想骑摩托车旅行,大致什么车型适合呢？考哪种照？

长途旅行的话，150的比较合适，但目前国产的150质量不大过关，所以还是推荐125型的。

五羊本田、铃木、雅马哈、豪爵的125型摩托车都挺好的，当然，经济条件好可以考虑纯进口的。

E照就可以了。

另，骑摩托车长途旅行，确实要注意安全啊，不知道你以前骑过车没有，两轮摩托骑80码就太快了，突发情况时难以处置，60码比较合适，反正是旅行，沿路走走看看，又不赶时间。

发现频道有一个骑摩托旅游的节目叫什么

1金刚俱乐部？（金刚生活在森林，山区里）2绝影俱乐部？（绝影：三国名马，速度极快，马生活在森林，山区里，符合当地的大环境，又可以显示这个俱乐部速度快）3始骋俱乐部？（万物都诞生在森林，山区里，称“始”。

“骋”是驰骋的缩写，表示在那里无忧无虑的开车着，有无限趣味。

）4赤兔俱乐部？（赤兔：三国名马，日行千里，夜行八百。

这个最好了吧~）5绿巨人俱乐部（够响亮了吧~）6山地车俱乐部（够符合大环境了吧~）7摩骋天下俱乐部（够符合车辆了吧~）8跳跃者俱乐部（摩托车全速开起来，跳跃，转弯什么的都像在跳跃着舞蹈，很优美，选这个吧~！鼎力支持！）本人第148次回答~~绝对原创！！！

有一个电影里边是4个人骑摩托车抢劫银行叫什么名字

在美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》一年一度的评选活动中，2005年来自36家制造商的将近500种不同款型的摩托车皆榜上有名。

评委从中挑选出10款最好的，能集活力、效能、激情与优越性能于一体的两轮机车为本年度的十佳摩托车。

雅马哈继GP赛的又一辉煌，囊括其中三大最佳！ ◆ 最佳公开组摩托车 凯旋 SPEED TRIPLE 注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。

英国凯旋SPEED TRIPLE的成功，它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统（没有比这更疯狂的了）， 跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！ ◆ 最佳中重量级街车 雅马哈 YZF-R6 记不记得Dorothy在绿野仙踪（The Wizard of OZ）上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。

很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。

纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。

R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗示的话，那么希望它在近几年里还能如此。

◆ 最佳标准车 铃木 DR-Z400SM 当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。

说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE WORLD 》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。

这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。

骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。

这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。

◆ 最佳旅行车 宝马 R1200RT BMW近年认真多多。

面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT Touring Boxer方面做得不错。

巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了15%。

重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静，很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。

除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒！ ◆ 最佳运动旅行车杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。

这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。

但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。

除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。

想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上…… ◆ 最佳巡航摩托车 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 当《CYCLE WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。

哈雷-戴维森的EAGLE FAT BOY就已经向你证明了它的物有所值，只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的乐趣。

新Fat Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。

简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。

◆ 最佳两用车 雅马哈 TT-R125L 如果你接触摩托车比较晚，可能第一次骑车还是你的父母或朋友强行让你骑上小型机车去开阔你的视野，任何时候都为时不晚。

不管年轻的还是上点年纪的，男人还是女人，新手还是行家，都会喜欢这款雅吗哈TT R-125L。

尽管在它面前有很多的竞争对手，尤其是雅马哈自己牌子的轻骑TT R-230。

但他们都未能在新车面前坚守住其十佳赢家的宝座。

低高度的座位，足够的悬挂装置让一切变得趣味十足，125L电子打火引擎则是大家都很熟悉的了。

◆ 最佳越野车 本田 CRF450R CRF继续刷新着越野车的记录。

骑上它就像呆在家一样舒适和自由。

这已是它第四年获奖了，它在十佳摩托车里创造了四重奏的好成绩，这意味着450打败了1000。

去年我们还在猜想CRF会有怎样的改进，本田回答说会有一个新的构造，要重新设计喷注系统，全面改善操作和发动机的性能。

它冲击了我们的思想，居然能有如此完美的越野车，还有哪一款越野车能比它更优越呢？ ◆ 最佳耐力车 雅马哈 WR450F 听说过诸如此类的事情么？不管排气系统被塞还是没塞住，改进后的WR450F在保证了足够的动力之外还能如此安静，声音极为爽耳。

几乎所有的车都经受了残酷的六日耐力考验，这款敏捷蓝色机器凭借着它容易上手，玩车的乐趣和对不同路型的多适用性脱颖而出。

它...

摩托车、街车、跑车、旅行车和太子车的区别是什么？

跑车的设计和街车就有本质的不同，用途不一样嘛！从轮胎来看就可见一斑，你注意过赛车的轮胎了么？那是要保证有良好的抓地力啊！再由就是动力配置，跑车的动力配置肯定要高了啊！ 再有，知名的汽车厂家研发的新型发动机一般都是先用在摩托车上的，这一点在日本车上体现尤为明显，如本田，丰田等！ 250就是发动机的排量为0.25升，同样90、125、250就是0.9 0.125升的意思了 有时候还叫做250CC哦！ 完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度。

一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。

当然还有一些细节的区别，譬如轮胎，楼上的兄弟说的很对，跑车对轮胎的要求要更高一些。

250就是发动机的排量是250毫升，又叫250CC，譬如125就是说发动机的排量是125毫升。

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讲新疆七个人骑摩托车穿越无人区的电影叫什么名字

荒野大镖客 Per un pugno di dollari(1964)导演：赛尔乔·莱翁内编剧：赛尔乔·莱翁内/Víctor Andrés Catena/A. Bonzzoni/Jaime Comas/Jaime Comas Gil/Mark Lowell主演：克林特·伊斯特伍德/吉昂·马利亚·沃隆特/沃尔夫冈·路卡西/玛丽安妮·柯奇/西戈德·拉普类型：动作/西部制片国家/地区：意大利 / 西班牙 / 西德语言：意大利语 / 西班牙语 / 英语上映日期：1964-09-12（意大利）片长：99 分钟又名：A Fistful of Dollars / For a Fistful of Dollars...