什么牌子的轮胎好？夏季怎么选购轮胎？

我觉得不管是什么季节，选择轮胎首先还是要根据自己的实际需求，这样选到的轮胎才是最合适的。其次是要知道自己轮胎的尺寸，不然买了都不能用。最后是要注意看轮胎上面的型号来适配自己的车型。就我目前用过的轮胎来说，我觉得佳通不错，你可以了解看看。

子午线轮胎比普通轮胎好吗？

轮胎是车辆行驶中唯一与地面发生接触的部件，如果缺乏轮胎这一车辆与地面之间的沟通载体，车辆与地面之间没能产生足够的滚动摩擦抓地力，即便一辆车的马力输出再大，也是于事无补。按照结构的差异，轮胎可分类为子午线轮胎、斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎等，1946年米其林轮胎成功研制出全球第一款子午线轮胎，自此之后子午线轮胎成为新的发展方向，并成为现阶段的主流轮胎种类。子午线轮胎的帘线排列与外胎断面接近平行，排列形式跟地球的子午线有异曲同工之妙，因此被称之为子午线轮胎。子午线轮胎根据材料的不同又可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种。

左前轮轮胎碰到马路牙子，轮胎还能用吗？

看图问题不大，注意别上高速，如果必须上的话，遇到服务区就停车检查！我是轮胎企业的，只要不鼓包可以放心用！胎侧部位有纤维帘线做骨架材料，钢丝集中在胎冠（胎面）部位，都能有效的起到保护作用！

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电子是什么？

就像质子和中子一样，电子也是原子的基本组成，它们存在于所有的原子中。电子携带着负电荷，它们绕着携带正电荷的原子核运动。在原子中，由于中子不带电，电子和质子携带相反电荷，并且两者数量相同，所以原子在整体上呈现为电中性。

电子也属于亚原子粒子，但它们不同于由夸克组成的质子和中子，电子是一种基本粒子，它们是最基本的结构，电子并不是由更小的粒子组成。电子的质量要比质子和中子小得多，不到它们的0.06%。电子虽小，但它们主要决定了元素的化学性质，准确的说是最外层电子数。对于任何原子，最外层电子的数量不会多于8个。当最外层电子的数量在1至3个的时候，这些电子容易全部脱离原子核而使原子达到稳定的状态，这种原子表现出还原性；当最外层电子的数量在5至7个的时候，最外层容易从原子之外获得电子，使之达到8个稳定的状态，这种原子表现出氧化性。

电子的发现早于质子和中子，物理学家约瑟夫·汤姆逊于1897年最早发现电子。这是人类最早发现的亚原子粒子，也是最早发现的基本粒子，由此开创了粒子物理学。

物理学家保罗·狄拉克最早预言了电子的反粒子——正电子，这是一种反物质，其质量与电子一样，但携带的电荷刚好与电子相反。到了1932年，物理学家卡尔·安德森终于发现了理论预言中的正电子，这是最早发现的反物质。如果电子和正电子相遇，它们就会互相湮灭，把质量全都转化能量。

轮胎黑科技，能发电的轮胎见过吗？

德国有能发电的公路，但没听过轮胎能发电的。不过按摩擦起电的原理是可以做到的。

网络不好，我也看不到图，只凭所知回答。

回答不全别见怪。

什么牌子的轮胎好？如何养护好轮胎？

米其林轮胎不错，玩出技术含量少急刹少刹车

国产轮胎和国外轮胎比真的差吗？

要为汽车换轮胎，到专卖店一问，卖家说同款的轮胎有两种，一种是国产的，一种是进口的。国产的几百块，进口的一千多。当问起有什么不一样的时候，卖家支支吾吾的说轮胎橡胶不一样。内部一个是钢丝一个是尼龙。

进口和国产轮胎真的如卖家说的那样差别那么大吗？

1、关于橡胶的不同，我们看看国家权威说法

橡胶加工和力学加工动态分析表明：低剪切应变时，国产ssbR硫化胶（聚熔丁苯橡胶）和进口的动态生热差异不大。但在零度时，进口SSbR损耗因子较多。高剪切应变时，进口动态生热大。国产和进口SSbR均能较好的满足汽车性能要求且相应轮胎抗湿滑和滚动阻力性能均能达到欧盟标准较高的B和C级水平。——用人话概括就是：用橡胶差异来解释轮胎贵贱，纯属扯淡。

2、进口的比国产的更容易变形

进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意。甚至更容易鼓包。所以国外品牌进入中国，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应中国路面环境。

3、国产品牌性价比高

价格方面排名（三个品牌为例）：万力700元；普利司通1000元左右；马牌1550元。

国产品牌在综合性能上面并不比国际品牌差很多，但是性价比也还是“对得起”车主的。

国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的。所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。

4、购买陷入误区

误区一：价格高，质量好

进口为什么价格高？一个字——税。一条进口胎，要经历入关税，增值税，消费税，商家再赚点。价格不高才怪。（土豪除外，土豪建议专买贵的。）

误区二：强调原装进口

轮胎的换代速度为三年左右，三年一过，你所谓的原装胎花纹款式可能早已过时，同款车，三年之后可能早就配备了其他牌子轮胎了。这样一来，什么胎敢自称是原装进口的呢？

5、进口轮胎不一定产自国外

进口品牌轮胎也有可能中国制造。

以德国第一大轮胎制造商,欧洲排名第二,世界排名第四的马牌轮胎为例。目前,德国马牌轮胎公司在全球27个国家拥有100多个工厂。其乘用车轮胎年产量大约在7000万条左右,其中约有1450万条来自中国安徽。换句话说,全球约有20%的马牌轮胎是由中国制造的。

另外《美国消费者联盟》也指出,在统计全部在售品牌的前提下,全球约有40%的轮胎产自美洲和欧洲,其余来自其他国家,中国的产量约为9%。

6、品质控制水平

国产轮胎品控能力也在世界先进水平。

截止至2月5日为止,2018年全球共检出17起轮胎相关问题并进行了召回。其中美国品牌7起,中国品牌2起,中国台湾省品牌2起,德国品牌1起,英国品牌1起,日本品牌2起,法国品牌1起,新加坡品牌1起。就数据来看中国轮胎质量在平均线水平,而美国轮胎质量很成问题。

电子算原子吗？

经典的原子理论告诉我们，原子由原子核与核外电子组成，核外电子绕原子核做圆周运动。按照这一理论，电子只是原子的一个组成部分，电子本身不是原子。

现代的量子理论中，不承认核外电子的圆周运动，但认为核外电子以电子云的形态存在。而在原子的中心，原子核仍然是原子的标志性事物。

当然，电子也可以脱离原子而独立存在。但是，不管是经典的原子理论，还是现代的量子理论，都认为一个原子的核心必须有一个原子核，而一个电子是没有这个核的。因此，电子一定不算原子。