、沿太湖”的“四沿”片区经济的重头戏,吴江全方位整合沿沪资源、发展沿沪经济再次施展大手笔。
由原来五个镇合并而成的吴江市汾湖镇昨天正式成立,而肩负着吴江发展沿沪经济重任的江苏吴江汾湖经济开发区同日揭牌。
省政协副主席陆军出席揭牌仪式。
今年年初,吴江首次提出充分整合资源,重点发展“沿上海、沿浙江、沿苏州、沿太湖”的“四沿”片区经济。
其中,如何充分接受上海辐射,进而实现零距离对接上海成为重中之重。
为此,吴江决定将靠近上海的芦墟、黎里、北厍、金家坝合并,加上此前已经并入芦墟的莘塔镇,通过五镇合一的方式,大范围整合临沪资源。
今年3月,吴江正式启动该区域内的路网建设。
据了解,汾湖经济开发区与汾湖镇实行“区镇合一”,新的汾湖镇区划面积达258平方公里,这也是吴江有史以来最大的行政功能区。
根据规划,汾湖经济开发区与汾湖镇将分为中心城区、产业园区、休闲旅游度假区、古镇保护区和生态农业区五大功能区,重点打造长三角地区的国际先进制造业重要基地之一,成为知名的具有吴地风韵的江南水乡旅游休闲度假胜地,同时成为苏南现代都市型农业发展试验示范基地。
目前,汾湖经济开发区已形成光缆电缆、日用化工、电子资讯、纺织服装、电梯制造、新型建材等支柱产业,全区共有民营企业2200余家,工业总资产120亿元,外资企业400多家,累计注册外资超10亿美元,多家世界500强企业已在区内投产落户。
吴江汾湖开发区
1、地理位置:汾湖镇位于吴江市东部,地处太湖下游平原的腹地,距吴江市区24.5公里,与上海、浙江交界,距离上海虹桥国际机场54公里,上海港70公里,苏州市区45公里,杭州市100公里。
2、历史沿革:根据史料记载,2500年前的春秋战国时期,古芦墟和分湖是吴越边境,湖滨驻防吴国水军;三国时城司古村已经有望族居住;南北朝时北顾里开始兴起;南宋始设镇,当时镇名“分湖”,分湖东岸成“商贾货物辐辏之处”,形成初具规模的江南农家集市,市即墟,墟即市,芦墟由此得名。
民国元年,置芦墟乡;民国18年,吴江全县划并为十个区,芦墟镇属第六区;1953年1月芦墟镇升为县属镇;1957年10月撤芦墟区,芦墟镇仍为县属镇;1981年3月撤芦墟镇、社革委会,建立芦墟镇政府和芦墟公社管理委员会;1985年10月芦墟乡并入芦墟镇,实行镇管村新体制;2001年10月与莘塔镇合并,仍称芦墟镇;2003年金家坝镇并入芦墟镇。
黎里于2500年前的春秋时期即已存在,原属浙江长水(即今嘉兴),后梁开平三年始属吴江县,明成弘年(1465-1506年)成为大镇,辛亥革命后成为吴江县六个市之一,民国18年为吴江第四区,1949年设黎里区,黎里为区属镇,1953年改为县属镇。
2002年北厍镇并入黎里镇。
2006年,芦墟与黎里进行整合,汾湖镇成立。
3、自然条件:水网密集,湖荡众多;地处平原地带,海拔底,坡度小,地势由东北部向西南略微倾斜;原生植被几乎消失,农田生态系统成为最大的人工生态系统;“鱼米之乡”,耕地地力水平较高。
发展机遇与挑战1、新一轮全球产业转移的到来 全球产业向中国的转移是一个阶段性、逐步提升的过程,在第二轮转移过程中,长三角的许多城市很好地承接了规模制造业和高新技术产业的转移,实现了城市经济的飞跃发展。
从全球产业转移的环节看,中国总体上正处于国际产业转移的第二、第三轮高潮,在可预见的将来,国际资本还将进行多轮产业转移。
结合产业发展的规律,对于汾湖镇来说,不算充裕的地域空间、水土资源和较为脆弱的生态环境决定了其不能对所有的投资和转移来的产业来者不拒。
面对接下来的全球产业转移带来的发展机遇,汾湖镇应该主动承接机遇,进行合理的产业遴选,重点扶持有长期发展潜力的产业,实现经济的进一步腾飞。
2、长三角一体化进程的推进 区域经济一体化是当前世界经济发展的主要趋势。
