9月21日，中国铁路实施新的列车运行图，“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先以350公里时速运营让中国铁路迈入350时代，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。这次全国范围内的调图之后，一年一度的狂欢假期接踵而至，这次中秋、国庆节一起过，足足八天的小长假，这对于工作了大半年的上班族来说，绝对是一次不可错过的放松身心的好机会。那么这次调图都有哪些福利可期?

据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运行时间在4个半小时左右，据铁路工作人员介绍，“复兴号”从启动提速至350公里最短仅需要6分50秒。

据乘车旅客体验后表示，完全没有因速度快而带来的颠簸感，乘车舒适。

跑得又快又好的复兴号，与其他车型相比有什么优势呢?一是座椅舒适度有所提升。“复兴号”座椅进行了全方面改进:首先是一等座，其座椅间距统一加大到1160毫米，旅客“舒展身体”毫无问题;二等座也没有拉下，不仅座椅加长了20毫米，其间距也统一加大到1020毫米，一下子宽敞舒适了不少。座椅舒适度提升了，空间更大了，旅客们更加自在了。

二是充电电源和无线网络一路相伴。在当前移动网络时代，没有充电设备和移动网络信号怎么行?以往的动车组车体，每一排仅仅2个插座，显然无法满足更多旅客的充电需求，而“复兴号”列车不仅在每排二等座前后都设置220V不间断插座，还专门增添了USB接口，保证每个座位充电都能“一一对应”。此外，“复兴号”列车自带无线网络“光环”，全车覆盖CRNet-WiFi，旅客们连接后即可免费无线上网，再也不用担心旅途单调无聊。

此外，各种设备也非常的人性化,采取了减振降噪措施。比如，空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感，多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。还有，改进了洗漱设施,设置无障碍设施等这些均为乘客提供了良好的乘车体验。

据了解，上海铁路局已全面研判“复兴号”动车组列车时速350公里运营变化与风险，完成对动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员的培训。目前，246名司机已经取得了“复兴号”动车组列车驾驶资格。

据介绍，此前，日本新干线与法国TGV的最高时速均为320公里，同为世界运行最快的高铁。21日“复兴号”以时速350公里“开跑”，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。中国一位经济学教授说道:“这次提速的目的是标志性的，世界最快列车‘复兴号’的问世也意味着中国拥有着强大的火车技术。”

而且对于广大旅客而言感受最大的实惠就是，“提速不提价”，旅行时间缩短了，但票价保持原状。

9月21日，铁路调图的另一亮点就是九江至武汉高速铁路开通了。全长224公里的武九高铁，设计时速250公里，使南昌西至武汉最短铁路旅行时间压缩至1小时54分钟。进一步拉近江西与湖北间的时空距离。届时，南昌西至武汉最短铁路旅行时间，将压缩至1小时54分钟，滕王阁、庐山、黄鹤楼、武当山、神农架等热门旅游景区，成为赣鄂两省共同的“后花园”。长江中游城市群也将正式迈入“2小时经济圈”，构建起环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、长株潭城市群间的“铁三角”格局。

借助武九高铁，武汉至福州、厦门间运行时间，将缩短至5.5小时和7小时以内。南昌至北京的高铁，旅行时间将缩短约四分之一，由目前的8个多小时压缩至6个多小时;南昌将首次开行直通兰州的高铁动车，铁路最快旅行时间将从近22.5小时压缩至10小时，较目前缩短一半以上。

“十一”黄金周、中秋佳节即将到来，此次调图后，北方旅客南下游玩更方便。太原铁路局增加了太原至昆明、太原至张家界、临汾至北京西3对临时旅客列车;郑州则首开至南昌的高铁，最快只需5个半小时，较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。呼和浩特局也增开呼和浩特东至乌兰察布的动车组列车1对。

也就是说这个国庆，不论是你想一尝究竟的武汉热干面，或是垂涎已久的西安羊肉泡馍，只要拿上背包，踏上高铁，就能和美食来一次零距离的接触;不论你是生活在内陆的人想亲眼感受伊犁大草原的辽阔，或是见惯了高山则对茶卡盐湖有着无限的向往，你都可以坐上开往终点的高铁，去领略“风吹草地见牛羊”和如临“天空之镜”两种截然不同的风光;不论你是想放慢步调，在“瓷都”景德镇小酌一壶，亦或是在刺激的高空蹦极下放空身体，来一次说走就走的旅行，去享受当下的生活。

增开货运列车，让“货畅其流”

9月21日铁路运行图调整中，中欧班列增加了，部分线路还将增开货车，铁路货运优势正在逐渐扩大。不仅满足了人民群众的出行需求，还提高了物流效率。如今，中欧班列已累计开行超4000列，其中2016年开行1702列，2017年上半年已经开行超2000列;国内开行的城市已达28个，境外通达11个国家的29个城市。据相关人员介绍，这次实施新的货运列车运行图，对原来沈阳、大连、营口3个城市共线运行的中欧班列进行优化，新增开了武汉北至金桥X352/3/2次快速货物班列1列，沈阳东至满洲里X8059/60/59次中欧班列1列，赤峰(木里图)至满洲里的X8303次中欧班列增加了装车站宝山站，长春北(兴隆山)至满洲里的X8027次中欧班列增加了装车站一间堡站，使货运能力得到进一步增强，助力铁路运输积极融入国家“一带一路”战略。

随着中欧班列数量不断增加，服务平台日益完善，货物品类日趋丰富，中欧班列品牌的影响力将不断增强，为铁路货运持续稳定增长奠定坚实基础。

招聘启事

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