降价后的哈弗m6和帝豪gs哪个性价比更高？两款汽车分别有哪些优势？

哈弗官降之后SUV市场会有一次很大的震动，价格从入门级覆盖到消费级基本都成为了高性价比车型，面对这些车不仅是吉利、其他品牌也基本败退。

至于帝豪GS本就没有什么性价比，对比哈弗M6车型也不在一个等级，主要区别如下：
1、车型级别

哈弗M6，车身尺寸4649*1830*1705，轴距2680mm，大空间紧凑级SUV，虽然是老平台的拉皮车但实用性确实很强。

帝豪GS，车身尺寸4440*1833*1560，轴距2700mm，紧凑级两厢车，乘驾空间充足但扩展空间一般仅适合代步。

2、动力传动

哈弗M6动力搭载1.5T-GW4G15长城自主研发动力，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱。

帝豪GS动力搭载1.4T-JLB-4G14T吉利自主研发动力，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱。

动力水平帝豪GS略差一些，变速箱完败。格特拉克的6挡干式作为价格最低品质也最低的自动变速箱，选择这台除了降低成本没有任何原因；长城的这台7挡湿式和吉利的1.4T发动机一样经常拿奖，不过长城倒不是在国内而是拿到了全球十佳变速器的奖项，这点值得肯定。

3、底盘悬架

哈弗M6是逆向的老平台这点不否认，悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，调教水平一般，在同类型车里仅能算中等。

帝豪GS结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这种结构又叫做板车悬架，与M6的独悬区别如下图，M6再次胜出。

最后就可以看价格了，哈弗M6官降后指导价6.66-8.6万，帝豪GS新款指导价7.78-10.98万，参考这个价格差不说应该选谁，帝豪GS到底值多少钱是值得研究的。

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帝豪GS性价比如何？

吉利18年的成绩非常不错，旗下的大部分车型都有着优异的销量，尤其是国人最喜欢的SUV车型，吉利旗下的4，5款SUV月销过万让其他自主品牌是分外眼红，其中刚上市的帝豪GS偏运动的造型和不错的性价比也获得了很多消费者的关注。

18款GS依然定位于年轻消费群体，这次增加了一款领潮版车型，三种不同版本（其余两款为运动版和优雅版）的车型外观设计不同，这样给消费者更多的选择空间，上图为领潮版，家族式的中网搭配着夸张的下进气口造型，整体表现还是很有范的。

相比前卫的外观，内饰就有点朴素了，有全黑、黑/棕两种内饰配色，中控材料的质感还是很不错的。

全系标配胎压监测、车身稳定控制系统、倒车雷达、后视镜电动调节、自动空调等配备。除低配外还配有前排侧气囊、倒车影像、行车记录仪、8英寸中控屏等实用配置。

吉利还在领潮版车型上搭载了最新升级的GKUI吉客智能生态系统，集成了导航、4G无线、语音控制系统等功能，语音识别更精准和迅速。

18款帝豪GS这次用1.4T发动机替换了现款的1.3T，动力上要更强劲，还有一款1.8L发动机可供选择，匹配的是6档手动或6档双离合变速器。

18款帝豪GS价格区间为7.78-11.68万元，性价比还是很不错的，加上吉利的不错的口碑，是款可以好好考虑的车型。

帝豪gl什么时候会降价？

吉利新款车型不会降价的，等以后赚的钱基本和车子研发，建厂等成本差不多时就会有降价优惠。这个时间是根据汽车销量和利润挂钩的，短的三五年，长的十来年都是有可能的！以之前博瑞的情况来看，两年了，员工的折扣率最多也才8.5折左右，和帝豪的7折相差还是太多！

帝豪gs值得购买吗？

谢遥！作为准车主我想说这车还是不错的，从一开始上市就证明了这一点，我也是看头条了解到的那时候上市有的车主都要等上半年。回到车的本身，建议买18款的！新款比老款说是驾驶体验更好了，也优化了16款出现的问题。上月月底我去看去的时候销售是16款的车主，他说后悔买了16款。他还跟我说GS有个跟车功能，有次跟朋友一起开车回家，朋友睡着了就他自己开，开着开着他瞌睡了…前面的车辆慢了下来他没来得及反应车自己刹停了。举这个例子只想说十万多点买带有这个功能的相当值了！

10万左右，帝豪GS怎么样？

预算10万上下选择帝豪GS这款跨界式的ＳＵＶ，还是比较有潮流感的，一起来看看这款车的优缺点儿吧。给选择的朋友一些简单的参考。

帝豪GS可以说是吉利一款非常成功的跨界SUV车型，非常有前瞻性的设计眼光，这样的设计风格其它国产品牌汽车都还没有出现，而帝豪GS也是坚持了三代车型才有目前的月销过万的成绩。成为吉利汽车SUV车型中继博越之后的支持性车型。帝豪GS有三个版本，优雅版运动版和领潮版，而领潮版是2018年新推出来的版本，主销车型也就是运动版和领潮版，动力方面有1.8L的自然吸气发动机，同时也有最新的全车系标准的1.4T涡轮增压发动机，匹配的是6MT的手动挡以及6DCT的自动挡，这款车的空间表现不错，除了后排头部空间略显紧凑以外，轴距为2700MM。

整车的优点不少，首先就是设计漂亮，运动感十足，内饰挡次感很强，这都是吉利的强项，配置相当的丰富，安全系数高，性价比，十万就可以拿到中高配车型自动挡SUV，保有量不错。

