与黄山风景相比较,庐山风景区旅游开发的优势

部大开发步伐，我县近年来在交通、水利等基础设施建设力度加大，限制资源开发利用的瓶颈不断改善，特别是即将开工建设的“两高”公路和**至独山高速公路的建设，**与贵阳、都匀、广西南宁、北海等城市的连接更加通畅快捷，**的区位优势逐步得到提升，成为开发条件较好的经济区域。

一、**现有资源优势**资源丰富，主要有适宜的气候条件、土地资源、水能资源、矿产资源以及以自然风光、民风民俗为主的旅游资源等，在长期的经济社会发展中，对各类资源的开发起步较晚，部分资源甚至还不具备开发的条件，丰富的资源优势没能较好的转化成推动经济社会发展的动力。

（四）生物矿产。

县境内生物资源十分丰富，生物资源中有大鲵（娃娃鱼）等几十种珍稀动物和天麻等200多种珍贵的野生中药材。

**地下矿产资源相对匮乏，已查明的有煤、大理石、硅石、电石灰石、花石、紫砂陶土、高岭土等，贮量都不太大。

其中花石原料储量约217万立方米，其石质细腻、天然图案千奇百怪，制成工艺品具有很高的欣赏和收藏价值。

（五）旅游资源。

**县风景区资源丰富，具有较大的开发潜力，也是近年来**大力发展的主要产业。

全县具有一定规模和开发价值的旅游资源主要有国际大射电天文观测景观、自然风光旅游景观（含掌布河峡谷风景区、龙塘风景区、平舟河景区、甲茶风景区、甲青峡谷等）、地质奇观、民族风情等。

开发价值极高的自然人文景点，总体上分为5个景区，共130多个景点，每个景点风格各异，各有特色。

（七）产业发展基础。

近年来，**县围绕全州经济发展格局，主动融入贵阳、都匀城市经济圈，依托区位、交通和资源优势，着力培育发展特色优势产业，加强工业聚集区创建工作，充分利用本地资源优势，改善投资环境，积极推进招商引资，努力引进资金、技术、人才。

总体上看，土地、水能、旅游、交通、电力等资源条件，能满足**经济建设的基本要求，但要加以合理利用，才能有效的转化为经济优势，为**经济社会的发展发挥着用。

二、资源转换的有利条件与不利条件虽然我县现有资源丰富，具有较高的开发价值，但长期以来资源优势都未能转化为经济优势。

要将**资源优势转化为推动经济社会发展的有效动力，既有有利的条件，也有不利条件。

（一）有利条件1.良好的外部环境有利于**经济社会持续、快速、健康发展。

全球经济一体化使得国际市场的资本、人才、技术、信息等生产要素流动加快，国际间资本流量增加，世界范围内大跨度的全球性产业结构调整正在加快推进，为**经济的建设和发展提供了良好的宏观环境和外部条件。

2.黔南州建设“贵广快速通道”经济带和构建“南北两个经济圈”、建设四条经济带战略，为**经济发展战略提供了良好契机。

3.黔南州“两场、三港、四高”对外立体交通格局的逐步形成，**与“南下快速通道”的横向连接正在变成现实，这为**发展配置资源、聚集要素提供了有利条件。

尤其是“两高”的建设，为**经济的发展带来了历史性的战略机遇。

4.**周边地区工业化呈加快发展态势，为**特色产业发展提供了良好的支撑条件。

近年来，周边地区以科学发展观为指导，依靠科技，面向市场，发挥优势，以经济结构调整和转变经济增长方式为主线，进一步推进产业结构优化升级，做大做强优势特色产业，加快推进新型工业化步伐，取得了较大的成绩。

