2015款2.0凯美瑞质量如何？

今年提2.0领先车主路过，刚提回来三个月时颠簸路面副驾驶a柱有异响，现在冰天雪地的又没了，作为一个新手感觉各方面都不错，全尺寸备胎，起步超车长途什么的老婆和我开都没觉得肉，家住在小乡镇上下班基本没超过9个油，空间很赞，最不满意的地方是后排不能放倒，还有前面两个三角进气口，忒寒颤，音响不是环绕音，不知道是不是4s装的大屏太垃圾的事儿。车是今年3月出厂的，五月提的车。

12款凯美瑞，启动声音特别大是什么问题？

属于正常现象，不用担心。因为是冬季，启动时怠速高，机油没夏季上油快，机油可能一般，建议不要去4S店换油，价高品质低，可去规模大的快修快保门店，换美孚或壳牌3W–30全合成或半合成机油。

二手凯美瑞2015款多少钱？

价格基本在13万-15万之间，这个主要还得看车的品相，以及有无大事故，他们的里程基本都在1.5万公里到5万公里之间的，如果按13万买一台二手的话，按新车落地价来算能省下来6-8万元差不多。当然不懂车的，最好还要找个懂车的朋友跟着一起去，二手车的水太深了

凯美瑞汽车的质量如何？

首先感谢邀请，但是我觉得你邀请错人了，日本车虽然好，但是我是一个坚决不买日本车的。

凯美瑞混动旗舰版的质量怎么样？

首先就是油耗了，凯美瑞的轻混真的比较省油，虽然因为电池的原因，凯美瑞的油箱只有50L相比纯汽油版本少了10L，但是综合来说，混动版本一箱油是比纯汽油跑的更多的，这点满意，然后就是动力了，2.5L的高功率发动机配上第二代的电机再用凯美瑞特有的行星齿轮来匹配，在起步的时候整车的感受是非常轻快的，在高速的时候纯汽油机带来的感受更加不错，在需要急加速的时候电机和汽油机能同时给车子加速，爆发最大161KW的功率，推背感很足，再就是后备箱的空间，相比汽油机凯美瑞的混动后备箱空间几乎跟它一样，还是不错的

凯美瑞和迈腾，哪辆车质量更好？

品质迈腾，耐用还是丰田凯美瑞

凯美瑞混合动力车型质量如何？

说到凯美瑞混动版车型，我就想起了此前一位行业大咖同时也是6代凯美瑞混动车型车主撰写的用车报告，到今年他的车子已经使用了6年时间，他写下了6年来这台车子的一些用车心得。

根据他的用车报告，凯美瑞混动版6年下来总保养成本是5697元。而他的一奥迪A4L车主朋友，6万公里保养（车龄也就大约4个年头吧），开单价格是6910元，以下是具体的项目收费标准，大家可以参看一下：

提到他自己的用车，他给列出了下列的开销明细：5000公里首保（自带机油）花费44元；1万公里免费；1.5万公里保养（自带机油）204元；2万公里保养（自带机油）798元；3万公里保养（自带机油）930元；3.5万公里保养1138元；4.5万公里保养（自带机油）268元；5.5万公里保养324元；6.5万公里保养676元（店里优惠活动实收437）；7.5万公里保养：414元。

5次自带的机油，按228元每瓶算，6年7.8万公里总保养费用是5697元，这是全套的保养费用，清晰可查。

按照车主的说法，混合动力远远不止是省油这么一个简单的要求，平时用车这台发动机油耗大概在6.8L，最高也就7L左右，凭借电机的接入，110千瓦2.4升发动机+105千瓦驱动电机组成，系统最大总输出达到140千瓦，堪比一台3.0L V6发动机的动力输出特性。

在省油的同时车辆在动态响应上表现也不错。

得益于丰田在混动动力电池技术上的不断进步，这位车主使用的混动车电池衰退并不明显，依照车主的说法：

一台新的混动车标称EV续航里程2公里，他进行了七八次实验——在开放的交通环境下做，有几次没有完成，成功完成的大约4次。

每一次纯电续航里程都超过了2公里，最高的一次达到了3公里，最少的一次也有2.1公里，电池衰退基本可以说很小。

按照车主自己的观点，6年的老车车况在保养的时候都表现的很好，也许这台车还将继续为他服务多年，让它慢慢地变成一台老爷车、一个经典。

丰田汉兰达自燃是质量问题吗？

丰田的公关能力在世界上也是首屈一指的，真有个别产品出现问题，你在网络上也看不到，至于发动机自燃是个概率问题，只要用汽油，用电就不能排除自燃问题。可是因自燃索赔是非常困难的，你要有充足的证据证明车辆设计有问题，质量有问题才行，举证难度很大，至少目前在现行法律框架下很难。不光丰田汽车有自燃车辆，别的合资，国产都有，统一的问题。举证难，索赔难。做为用户我们只能自己降低车辆自燃风险，一，不要进行过度改装，尽量少加装用电量大的设备，尽可能不要破坏原车线束。二，勤检查汽车油路是否有渗漏，发动机温度是否过高，高温部件附近是否有油污，油泥。隔热部件是否完整，有无高温变形，变色现像。