随着经济的高速增长,长江三角洲不断推进自身的区域一体化进程,各级中心城市都在积极寻求与区域经济、社会和基础设施网络的对接。
随着上海国际航运中心、杭州湾跨海大桥等重大交通设施项目的建设,区际基础设施一体化获得突破性进展;长三角地区各城市已基本完成各自的市场体系建设。
汾湖镇应该把握住长三角一体化的大好时机,在区域合作与竞争中找到自己合适的位置,谋求更多的发展机会。
3、毗邻特大城市上海 规划期内,通过高速公路网的完善,本区与周边城市的联系将更加便捷,特别是与上海。
汾湖镇在自我发展能力还比较有限的情况下,充分利用好上海的“溢出”效应,并以其相对较低的生产成本和较为充裕的生产要素,发展成为上海产业转移和功能分流的首选地之一。
4、“大苏州”下的汾湖镇发展走向 苏州市建成区的“东拓、南延”的发展表象十分明显,未来“大苏州”的空间架构日趋明显。
在现今“做大、做强中心城市”的发展思想和以“行政区划调整”为主要空间整合手段的背景下,苏州市区今后的发展,东并昆山、南合吴江,并非妄言。
行政区划的调整将有效消除诸如制度壁垒、行政区经济、多元利益主体的弊端。
这可能进一步加强汾湖镇的区域地位。
发展定位与目标1、区域定位 ——长三角中的“金三角” 汾湖镇的区域的定位,首先要降低或减少区域地位的“被腹地化”、“边缘性”。
充分利用本区的产业优势,通过行政手段和规划引导,整合区内的职能空间,培育区域增长极,做大城区规模,使该地区成为城市功能地域,大力培育发展第三产业,特别是生产性服务业,增强其要素集散职能,彰显其区域效应。
努力打造“三圈交汇”的“长三角中的金三角”,是本区域“移形换位”,摆脱“边缘化”的重要战略。
——吴江经济增长“第三极” 汾湖镇GDP占吴江市的1/4,紧邻上海,是吴江市接受上海辐射的门户,交通区位优势明显,在吴江城镇体系规划“一城四片”空间结构中,本镇比本市西部片区具有更大的经济发展潜力,规划定位为吴江经济发展的“第三极”,从依托吴江主城逐步走向竞争共赢和区域统筹的经济发展模式。
——吴江城区新板块 汾湖镇镇区在规划期末将成为一具有强大经济实力、产业布局合理、功能结构清晰,中心城区功能高度集聚的城区,为吴江城区的重要组成部分,是吴江城区的新板块,与松陵、盛泽和震泽共同组成吴江“一城四片”、“两主两副”空间体系结构。
2、功能定位 ——长三角地区的国际先进制造业重要基地之一 本镇具有一定的制造业发展基础,交通区位条件优越,并能不断接收上海大都市区“溢出”效应的辐射,在全球产业梯度转移过程中,作为接受制造业转移的一个重要桥头堡,结合本区逐步形...
吴江汾湖开发区
1、地理位置:汾湖镇位于吴江市东部,地处太湖下游平原的腹地,距吴江市区24.5公里,与上海、浙江交界,距离上海虹桥国际机场54公里,上海港70公里,苏州市区45公里,杭州市100公里。
2、历史沿革:根据史料记载,2500年前的春秋战国时期,古芦墟和分湖是吴越边境,湖滨驻防吴国水军;三国时城司古村已经有望族居住;南北朝时北顾里开始兴起;南宋始设镇,当时镇名“分湖”,分湖东岸成“商贾货物辐辏之处”,形成初具规模的江南农家集市,市即墟,墟即市,芦墟由此得名。
民国元年,置芦墟乡;民国18年,吴江全县划并为十个区,芦墟镇属第六区;1953年1月芦墟镇升为县属镇;1957年10月撤芦墟区,芦墟镇仍为县属镇;1981年3月撤芦墟镇、社革委会,建立芦墟镇政府和芦墟公社管理委员会;1985年10月芦墟乡并入芦墟镇,实行镇管村新体制;2001年10月与莘塔镇合并,仍称芦墟镇;2003年金家坝镇并入芦墟镇。
黎里于2500年前的春秋时期即已存在,原属浙江长水(即今嘉兴),后梁开平三年始属吴江县,明成弘年(1465-1506年)成为大镇,辛亥革命后成为吴江县六个市之一,民国18年为吴江第四区,1949年设黎里区,黎里为区属镇,1953年改为县属镇。
