投资A股与澳门博彩相比，哪个赢的几率大些？

对于这个问题我还是有一定研究，首先说澳门博彩，实际上包括所有博彩都是个负和游戏。为什么不是零和游戏呢？因为开赌场的老板要赚钱，每一次赌博交易赌场都要抽成，两个人本来全部有100元，一个人输光另外一个却不会有200，可能180也可能150，剩下的就是赌场的。既然从概率上讲是负和游戏，那么当你不断在赌场博弈，你最终必然是输钱的，而最终赢钱的只有赌场，所以赌场不怕你赢钱就怕你不来了，只要你来，你赢的钱最终都会到赌场。结论就是博彩玩玩可以，不要当成发家致富的方法。

再来说A股，A股确实是个不成熟的市场，也确实有太多的弊端，但是A股是不是和赌场一样是零和游戏呢？答案是否定的，因为A股里面虽然有很多垃圾公司同时也有很多大白马，它们会不断产生利润，个股就不举例了，单单从指数来说，虽然08年曾经到过6k点，也跌倒1k8，但是时间拉长，我们的上证指数一直是底部慢慢抬高的，比如05年998，08年1k8，现在2k5，所以如果你买入指数基金（实际上很多指数表现优于上证指数例如沪深300）长期持有，你不会有多少交易成本，但是收益会是稳步增长的，从历史表现计算，长期持有收益率不会低于10％，而且不用你选股选时，退一万步，如果你不幸买在了6k点山峰，你也可以通过定投补仓逐步降低成本，仍然会有盈利那一天。所以建议大家有闲钱可以定投基金，不知道选行业基金直接定投指数基金即可（例如沪深300）

山东潍坊福田汽车有限公司怎么样？

福田汽车自1996年在北京成立，历经20多年迅速发展，已成为全球领先、中国最大的商用车企业。福田汽车与全球最大的独立发动机制造商-康明斯合资组建”福田康明斯”，打造全球领先的柴油发动机生产基地。福田服务国家电力、通讯、石油化工、邮政、物流等系统，影响中国龙头企业。与国家电网、南方电网、中石化、中石油、中国移动、中国电信、中国联通等集团客户建立战略联盟。

潍坊福田汽车科技有限公司是专业承揽的企业。潍坊福田汽车科技有限公司具有一支开拓进取，尊重科学，懂技术会管理，善于开拓市场，诚实守信，以客户要求为己任，充分发扬团队精神的员工队伍。自成立以来潍坊福田汽车科技有限公司不断钻研，力求稳妥，对多种方式的利弊进行了大量指标的采集、整理、统计、分析和综合对比，力求服务最佳化。

公司位置：潍坊高新区樱前街以北高六路以西（北汽福田山东多功能汽车）

深圳有限公司怎么注销？

第一步：注销税务（国税和地税）

1. 注销税务登记申请表
   

2. 注销税务登记申请书
   

3. 清算报告

备注: 公司注销税务注销是比较麻烦的，如果您公司干净的话比较好说。走流程就行了。

事业单位办事比较麻烦的事：他不会告诉你搞定注销这件事情，需要准备哪些资料。而是在注销过程中，差什么资料退回去，让你重新补资料，这个是最恶心的事情，

如果您要开发票之类的，剩余发票也是需要注销的，不然会按照发票的张数进行罚款。

注销完成后会有注销回执的

第一步搞定后，剩下的就简单了。注销银行，注销工商

1. 登报公告（登报公示45日）。需要准备或编制的资料:
   

2. 公司营业执照复印件、 公司股东会决议复印件。
   

3. 法定代表人身份证复印件
   

4. 登报公示45日后，到工商局办理注销申请
   

备注：任何一步，都是有注销回执的，只有拿到注销回执，才算是真正的注销成功。

公司不经营了，一定要注销，或者转让（可以联系我，帮你转让）

看看公司不注销的危害：

支付宝有限公司更名瀚宝有限公司，你怎么看？

不影响俺们使用支付宝，属于公司正常治理范畴

现在福州自来水有限公司怎么样？

回答之前说一个答主认识过的在福州自来水公司上过班的一位男生。

男生是87年生人，福州本地大专院校环境相关专业毕业（这个学校现在升级成一本了，原来以二本专业居多）。当时大专学历，没有找到合意工作后，毕业后是家里人安排了一点关系进了福州自来水公司，在东边的一个分公司上班。