不足也是不少的，最为消费者担心的，实际表现也一般的就是6DCT的双离合变速箱，这是一个大件，当然通病如此，吉利也很无耐，天窗不可打开，小毛病不少，隔音的表现也是一般，与合资车型相比，油耗还是比较高的。

以上就是不编的个人意见，希望对于这位朋友的汽车选择有一些简单的帮助，更多信息还是要到4S店自己去体验一下，目产国产汽车的大件质量都还是比较可靠的，巨大的市场保有量也为汽车的未来发展提供了经验和技术的积累。

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帝豪gs手动挡是双离合吗？

你这问题问的。。。手动挡就是手动挡，哪来的双离合？就一个离合器

帝豪GS值得购买吗？

这得看怎么选择了，比如我吧，我买车纯粹是为了家庭需要，功能上要实用一些，对于车子的价格上，我能接受的价格就是10w左右，当然，这个价格有许多合资品牌和国产品牌可以选择，我呢比较注重性价比，所以偏向国产车。再然后，就是车型了，这是比较难以选择的，我也去4s店试驾了很多车型，但是都不是很满意。后来朋友给推荐了帝豪GS，帝豪GS的外形是非常亮眼的，很时尚，很动感，所以第一印象很不错，感觉是我的风格，然后试驾了一下，感觉也是不错，接下来就直接订车了。这车也开了不短时间了，总的来说，很不错了，不管是从驾驶的舒适度还是安全度来说，都已经很让人满意了。质量方面也很稳定，没有出过什么差错，我是比较放心的。油耗方面呢也能接受，当然油耗需要考虑的因素很多，比如路况、风向风速、油品等，目前我的综合油耗在7.5左右。省道的话油耗要少些，匀速80左右，油耗6-7个，很实惠，不用刻意省着用。空间方面，最大的优势就是在后排了，空间比较大，坐三个大人很宽松。车内用材也不错，没有什么异味，确实是实打实的材质，很舒适，也很耐用。经过这一段的感受，总结一下的话，帝豪GS这款车配置高、安全性好、稳定性好，油耗也不高，价格也适中，这个价位能买到这样的车真的很划算，如果想入手的话，就不用犹豫了。

帝豪gs这款车怎么样？

吉利帝豪GS，整体的定位，是一款十分个性的小型SUV！虽然没有老大哥吉利博越的霸气，但是作为另外一种小众风格的它，本来就主打年轻人的消费市场！所以，帝豪GS在这个SUV十分热门的大背景下，还是拥有着很高的关注度！因为，对年轻人来说，金钱可能是最大的购选车阻碍。毕竟，刚出社会的人，不需要考虑家庭的用车，只要满足自己的上下班通勤，以及平时的周末出游就OK了！所以这么一款小型SUV，也就被推上了选车的考虑里！那接下来，我们就一起来看看，帝豪GS这款车，具体表现又如何呢？

外观方面：

吉利帝豪GS，依旧是和老大哥博越一样，采用了吉利家族最新的家族式设计语言！左右两侧的LED日间行车灯的造型，也是十分耐看！在日间的行车过程中，可以很好的提升安全性！侧面的造型，其实和奔驰GLA比较类似。并没有传统SUV那种很粗糙的感觉，反而做的十分的精致流畅！一点也不像SUV车型，更像是一种跨界车！

内饰方面：

内饰方面也是采用了最新的家族设计，比如一些西湖的元素，也是应用到其中！整体黑色的内饰，稍微有些沉闷，但是对于国人审美已经十分熟悉的吉利！肯定不会犯这样的低级错误，所以，在中控台的下方，还是加入了很多的银色饰板！在视觉上，起到了一个分割的作用！符合这个级别的年轻人的审美！

空间方面:

吉利帝豪GS的座椅也是做的十分不错，真皮的材质，以及很软的座椅填充物！让前排驾驶者可以获得一个舒适的驾驶位置，另外，方向盘还可以实现多向调节！让驾驶者可以调整到一个适合自己的驾驶姿势，当然，整个内部的空间，其实并不大。但是，好在帝豪GS的后排可以实现四六比的放倒功能，灵活多变的空间利用！增加了不少的实用性！如果偶尔出去驾车露营什么的，也能拉不少的东西了！

最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择！比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择！丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择！所以，吉利帝豪GS这款车，我还是比较推荐购买的！

帝豪GS的性价比怎么样？

性价比相对合资车型应该是高的，在国产车里面配置也可以排的上号，而且吉利这两年做的的确是不错，名气和信誉都是可以的，之前看了新宝来中配，要比这个Gs高出两万多，所以这辆车对于我们普通90后来说是一个不错的选择，经济实惠，而且外观绝逼唬人，再说了现在的小年轻谁不想买辆帅气一点车呢。后排空间比起别的车也是绝对足够了。两米七的轴距在SUV里面已经是很高的了…平常后排也就两个人，简直是毫无压力啊。

吉利的帝豪GS怎么样？

帝豪GS销量挺高的，一直都是吉利的热门车型，刚好前几天帮朋友店里照片，就拉着他的帝豪GS出去开了一圈，动力还算可以的，直线加速时也感觉很快，踩下去就能加速，不用等发动机嗷嗷叫再提速，发动机声音一般般，比较小。上路的时候路太近没办法长时间一百以上高速体验，不知道高速稳定性如何，普通道路开开就正常水平吧，和帝豪GL差不多，其他的吉利车型没怎么开过不好评论，内饰方面还算惊喜，还有配置，这车挺丰富的，ACC、车联网、胎压监测、无钥匙进入、全景天幕、一键启停，等等，都很实用。