目前优势资源转化为经济优势的步伐逐渐加快，产业聚集具有一定规模，科技及装备水平逐步提高，积累了一定的现代管理经验，这为**特色产业发展提供了有力的支撑条件。

5.旅游资源的唯一性，为**提升旅游品味、做大旅游产业、发展旅游经济提供了得天独厚的先决条件。

6.产业结构调整步伐加快，产业的大发展已经有了一定的雏形，为全县经济社会又快又好发展奠定了基础。

7.劳务输出培养造就了一批建设**的后备大军，为**充分借鉴外界先进经验、资金、技术和管理发展自我提供了基本保证。

8.县委、县政府高度重视，各级各部门积极支持配合，为**县域经济的发展提供了良好的政策条件。

（二）不利条件1.交通条件不够理想。

从**现有的交通条件来看，道路等级低，路况较差，便捷通畅的交通枢纽在短时期内还没有形成。

由于交通条件的制约，短期内硬环境方面很难有大的突破，会对**的开发建设在进行资源整合、要素重组、产业转移衔接等方面带来一定的影响。

2.**是国家级地质公园，处于生态环境重要区域，缺乏支撑工业发展的核心资源，在产业发展的选择上将受到资源环境的限制和约束。

3.**县经济发展总体还比较落后，工业化水平低，尤其是城市化水平更低，自我发展能力不强，建设经济将存在投资不足等困难。

4.基础设施比较薄弱。

**是国家新阶段扶贫开发重点县之一，经济基础差，基础设施建设落后，抵御自然灾害和自我发展的能力不强，特别是以交通、水利等为重点的基础设施较为薄弱，经济社会的发展速度缓慢。

5.现行的国家严格的耕地保护政策对于**在土地开发利用的审批、征用等方面也会带来不小的难度。

6.**在产业发展上将面临激烈的市场竞争，在科技、人才、资金、信息、市场等要素集聚方面还不具备竞争优势等。

三、加快资源...

旅游资源规划与开发

旅游规划开发 一、填空、选择题 1、旅游业的构成要素是：旅行社、旅游交通、旅游饭店，这三个构成部分又被称为旅游业的三大支柱。

2、旅游业的五部分构成的观点，即旅行社、旅游交通、旅游饭店、旅游景点和旅游管理部门。

3、旅游规划与城市规划的关系应该是相互协调、互为补充的。

从规划的发展角度来说，城市规划的发展年代较旅游规划产生的年代早。

4、任何一个规划的编制都不可能是一次性成功的，旅游规划与城市规划应该建立一种互动的关系，即在编制旅游规划的时候邀请一些城市规划的专家参与，考虑旅游规划的内容是否与城市发展规划相冲突；适当地指出城市规划中不合理、不适宜旅游业发展的地方。

考试大自考站，你的自考专家！ 5、城市规划和旅游业发展规划是统一的，只不过城市规划具有更强的系统性和综合性，而旅游规划是城市规划的一个方面。

6、旅游规划是区域社会经济发展规划的一个重要的组成部分。

旅游规划与区域社会经济发展规划的关系是一种宏观和中、微观的对应关系。

7、旅游规划与开发应包括以下三大结构体系：旅游规划与开发的目标体系、旅游规划与开发的方法体系、旅游规划与开发的支撑体系。

8、在制定旅游规划目标体系时要遵循以下的原则：A、概括性原则B、可达性原则C、一致性原则D、时效性原则。

9、政策和法规的支撑系统是旅游规划与开发的众多支撑中最直接的一个支撑。

10、一个地区旅游业发展的好坏取决于该地旅游资源的赋存状况，即旅游资源数量的多寡、旅游资源类型的多样性、旅游资源特色的独特性和旅游资源空间分布与组合的合理程度。

此外，旅游业发展的状况还取决于人们对当地旅游资源的综合评价和合理开发，取决于人们对待旅游资源开发和保护的态度。

11、旅游资源的概念应从其开发性、吸引性、效益性及其形态等四个方面加以把握。

12、旅游资源的可变性是指如下情况：在旅游的发展中一些原本不是旅游资源的元素变成了旅游资源；一些旅游资源由于市场或其他原因变成了非旅游资源；一种旅游资源转变成了另外一种类型的旅游资源。

本文来源：考试大网 13、旅游资源同其他资源相比，最主要的区别就是具有美学特征。

14、旅游资源的开发效益与它吸引旅游者数量多少和质量高低成正比。

因此，旅游资源的开发必须做到：（1）优先开发那些地理位置优越、便于旅游者前往的旅游资源，以使其较快地产生效益；（2）充分利用现有资源，提高其利用率；（3）密切关注供求关系，循序渐进地开发。

