重庆的涪陵区怎么样？

涪（音福）陵－原来的四川省涪陵地级市，现重庆涪陵区。 最值得旅游的地方：涪陵榨菜，长江乌江交汇处，涪陵白鹤梁，涪陵北岩，原核基地，原潜艇基地，三峡库区，杨贵妃所吃荔枝原产地，多种大桥，古代巴国祖陵。

榨菜原产地：好东西吃多了后的调味品，派生产品有非常且有独特风味的榨菜酱油。可以找当地人学习一下如何做正宗榨菜，当地人基本都会。

乌江：乌江（红军长征所渡之江）水质非常好，常年绿色，游泳的好地方。风光胜过三峡。涪陵段主要有乌江口、三门子、大溪河、小溪、小田溪等风光优美处。越往南走风光越好。坐船旅游是最佳选择。现在坐火车也能看到一些。

涪陵白鹤梁：始于唐代，石刻很多，书法艺术丰富，全国重点文物，古代水文站，拟申报世界遗产。三峡工程最大的水下保护工程。现在没有开放。

涪陵北岩：涪陵城对面，观城胜地。有程颐点注易经遗迹点易洞。有宋朝诗人书法家黄庭坚（黄山谷），朱熙等人的题刻，有碧云亭、流杯池、道观等。

原核基地，位于白涛，现在在大化肥基地。有319国道和渝怀铁路过境。 原潜艇基地，南涪公路对面川东造船厂。原生产潜艇，现是造船基地，可产万吨轮。

杨贵妃所吃荔枝原产地，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，传说杨贵妃所吃荔枝来自涪陵，现在涪陵的南沱仍然在出产与荔枝差不多的龙眼。荔枝园在现在涪陵城内港务公司浮吊附近。

涪陵大桥：涪陵现有多种大桥，桥型多样，有索拉桥、连续拱桥、回转拱桥等。修好在建或拟建的有：涪陵长江一二三桥、天然气过长江桥、乌江一桥二桥，白涛乌江大桥，白涛乌江新桥，乌江铁路桥，韩家沱渝利铁路长江大桥（拟）等。古代蒙古南宋打仗时在涪陵蔺市还造过长江浮桥。涪陵蔺市龙门古桥。涪陵小溪天生桥。

涪陵小溪：319国道旁，乌江边，离涪15公里，值得一看的是非常神似拱桥的天生桥、大溶洞、乌江赤壁。

小田溪：319国道旁，离白涛镇很近，离涪20公里左右。据初步考证是巴国祖陵所在地。出土了大量文物，最值钱的是错金编钟、鸟形尊等。涪陵的宏声香烟商标取自编钟。

天台峡谷。乌江东岸风光胜地，水质太好了，是漂流、游泳、观峡的好地方。

武陵山国家森林公园。主要有草场、杉树林、涪陵最高山峰海拔2000米、避暑胜地、冰雪世界。

石夹沟：主要有峡谷和奇峰风光，风光很美，有多重高瀑布、国内最高的洞内瀑布、非常深的地洞万丈坑、其中的田坝非常有桃花园的意境、边上有原来避战祸的角邦寨。

雨台山：涪陵乌江边最高处，观城胜地，古代祈雨之地。最著名的是70年代石壁上出了神像，引几万人来朝拜。有公交到达。

大型水库风光有：八一水库、卫东水库、天宝寺水库、水磨滩水库。

喜欢烧香拜佛的胜地有：天子殿、北岩道观

涪陵白塔：文峰塔，传说太阳出来时，其阴影直指涪陵原来江边的著名恶水龙王沱三漩，像一把利剑刺向江中的妖龙。

涪陵东堡寨（三台砦）。元朝时著名战场，在现在的李渡附近。与当时的重庆合川泸州等地的城堡山寨互成犄角，抗击蒙古军的侵犯。 陈万宝庄园。清代至民国时期有特色的豪华民居。

涪陵的土特产有：榨菜、腊肉、胭脂萝卜、百花潞酒、胭脂萝卜干、榨菜酱油。

城内可以一看的地方主要有：望州公园、森林公园、易家坝广场、堡子城公园、水上乐园、滨江大道、博物馆、太极南湖。 到涪陵可以坐船、坐火车、坐汽车到。重庆涪陵万州有客船，涪陵有渝怀铁路通过，汽车可以走重庆长寿涪陵高速公路。城内有28路公交车，到各地比较方便。宾馆较多，星级主要有太极、涪陵、建涪、宏声、锦绣等酒店。

重庆市万州区和涪陵区哪个发展更好更快？

当然是万州区了，做为重庆市下属第二城市，原本万州就是四川省地级市万县。重庆直辖后改名万州。当初要是规化三峡省成立的话，个人认为万州发展会更好。万州历史悠久，以万川毕汇，而得名。随着万州机场，火车站，水运和陆路高速的高速发展，万州水陆空立体交通网全面覆盖。地理位置优越。