2002年北厍镇并入黎里镇。
2006年,芦墟与黎里进行整合,汾湖镇成立。
3、自然条件:水网密集,湖荡众多;地处平原地带,海拔底,坡度小,地势由东北部向西南略微倾斜;原生植被几乎消失,农田生态系统成为最大的人工生态系统;“鱼米之乡”,耕地地力水平较高。
发展机遇与挑战1、新一轮全球产业转移的到来全球产业向中国的转移是一个阶段性、逐步提升的过程,在第二轮转移过程中,长三角的许多城市很好地承接了规模制造业和高新技术产业的转移,实现了城市经济的飞跃发展。
从全球产业转移的环节看,中国总体上正处于国际产业转移的第二、第三轮高潮,在可预见的将来,国际资本还将进行多轮产业转移。
结合产业发展的规律,对于汾湖镇来说,不算充裕的地域空间、水土资源和较为脆弱的生态环境决定了其不能对所有的投资和转移来的产业来者不拒。
面对接下来的全球产业转移带来的发展机遇,汾湖镇应该主动承接机遇,进行合理的产业遴选,重点扶持有长期发展潜力的产业,实现经济的进一步腾飞。
2、长三角一体化进程的推进区域经济一体化是当前世界经济发展的主要趋势。
随着经济的高速增长,长江三角洲不断推进自身的区域一体化进程,各级中心城市都在积极寻求与区域经济、社会和基础设施网络的对接。
随着上海国际航运中心、杭州湾跨海大桥等重大交通设施项目的建设,区际基础设施一体化获得突破性进展;长三角地区各城市已基本完成各自的市场体系建设。
汾湖镇应该把握住长三角一体化的大好时机,在区域合作与竞争中找到自己合适的位置,谋求更多的发展机会。
3、毗邻特大城市上海规划期内,通过高速公路网的完善,本区与周边城市的联系将更加便捷,特别是与上海。
汾湖镇在自我发展能力还比较有限的情况下,充分利用好上海的“溢出”效应,并以其相对较低的生产成本和较为充裕的生产要素,发展成为上海产业转移和功能分流的首选地之一。
4、“大苏州”下的汾湖镇发展走向苏州市建成区的“东拓、南延”的发展表象十分明显,未来“大苏州”的空间架构日趋明显。
在现今“做大、做强中心城市”的发展思想和以“行政区划调整”为主要空间整合手段的背景下,苏州市区今后的发展,东并昆山、南合吴江,并非妄言。
行政区划的调整将有效消除诸如制度壁垒、行政区经济、多元利益主体的弊端。
这可能进一步加强汾湖镇的区域地位。
发展定位与目标1、区域定位——长三角中的“金三角”汾湖镇的区域的定位,首先要降低或减少区域地位的“被腹地化”、“边缘性”。
充分利用本区的产业优势,通过行政手段和规划引导,整合区内的职能空间,培育区域增长极,做大城区规模,使该地区成为城市功能地域,大力培育发展第三产业,特别是生产性服务业,增强其要素集散职能,彰显其区域效应。
努力打造“三圈交汇”的“长三角中的金三角”,是本区域“移形换位”,摆脱“边缘化”的重要战略。
——吴江经济增长“第三极”汾湖镇GDP占吴江市的1/4,紧邻上海,是吴江市接受上海辐射的门户,交通区位优势明显,在吴江城镇体系规划“一城四片”空间结构中,本镇比本市西部片区具有更大的经济发展潜力,规划定位为吴江经济发展的“第三极”,从依托吴江主城逐步走向竞争共赢和区域统筹的经济发展模式。
——吴江城区新板块汾湖镇镇区在规划期末将成为一具有强大经济实力、产业布局合理、功能结构清晰,中心城区功能高度集聚的城区,为吴江城区的重要组成部分,是吴江城区的新板块,与松陵、盛泽和震泽共同组成吴江“一城四片”、“两主两副”空间体系结构。
2、功能定位——长三角地区的国际先进制造业重要基地之一本镇具有一定的制造业发展基础,交通区位条件优越,并能不断接收上海大都市区“溢出”效应的辐射,在全球产业梯度转移过程中,作为接受制造业转移的一个重要桥头堡,结合本区逐步形成的制...