开发中还要随时根据市场情况进行调整。

15、旅游资源投资开发的效益评价，表现在开发需要的投资、资金的来源、建设周期和投资回收程度的评价上，这四个方面一般可用投资回收年限这一综合指标来衡量。

回收年限短，说明供求对口，投资回收快，经济效益就好。

16、旅游规划的特点主题性要求：（1）尽可能是“原始的”，即自然的、历史形成的；（2）利用特殊资源，形成自己特有的面貌；（3）各种景观要互相适应、协调，最好不要形成多个主题，同时要求能反映当地特色；（4）各种设施尽可能使用当地的材料和技术，各地均有各自的小主题。

17、旅游规划的目的，追求的是对旅游资源持续有效利用和对未来旅游资源开发利用最优结构与最优发展方向的合理安排。

18、把握现实和未来的关系是旅游规划的核心。

战略性反映了旅游规划的目的和作用。

19、旅游规划的综合性表现为多目标、多因素、多层次、多部门的特点。

20、就空间范围与规模而言，旅游规划可分为国际协调规划、国家全面规划、区域综合规划、旅游地或旅游景点综合规划等。

21、就时间阶段和内容而言，旅游规划可分为旅游开发战略规划（即远期规划）和旅游地或旅游项目开发建设规划（中期和近期规划）。

22、旅游项目的创意是旅游规划的灵魂。

它最能体现规划者的水平，但也是最费心血的。

本文来源：考试大网 23、交通规划包括对外交通系统和区内交通系统。

24、对外交通系统规划一般依靠原有的交通条件，故不是规划的重点，但应保证游客在景区能够“进得来，散得开，出得去。

” 25、区内交通系统规划包括游览线路布局和交通方式。

景区的游览线路应尽量避免平直、走垂直路线。

26、旅游中心地必定拥有丰富多彩的旅游资源和得天独厚的交通条件，因为这两个条件是旅游地成为区域旅游中心的先决因素。

27、旅游中心地的市场范围有上限和下限之分。

28、旅游中心地的等级划分是根据它的市场范围即吸引力进行的。

一般来说，高级旅游中心地提供的产品和服务档次高、功能多、品种全、质量好，价格相对低廉，而低级的旅游中心地提供的产品和服务就相对单一。

29、在一个地域范围内可能存在多个不同等级的旅游中心地。

30、带动区域内经济的快速稳定增长这个目标是通过区域增长极的两大作用来实现的，即极化作用和扩散作用。

31、增长极在旅游规划与开发中的应用形式：点轴开发理论和网络开发理论。

32、可持续发展的含义，从自然属性上阐述可持续发展的定义，这个定义是由生态学家提出的；从社会属性上阐述可持续发展的定义，该定义是1991...

城市旅游的优势........急

城市旅游最大的优势就是便利的交通和完善的配套设施，拉动外来消费。

城市对于旅游本身的几个基本要素都已经具备，一是吃，城市中吃的选择比较多，二是住，住的选择也会比较多，三是游，那就要看城市内的景点规划的如何，四是购，城市中购物比较便利。

五是行，交通便利肯定是要优于其它非城市景区。

做好旅游城市，首先在前期规划上政府就需要有这样的思路，一座楼，一个广场，一个花圆，一个雕像等等都是购成一个旅游城市主题概念的基本要素，还要看这作城市有没有丰富的旅游资源，无论是自然资源还是后天开发的资源，需要可以设计出多种人群需要的旅游产品，包括组团旅游，自驾旅游，自助旅游等等。

...

发展旅游业有什么好处？人们在开发利用过程中有什么问题？有什么对...

随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。

旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。

旅游业是中国经济发展的支柱性产业之一。

作为国民经济的新兴行业，中国旅游业在发展初期就明确了开发建设的基本方针。

一方面坚持对外开放，广泛吸引海内外各界资金；另一方面，充分利用社会资源，鼓励国家、集体、个人投资建设旅游项目。

这种开放的投资方针推动了中国旅游投资市场的活跃和旅游接待能力的提高，为旅游业的繁荣发展创造了条件。

尽管中国旅游业的发展仍存在诸多问题和障碍，特别是旅游业管理体制和投资机制的市场化程度较低，但总体上看，中国旅游业的投资环境呈不断优化的趋势。

未来10 年间，我国旅游业将保持年均10.4%的增长速度，其中个人旅游消费将以年均9.8%的速度增长，企业/政府旅游的增长速度将达到10.9%，到2020 年，中国将成为世界第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。

