旅行自行车的选择方法是什么？

如果你沿途经过的地区都有平整的公路，那么一般的变速旅行自行车就可以应付了；但如果你要穿越一些崎岖坎坷的路，则要山地自行车才行。

山地自行车的轮胎更为厚实、车驾更结实，因此也更适合在柏油碎石路面和崎岖的山道上骑。

还有一种自行车，介于厚重的山地自行车和轻便的旅行自行车之间，也是一种可选择的多功能自行车。

选购新的自行车时主要注意两点：一是自行 车的尺寸要适合你的身型；二是车座坐起来要 舒服。

一般来说，自行车的后轮胎磨损的速度 要比前轮胎快；因此，经过一段时间的使用后， 你可以将前后轮胎相互调换以平衡两个轮胎的磨 损程度。

单车旅行单车要怎么样的？

公路车只适合短距离而且在道路平坦的路程中骑行 你如果旅行的话当然会经历很多不同的路况 公路车的车胎那么细当然不适合 而且长时间骑行公路车会很不舒服的 公路车不适合旅行这应该是公认的山地车我个人认为应该是最适合长途旅行的了 又能不减速骑行崎岖多变的山路又能在平坦的公路上骑行 而且车身较轻 进藏的大部分都是山地车旅行车 他就是为旅行制定的 舒适的蝴蝶把 能放载较多行李的车架 旅行车说白了就是在山地车的基础上换了蝴蝶把 换了公路与山地都兼备的700c轮胎 然后在车架上装上了能方便载行李的架子而已 就是为了旅行而用的 其实山地车也能改的 呵呵公路车我想没必要改成旅行车 因为公路车天生就是竞速用的 如果说山地车那就是全能王了 可以说长的又帅 适应能力又广 体力又好 不用改装就可以旅行 不然进藏的那么多骑山地车去得 其实楼主如果想旅行的话 我建议买个山地车就行 美利达和捷安特的都不错 长途旅行要的不是车的好坏 要的是个人的修车技能与好的野外生存能力与体格！

旅行自行车和公路自行车的区别是什么？

一：山地车山地车：山地车适合多种复杂的路况。

车身结实，控制灵活，轮胎宽大，通过性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车整体强度较大、抗冲击能力强，骑行较舒适，相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。

适合用途：山地竞赛，挑战自我，骑行坏境：山地，林道，多种路况。

二：旅行车旅行车：由山地车演变而来，专门为长途旅行而设计的，强调的是骑行的舒适性，采用类似于公路车但有所加强的车架，轻减震的和无减震的都有，公路车圈，但是轮胎为稍宽些的细纹胎，蝶形车把，具有更好的舒适性，车座也较宽，采用山地变速套件，有挡泥板，有前后行李架，有衣架，高档些的也用碟刹，一般无自锁，配备最少两个水壶架，适合长途骑行使用。

但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感，骑行姿势固定，无法发力，那种姿势只能慢慢悠悠的骑。

旅行车更强调舒适性，而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。

适合用途：如果用于长途骑行，建议选择旅行车，因为旅行车的定位在于长途骑行，比较山地车来说，较轻便、舒适，较公路车车身强度与车身强度较高，通常使用大众化配件，便于维护，驮载功能客观，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，握把舒适。

自行车旅行问题

迪卡侬5.2确实性价比高，但是5.1实在不值得买，5.0+菜叉也敢要999，同样价格甚至更低的OYEA2.0，勇士18变速系统比他强一截了。

二手车不建议买，除非是自行车论坛上的朋友出的自用品。

你说的便宜不知道多少钱，实际上长途旅行走国道或者省道，一般入门山地车就够了，现在跑长途的自行车很多兼竞技作用。

如果距离比较远，200km以上，建议上铝合金的车，钢架车太沉了。

一般800以下的都是钢架，长距离骑行太累。

车的话，入门级别，可以考虑MERIDA 勇士18/牛仔（一辆车，涂装不一样），GIANT Hunter2.0或者OYEA2.0，价格分别898,998,958，这些都可以。

再高点，MERIDA勇士，GIANT ATX660，价格都是1148。

再往上1398的MEIRDA 勇士普罗，1499迪卡侬5.2,1700 GIANT ATX750,1800 MERIDA Duke都可以。

如果距离不是太长，迪卡侬699的5.0很值得购买，或者GIANT Hunter1.0，缺点就是变速系统肯定不如千元以上的，还是钢架，比较沉。

长途准备就是带两条以上备胎，防止路上扎带更换；车胎修补工具，路上不要费尽补胎，到歇脚的地方再补；货架，除了Hunter2.0，其他都没有货架，需要自己单独购买；必要的维修工具，例如各种型号的六角，钳子，改锥，用来调整变速器，刹车等；甩棍一条，防止路上遇到流氓无赖，抽趴下赶紧骑车跑（砍刀就算了，遇到排查的你就直接进局子了）；保温水壶一个，骑行水壶可以准备1-2个；骑行裤，头盔，风镜，必须带，骑行裤防止你屁股磨烂，风镜防止路上飞起的石子（专用自行车风镜都是PC镜，放碎，又有很好的柔韧性和强度），头盔防止摔车时头着地；现金，不要太多，计算好你的距离，途中路过的城市，每天晚上睡觉的地方，一般不会太贵，够用即可；手机，必须事先充好足够的钱，防止意外时候余额不足；每到一个地方，尤其是中途的中大型城市，推荐买地图，否则容易迷路。

基本就这么多，货架一般3,40，内胎10块一条，3条30，修补工具10多块，20块就够了，维修工具家里拿现成的，不用买，甩棍10-20块一条，军品商店就有，保温水壶你应该有，不用太大的小号的，骑行水壶，迪卡侬的600-800ml的贵不过30，骑行裤，一般7,80一条，套里面就行，风镜，100多，例如Xudd500,ESSEN804 ，这些足够了，头盔Gub，普威的130-150搞一个入门的即可。

路上喝水不要和碳酸类饮料和含有咖啡因的，那会加强你的新陈代谢，不利于骑行，最好补充含有柠檬汁的饮料，单买花费比较高，不如自己买上一两个柠檬，不行的话干柠檬甚至卡夫那个果珍也可以，然后适当加入糖（果珍不需要）和盐，不要太甜，或者太咸，口味稍淡即可。

补充下，最好给自行车上快拆，前后轮的，要不换胎太麻烦。

另外再买个气筒，便携的不贵，城市应急足够，但是长途，反正后面坨着东西，不如买个大的了，打气也省力，价格7,80就能搞个不错的。

除了车其他花费已经550左右了，这是考虑到你500km以上的情况下，如果没那么远，可以适当降低，例如只带两条备胎，少带一个水瓶，骑行裤也可以换成骑行内裤，便宜2,30。

这些花费比车还有必要，因为这能保证你的安全性。

如果觉得有些高，可以考虑二手自行车，不过一定要上自行车论坛上收，首先是东西有保障，大家都懂，不会蒙你，否则会有其他网友揭发，另外东西质量问题很少，因为都是爱车的。

我7月份换车前，把MEIRDA勇士出掉了，骑了2个月，1148买的，740出了。

一辆自行车的外轮直径为60厘米,如果平均每分钟转100圈,通过一座...

1.自行车外轮行一圈走过路程=外圈周长：0.7π 米2.自行车每分钟走过路程：0.7π *100 = 70π ≈ 219.8 米3.走过6900米的大桥需要几分钟：6900 ÷ 219.8 ≈ 31.39 分故走过大桥要32分.（这里不能四舍五入，取31的话，还没走出桥.这就是生活中“四不舍五不入”的一个具体例子）