本文是雅斯顿原创分享文章

撰文 ✎佳佳

不知不觉，又到年尾，这个时候，各种年终总结和来年展望的报告纷至沓来。在汽车行业，各大车企的销量数据也已更新到了11月，各个国家的汽车销量排行榜也已基本确定。而作为汽车市场发展最成熟的欧洲市场，他们2017年的汽车销量排行榜是怎样的?对国内消费者而言是否有参考意义?

2017年的汽车行业可以说是动荡不安，尤其在欧洲。不过尽管存在着不稳定性，整个欧洲大陆的上牌数却同比增长了5.2%，并且不出所料，SUV获得了创纪录的31.9%的市场份额。据LMC Automotive(汽车商业情报供应商)估计，2018年欧洲市场的SUV车型销量将进一步增长，至少占32.0%。SUV是增长速度最快的车型，仅次于F级豪华车的增长速度。

目前，整个欧洲大陆，小型车市场占比在不断攀升，而B级车和C级车，以及MPV销量都在萎缩。但豪华车、跑车和行政级车型销量却都在增长。下面根据JATO Dynamics(汽车商业情报供应商)从欧洲各地收集到的销量数据，来看看2017年前11个月内，欧洲最畅销的车型究竟是哪些?

1，大众高尔夫-445,206辆

这里没有太大惊喜-大众高尔夫再次加冕。作为奥地利、比利时、德国、卢森堡和挪威最畅销的，而且是最受欢迎的车型之一。尽管今年在欧洲的销量比去年同期下降了2%，但依然稳局榜首。其实高尔夫在中国消费者心中也一直是两厢车里的传奇车型，虽然销量不能和热销的SUV相比，但每月稳定在1万左右的销量，也让许多车型望尘莫及。

2，雷诺Clio-298,990辆

全欧洲销量排名第二的是雷诺Clio，这款车在法国、荷兰和葡萄牙最畅销，与2016年相比销售额同期增长了5.9%。虽然总的销量相比高尔夫还有一段距离，但它接近300000的销量，也确实帮助雷诺成为了第二大欧洲汽车品牌。目前来看，这款车在国内并没有太多信息，只能查询到一些图片，只是雷诺这个品牌，在中国似乎一直没有太强的号召力，也没有出现像高尔夫那样脍炙人口的代表车型。

3，大众Polo – 255370辆

欧洲现在在售的Polo车型是一个即将被替换的车型。新款Polo已被披露，预计将在2018年1月上市，想来又会带来销量的激增，新款Polo将换上类似于全新高尔夫的外观，车身尺寸也有所增加。尽管Polo是欧洲第三大畅销车型，但它并不是欧洲所有国家的畅销车型，与2016年相比，它的销量已经下滑了10.4%。大众Polo在国人眼中，基本就是高尔夫的缩小低配版，在预算有限的消费者眼中，如果买不起信仰车型高尔夫，Polo应该是最好的选择了。

4，福特嘉年华-237,770辆

这是英国最畅销的车型，在近10年的时间里，它也是欧洲最受欢迎的福特汽车。但它也沦为了另一个与销量下滑作斗争的车型。与2016年相比福特嘉年华的销量下滑了14%，估计福特急着在2017年9月推出新车型也受到这一部分原因的影响。福特嘉年华这款车型，在中国早已停售，汽车之家上最近的也只能查到2014款的两厢版本，不过以国人更喜好三厢车来看，福睿斯确实更适合我国消费者。

5，日产逍客- 230,860辆

紧跟福特嘉年华之后，证明SUV车型是一大流行趋势的便是日产逍客。它在拉脱维亚是最受欢迎的车型，在丹麦、芬兰和爱尔兰排名第三，在英国排名第四。日产逍客的上牌人数同比增长了7.0%。其实，在销量排名前十的SUV车型中，日产逍客是唯一一个销量持续增长的车型。这款车型在国人心中的形象就与马自达CX-4差不多，都是越半级的SUV车型，造型不同于传统SUV，刚推出时并不被看好，但最终销量都将同级对手远远的甩在了身后。

6，标致208 - 225,198辆

这是丹麦最畅销的车型，在法国和葡萄牙的销量排名也靠前，虽然2017年的销量与去年相比小幅下滑了2.4%。但在10月份，它在欧洲的销量甚至超过了福特嘉年华，上牌数也已经接近5000辆，紧跟雷诺Clio之后。不可否认，标致是欧洲第四大汽车品牌。但不同于欧洲市场，法系车在中国一直处于不温不火的状态，路面上能看到的法系车也是屈指可数，根本无法与德系、美系、日系车型在中国的普及率相提并论，估计在国人眼中，它已经没落得和韩系车一样了。

7，欧宝/沃克斯豪尔Corsa - 221,497辆

这是一款超级迷你紧凑的车型，这一年Corsa的销量相比去年减少了4000辆，自然就使得它位列于标致208之后了。但这也跟大环境有关，欧洲的整个超小型车市场销量与去年同期相比都出现了轻微下滑，大概0.3%。但超小型车型仍是汽车行业的第二大细分市场，毕竟在欧洲销售的所有车型中，超小型汽车只占了五分之一。就国内而言，本田飞度应该算是小型车里的代表车型了，一直被尊称为知乎神车，无论是品牌、动力、操控表现还是内饰配置都算是同级领先了，每个月保持1万左右的销量就是最有利的证明。

8，大众途观-218,238辆

大众汽车对欧洲汽车市场的控制与途观密切相关。途观是2017年11月的欧洲销量冠军车型，与去年同期相比，销量增长了33%以上。标致3008的销量也依然强劲，相比2016年11月，销量几乎翻了一番，但今年仍排在途观之后。估计大众途观这辆车就是全球热卖SUV车型，它在中国的销量表现也毫不逊色，中国“特供版”途观L每个月销量都维持在2万上下，10月份在国内销量逼近3万。

9，斯柯达明锐 – 214,329辆

大部分人可能会认为，斯柯达明锐在克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、芬兰、波兰和瑞士这么多国家畅销，它的排名应该很靠前，但实际上它只得到第九名。与去年11月的销量相比，斯柯达的销售额增长了2.5%。在中国，斯柯达的品牌力与大众相比，自然是差一些的，但它的产品实力却并不会比大众同级车型弱，斯柯达明锐在国内的销量也基本保持在1万以上。而随着斯柯达明锐旅行版的加入，销量应该会得到进一步攀升。

10 ，欧宝/沃克斯豪尔Astra-204,742辆

在欧洲排名第十的是Astra，尽管今年全年销量与同期相比下降了11.4%，但到目前为止，它接近205000的销量就已经表明它已找到它的位置。不过，最近，Astra在英国的销量排行跌到了第六位，被大众Polo超越。

由于不同的地区有不同的汽车文化，从上面的汽车排行榜就可以看出，两箱小型车是欧洲最热卖、最受欢迎的车型，反观国内，两厢车就是没有三厢轿车那么流行。不过这份排行榜依然有一定的借鉴意义，随着中国汽车市场文化的转变和成熟，实用性车型会越来越受消费者喜爱。