到2010 我国旅游总收入占GDP的比例将从2002年的5.44%达到8%。

因此，作为六大新兴消费热点行业之一的旅游行业，在今后几年内将存在重大的投资机会。

我国地大物博，有着丰富的旅游资源，而其中人文旅游有着突出的比较优势，不少旅游资源还具有垄断性，这是世界上许多国家所不能比的。

我国是国际旅游大舞台上的后来者，旅游业发展得晚，但区位条件好，发展潜力大。

80年代以来，我国周边国家政局相对稳定，为中国国际旅游业的发展提供了广阔的客源市场。

进入90年代以后，从周边国家和地区所输入的客源已经超过70%。

我国旅游业目前所面临的主要环境问题是：1、相当一部分热点旅游区污染严重。

主要表现为水体污染，空气质量下降，局部生态环境受到破坏，旅游资源受到损害；2、旅游区环境卫生状况较差，区内垃圾随意抛洒堆积，污水、污物随处可见；3、一些热点旅游区超规模接待游客，旅游区人满为患，拥挤不堪，旅游气氛丧失；4、旅游开发建设项目与旅游区整体环境不协调。

三、旅游环境问题产生的原因 造成旅游区环境破坏、环境质量下降的原因是多方面的，概括起来，有如下几种：1、人类经济行为的不当破坏了旅游环境 人类经济活动对旅游区环境的影响与破坏可以分为三方面：（1）在经济发展过程中，工业生产排放的废物及产生的噪音污染了旅游区的自然环境，扰乱了旅游区应有的宁静。

结果一方面旅游区丧失了以往清新的空气、透明的水体、静谧的氛围；另一方面游客游览的兴致因环境污染而降低。

（2）不合理的资源利用与农业生产方式破坏旅游区的自然生态平衡，旅游资源直接受到影响，例如森林砍伐、过度开采地下水、开山炸石等活动造成水土流失、游览水体水位下降、奇山丽景惨遭破坏等。

（3）在经济结构、生产力布局、城市发展规划中，忽视旅游资源的存在，使得区域经济结构类型、生产力布局方式、城市发展方向与旅游业正常、持续发展对环境条件的要求不相适应。

如在云南石林旅游区建设大型水泥厂，在北京周口店猿人遗址建设灰窑、煤窑等。

2、旅游活动对旅游区环境影响 旅游活动对旅游区环境的影响主要在于旅游过程产生的垃圾对景点环境的污染以及旅游活动本身对景点自然生态平衡及旅游意境的影响。

由于旅游区本身设施的不完善和游客素养不高，随着旅游活动规模的扩大，景点垃圾遗弃量日益增加。

旅游区内大量垃圾随意抛洒堆积，破坏了自然景观，污染了景点水体，使旅游区水体富营养化。

我国许多旅游区水体都遭到了不同程度的污染，其中相当一部分旅游水体的透明度、色度、嗅味等指标均超过国家规定的旅游水体标准，漂浮物、悬浮物、油迹污染物已经影响游客感官，使其旅游兴致降低。

超过景点容纳容量的超规模接待破坏了旅游区自然生态系统平衡。

构成自然景观的生礅系统对旅游活动本身存在一定的承载能力，这种承载能力由生态系统的结构所确定，超过其承载能力的旅游活动将使旅游区生态系统结构发生变化，旅游区旅游功能丧失。

主要表现在大量游人将旅游区土地踏实，使土壤板结，树木死亡；大量游人在山地爬山登踏，破坏了自然条件下长期形成的稳定落叶层和腐殖层，造成水土流失，树木根系裸露，山草倒伏，从而对旅游区生态系统带来危害……不当的旅游活动本身所蕴带来的问题是严重的，忽视这种影响，只注重短期效益，盲目扩大规模，无限制地接待游客，将对旅游业未来的可持续发展带来严重损害。

3、旅游开发和建设破坏旅游区环境 在旅游资源开发利用过程中，有关设施建设与旅游区整体不协调，造成旅游资源、旅游区生态环境、特别是旅游气氛环境、特别是旅游气氛环境的破坏主要表现为古迹复原处理不当，新设项目与旅游区景观不协调，改变或破坏了旅游区所有的且应当保留的历史、文化、民族风格和气氛，利于具体的旅游对象，其旅游价值主要表现在其本身所蕴涵的独特的历史、文化、民族风格。

在开发利用旅游资源时，这些无疑是应当保留且极力保护并充分予以表现的，忽视旅游区的整体协调及其所蕴涵...

