渝贵高铁日前开通运营,是春节旅游市场上的一场“及时雨”,不单大量增加了西南地区返乡热门城市的运力,还令到旅游产品的价格下降约35%。同时,渝贵高铁打通了西南地区各城市的连接,凭借高铁线网贯通华南,搭配飞机、大巴等其它交通方式,使得渝贵、川贵跨省联游更易实现。业界人士称,西南地区的旅游从单点直达的1.0时代,跨进了多点联游的2.0时代。

重庆高铁产品性价比明显

渝贵高铁开通后,与贵广高铁接驳。这意味着,市民从广州出发,先后通过贵广及渝贵高铁,可直达重庆。从广州出发至重庆,行车时间最快约7小时,较以往普通列车的12小时行驶时间大幅缩短40%。高铁线网连通了广东、广西、贵州三省和重庆,途径贺州、桂林、贵阳、遵义、重庆等多个热门旅游城市,为华南客源地市场与西南旅游目的地的进一步连通创造了良好的交通条件。

据岭南控股广之旅国内游总经理文爽介绍,每年春运期间,旅游产品都会遭遇运力资源紧张、价格偏高的问题,尤其是西南地区如重庆、成都、贵州等春运返乡和旅游目的地双热门城市,情况就更为严峻。由于这些地区冬季的飞机航次本就会相对减少,加上需求旺盛,经常出现一票难求的局面。这次开通的渝贵高铁,动车的位置资源更稳定,而且价格相对来回飞机票便宜1200-1800元不等,因此在寒假和春节黄金周期间,其性价比优势非常明显。

桂、黔、渝跨省市联游更舒适

渝贵高铁与贵广高铁的互联互通,改变了从前这些地区只有飞机航线、高速公路互通的局面。沿着这些线网,广州游客可以轻松实现广西、贵州、重庆3省市,各个不同组合的跨省市联游。

据岭南控股广之旅国内游总经理文爽介绍,从前到重庆、成都、贵州等西南地区旅游产品,由于内部交通不便利,一般只能围绕一个热点地标城市设计线路。如到重庆,就只参观武隆和重庆市区的旅游景点;而到贵州的旅游产品,则只会游览黄果树、大小七孔、千户苗寨等贵州省内的景点;由于缺乏区域间快速的接驳交通资源,从旅游产品组合的角度而言,它们只能是没有交集的独立元素。这种以同一城市作为飞机或高铁的出入口,单点地标为中心游览,是西南地区旅游的1.0时代。

而随着渝贵高铁的开通,解决了西南地区各热点城市之间的内部高速交通问题,西南地区旅游产品跨进了2.0时代。高铁线网搭配汽车、飞机等不同的交通方式,可以轻松实现不走回头路、不增加交通时间的渝贵、川贵跨省联游,市民也可以一趟旅程即体验多种不同的旅游感受。

记者从旅行社方面了解到,渝贵高铁新产品灵活搭配了包括航空、高铁在内的大交通资源。以广之旅为例,寒假、春节黄金周期间多排期出发的“重庆、武隆、贵州、遵义、双飞5天团”为例,一次出游可实现游览重庆、贵州联游,体验天生三硚玻璃观景眺台,透视绝壁下280米深的天生硚群景观,品尝重庆鸳鸯火锅,安排入住龚滩古镇特色客栈,重庆和贵阳之间乘坐渝贵高铁3.5小时即可实现高速接驳,行程设计较过去更为舒适。

另外,一批适合年青人市场特色的自由行旅游产品也在逐渐上线。例如,南湖国旅推出的“重庆武隆自由行5天”游线路,通过高铁的便利、当地的自驾体验,把重庆打造成为年青旅游人士度假的新目的地。

业界人士分析称,随着渝贵高铁通车,整个大西南全部串联一起,旅行社应该在旅游产品开发与更新上加强力度和速度,应开发双城间、三城间互动式特色产品、短途游、长途游等不同日程的组合产品,包装“高铁+航空”、“高铁+自助”、“高铁+自驾”等复合型旅游线路,打造一批特色旅游产品、精品旅游线路,形成主题鲜明、有吸引力的产品组合,丰富广东旅游市场,让广东市民分享高铁时代所带来的红利。

寒假春节期间赴渝游客或将迎来增长

随着渝贵高铁通车,寒假春节西南游或将迎来新的增长。南湖国旅总经理助理曾达丰表示,寒假春节旅游旺季已经开始,按照往年经验,随着春节黄金周进入倒计时,广州飞往重庆的航空资源将出现需求紧张,机票价格随之走高,目前飞往重庆单程机票价格在1250元左右,到了2月1日价格则高达3130元,基本已经没有折扣,都是全额购买经济舱机票了。这在一定程度上会限制广州游客赴重庆旅游人数的增长。但随着渝广高铁的通车,相信渝广高铁游线路将在这个寒假春节旅游旺季期间,凭借交通快捷、票价稳定,以及庞大的乘客接待量优势,为重庆旅游市场带来明显的拉动。

南湖国旅方面还表示,高铁通车运营后,为了让更多的市民尝鲜,旅行社已经重新规划设置了重庆旅游线路,不仅整体数量上超过10条,而且高铁游线路比飞机游线路多3倍。预计在渝广高铁的带动下,寒假春节期间赴渝出游人数同比增长会超过1倍。

【记者】周人果

【通讯员】马洁明林玙