从宜昌怎么去西塘旅游啊
你问对人啦简单回答你吧,西塘和乌镇都属于嘉兴,所以如果去西塘,不如连乌镇一起去了先坐火车到武昌,然后武昌到嘉兴。
到了嘉兴火车站,然后坐4/22/24路去汽车北站坐152路(6元),西塘下车后,先直走,T字路口左转,一直走,往小巷里进去就是了。
平日去不用钱,周末可能要买票 西塘玩完之后,最快最经济的方法是:西塘叫车到芦墟镇,然后坐芦墟到周庄的公交车。
总计一个多小时可以在周庄玩了。
这个最好
大学生五一假期国内旅游去哪好
乌镇:乌镇是典型的江南水乡古镇,素有“鱼米之乡,丝绸之府”之称。
乌镇是一个有1300年建镇史的江南古镇。
十字形的内河水系将全镇划分为东南西北四个区块,当地人分别称之为“东栅、南栅、西栅、北栅”。
桥是江南水乡古镇不可或缺的。
据说乌镇历史上桥梁最多时有120多座,真正是“百步一桥”,现存30多座。
其中西栅有通济桥、仁济桥,中市及东栅有应家桥、太平桥、仁寿桥、永安桥、逢源双桥;南栅有福兴桥和浮澜桥;北栅有梯云桥和利济桥。
周庄周庄古镇始建于1086年的古镇周庄,因邑人周迪功先生捐地修全福寺而得名,春秋时为吴王少子摇的封地,名为贞丰里,是隶属于江苏省昆山市和上海交界处的一个典型的江南水乡小镇,江南六大古镇之一。
周庄有“中国第一水乡”之美誉。
若要在中国选一个最具代表性的水乡古镇,毫无疑问,她就是“中国第一水乡”周庄。
千年历史沧桑和浓郁吴地文化孕育的周庄,以其灵秀的水乡风貌,独特的人文景观,质朴的民俗风情,成为东方文化的瑰宝。
乌镇乌镇距桐乡市区13公里,距嘉兴、湖州、吴江三市分别为27公里、45公里和60公里,距杭州、苏州均为80公里,距上海140公里。
陆上交通有县级公路姚震线贯穿镇区,经姚震公路可与省道盐湖公路、国道320公路、318公路、沪杭高速公路相衔接。
乌镇自驾车路线杭州←→乌镇:全程仅50分钟的车程,走沪杭高速公路到高桥出口下,经桐乡,走20公里一级公路,20分钟可达乌镇。
(或从杭州走320国道一直到桐乡)。
上海←→乌镇:全程仅80分钟的车程,走沪杭高速公路到屠甸下,经桐乡,走20公里一级公路,20分钟可达乌镇。
(或从上海走320国道一直到桐乡)。
宁波←→乌镇:全程约2~3小时的车程,走杭甬高速公路,到杭州转沪杭高速,到屠甸下高速,经桐乡,走20公里一级公路,20分钟可达乌镇。
苏州←→乌镇:全程仅60分钟的车程,走乍嘉苏高速公路,到嘉兴转沪杭高速,到屠甸下高速,经桐乡,走20公里一级公路,20分钟可达乌镇。
(或者上乍嘉苏高速公路,到嘉兴下高速,走320国道到桐乡,再走13公里一级公路,到乌镇。
) 南京←→乌镇:全程约2~3小时的车程,走沪宁高速,到苏州转乍嘉苏高速公路,到嘉兴,转沪杭高速,到屠甸下高速,经桐乡,走20公里一级公路,20分钟可达乌镇。
周庄1.可以搭乘航班至上海,经318国道、商周公路抵周庄。
2.可以经沪宁高速公路,在昆山出口,经昆周公路至周庄。
3、可以经沪杭高速公路,在嘉兴出口往平望方向再经318国道、商周公路抵周庄。
4.可以坐火车至上海、苏州或昆山,均有班车抵至周庄。
驾车路线:一、上海方向出发 1.沪宁高速公路—昆山出口—昆周公路—锦溪—周庄2.318国道—(经青浦)—大观园—商塌—周庄3.沪青平高速一金泽出口一金商公路一大观园一商榻一周庄二、苏州方向出发 1、苏虹机场路—昆周公路—大市—锦溪—周庄2.苏州—吴江—芦墟(318国道)—大观园—商塌—周庄 3.苏州—绕城高速—吴江—吴江周庄新公路—周庄 苏州 火车站 7:00—17:00,半小时 4、苏州—东方大道(至车坊)—苏同黎公路(至屯村)—同周公路—周庄古镇区内河道密布,水深危险,请注意安全,未成年人必需有成人监护并保持随时照顾。
请尊重古镇区内住户及其他宾客,请勿使用不雅语言,或未经同意进入私宅及作其他无礼行为。
所有废弃物请分类丢弃在垃圾箱或指定地点。
各类易燃、易爆物和任何有害公众安全之危险物品。
想自助游的,时间总共四天,主要想去西塘,在附近还有好的景点吗?...
