支气管病因
支气管炎的病因有哪些?支气管炎是指气管、支气管黏膜及其周围组织的慢性非特异性炎症,其主要原因是病毒和细菌的反复感染形成了支气管的慢性炎症。气温下降、呼吸道小血管痉挛
支气管炎的病因有哪些?
支气管炎是指气管、支气管黏膜及其周围组织的慢性非特异性炎症,其主要原因是病毒和细菌的反复感染形成了支气管的慢性炎症。气温下降、呼吸道小血管痉挛缺血、防御功能下降等因素利于致病;烟雾粉尘、污染大气等慢性刺激也可引起发病;吸烟使支气管痉挛、黏膜变异、纤毛运动降低、黏液分泌增多,有利于感染;过敏因素也有一定关系。
简单的说就是,导致支气管炎的原因有外因:空气污染、吸烟、感染、过敏因素等。有内因:自主神经功能失调、呼吸道防御 免疫功能减弱、营养因素、遗传因素等。
支气管炎还分两种类型:
1.急性支气管炎
急性支气管炎发病常由上呼吸道感染发展而来,多有鼻塞、流清涕、咽喉痛和声音嘶哑等症状,可有低热、畏寒、乏力等。早期痰量不多,但痰液不容易咳出,2~3日后痰液可由黏液性转为黏液脓性(就是无色或者白色的痰变成带黄色的痰)。受凉、吸入冷空气或刺激性气体可使咳嗽加剧或诱发咳嗽。早上起床或者夜晚咳嗽常较显著。一般来讲,急性支气管炎可以在4—5天内自愈,但是咳嗽有时会持续几周才会好转。
2.慢性支气管炎
主要表现为咳、痰、喘、炎,多见于老年人,起病缓,反复发作,特定季节发病或加重。排除了其他心、肺疾病,凡是有慢性或者反复咳嗽、咳痰伴有喘息,每年发病至少持续3个月,并连续两年或以上者即可作出诊断。如每年发病持续时间不足三个月,但有明确客观依据的,亦可作出相应诊断。
说这么多,其实只要在生活中做到戒烟,避免烟雾、粉尘及刺激性气体的吸入,并保持生活环境的空气清新和温湿度怡人,养成健康的饮食习惯,加强体育锻炼,增强自身免疫力,避免在人多的地方逗留过久,基本就能预防支气管炎的发生。
支气管疾病该怎么治疗?
您的这个问题问的有点太笼统,因为支气管疾病是多种支气管疾病的总称,包括急慢性支气管炎、支气管扩张、支气管哮喘或者慢性支气管最后发展的慢性阻塞性肺疾病等多种疾病,所以您问支气管疾病该怎么治疗?不太好回答。那么我就针对上述提到的支气管疾病简单说一下支气管疾病的治疗。
一、急性期治疗:
1、对症治疗,要知道支气管疾病临床往往表现为咳嗽、咳痰、喘息胸闷等症状,所以治疗上常常选用对症治疗,如咳嗽时使用镇咳药(右美沙芬)、痰多不易出时使用化痰药(氨溴索、乙酰半胱氨酸泡腾片)或伴有支气管痉挛时使用支气管扩张剂以解痉平喘(如氨茶碱、沙丁胺醇等);
2、在支气管疾病急性发作时,常常会伴有细菌感染,所以在急性发作期常选用敏感的抗生素如左氧氟沙星、头孢呋辛等抗感染治疗;
二、缓解期治疗:
1、对于严重的长期反复发作的支气管扩张、慢性阻塞性肺疾病或者支气管哮喘,可以使用如信必可、舒利迭这种将糖皮质激素(布地奈德、替卡松粉)和长效的支气管扩张剂(福莫特罗)组合在一起的联合制剂,不仅可以增加患者的运动耐受量,而且可以减少发作的次数,大大提高患者的生活质量。
2、对于慢性阻塞性肺疾病或者有慢性呼吸衰竭的患者,也可以进行长期的家庭氧疗,自备鼻导管或者面罩吸氧的氧气瓶或者氧气袋,氧流量调到1-2L/min,每天保证10个小时左右。
3、戒烟限酒,远离刺激性气味较大的环境,如煤矿、油漆等,尤其对于慢性阻塞性疾病、支气管哮喘的患者;
4、多加强锻炼,预防感冒
5、对于反复发作的支气管疾病,可以使用免疫调节剂提高免疫力,如注射流感疫苗、卡介苗多糖核酸等
以上回答,希望可以帮到您。
本期答主:闫玲玲,医学硕士
欢迎关注杏花岛,获取更多有用的健康知识。
支气管发炎喝酒之后反倒不咳嗽了是什么原因?
这个不知道
宝宝三个多月支气管有痰,是什么原因?
谢谢邀请,通常是由普通感冒,流行性感冒等病毒性感染引起的并发症,也可能由细菌感染所致,少数病例可由肺炎支原体引起,是小儿常见的一种急性上呼吸道感染。感染病毒或细菌后,细小的毛细支气管充血,水肿,粘液分泌增多,加上坏死的粘膜上皮细胞脱落而堵塞管腔,导致明显的肺气肿和肺不张。一般对症治疗为主,可概括为“镇静止咳”,护理也很重要,尤其注意不要打扰患儿,使之安静休息,室内要保持一定的湿度,重症患儿可配合雾化吸入,并及时吸痰,保持呼吸道通,睡觉帮宝宝多翻身,平时多用空心掌拍背,帮助宝宝排痰。
排支气管有机油喷出是什么原因?
感谢悟空的邀请。
如排气管中有机油出来,那么是必须马上去4s店或维修店进行检修了。简要的说说缺机油的危害,再聊聊可能造成机油从排气管排出的原因。希望能帮你再遇到状况是有所判断。
缺机油危害:直接危害就是造成发动机润滑不良,引发次生灾害比如曲轴拉瓦、拉缸、严重的是曲轴或凸轮轴抱死。这些灾害会导致发动机大修甚至报废。
机油从排气管排出可能的原因包含以下几方面:
1、油气分离系统失效,导致机油大量进入进气歧管,再进入燃烧室(缸内),因不能完全烧掉而进入排气管排出;
2、活塞环故障:高里程环槽积碳可能导致环卡滞,机油通过活塞与缸壁间隙进入燃烧室,再排入排气管;
3、如果是增压发动机,增压器内部损坏也可能导致机油大量漏进排气管
4、还一种可能也会导致机油进入缸内而被排出:车辆高速急刹车、怠速频繁加速减速来会轰油门等情况下,发动机进气压力为负压,可能会形成一种泵油的效应,机油会因负压等原因被吸入或泵如燃烧室而不能完全烧掉,进而被排到排气管。
无论哪一种情况,都应该避免出现。一旦出现,车辆肯定有问题,轻者是烧机油,重者是发动机挂掉。
本文来自投稿,不代表本站立场,如若转载,请注明出处。