为什么黄牛不倒卖飞机票呢？

一直都在倒卖，从来没停止。只是手法与火车票简单的加手续费不一样。

大体说说，太复杂。

机票和火车票最大的区别是，统一订基准运价，也就是机票的全价票价，各航司（航空公司）自行根据预订情况确定折扣价。

航空公司的折扣价对于不同代理商，旅行社以及现在网络预订（其实也是代理商）的折扣和代理费（返点）不同，包销奖励不同，针对团队申请的包销形式，折扣也是不同的，改退票政策也不同，比如不退不改，只退机建费等。

黄牛，其实携程此类代理就是黄牛。只不过机票黄牛不是像火车票这样，通过原始票价加收手续费来赚钱，而是直接通过差价来赚钱。

所以，现在网络预订会出现一些票，不能改退签，只退机建费，或者不提供报销行程单，或提供差额行程+机打发票组合的单据。

机票黄牛手法简述。

1.提前预控热门航线和时刻都团队位，或记录编码，来实现一些机票的拿票折扣低，然后加价卖出，加过价的机票也会比外放折扣（散客预订）低。

2.使用积分里程换取免费机票，然后原价售卖。这个携程被爆光的很惨。

3.预订多航段，然后拆分售卖，退票部分航段等等。
所以，给人以机票没有黄牛，只是机票黄牛的手法不一样。

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哪个软件买飞机票便宜？

首先，建议不要去那些平台式的网站（如淘宝、去哪等）订，虽然价钱便宜一百几十，但背后的代理靠不靠谱是说不准的。所以最好是直接上航空公司官网订，或去老牌些的专业网订，如携程、艺龙等。然后，登陆以上所列的综合订票网查询你想要的航班和日期，因这里集合的航空公司信息较多，查询方便。注意不要只看价钱，要看清楚细则。找到想要订的航班后，可以直接在订票网注册订票及付款，也可以另行登陆相关航班的航空公司官网进行预订。选定了订票网站后，就去下载专用软件即可。

下面推荐一下特价机票给大家参考

先办签证还是先订飞机票？

出国旅游时，很多朋友常常会碰到这样的疑惑，那就是我们应该先办签证还是先订机票？其实，这个问题并没有统一的标准，因为每个国家申请签证的要求各不相同。

给大家举个例子，比如申请欧洲的申根签证，领馆通常都需要我们提供机票订单。什么叫订单？预订单就是用来证明你有预定意向，而不是你付了钱之后的发票或者凭证。

这就是说，我们只需要致电航空公司让对方给我们开具一份预订证明，就可以申请申根签证了。通常在领馆无需机票本身，而只需机票订单的情况下，申请人不是非得把机票买下来才可以申请签证。

因为可能会遇到这样一种情况，那就是机票买好了签证最后没下来，机票又不能退损失就会比较大。

所以，大家在申请签证的时候，一定要看清楚该国领馆的规定，最好在购票之前也和航空公司确认好之后的改退票细则。

再举个例子，如果你想去泰国旅行，遇到的情况就会完全不同。因为泰国是目前对于中国公民开放落地签的国家之一，我们无需在出发前办理签证，可以选择到达泰国机场之后当场办理。

这就意味着我们可以在出发之前，一看到有机票促销就立马买下来。拿着这张机票从中国飞到泰国机场，再提供其他各项资料现场办理签证。

所以，具体问题要具体分析，大家可以根据自己的实际情况，再来决定是先购买机票再办签证，还是反过来先办签证再买机票。

目前使用哪一款软件购买飞机票和火车票比较好？你如何评价？

我在用携程，携程的出票率和抢票率都好。

身份证丢了可以取飞机票吗？

可以办理临时身份证，在机场侯车庭就有专门的窗口，可提供驾驶证，暂住证等

飞机票的票价是怎么定的？

飞机票的定价，目前有两种情况。

第一种:国家发改委和国家民航局制定指导票价（俗称的全价），航空公司可以在指导价范围内上下浮动，限制最高价不限最低价，最高不能超过指导价。

通常来说，一条航线经营的航空公司越少，票价折扣越少，吞吐量越少的机场票价往往越高，这个一是因为市场竞争较少甚至没有；二是国家出于对支线机场的扶持，所以支线机场起降费等收费标准高于干线机场，因此航空公司经营成本也相应的高于干线机场。

第二种:如果一条航线有五家以上（含五家）航空公司同时运营，那么这条航线的价格定价权完全放开，由各航空公司根据市场情况自主定价。

国家将逐渐放开航线定价权，最终完全实现市场化定价。

你每次买飞机票都会买保险吗？

那个叫乘意险。是意外险，是自愿购买的。

飞机票贵在哪里？

航空公司航空公司收入高，成本也高，利润并不大，以量取胜。

以国内三大航空公司之一的中国国航（601111.SH）为例，财报显示，2017年上半年公司营业收入581.55亿元，同比增长8.65%；净利润33.26亿元，同比减少3.79%。

营业收入增加了，净利润反而下降了，这是因为在2017年上半年，中国国航的营业成本涨幅为15.8%，高于营收涨幅。

航空公司的成本是什么？乘客买机票的钱都去了哪？

航空公司的成本包括：航油成本、起降及停机费用、飞机保养、维修和大修成本、员工薪酬成本、航空餐饮费用、其他主营业务成本、其他业务成本和折旧。

根据中国国航2017年中报显示，航空油料成本占公司成本的28.59%，员工薪酬成本占16.86%，起降及停机费用和折旧在14%和13%左右。航空油料成本占公司营业成本的近三成，可以说航空煤油价格决定着航空公司的利润情况。

而在2017年上半年正是航空煤油价格上涨导致中国国航航空油料成本较2016年同期增长了约40%，净利润出现下降。

根据国家发改委数据显示，2017年12月1日国内航空煤油出厂价（含税）为4654元/吨，较2016年12月份3891元/吨上涨约20%。

从国内三大航空公司中国国航、东方航空和南方航空的2017年三季度的财务状况来看，中国航空和东方航空的净利率约为10%， 南方航空的净利率约为8.54%。相当于一张500元的机票，航空公司只能赚到50元。

有人说同城旅游买火车票、飞机票陷阱重重，你怎么看？

我觉得现在在第三方软件上面买票，都是不安全的！