凯迪拉克CTS还是奥迪A62.0价格差不多,真不知道怎么先择,各

俺的选择是CTS,CTS目前的款式是新一代，发动机技术几乎是最先进的，而AD的直喷所反映的烧机油问题（4000多公里就要添加了）几乎涵盖了全6系各排量。

问题在大家对品牌的认知，AD是官车，体大空间大，适合于商务为主，但那么多年还没有进行比较大的全面升级；CTS在体型上以及后驱，使内部空间要逊于AD。

假如楼主有意在2种车型中选择，还是选CTS吧。

凯迪拉克CTS最便宜的一款多少钱？

有看到没。

2 3 4 楼说的同一款车型（2.8L 精英运动版）的报价怎么不一样呢？这就是粘贴网页时连是什么时候的消息都没看就给复制过来了，笨```不过现在最便宜的是2.8L 精英运动版，但是具体售价因为这车太火，部分经销商屯货（就是谎称没现车，然后一个销售人员过来很神秘地告诉你，只要加点钱就可以把你的拿车伦次排到前面去...），所以现在的具体拿车价要在原价36.8万￥的基础上要多出1-2万的样子...

2010款凯迪拉克CTS2.8精英运动版多少钱？这款车是纯进口的

您好。

凯迪拉克CTS是原装进口的。

网上报价的是36.8万是以前老款的，2.8的。

（不带天窗，现在肯定也没货） 现在2.8的已经不生产了。

最低排量是3.0的。

3.0的一共有3中价格36.98万、38.98万、42.98万 3.0发动机改用凯迪拉克引以为豪的SIDI缸内双模直喷技术。

（介于您的问题是不问配置，我就不多说了，具体配置您可以上我们凯迪拉克 的官网查看。

www.cadillac.comm.cn） 关于保养，我们凯迪拉克的首保是5000公里，然后每个3各月或者7500公里。

小保养的费用是1070到1150之间。

大保就要看你的使用情况来定了。

（一般情况下是在4000左右，大保养的公里数是没4万公里或者两年一次） 在着就是我们凯迪拉克是4次免费更换三滤。

既有使用的是美孚1号。

3年10万公里时质保期。

至于您所说的保养6~7万一年个人觉得是不真实的。

有意的话您可以致电0579-85400888详细的了解。

希望我的回答能对你有帮助。

祝您生活愉快。

。

09款凯迪拉克cts2.8豪华版

09款凯迪拉克cts2.8豪华版悬赏分：10 - 离问题结束还有 7 天 5 小时 国庆前想入手09款凯迪拉克cts2.8豪华版，本人在江苏常州，不知道哪款车有多少优惠，更不知道是不是能够外地拿车，请大侠指示，路过的请多少给这不建议买 豪华版的 理由 豪华版 增加的配置 都是些日常 很少用到的东西精英版的配置已经可以 涵盖咱们 的要求了 贵那么多钱很是不值建议 直接购买 3.6 的 轮胎 轮毂 动力 变速箱都有明显的提升 跟2.8豪华 差的钱 不是很多了如果 对动力 没有特殊 有求 建议买2.8精英版外地购车不太现实 区域限制 相对来说 很严格任何车 如果要卖掉 都不会因为是 所谓的高配 卖高价的 差距很小 精英版 相对保值至于价格 现在没有那么多猫腻了 赶上节假日出手吧

凯迪拉克CTS

2008年11月6日 上海通用汽车日前宣布：将以“绿动未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博四大品牌齐整亮相广州国际车展。

在近3000平方米的展台上，上海通用汽车将以24款车型的超强阵容全线参展，其中最先声夺人的将是一举发布的雪佛兰Cruze科鲁兹、别克Enclave昂科雷、全新凯迪拉克CTS-V三款重量级全新车型，而今年上市的绿色科技明星产品别克君越混合动力车、1.2L小排量雪佛兰乐骋、09款全新凯迪拉克系列也将备受关注。

凯迪拉克家族傲视群雄的高性能车型——全新凯迪拉克CTS-V的出现将让所有人热血沸腾。

全新CTS-V让凯迪拉克以年轻、果敢的姿态昂首迈入世界最高性能豪华轿车阵营，淋漓尽致地表现出凯迪拉克家族的“瞩目风范、震撼表现”。

被誉为性能测试圣地的德国Nürburgring纽柏林赛道全长22.8公里，拥有教科书式的177个弯道，其中专业测试跑车的北赛道全长20.8公里，能在8分钟内跑完全程的性能好车寥寥无几，作为凯迪拉克106年以来动力最为强劲的量产轿车，全新凯迪拉克CTS-V凭借7分59秒32的单圈成绩，成为德国Nürburgring纽柏林赛道性能测试新纪录的缔造者；3.9秒的60英里加速时间，令全新CTS-V成为世界上最快的量产V8四门轿车。