欧洲旅游业发展的优势和对我国旅游业发展的启示

第一，重视旅游硬件设施建设。

西班牙、奥地利、德国对旅游景点的开发建设都很重视。

欧洲的旅游景点除了阳光、海水、沙滩等自然风光外，主要是皇宫、古堡、雕塑、广场，这些景点尽管历经几百、上千年，但大都保护得相当完好。

据了解，奥地利政府每年都投入巨额资金用于皇宫、城市公园建筑与绿化的管护，而维也纳的皇宫及公园的大门都是免费向游客敞开的，除了进入存有重要文物的宫殿内部参观，游客无须花一分钱。

维也纳皇家园林、公园对游客不收门票好像是亏了，但由于吸引了大批的游客前来观光，全社会的旅游综合经济效益提高了，国家的税收收入增加了，旅游投入就成了有源之水。

第二，旅游交通十分发达。

奥、西、德三国的机场设施给我们留下了深刻的印象。

在西班牙常住人口仅4万的马约卡岛， 竟有一个年吞吐量1000多万人次的大机场，该岛的航班每10分钟起降一次，机场的换票值机口有100多个，游客进出岛旅游十分方便。

在德国的法兰克福， 机场规模更大，年吞吐量达3500万人次，是世界第二大航空港，候机楼内各种各样的免税店、酒吧、餐厅、邮电所、退税处一应俱全。

第三，必须强化旅游商品开发与优化旅游购物环境。

旅游商品生产与购物是我国旅游诸要素中的弱项，必须下决心予以改变。

在欧洲各国的旅游收入中，旅游购物占有相当大的比重。

西班牙物美价廉的皮具、意大利的名牌服装、德国的照相机、瑞士的手表，还有各国精美的旅游工艺品，对外国游客都很有吸引力。

我们的旅游商品近年来虽然有所发展，但名牌产品少，品种单调，特色淡化，制作粗糙，难于携带。

最令人头疼的是假冒伪劣产品满天飞，以假充真、以次充好、漫天要价、坑蒙宰杀游客、收取高额回扣等现象，令中外游客对旅游购物望而却步。

因此，要振兴旅游购物，一要加大旅游商品开发力度，二要狠下决心整顿旅游购物市场秩序，打击各种侵害游客购物消费权益的不法行为，精心营造公平、有序、丰富、舒适的旅游购物大环境，以一流的特色旅游商品、规范优质的服务吸引游客，使旅游购物比重有大的增长。

第四，必须高度重视旅游资源保护和合理开发。

这一点在欧洲各国体现得非常明显。

在欧洲的海滨浴场沙滩，既看不到游客乱丢的垃圾、废弃物，也看不到附近排出污染海滩的生活或工业废水，尽管如此，浴场管理部门每月还用沙滩翻晒机器清理几次。

欧洲的许多皇宫、广场、古堡，就单个建筑来看，未必都很美，但绿化一搞好，就美得令人击节称赞。

所以旅游资源保护非常重要，而我们这方面工作还抓得不够有力，必须大大强化 第五，必须加强旅游窗口行业的精神文明建设。

第六，必须大力发展旅游交通。

欧洲发展旅游业的经验告诉我们，发展交通是发展大旅游的先决条件。

没有安全、顺畅、高速、便捷的旅游交通网络，就没有高度发达的旅游业。

近年来我国的旅游交通虽然已有较大的发展，但总体上还是相对滞后。

旅游景区开发与规划的模式是什么？

旅游景区市政基础设施规划设计属于基础设施工程规划设计中一个重要组成部分。

然而，在当前的景区建设过程中，其市政基础设施规划设计作为伴随着城市的发展而建立的一门传统学科，难免会带上城市的烙印。

如何正确理解景区与城市的市政基础设施建设要求，如何避免盲目照抄城市化建设、如何升级改造落后的基础设施，成为旅游规划设计中值得注意和探讨的问题。

绿维创景认为，旅游景区市政工程和服务设施规划设计，应因地制宜，结合旅游景区特点，打破城市规划设计惯性思维，将市政基础设施建设与景区自然环境相融合，做到满足基本要求的同时达到人们旅游休闲的需求。

