作为斯柯达的明星车型之一，斯柯达明锐不仅拥有大众旗下出色的动力总成、超高的配置以及个性时尚的颜值，其大掀背后备箱更是将实用性诠释得淋漓尽致。目前家轿市场新车型众多且竞争激烈，小编经过一番细致对比，最终选择了销量可观，外观时尚，并在紧凑型市场站稳脚跟的实用家轿——斯柯达明锐。

全新造型非常吸引人

全新明锐同时推出了三厢版和旅行版，我们这次测试的是三厢版车型。三厢车型对于中国消费者在选购家用车时，还是占据主导地位的。当然，以明锐改款后的外形条件，旅行版的度肯定不会低。

新明锐的改变主要针对的是外形设计，它采用了和速派风格相似的硬朗线条，相比老款圆润的风格，新明锐给人感觉更像是换代产品，它比速派看上去还有模有样，由于车身套件的重新设计，让它的车长也增加了 16mm。而且，它看上去很像是一款中型车，视觉感很显大。 简单轻松的驾驶风格

新明锐配备了大家熟悉的 EA211 1.4TSI 发动机，这台大众通用的发动机也没什么可介绍的了。相比于大众 ( 速腾、高尔夫 ) 会推出两个功率版本来说，明锐只提供了 150 马力的高功率发动机，最大扭矩达到了 250 牛米，配上双离合变速箱，动力方面不用担心。

1.4TSI 和 7DSG 的组合在动力性上是没问题的，双离合变速箱在起步时的反应会有点慢，但动起来后加速性能非常好，而且比预期的还要好。这个动力表现其实会让人想到思域，如果不是双离合变速箱在起步时出于对变速箱的保护而限制转速，那这套动力总成的加速成绩肯定是会大幅提升的。因为，在日常驾驶时，动力给你的感觉要比官方给出的加速成绩好得多。 MQB 平台的驾驶特点就是轻松，从奥迪 MLB 到大众 MQB 都是这样，轻松到让你觉得有点像日系车。尽管德系车并不是都走这个路子，但车辆越来越好开确实是一个趋势，而 MQB 就是这样，转向和底盘都以舒适和轻松为主，至少在非性能车上，大众更倾向于这种调校方式。所以，以家用车的需求来说，MQB 平台的选择还是对的，明锐就是一款开起来非常轻松的车。 明锐的特点是加速够好，但并不强调操控性，而是完全以舒适性为前提。如果在山路中跑，侧倾还是很明显的，它不太适合这种环境。但到了高速上，它的稳定性其实不差，这方面还是传承了德系车的水准。 0-100km/h 加速测试

加速测试，DSG 变速箱在起步时其实不占优势，转速压制在 2000 转内，在起步时会损失一些时间。不过由于扭矩较大，所以起步时轮胎还是能轻松突破抓地力，而且 250 牛米的扭矩在中低速时爆发力非常猛。最终加速时间进入了 8 秒。

100km/h-0 制动测试

制动测试，明锐的制动力度很均匀，刹车踏板全段也都非常平衡，所以，日常驾驶时的刹车感受是很不错的。在测试环节，悬挂有些偏软，但整体支撑力还不错，而且最终成绩非常棒，已经进入了 38 米。

结语

斯柯达明锐颜值一路增高，产品本身还是保持了一贯的水准，配置和性能方面没有问题。另外，与明锐同时上市的还有旅行车，比新明锐三厢贵 5000 元左右，给消费者带来了除三厢车之外的新的选择，这在国产车或者合资车市场是非常少见的，它势必也会吸引更多的度。总体来说，新款斯柯达明锐尽管只是一次中期改款，但给你的新鲜感不输于换代车型。