说到这里，交代一下那年的背景，08.09年毕业时，福州对于这样普通专业大学生出来的工资是1200到1800左右，毕业于计算机软件工程的不要对号入座哦～～答主毕业的学校，有部分学生是可以直接考编制的，那时她们这部分成功的考入的收入是3k左右（基本都考在了福州周边县和各地市事业单位）。所以当年的小毕业生起薪都不太高。

故事到了这里，可能会觉得男生该走向人生岁月静好了吧，然而并没有。男生平时的工作是抄水表，区域内的小区工厂公司乃至于城中村都走遍了，作为一个大好青年做这个总有一种悲伤感，然而更悲伤的是，作为编外人员加试用人员，他每个月的收入仅有500的工资，奖金也是少得可怜。终于在半年后男生辞职自己创业了，认识他的时候他的网店有2钻了，不知道现在如何了。

故事的真实性是肯定的，答主认识的是男生的叔叔，然后就是大龄未婚女青年都必须经过的周围叔叔阿姨热心的相亲介绍，还没见到正主前男生的叔叔就把他的情况翻了个底儿掉～～故事的最后肯定是还没有产生美好的回忆啦！

所以对于题主的提问，只能表示，对于这样的企事业单位，能有父母希望进去说明还是有门路可以进去的，按现在的消费水平，估计收入也不会太低，毕竟岁月静好只会发生在稳定的工作环境里。如果题主对未来没有很多期待的冒险体验，未尝不可一试，毕竟未来的路都是在你自己的脚下，无论走到哪里，哪里都会有新的选择可以开始。

以上仅供参考。

建筑工程有限公司好办吗？

谢邀，只要涉及人员安全领域就没有好办的，首先是注册资本，这个好说，然后机械设备，然后是具备从业资格的从业人员。不过有钱都好解决啦

前途汽车苏州有限公司怎么样？

前途汽车在造车新势力中，勉强算是前辈级的企业。实际上，前途汽车属于长城华冠旗下的子公司，于2015年2月成立，业务涉及纯电动汽车整车设计、制造、销售等。伴着“造超跑”的响亮噱头，前途汽车的“前途”却并不太被大家看好。

主打车型K50迟迟无法上市

前途K50的时间战线拉得让人咋舌, 许多人不知道，但是实际上，K50的历史相当悠久。早在前途汽车成立之前，在2014年的北京车展上，我们就已经第一次见到了K50的纯电动跑车的原型车。

但是后续却一直没有实质性的动作，让人一度怀疑是否国产纯电跑车的神话，已经低调地夭折在了摇篮里。直到现在，前途K50依然没有确切的量产消息，有传言称该车将在今年6月正式上市销售，但是可信度几何还犹未可知。

如此之慢的量产速度，我们至少可以解读出几方面的讯息：首先从前途汽车铺天盖地的广告宣传上，从前途K50一届又一届的车展亮相，我们还是可以看出前途汽车对K50的重视程度非同一般。并且根据前途汽车所做的定位“高性能纯电动超跑”，在未来很长一段时间里，我们可以可以推断，K50应该会是前途汽车的主打车型。

然而处于如此重要地位的K50，上市却一次又一次地搁浅。有理由怀疑，在某些层面还存在着解决不了的问题，可能是技术上的，也可能是资金上的，导致量产计划一次次地被搁置。

不管是什么原因，前途汽车都没有拿出很好的解决方案，不然怎会让主打车型的上市一拖再拖？要知道4年的时间完全可以让消费者的等待热情消耗殆尽。面对着众多造车新势力的虎视眈眈，错失转瞬即逝的机遇，结果会跌入深渊。现在的前途K50早已失去了先发制人的优势。相比之下，在刚刚过去的2018北京车展上，以蔚来汽车、威马汽车、拜腾为等造车新势力已经将自己的量产车型公布，蓄势待发。而前途K50在量产过程中的困难是否真正地克服，能否带给大家一台成熟的电动跑车，这一点还有待考究。

品牌知名度不高，性能很一般

K50定位为高端的电动跑车，前途汽车自然知道跑车的受众市场极其有限，为了提高K50的认知度和竞争力，前途汽车也做了许多努力——全车身碳纤维结构、VCU整车管理系统、RESS创新可充电能源系统等等配置，也是让K50这款车噱头十足。

那么前途K50的真实性能又是怎样的的呢？前途K50的外观设计确实是赚足了眼球，可最近公布的量产参数却让我们大跌眼镜。在K50申报信息中，我们发现前途K50量产版的最大功率从之前的408马力骤降到190马力，居然将砍掉了60%，真的是非常不可思议。在一台十万级的家用轿车上，190马力的最大功率是可以满足日常的使用的。可是K50的定位是一台新能源跑车，190马力的动力能满足风驰电掣的跑车性能要求吗？答案肯定是否定的。霸气时尚的的车身却加上平庸无力的发动机，这种奇葩的组合实在是无力吐槽。

