镇江船舶学院怎么样？

谢邀。作为一个镇江人，我估计你说的是江苏科技大学，曾用名华东船舶工业学院，镇江船舶学院。以下来自度娘：

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校，学校坐落在风景秀丽的中国历史文化名城——江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。

学校办学历史悠久，源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校，经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期，1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校，1978年升格为镇江船舶学院，1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入，2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。2012年江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司签署共建江苏科技大学协议。2012年江苏省政府与中国船舶工业集团、中国船舶重工集团公司共建江苏科技大学。[1]

截至2015年4月，学校有镇江东、南、西3个校区和张家港校区，占地2600余亩；教职工2000余名；学校在校研究生2800余人（含在职专业学位硕士），普通本科生近21900人（含苏州理工学院5964人）。中国人民解放军在该校设立了后备军官选拔培训工作办公室，在校国防生149名；学校教学科研仪器设备总值35385.08万元，教学科研设备总台套数29852台（套）学校目标建设成为国内一流船舶特色大学，努力成为中国船舶工业重要的人才培养基地、科技创新平台和学术交流中心。

这所学校本部在市中心，南校区在南山风景区，距离两座高铁站、万达广场都不远，西校区靠近润扬大桥，略偏僻，但学校有班车，镇江城市也不大，进城倒也不算麻烦。镇江在搞大学城，听说部分校区要置换到丹徒新区十里长山大学城，那个地方就偏僻多了，离城很远。怎么说呢？这样也好：可以让同学们定定心心学习。

这个学校学术水平怎样？我不是很了解，不敢乱说。但是认识该校几个老师，经常去美国等地培训啥的，一去都是一年半载，感觉学校还是有点经济实力的。

此外还要考虑毕业后就业形势。镇江本身体量很小，人口只有300万，是江苏最小的地级市，经济总量靠后，相对来说本地就业机会较少，大多数毕业生都是去外地就业。但是镇江地处苏南，地理位置极好，处于沪宁线上，东靠常州，西靠南京，与扬州隔长江相望，都是半小时以内动车车程，到上海也仅仅1小时多。

此外镇江风景极好，地处宁镇丘陵地带，城市山林，人文景观极多，人均收入在全国处于前30名以内，房价是沪宁线最低，市区一平方不到万元。生活压力较小。

最后，还有一个学校，叫做解放军镇江船艇学院，是军校，离江苏科技大学本部不远，似乎是不参加高考的，都是从部队内部招生。

以上。望能帮助你。

管道天然气阀门怎么开？

从图上看，三个开关都已打开！左边那个大开关是总阀，右边两个小开关是分管两处的小开关，现在就可以用了！平时不用关大阀门，除非要出远门！你可以试用下，如果有问题，可以直接拨打燃气公司的电话！

煤气阀门漏气怎么解决？

燃气减压阀漏气的原因及处理方法各有哪些?

　　(1)燃气减压阀产生原因

　　阀体上、下盖螺钉没有拧紧;阀体内的橡胶薄膜损坏;进气口密封圈老化损坏。

　　(2)燃气减压阀处理方法

　　拧紧上、下盖螺钉;更换橡胶薄膜;减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈。

　　(3) 直接作用减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。据了解，有很多用户为了用完瓶底气将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等，这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔，时间长后膜片老化后引起渗漏。为了安全，这些做法都是不允许的。

　　另外，如果燃气减压阀的固定母丝松动，或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破，也会造成漏气。特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故。

　　(4)燃气减压阀的结构较严密，产品出厂前均经过精心调试装配并经严格检测后才出厂,故各连接螺钉及调节零件等不允许用户随意拆卸或乱拧乱动，以免降低减压阀的密封性能和降压、稳压性能，更要防止拆卸损坏造成高压直接送气而引起火灾事故。

海员离开船舶后能干嘛？

谢谢你的邀请。关于海员离开船舶能干嘛的问题，是个既复杂又简单的事情。

1、船员是航行在大海上，工作在船舶上的工作人员，上面也分多个工种类别，有的与陆地上的工作相同或相近，如机械师，电器师等，还有船长等管理人员，年龄大了，身体不合适，可以搞培训教育，当指导老师。

2、一部分捕鱼船员来讲，离开船舶就是转行或失业，在船舶上的技术，在陆地上就没有用武之地。想生存，就得重新学习新的职业技能。这个就有一些难度。

3、大家都知道船员这个职业非常辛苦，由于出海时间长，生存条件艰苦而危险，却培养了船员的吃苦耐劳精神，团结拼搏的团队精神，即使离开了船舶，他们也有很强的吃苦创业工作热情，离开船舶一样能生存的很好。

4、船员一次出海时间比较长，接触外界少，接触人也少，一些船员只掌握了船上那些工功，离开船舶就没有了用武之地。有的船员生活单调，还养成了性格孤僻，不求进取，船员收入高，有的好吃懒做，一旦离开船舶，他们会无所适从，难以适应，给个人带来难以预想的结果。

什么是阀门定位？

根据提问者提问的题目不是阀门定位吧，应该是阀门定位器，以及工作原理吧？

在工厂里会有很多阀门在其执行机构上都有一个长方形盒子，那个盒子就是给阀门精确定位的，叫电气阀门定位器，有机械式的阀门定位器也有智能的阀门定位器。

机械式的电气阀门定位器能起到电气转换器作用的同时还具有机械反馈调节作用，用来克服阀杆带来的阻力。它的结构组成有气动功率放大器和电磁线圈以及衔铁，喷嘴挡板和反馈机构等。接受控制器输出的4~20mA电流信号转换成20~100kPa压力信号，驱动执行机构使阀门准确定位所需要的位置。

智能阀门定位器控制回路由两线制组成、由控制器标准的4～20mA信号进行调节。带有HART协议的模件发送和接收叠加在模拟信号上的数字信息来实现微处理器的双向数字通信。模拟量信号再传送给微处理器，再与阀位传感器的反馈信号进行比较，然后微处理器根据偏差值和方向进行计算与控制，输出信号指令使其执行机构进行调节定位动作。

阀门生锈拧不动怎么解决？

整体做法是：除锈、润滑。关注：容济点火器，避免关键时候找不到哦。

办法：（1）轻轻振动，使锈迹松动。

（2）振动使其松动后，可以滴入润滑油，除去锈。

（3 ）用搬手试旋转，由于缝松动、锈已除、又润滑，就可将阀门拧动。

还有各种妙招可以选择，供参考：

1、如果是家庭的小阀门，稍微弄点醋在那生锈部位，溶解生锈的部分，一会就拧得开了！

2、去五金买一瓶松动剂，用除锈松动剂喷在阀门生锈的转动部件上。然后用加力杆进行试探性的转动。开一下，再向相反方向关一下。然后再喷除锈剂。这样反复几次，阀门或许就能打开了。严重生锈的阀门如果实在打不开，干脆换掉算了。

3、准备一个同等型号和品牌的阀门，把下面的大六棱拧开换到就可以了

4、加点润滑油焖一晚绝对行我试过的

5、直接给拆卸不了的地方加热，趁热再拧，如果还拧不了，再加热再拧，一定都行的，请记住吧！这个方法在对生活中只要是金属又用丝牙紧固的件，都很有用的，但又有金属，又有塑料连接的，这个办法就没用了......

6、把机油烧开，用勺子往上反复淋。

7、用开水浇一下试试，烧一壶全浇上，不行再用火攻，搞个吃干锅用的酒精就行。