◆◇惯性思维的苦果 旅游景区市政工程和服务配套设施规划设计属于基础设施工程中的两个重要组成部分，其中，市政工程包括供水、排水、能源、交通、邮政电信、防灾六大专项，及根据实际需要进行的防洪、环保、环卫等工程规划设计。

目前，旅游景区市政工程一般都按照城市规划设计相关规范法规进行规划。

但是盲目照搬城市规划的方法进行旅游区规划设计，以城市规划代替旅游规划，就会导致市政工程的模式化、市政基础设施的城市化。

模式化的市政工程没有注意到旅游景区与城市的差异化问题，不能满足旅游景区对于市政工程设施的实际需求；而城市化的市政基础设施建设，不仅冲淡了旅游景区原有的景观意境，造成旅游资源的破坏，而且由于此类规划缺乏前瞻性，不适应旅游区环境和市场发展需要，逐渐沦为障碍，造成投资的浪费。

◆◇丢掉惯性思维，抓住本质区别 旅游景区市政基础规划设计环境不同于城市，因此不可依照惯性思维照搬城市要求，来进行旅游景区市政基础规划设计。

一般来说，旅游景区距离城市较远，地势复杂，基础建设环境无法达到城市建设所要求的“五通一平”或“七通一平”。

同时，旅游景区与城市的性质不同，其市政基础设施建设应充分考虑周边和当地的地理与资源条件，结合景区特点，对方方面面的问题做出科学合理地判断，准确掌握规划区的现状优势与不足，立足规划目标，找到经济、合理的规划设计方法，从而使整体规划设计思路更加明确、清晰、合理。

◆◇旅游市政基础设施工程与环境协调 景观化与生态化，是社会进步、旅游发展的趋势和要求。

在旅游景区的一些配套设计中，也存在一些惯性思维，如城市化的大广场、桥梁，非生态化的硬质水道、垂直驳岸等。

如果利用新技术、新材料和新工艺来部分实现基础设施和景观的和谐统一，实现市政工程设施与景区特点和整体环境的更好融合，则能避免市政设施在景区内生硬另类、与景区环境格格不入的现象。

旅游景区开发可行性分析报告（样本）

样本1： 红河谷森林公园开发建设四嘴山景区工程可行性分析报告 红河谷森林公园开发建设四嘴山景区工程可行性分析报告 根据红河谷森林总体发展规划要求，为使建设上档次、上规模、上水平，本着以林养林，综合利用，永续发展的建设开发原则，现就开发建设公园内四嘴山风景区工程编制可行性分析报告，作为项目建设依据。

一、项目内容 名称：红河度假村宾馆楼工程 项目负责人、法人代表：段朝选 项目地址：红河谷森林公园红河度假村 二、项目概况： 红河谷森林公园地处秦岭主峰太白山北麓红河流域，住于眉县境内，东临太白国家森林公园，公园规划面积2314公顷，园内林木茂盛，森林覆盖率达91.7%以上。

森林公园临近秦岭主峰，处动植物区系交汇地带，具有南北过渡，东西兼有的生物多样性特点，据调查统计有种子植物1500多种，苔藓植物30O多种，野生动物260多种，森林昆虫1400多种，，其中属国家保护植物有太白红杉、连香树、水青松、独叶草等26种，珍贵野生动物有金丝猴、羚牛、云豹、大鲵等十余种。

森林植物从最低海拔900来到是高海拔3666.6米自上而下随气候、土一的变化呈明显垂直分布规律，具有重要的观赏和科研价值，特别是公园上部有大面积落叶松、冷杉及红桦，是我国西部地区少有的原始自然景观，随季节变化森林景色四季各异：阳春，山花烂漫，姹紫嫣红，绿叶浓荫，苍翠欲滴，金秋，霜叶似火，层林尽染；严冬，银装素裹，冰雕玉砌。