在重庆下面涪陵和万州两个城市飞速发展，期初，涪陵的各项发展是好于万州的，

就拿GDP来讲，涪陵超过万州，但在前几年的时候，万州被市政府定位第二大城市，GDP开始超越涪陵，但差距并不大。

涪陵距离主城近，对周边辐射力弱，商业体量小，人口基数较小。新城和旧城没有连为一体，城区分布太散，影响发展。就个体而言，万州总体是强于涪陵的，但最为关键的是万州的地理位置，虽然离重庆远，能够一定程度上辐射周边区县，加强自身。涪陵全靠重庆带携而万州可以独立发展。

涪万之争自从直辖后，从来没停过。曾经都是地级市老资格的类型。原来两者各项对比，互有胜负，不相上下，越是差距小的两个个体之间，越容易形成相互竞争的态势，但自从市府把万州定位为第二大城市后，万州开始超越涪陵。

重庆市涪陵区以后会有轻轨吗？

在2015年6月，网上是有那么一点关于涪陵建设轻轨的事情，说是为了使涪陵老城和李渡新区连接更紧密，交通更便捷，计划在两个地区之间搭建轨道交通。按照规划，将于2015年10月启动一期工程，并于2019年10月全线通车。但是在2015年11月涪陵相关部门就做出了回应，说是由于项目投资巨大、涉及面广。经研究决定已经暂缓实施，待条件成熟后再开展下一步研究工作。而过去了这么几年，也一直不见“条件成熟”，说明很有可能涪陵不会自己修建轻轨了，很有可能“靠”主城。

在今年的重庆市第五届人大第一次会议规定的议案建议截止时间内，涪陵区代表团向大会议案提交了关于涪陵轻轨建设的建议。建议中说到，2017年，重庆市规划了建设重庆到长寿的轻轨，但是没有提到涪陵。于是涪陵代表建议，将重庆至长寿轻轨线路延伸至涪陵并纳入全市轨道交通一体化方案统筹规划建设。代表认为，涪陵是国家中心城市的重要支撑，轻轨线延伸对促进重庆大都市区同城化、强化次级中心城市和节点城市传接辐射功能至关重要。

（重庆轨道交通3号线
）

说直白了，涪陵如果要建设轻轨，必须得依靠重庆主城的线路延伸出来，仅靠涪陵建设，那是不太现实的事情，不然以前的规划也不会“黄”了。依靠主城线路延伸建设，个人认为好处有三：一是可以依托借助主城的资源；二是可以拉进两地距离，使得交通更为便捷，方便两地人民来往；三是可以实现利益最大化(假如只建在涪陵，那么只有涪陵那一百多万人可以享受，但是连接到主城 ，主城人民也可以享受)，这就是所谓的利益最大化。就目前来看，主城延伸出去的轨道交通线路（已开通或正在建设)有两条，一条是1号线到璧山，另一条是5号线到江津，另外大学城—璧山—铜梁的轨道交通建设也应该是不会出错的了。所以说，未来主城的轨道交通会不会延伸至涪陵，这个也是很有可能的事情。但是从目前重庆的地铁规划（2020）中来看并没有提及到涪陵。

按照现在重庆的发展和涪陵自身的发展来看，涪陵修建轻轨的条件也是越来越成熟，相信在不久的将来，涪陵就会和江津璧山一样。

重庆市涪陵区的发展前景怎么样？

涪陵位于长江、乌江交汇处，地处重庆地理几何中心，是主城辐射渝东片区的重要战略支点。拥有不可替代的区域中心优势，得天独厚的资源环境优势，底蕴深厚的人文历史优势，高效便捷的交通枢纽优势，独具特色的产业发展优势。下一步，涪陵将以高起点规划、高标准建设、精细化管理为途径，提升城市品质，加快建设区域性中心城市。以农业强、农村美、农民富为目标，加快乡村振兴，推进城乡融合发展。以构筑绿色屏障、发展绿色产业、建设绿色家园为抓手，加快建设山清水秀美丽之地。通过走工业园区化、产业集群化、企业智能化的路子，打造重庆现代制造业基地。通过实施拓展对外通道、完善开放平台、优化开放环境的举措，打造重庆内陆开放高地重要支点。到2020年，全区地区生产总值达到1500亿左右，城乡人均收入分别达到43000元和19500元，城镇化率达到70%以上，实际利用内外资累计达到1500亿元，森林覆盖率提高至47%。

区级发改委科员与一线教师，该如何选择？

谢谢邀请。这个问题涉及到您的职业生涯，建议您慎重考虑。我身边也有不少这样的人，从教师队伍转行到了行政机关。有的人发展得顺利，经过考试转变了身份成为了公务员，有的还被提拔为领导干部；而有的人由于教师的惯性思维，不太适应行政机关的工作方式，心情不太愉快，言语之中透露着对这种选择的后悔。这试着帮您分析一下：

第一，从经济待遇上讲。您现在是正式在编教师，属于事业单位的专业技术岗位。如果您到区发改委的重大项目办，那您的身份就会转变为事业单位的管理岗位。如您所言，每月的收入至少会减少几百元，这是毫无疑问的。