另外，K50的其他技术参数也没什么亮点。最高续航300公里以上的参数，或许不能对有较高驾驶要求的消费者提供一个满意的答案，目前来看常规的新能源车型都可达到这个水准。在2018年北京车展上，我们了解到K50上市的价格是70万左右。如果真是如此，那么花70万的价格，恐怕很难去说服消费者去买一台性能如此平庸的车型。我们完全可以在补贴后，十几万就能买到参数类似的车型。并且，在70万左右的价位区间上，特斯拉Model S纯电续航里程469公里，最大功率525马力，的各项参数又完爆K50，况且更重要的是特斯拉的品牌优势是前途汽车难以企及的。

产品定位存疑，产品受众依旧未知

既然前途K50的定位是“纯电动高性能跑车”，并且根据北京车展透露的上市后的售价不会低于70万元，那么前途K50的定位人群是什么呢？目前，前途公司并没有透漏有关前途K50的准确的目标用户的信息，不知道是暂时没有确定，还是难以找到客户群。但单单从定位来讲，我们推断愿意去购买K50的客户，应该是消费水平较高的富裕人群。

超跑的价格高、目标人群较少。对车企来说这一直是个非常大的硬伤，因为这就意味着，跑车车型想要赢得利润，很难在销售数量上占优势。只能依靠精准的富裕人群目标定位来赢得细分市场。况且，对于前途K50这样一台还需时间检验、性价比不高、品牌价值较低的车型来说，愿为之消费的富裕人群少之又少。我们有理由怀疑，前途K50的定位是不是存在问题呢？一台定位不准确的车型，又怎么可能会得到消费者的追捧和青睐呢？这是很明显的因果关系。

玩超跑的人群，玩的不只是性能，还有更重要的是身份的象征，说得再直白点，就是攀比，你的车是限量版、价格硬、高性能，在圈子里往往就能出尽风头。也是就是说，富裕人群买超跑，对性能要求其实不过是很小一部分，炫耀往往是其主要目的。一辆性能不高、价格没什么优势的国产超跑，能满足这些人群的需要？肯定不能。所以说前途K50的定位是个很大的问题，这个问题关系到前途汽车的命运。但目前我们没看到前途汽车就这个问题提出明确答案。

作为一家处于起步阶段的车企，前途汽车对于市场模式的欠缺是非常明显的。目前K50的设计的销售模式还在处于对特斯拉的模仿阶段中，通过建设体验中心“前途·驿”进行试驾、销售。对于在各个方面都在模仿阶段的前途汽车来说，未来的模式走向还是个未知数。

造车底蕴较浅，技术人才双不足

造车底蕴往往是消费者选择一台车的较为重要的因素。什么是造车底蕴？简单来说，就是作为车企造车的历史、品牌、文化、技术的积淀。现在比较成熟的发展模式是先将中低端的汽车产品做好，消费者会试着相信你能造中端车，最后针对高端车型发力。比如说现在的吉利汽车的领克系列，长城汽车的魏系列，都是成功的例子。作为前途汽车，在没有较强的造车底蕴的情况，突兀地拿出一个K50的高性能跑车打造计划，那这个计划的可靠性又能有多少呢？相信大家也都很清楚，达到造超跑的条件不是三两年就能完全满足的，需要多年的技术、团队、设备等等太多方面的准备。

前途汽车跟北汽新能源比起来，在这方面欠缺太多。北汽在推出首款纯电动超跑车型ARCFOX-7的同时，在中低端的新能源市场针对产品的细分化、产品研究是一步一个脚印的。如果前途汽车也能够借鉴北汽新能源的模式，那它的未来发展状况将比现在孤注一掷要更有说服力。

另外前途汽车在资金力量、人才团队、造车技术等方面和北汽新能源的差距非常大，在这些方面前途汽车还有一段非常远的路要走。

总结：前途K50的超跑计划一直是汽车界的焦点话题，但正如我们所谈到的，想要真正造出一台有市场并且大众认可的纯电超跑，前途K50可能还需要一段时间才能交出令人满意的答卷。然而在如此激烈的造车新势力竞争中，留给前途汽车的机会和时间已然不多，前途汽车的“前途”，究竟路在何方？