旅游开汽车好呢 还是骑摩托车好

骑摩托车去旅游是崇尚自由自在的体现，但出行前需要有充分的准备。

一、摩托车的选择----长途旅行对摩托车的一些要求 1 巡航性。

是否能稳定保持一定的高速，排量150以上最好。

2 通过性。

对于一些复杂路况的通过能力，车架高一些骑式车如太子款、钻豹款等更适合 。

3可靠性。

质量要较高的车， 零件通用别跑半路坏了，旅途中很难找到零件修 。

4舒适性。

骑个两三百公里不会腰酸背痛， 5车的载货量。

出行要带很多东西总得有地方放，后货架又不能装得太多，最佳的办法就是安装两个大大的边箱，装的多，最主要的是可大大提高安全性，车倒了压不到腿，两边装的一样沉，保持重心。

二、各种证件要全。

摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单，当然还要准备两三张银行卡。

证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。

） 三、准备一些易换配件和物品。

1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机。

一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时就体会到大的好处了。

2、摩托工具包（火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链子门 链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整不能给车换链子门的机会，一般链子基本不会掉除非你链子报废了还用， 点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头 ，一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点，当然要有冷补胶，充气的小气筒。

摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个。

3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换。

）4、摩托号牌、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙！5、头盔最好选用旅行盔或越野全盔（比较贵）、护脸（最好用块方巾）。

夏季高温白色的安全帽加墨镜（防紫外线）。

6、摩托旅行鞋（注意保护强度、透气）、高腰防水登山鞋（稍厚点的冷天也可以穿）、运动凉鞋（可代拖鞋）7、越野手套2副（平时带、雨天都可以），备用厚手套（下雪时用），普通线手套一副修车用。

8、旅行服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）其他护具自选。

9、冲锋衣裤一套平时穿（要求轻便）。

保暖衣裤：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，内衣穿一套，带1套，袜子带4双。

10、药盒（感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片）11、其它物品：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、充电器、7#电池X节、5#电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）等等。

四、安全。

出行防碍我们安全的有两大类，1、主动性威胁。

这是我们最害怕的，主要是人和动物，人主要是强盗骗子等危险分子，动物主要是狗，当然坏人是最可怕的。

2、被动行威胁。

这主要是交通安全和一些自然的不可抗因素 当然任何事情都要预防为主，所以出行前最好先计划好，什么都想的周全点，也最好不要单人出游。

拉力摩托和旅行摩托有什么区别 希望说的详细点

旅行摩托和拉力摩托都适合长途骑行，很多品牌都具备水冷等特点，可以长时间驾驶不停车，且车辆设计更加舒适，方便长时间骑行不累。

拉力摩托最早是没有的，像达喀尔等长途赛事，其中有摩托车项目，就产生了这样的车型，为了长途比赛而设计定型，之后就在民间开始推广使用。

其特点主要是坐姿高、离地间隙较大、发动机下部安装有底护板、通过能力较强、适合多种地形行驶、原车大多配有风挡，而且经过赛事的不断完善，在车辆上也增加了很多附属配置，如尾箱等等。

过去比较注重比赛效果，根据地形选择轮胎，后期为方便铺装路和城市驾驶需求，改用更为舒适的轮胎和悬挂，这样可以提高舒适性的同时，不丢原来的本领。

骑摩托车旅游能去什么地方

摩托车：区分民用、赛车、其它。

民用：一般区分为低排量车、电动车型、速度限制100+，适用于普通公路、省道及街道，目前大部分地区是禁摩的，特别部分小型街车，动力强大容易出现交通意外。

赛车：只适用于赛道使用（越野摩托），一般在动力、排量较大，各项标准要求较高，行驶速度较快（越野适用于山间比赛，排量不大，动力强大），另特殊外的一些表演等改装车型。

旅行车、太子车，是民间大家的称呼，属于民用，宽大及改装车，国内不普及。

同时摩托车在轮胎上也有特别讲究，普通民用、赛道、越野等。

骑什么摩托车旅游好点？

一、骑摩托车旅游，骑太子款、钻豹款、铃木王款等骑式车好得多，对车辆的选择要注意以下几点：1 、巡航性。

是否能稳定保持一定的高速，排量150以上最好；2、 通过性。

对于一些复杂路况的通过能力，车架高一些骑式车如太子款、钻豹款、铃木王款等更适合； 3、可靠性。

质量要较高的车， 零件通用，以免旅途中很难找到零件修；4、舒适性。

骑两三百公里不会腰酸背痛； 5、车有边箱。

出行要带很多东西总得有地方放，后货架又不能装得太多，最佳的办法就是安装两个大大的边箱，装的多，最主要的是可大大提高安全性，车倒了压不到腿，两边装的一样沉，保持重心平衡。

二、旅行前要准备的物品：1、摩托车工具包（火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链条 ， 点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头 ，一字十字螺丝刀各一把（可充当拔胎工具所以要大点），冷补胶，充气的小气筒。

摩托备用灯泡（前大灯后尾灯各1个）。

2、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换。

）3、摩托号牌、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙！4、头盔最好选用旅行盔或越野全盔。

夏季高温白色的安全帽加墨镜（防紫外线）。

5、护脸方巾、越野手套2副，普通线手套一副修车用。

6、旅行服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）。

7、冲锋衣裤一套平时穿。

内衣穿一套，带1套，袜子带4双。

8、药盒（感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油，上高原路上可以买到红景天口服液和头痛片）9、其它物品：求生哨、指南针、温度计、发光棒、充电器、7#电池X节、5#电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）等等。

有人试过在越南摩托旅游吗？

国产品牌有哪些更适合摩托车旅行？你看中哪一款其实如果从理论上来说，国产摩托车品牌是包括合资品牌的，在中国制造的品牌都是属于国产车，而不只是我们自己生产的才叫国产摩托车，这一点可能有很多人不是很清楚。

下面我就给大家推荐几款适合摩托车旅行的车型。

力帆的KPT200这款车其实在摩托车旅行的众多车型中属于初级，但是这款车的好处就是性价比，因为这款车当初制作的定位就是大众化，在价格上基本算是顶尖的，很多人也选择这款车去进藏旅行，口碑都非常不错。

本田的CB190，本田不管是摩托车还是汽车都非常的不错，广受大家的追捧，颜值很符合人们现在的审美观点，而且还有望超过另外两家合资品牌。

虽然五羊本田是合资品牌，但是本田和五羊各有各的车型，感觉他们两个才是最大的竞争对手。

宗申RX3这款车是纯国产品牌，早期被大家熟知就是因为外表和宝马水鸟十分的相似，满足了大家的豪车梦，还有一点宗申是最早国产品牌开创摩托车旅行的一家，可谓是十分的大胆，现在看来宗申是成功的。