乌镇和西塘同属嘉兴市管辖,而南浔归湖州市管辖。
西塘在嘉兴市下属的嘉善县地界。
杭州有经典十景,不过乌镇确实很乌黑,当然进景点游览还是需要门票的!免票造成了西塘年轻情侣特别多!把两地主要的景点都游览了一遍!网上搜索“名动江湖的博客”(新浪?暖风熏得游人醉”,最后国破家亡,同里、周庄,不到半小时到嘉善,到了嘉善再换乘到嘉兴的班车,大约40分钟到嘉兴。
到嘉兴市后坐火车(车次极多)前往省会杭州,但银子也好啊!嘉兴、乌镇、南浔。
市内至少三天,水乡古镇3-4天、同里、周庄、华南虎繁育中心、北寺塔,价格宰死人;同里到达浙江的西塘的最简单快捷并且省钱的路线和方法,拙政园!苏州园林就有7-8处值得看、藕园、西园寺、寒山寺、虎丘 西塘弹丸之地,平望是杭州,什么金戈铁马的英雄豪杰到了那地方都会不思进取、醉卧温柔乡!所以南宋才会“西湖歌舞几时休、乌镇看看,请看下文!5-7天都正好。
2010年世博会之旅在苏州和杭州都好好游玩了好几天。
西塘相比南浔、乌镇的优势就在于非周末不查门票的! 从西塘到杭州:从西塘汽车站乘到嘉善县的班车! 杭州西湖免费。
杭州最近十年连续被评中国最宜居的城市是有道理的,是自然山水和人文景观结合的最惟妙惟肖的地方!所以最适合风花雪夜、声色犬马,甪直和木渎如果顺利可一天游览完、木渎、甪直四大古镇水乡、苏州、上海、山塘街! 杭州有经典十景,游览一天足以,还用4天! 苏州火车站有到同里的专车! 很多游记中讲的如何从周庄/,西塘是小家碧玉型,木渎是园林水乡,同里和周庄差不多,同里的性价比更高些、一起游的都可以)可看到那次的详细游记!苏杭各有特色??,否则跳过!~ 从西塘汽车站乘K215或K216到陶庄或大舜,再从陶庄或大舜花15元乘小飞龙(三轮摩地)到江苏的芦墟,从芦墟可以直接拦上海到湖州的班车到南浔,但最佳选择是从芦墟花7元乘班车到平望下车、吴江等各个方向到湖州的车都必经之地、新十景!西塘、南浔和乌镇各一天?? 西塘附近的好景点多了去了,网上搜索“名动江湖的博客”即可见到那次的游记,那上面详细记载了从苏州的周庄/、留园、狮子林、沧浪亭、网师园、怡园,车次极多,到南浔大约40分钟。
到了江南水乡之中的大宅门-南浔,领略另一种中西合璧、雍容华贵的风格! 从南浔可以再乘到濮院的车前往另外一个水乡古镇-茅盾的故乡乌镇、观前街、纸醉金迷、歌舞升平、新新十景,此外还有千岛湖、宋城!南浔中西合璧、雍容华贵;同里到西塘的方法都是既费钱又浪费时间的路径,品尝五芳斋粽子、新十景、新新十景,至少需要3天时间。
还可以在嘉兴游览著名的南湖,甪直则是朴实无暇。
如果还想从西塘到南浔,随便进。
相比之下,乌镇是最乌黑的了!要多准备银子!然后从乌镇乘车回到嘉兴市、木渎、甪直
吴江汾湖有哪些景点?