全新凯迪拉克CTS-V所搭载的6.2升V8机械增压发动机，在6100转时可以达到556马力。

令人惊艳的RECARO专业赛车座椅及Brembo刹车系统彰显了卓越的运动特性，黑色高性能设计语言在车内装饰上一览无遗。

作为凯迪拉克高性能系列中炙手可热的车型，全新凯迪拉克CTS-V将在广州车展公布价格，并启动限量预定活动。

【凯迪拉克cts多少钱】凯迪拉克一辆大概多少钱

1 轿车 凯迪拉克CTS 美国 3.6L 汽油 51.80 万 04款 2 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 2.8L 汽油 40.80 豪华型 3 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 2.8L 汽油 35.80 精英型 4 轿车 凯迪拉克CTS 美国 V6 DOHC 3.2L 汽油 43.80 五档自动变速 5 轿车 凯迪拉克CTS 上海 V8 3.6L 汽油 43.50 6 轿车 凯迪拉克CTS 高性能版 上海 V6 3.6L 汽油 51.80 全电子五速自动/05款 7 轿车 凯迪拉克DevilleDHS 美国 汽油 80.00 4档自动变速 8 轿车 凯迪拉克DevilleDTS 美国 汽油 94.05 9 轿车 凯迪拉克EldoradoESC 美国 汽油 82.31 10 轿车 凯迪拉克EldoradoETC 美国 汽油 89.05 11 轿车 凯迪拉克Escalade 4WD 美国 汽油 93.97 12 轿车 凯迪拉克Seville STS 美国 汽油 89.50 13 轿车 凯迪拉克帝威 美国 4.5L 汽油 84.00 03款 14 轿车 凯迪拉克帝威 美国 V8北极星发动机 4.6L 汽油 159.00 04款/超长礼宾车/四档自动 20 轿车 通用凯迪拉克SRX 四驱豪华型 上海 V8 4.6L 汽油 87.8 07年 21 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 美国 4.6L 汽油 85.89 22 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 2.8L 汽油 49.80 精英型 23 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 2.8L 汽油 55.80 豪华型 24 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 3.6L 汽油 63.80 豪华型 25 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 3.6L 汽油 70.80 旗舰型 26 轿车 通用凯迪拉克赛威SLS 上海 V8 4.6L 汽油 70.8 旗舰型/06款

06款凯迪拉克CTS

现在的价格是31.8万元。

车很漂亮，也不错，做婚车应该还是不错的，显得很高档的！我感觉比A6L 2.0要好，首先，A6L街上太多了，都烂街了。

而且2.0T的排量小马拉大车了，而且配置是非常的低，还是手动，就真的是一个外壳了，不如CTS的！而林阴大道在配置上比CTS略高一些吧，但是品牌之类的没有凯迪拉克响亮，做婚车，讲的就是一个排场和面子问题，当然是凯迪拉克面子更大了！

请问08年的凯迪拉克CTS能卖多少钱？

凯迪拉克cts.8豪华优缺点优点：一、钻石的外观和跑车的扒地感。

虽然汽车之家提供的信息图片等很真实，极大地满足了车迷们的眼球。

但我认为现实中的cts最大的优点似乎每一个网站都没有把它列车来，那就是凯迪拉克cts的扒地感，完全就像是一辆跑车。

多数网站都只说cts 的钻石切割外观，但是忽略了扒地感。

在没有开过cts之前我在云南的曲靖市见到过一辆红色cts，当时我以为是跑车，因为当时是从后面看，并没有认出就是cts，我只能从车标上确认是凯迪拉克的车。

但是当朋友把真实的凯迪拉克cts开到我的面前时候，我才做真正明白那次看到的“跑车”就是cts。

可以这样说，cts绝对称得上是一款非常成功的轿跑车，不管是外形还是钻石切割还是扒地感。

现在国内所谓的那几款轿跑车（比如m6）在cts的面前实在不敢说它是轿跑车，只是我们已经习惯叫它们轿跑车了。

对于cts而言，在论坛里空谈实在不如你轻眼看看，或者亲自感受一下，那样你才知道什么是真正的轿跑车。

二、动力充足，声音有快感，给人激情。

刚才我特意说了雷克萨斯的静音效果在我看来是缺点，是因为es350不能给人开车的感觉，尽管它的加速真的很迅猛。

cts2.8豪华的动力很充足，和es350比只差了一点点，但没有很明显的区别。

所以我这段时间潜水看到很多人说2.8的动力不行，我很不赞同这样的观点。

因为假如非要拿2.8的排量和3.0以上的排量相比的话，那么就只能用兰博基尼和奇瑞qq比了。

卡迪拉克cts加油门的时候的声音的确给人快感，随着油门的加大仿佛听得见发动机的怒吼，感觉它是一头野兽。

怠速时虽然不如es350那样简直就是静音，但是也称得上安静。

cts发出的声音绝对不是噪音，完全是一种金属摩擦的快感。

甚至感觉有那么一点点像飞机的引擎声。

三、制动灵敏，轮胎抓地力强劲。

我从昆曲高速公路用130的时速狂奔时，遇到前方有几个当地的妇女穿越高速公路的护栏。

由于我开车一向小心，生怕出交通事故，便无意识的用力踩刹车，结果cts很果断地停下来。

哈哈哈，好车就是好车啊。

给人的自信心很强。

四、油耗不高：高速的油耗是9.2，市区的油耗是11.5左右。

我基本上在曲靖市（地级市）开，没有遇到非常堵车的问题，时速平均50km/h。

缺点： 开了五天，发觉有一个缺点：cts的驾驶座的确像一些网友说的那样包裹性不是很强，感觉很硬，可能是怪我太瘦（身高175cm，体重63kg），没有es350的舒服。

总结：一、油耗：刚才已经说了，此处不骜；二、导航系统：的确没有es350的强，地图和es350的虽然没什么差别，但是语音提示和文字显示不是那么的详细，但是总体能够接受，乡村公路也能显示，至于网友们说地图的版本问题，具体是什么版本，我没有认真的研究过；三、发动机抖动问题：因为车在我手上才短短的五天，没有发现。

不过cts能够遥控启动发动机倒是真的。

刚启动车的时候是有一点点的震动，但是没有“抖”的意思。

因为我开过桑塔纳，冬天的时候启动桑塔纳的确有网友们说的“抖动”，但是凯迪拉克那种只是稍微的震动，只是让人感觉汽车已经启动了，也许不是什么问题，反正我能接受。

四：空间问题：和es350比较的话cts的后座空间头部的确不足，腿部的话差不多。

但关键是要看你怎么个坐法，如果正襟危坐头部空间不足，但是你要是往后靠的话空间还是很充足的。