园内山脉，南北走向急聚倾斜，沟谷密布。

高山区，山势平坦开阔，第四纪冰川遗迹清晰可见，千姿百态，妙趣横生；中山区，山势陡峭，奇峰对峙，险崖狭谷，层峦叠嶂。

十里峡，路随山转，景随山变，奇峰、飞瀑、碧潭景观变化无穷。

百丈崖、千仞壁，高数百米，鬼斧神功，气势状观，“红河丹崖”为太白八景之一，黑熊望月、金鱼观天、虎头石、石人山、太公石船、神龟宝蛋，千奇百怪，形象逼真。

天河涛声、红湖、龙潭、白云潭、仙桃飞帘；玉柱飞虹，双洞水帘等清澈见底，声形诱人。

四嘴山，更是一枝独秀，海拔从1300米陡升到26O0多米，高峰险峻，石崖上古？ 红河是登太白山古道之一，佛、道教活动的重要场所，每年朝山香客不断，从公园公园入口沿河而上，分布有静林寺、显洞寺、现音庙、莲花洞、玉皇阁等，特别是莲花洞和玉皇阁，依崖就势而建，极其险要。

小文公庙建在海拔3615米处，铁瓦覆盖，历史悠久，公园附近还有远近闻名的蒿坪寺、钟山寺、上白云、下白云、点兵场、大殿等。

红河谷森林公园外部交通状况良好，东距省会西安120公里，咸阳市105公里，西距宝鸡市80公里，北距闻名世界的佛教名寺法门寺40公里，距西宝鸡南线310国道8公里，距西宝一级公路15公里，即将修建的西汉公路由公园门前经过。

铁路运输有我国东西大动脉电气化复线陇海铁路西安至绛帐、常兴站、宝鸡至常兴、绛帐站。

航空港有咸阳国际机场。

公园已在园内6.6公里处，建成高档次的多功能接待服务设施3000平方米，特色造型木屋20幢，装饰修建各类景点30余处，水、电、暖气等基础配套设施齐全。

此处群山环抱，溪流环绕，气候宜人，绿树山花团簇紧拥，是理想的避暑旅游、度假圣地。

三、项目建设的必要性和可行性 4+:B？ 随着国家旅游业的迅速发展，走进大森林领略回归大自然的原始纯情已成为当代人生活的新时尚，五天工作制的实施，国家天然林保护实施，对大林业综合治理、政策的倾斜，给生态旅游业的发展又带来难得的机遇，森林公园的发展已显示出美好的前景和旺盛的生命力。

公园发展虽然有了一定的规模，但是通过运营看，园内可供旅客游乐的项目太少，游客滞留公园的时间太短，为了提高公园的档次，增加游客入园消费项目，延长游客滞留时间，把公园真正建成了以集游、购、玩、住、行一条龙服务体系的旅游避署胜地，经组织专业人员多方考察论证，拟开发建设四嘴山 四嘴山峰高险峻，景色秀丽，海拨高从1300米陡然升到2600米，登上四嘴山顶下可俯瞰关中平原，上可仰望近在咫尺的太白积雪胜景。

四嘴山古松参天，经常荫环抱，松柏连片，涛声阵阵、奇峰、古松、怪石构成了一幅美妙绝伦的自然山水画面，让人留恋忘返。

加之，四嘴山脚下即是已建成的各项服务设施齐全的红河度假村，四嘴山景区的开发建设与度假村形成一个有机整体，可以大大延长游客在此的逗留时间，符合公园总体规划中以度假村为中心，向四周辐射发展的总体思路。

同时国家加大中西部地区基础设施投资规模和县政府提出的“发展旅游大会、经济强县＂的战略目标和 四、投资概算及资金来源 1、修建四嘴山索道工程全长1200米，总体投资1600万元（含电力、通讯设施）。

2、修建四嘴山滑车道工程，位于索道上站至木屋群之间，全长1公里，总投资800万元。

3、在四嘴山主峰之间修筑人行步道，全长500米，每米投资40元，总投资20万元。

4、资金来源：以争取国家投资为主，争取一定数额的林业专项贷款，公园自筹为附，同时采取独资、合资、联营、承包等多种形式吸引更多外界资金，以加快公园开发建设步伐。

五、效益分析 （一）收入 1、索道...