第二，从政治地位上讲。不可否认，目前我们国家仍然存在一定程度的官本位思想，在某些地方政府官员的受尊重程度肯定比教师强，您的获得感、地位感、受尊重感肯定强于教师。但是，有一条你必须要注意，如果到了政府机关，您的身份仍然是事业干部，在提拔方面肯定没有公务员那么顺利。也就是说，在目前的体制下，区级政府里面公务员被提拔的机会肯定远远大于事业干部。而且事业干部在区一级，最多被提拔到七级，而公务员的发展空间要大得多。

第三，从视野上讲。在政府机关工作，接触面广，您的视野开阔程度肯定远远大于您当教师。毕竟发改委是个对上对下接触都很多的部门，与上下级政府、与企业、与民营企业家交流沟通的时候很多，对开阔您的视野，提高您的综合能力肯定比当教师强。但是当教师也有它的好处，单纯、具体责任不太重，每年还有至少三个月的假期等等。这就要看您自己如何取舍了。

第四，从年龄上讲。根据您的描述，您已工作五年了。如果是大学本科毕业，应该不到30岁。这个年龄应该还有很多优势，可以边在单位工作边考虑考公务员事宜。趁自己年轻时努力拼搏一把，这对自己的将来很有好处。如果年龄接近35岁，我就建议您安心教书了。

这是我个人的一些粗浅的见解，希望对您有所帮助！

重庆市涪陵区有哪些名优特产？

重庆市涪陵区有哪些名优特产？

感谢邀请，提到涪陵特产，第一时间想到的就是涪陵榨菜，读书的时候不喜欢吃学校的菜，每次上学的时候都会买一堆榨菜带到学校去，开饭的时候就把榨菜倒在饭盒里再去食堂打饭，那个时候对于榨菜感觉就是下饭神器。

涪陵不止有榨菜，还有油醪糟、青菜头和红心萝卜。可能很多人对油醪糟并不了解，其实就是以前农村招待贵客的饭前饮品，客人进家，主人就煮一碗油醪糟（有的地方要加上鸡蛋）让客人享用，不过现在已经变成了街头小吃，5元一碗，里面添加了芝麻、桔饼、核桃仁、油酥花生仁、蜜枣、白糖等，一勺子舀起来看着就很有食欲。

红心萝卜应该在我们生活中就非常常见，平时我们在菜市场看到的萝卜一般都是白色，而红心萝卜全部都是红色，包括里面的芯子，以前在老家的时候都会弄酸萝卜，如果泡菜坛子里面添加了红萝卜在里面，里面的汤汁都会被染成红色。

榨菜和青菜头是涪陵两块金字招牌，青菜头除了用来制作涪陵榨菜以外，还有很多种吃法。你们还知道涪陵有哪些特产？欢迎在评论下方留言

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如何看待发改委就“岳云鹏吐槽天价面条”一事做出的回应？

对于这件事情，我认为岳云鹏是不会撒谎的，因为完全没有必要，一是岳云鹏家乡是河南，他不可能无故给自己家乡抹黑，本身就是吐个槽，又不是自己的重大权益遭到了破坏，不至于无中生有。二是没有人在旁边作证，发改去查无非也是问问店家，而店家更不会傻到承认，反正这个事儿岳云鹏又不会抓着不放。

前两天，已经讨论过这个话题，让我感到意外的是有很多人认可商家的做法，认为嫌贵不吃就是了，再说能坐飞机的也不是穷苦老百姓，岳云鹏不必矫情，有人也比较体贴店家，说机场租金贵，面贵一些是正常现象。

确实，机场贵一点不假，但我认为贵还是贵在谱上，中国那么多的机场，为什么有的机场相对就便宜呢，而有的机场就比外面贵那么多呢？比如说重庆机场，我感觉比起外面并没有贵太多啊。

岳云鹏吐槽面贵并不是因为自己吃不起，别说是88，就是880，8800一碗他现在也吃的起，他为什么愿意多嘴呢？我认为有明星指出这样的问题是个好事，起码明星发声要比我们老百姓更有份量，我们普通老百姓吐槽一下没人理，岳云鹏吐槽一下马上就有相关部门出来查证。

不知道大家还记不记得电信流量这个事儿，以前电信流量的当月结余是不可以积累到下月的，就是因为明星韩雪的吐槽，让他们改变了这个霸道的方式，从而可以流量跨月结余。

老百姓发声没人理，明星多少还是有点影响力的，有人替我们发声，我感觉是个好事儿。

在重庆涪陵区上大学的体验？

涪陵最好的大学就是长江师范学院，环境还行，交通一般般，便利性也很差，就是个郊区的学校，配套设施很差，学风一般，去读书学知识可以，去混日子的话肯定混得不是特别舒心。

重庆市的永川区、江津区、涪陵区哪个区发展最快？

应该是合川区吧！近几年合川突飞猛进，创文创卫，有目共睹！

考公务员，南京一区直机关和宿迁发改委公务员哪个发展前途好？

当然是南京区直机关好了。两个方面的原因，一是南京是副省级城市，区直机关就是正处级单位，与宿迁发改委一样。二是南京毕竟是准一线城市，发展机会、孩子上学就业等都应该比宿迁好一些。唯一点不好的就是南京房价高，生活压力大，宿迁房价低，生活压力小。