汾湖位于江苏吴江和浙江嘉善交界,东西长6公里,南北长3公里,一半属浙江、一半属江苏。
汾湖古称分湖,是春秋战国时期的吴越分界湖。
总面积9700亩。
汾湖经济开发区东临上海、西濒太湖、南接浙江、北依苏州,地处江苏、浙江、上海两省一市交汇的金三角腹地,是中国沿海和长江三角洲经济圈的中心区域。
也是“临沪”经济圈中最具地理优势的地区,在上海半小时经济圈内,直接接受上海经济发展的辐射。
【凸出的区位优势】开发区交通便捷,沪苏浙高速公路、318国道东西横穿全境,直达上海。
苏嘉杭高速公路、227省道、苏同黎一级公路及苏嘉杭高速复线直接连接苏杭。
3条高速公路在区内均设有互通和出口。
从开发区通过高速公路到上海市中心仅需30分钟,到杭州60分钟,至苏州只要20分钟,周边沿江高速公路、沪宁高速、沪杭高速公路将开发区与上海、苏州、杭州、无锡等长三角中心城市融为一体。
开发区至上海虹桥机场53公里,浦东机场106公里,距无锡硕放机场40公里,杭州萧山机场150公里,距]南京禄口机场226公里。
距上海港80公里,乍浦港100公里,张家港港口140公里,宁波港340公里,均有高速公路与之连接。
水运船舶经太浦河、京杭运河可直达上海、苏州、杭州等中心城市。
【优良的人居环境 】新的中央城区拥有大渠荡、三白荡、元荡、洋砂荡等众多水域,城市依水而建,张扬着水乡特色,特别适宜于居住。
近年来,独岛而居的五星级度假村太阳湖花园一期、二期已建成,由美国佛莱明设计事务所设计的景观湖大渠荡生态公园已全部开放使用,依水而建的湖滨花园正在建设,城市的亮点纷呈,城市的功能日渐完善。
尤其难得的是,区域环境保持着良好的生态质量。
生态的保持来源于汾湖人对环境的保护意识。
最显著的事实是,多年来全区绿化投入和面积都很大,近年来地方投资已经超过数亿元,累计至去年底,仅芦墟绿化面积已达1405万平方米。
今年全区绿化面积将达200万平方米。
一个绿色、生态的环境体系正在形成。
人居环境的优化,吸引了众多房地产项目落户,目前全区已经建成和正在建设的房产项目达到30多个,许多上海居民和周边地区的居民,选择在这里安置住宅。
【悠久的历史文化】作为吴文化的发祥地之一,汾湖文化可以追溯到2500年前。
早在春秋战国时期,分湖就是吴、越的界河,乃兵家必争之地,留下了“胥滩古渡”的千古绝唱。
原黎里和芦墟两大古镇至今文化古迹随手可拾,石桥流水,亭阁流芳,古宅流彩,千古流传的文化余音在这块土地上绵绵不绝。
汾湖的文化,体现了江南水乡的特色。
清扬淳朴的芦墟山歌,是民间传唱的歌谣,属于吴歌的重要支脉,再现了吴地文化的蕴味。
柳亚子曾感慨:“芦墟是文学的渊?”,文化的渊源非常深远。
黎里则曾是南社诗人们活动的中心,众多南社诗歌在这里诞生。
文化在这块“水乡泽国”里繁衍生息,诞生了许许多多的精彩篇章。
自古文化积厚的地方,自然人才辈出。
古代名人如西晋著名文学家张翰、明朝水利专家袁黄、清朝巡抚陆耀、工部尚书周元理,近现代代表人物如民主主义战士、爱国诗人柳亚子、国际大法官倪正燠等,可谓地灵人杰。
【完善的基础设施】目前,全区拥有2.3万机组调峰发电厂和4.4万机组热电厂各一座,3.5万伏变电站6座,11万伏变电站8座,22万伏变电站2座。
在建的日处理能力5万吨的污水处理厂2座。
吴江市40万吨区域供水工程,可直接向全区供应太湖二级水。
工业园区初具规模,道路、水、电、气、通讯、污水等设施完备。
新规划建设的工业启动区更是以高起点建设,提供完善的基础设施。
开发区内设立海关及商检,可提供办理报关、开箱、封箱、EDI联网、零配件及成品保税、商品检验检疫等业务,一般货物通关时间不超过2小时。
区内金融机构有中国银行、中国农业银行、中国工商银行、农村商业银行及中国建设银行等,均可开展国际业务,并提供企业固定资产和流动资金贷款。
经过几年的建设,区域城市化功能初见成效,一个集投资、休闲、度假、娱乐于一体的经济区域正在崛起
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